#每日一車 #保時捷 🚗：Porsche 981 Cayman GT4 🇩🇪 ⚙️：3800c.c 水平對臥六缸 自然進氣 🐎：385hp@7400rpm 👟：0-100km/hr 4.4s；0-200km/hr 14.5s 💰：$6,000,000 NTD 起 (平行輸入) —————————————————————— 【Brief Introduction】 稀有的 981 GT4，這是入門車系 Cayman 史上第一次出現 GT4 的車型， 也是首度讓 911 GT3 所使用的部件， 下放至 Cayman/Boxster 車系身上。 動力方面，採用 911 Carrera S 移植過來的 3.8 升水平對臥 6 缸自然進氣引擎， 不過馬力也從 911 S 的 400hp 調降到 385hp。 . 然而，當年據總代理永業汽車表示， 因 GT4 無法通過國內環保法規標準， 因此不開放訂購 (也包括 Boxster Spyder)。 所以基本上在路上的 981 Cayman GT4， 都是由貿易商所引進的。 ⋯ 【重點整理】 • 引擎：991.1 Carrera S 3.8L 水平對臥6缸 • 重量：比 Carrera S (PDK 版本) 輕 95 公斤 • 變速箱：ZF 6 速手排變速箱 • 車身較一般 Cayman 降低 30mm • 0-100km/hr 4.4s；極速 295km/hr • 德國紐柏林北賽道成績：7 分 40 秒 • 前懸吊、煞車系統⋯源自 911 GT3 - 鋁圈無採用單孔螺絲固定設計 .... #porsche #cayman #caymangt4 #henriporsche #981 #sportscar #instagram #instadaily #taichung #gt4 #picoftheday #photographie #carphotography #carlifestyle #carporn #981gt4 #photooftheday #porschetaiwanmoment #porschemoment@

#賽道日 #保時捷 💼：08.09 GMOTOR 111 Track Day 賽道日 🛣：Lihpao 麗寶國際賽車場 @lihpaoracing 🚗：使用車輛 Porsche 981 Cayman GTS ⌚️：上午場 3 節，共90分鐘 💰：$12,500 NTD (費用含車主保險) —————————————————————— 【Gmotor 賽道日】 這一篇來分享小編第一次下賽道的心得。 這次以全原廠的設定來參加本次活動， 輪胎僅配備 Michelin PS4S 街用跑胎， 最終只交出 02:09 的成績也是滿挫折的⋯ 希望隨著參加的次數越多，時間也能更進步！ . 雖然小編在活動前有看過無數次路線影片， 但一到賽車場上還是錯誤百出。 賽道的駕馭感受不是一般山路可比擬的， 因為幾乎所有的直線接過彎都要靠重煞來完成， 出彎後，又是以全油門再加速。 另外，路線的選擇也是超級重要。 . 其次還有必須克服心理障礙， 尤其是麗寶大直線後接S彎的重煞， 深怕萬一哪次煞車失靈該怎麼辦的感覺， 如果撞到前方的牆壁那就真的烙賽了。 ⋯ 【小編的缺點整理】 • 賽道路線、煞車點還不夠熟 • 981 的煞車系統有待加強 • 米其林 PS4S 輪胎在賽道上不夠用 • 心臟不夠大顆，導致大直線煞車距離太長 - 教練不建議壓路緣石過彎 ⋯ 【Technology】 雖然 981 動力性能、制動能力有限， 但是小編滿佩服 Porsche 的散熱系統的。 賽道上，小編是全程將冷氣打開， 激烈操駕但變速箱油溫僅上升到 123 度， 另外，水溫也在正常的範圍。 雖然是入門跑車，但是耐用度無庸置疑的。 . 981 GTS (340hp) 馬力真的是很平衡， 不會給人一種加速時無法掌控的恐懼， 彎道的表現又算是水準之上， 很適合之後升級牛馬⋯等超跑前的練習車。 .... #porsche #cayman #caymangts #henriporsche #981 #coupe #sportscar #carinstagram #instagram #instadaily #picoftheday #photographie #taiwan #carphotography #carlifestyle #photooftheday #porschemoment #taichung #lihpaoracingpark #麗寶 #麗寶國際賽車場 #台中 #台中景點

#每日一車 #保時捷 🚗：Porsche 911 Carrera S coupé (992) 🇩🇪 ⚙️：2981c.c 水平對臥6缸 Bi-Turbo 🐎：450hp@6500rpm 👟：0-100km/hr 3.5s；0-200km/hr 11.3s 💰：$6,630,000 NTD 起 (2019 A.D) ——————————————————————— 【Brief Introduction】 小編前幾天去台中保時捷展示中心， 試乘最新的 992 世代 911 Carrera S coupé。 試乘的時間雖然只有短短的40分鐘左右， 但 992 世代的美好印象已經烙印在心裡， 如果把 911 當成日常代步的工具真該有多好～ ⋯ 【Technology】 最讓人印象深刻的就是它的底盤， 雖然渦輪引擎的關係轉速無法堆疊很高， 但是你會發現動力源源不絕的輸出， 再加上高速行駛出乎意料之外的穩定性， 小編不知不覺時速已經突破2字頭⋯ 會有種速度迷失的感覺以為才時速150km/hr。 另外 992 已經幾乎感覺不到後置引擎的不可控性。 . 【Gearbox】 992 世代採用八速 PDK 雙離合器自手排變速箱， 在舒適模式下，即使時速已經 125km/hr， 引擎轉速仍維持在 1700rpm 左右， 對節能減碳的方面也是不遺餘力。 . 【Interior】 再來，新世代的 911 內裝也大幅提升了質感， 虛擬儀表以及大螢幕增加了資訊的豐富度， 說是一輛豪華轎車的等級真的不為過， 另外，主被動安全也大幅提升以增加用路安全。 . 【Back-Seat】 小編身高 176cm，坐在後座其實滿痛苦的， 因為頭部空間可說是負的 (已經歪頭)， 目測可能 160 公分以下的女性朋友或小孩， 在短途的旅程是可以稍微忍受的， 至少 911 的懸吊系統不會太硬到不舒服。 .... #porsche #carrera #992carrera #porsche992 #life #henriporsche #carreras #coupe #911 #sportscar #992 #carporn #instagram #taiwan #photoshop #carphotography #photography #photographer #porsche911 #porschetaiwan #台中景點 #台中