作者MaxLJ (東南亞大使)
看板car
標題[問題] 變速箱是不是汽車裡技術難度最高的?
時間Fri Jul 16 17:52:03 2021
如題,我發現幾乎所有汽車品牌(除了中國跟亞洲某些單獨區域販售的品牌外)
都是使用自製的引擎,即便有些車廠只有一、兩款引擎套用在所有車型
但至少都有自己研發引擎的能力,但變速箱就不是了,大概不到1/3的品牌
擁有自製的變速箱,大多數的車廠的變速箱都是跟專業變速箱大廠購買
這是不是代表研發精良且耐用的變速箱難度遠大於研發引擎?
忘了之前在哪個影片看過一個資深技師說過,你如果要選一台可以開10年以上的
車,就一定要選變速箱耐用的,因為如果挑到有bug引擎,一定都有辦法可以改善
但你若是挑到先天設計就有問題的變速箱,那就一定無解
仔細來看,過去車廠真的有不少自家車種都是陣亡在自家研發的變速箱上
(如福特的PS變速箱), 但倒沒聽過有多少車廠是陣亡在自家研發的引擎上
所以這是不是代表研發及製作出耐用的變速難度遠大於引擎?
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推 Pellaeon : 應該說歐美研發完了之後 申請專利 都申請光光了 07/16 17:53
→ Pellaeon : 你再研發新的還不如用買的 07/16 17:53
推 sorkayi : 專利卡住 07/16 17:57
推 aimlin : 變速箱比引擎複雜很多 07/16 17:59
推 hy654 : 變速箱本來就比引擎複雜啊 07/16 18:06
推 jason0330 : 變速箱超複雜,拆引擎、修底盤隨便一家修車廠都會, 07/16 18:12
推 leo255112 : 是不是大部分的車廠都是搞引擎不搞變速箱啊? 07/16 18:12
→ jason0330 : 唯獨變速箱一定要找專門的 07/16 18:12
→ KAOGUY0617 : 爛引擎頂多漏油耗油 爛變速箱高速公路顧路怎麼辦 07/16 18:13
推 Alderamin : 商業上並不是沒人做就利益高 可能是專利 可能是獲利 07/16 18:14
→ fenderrb : 所以呀...豐田旗下愛信簡直一張神主牌 07/16 18:18
→ poco0960 : 大車ZF小車愛信 07/16 18:24
推 LOOKHAO : Mazda 07/16 18:27
推 riddlerkuo : 所以s牌說要把變速箱當消耗品來看,我還以為我是在 07/16 18:38
→ riddlerkuo : 買一台F1 07/16 18:38
推 vInzMing : 變速箱要不要換油 換什麼油 怎麼換都可以一堆問題 07/16 18:44
→ vInzMing : 了,你有聽過引擎正常換機油換到壞嗎? 07/16 18:44
推 tt7642 : 專利問題,東西拆解大家都會,問題是你沒專利,這 07/16 18:51
→ tt7642 : 種東西出來馬上受到市場檢驗 07/16 18:51
推 VairO : 轟轟 07/16 18:52
推 hcshin : 原來引擎的技術層次比變速箱還低,不過台灣還是一樣 07/16 19:00
→ hcshin : 都做不出來 07/16 19:00
推 vic4807 : 愛信真的強 07/16 19:02
噓 a5mg4n : 那麼該選的是根本沒有變速箱的車啊 07/16 19:06
→ ALDNOAH5566 : 變速箱的形式不多 容易碰到別人的專利 07/16 19:25
→ GLUESTICK : 變速箱零件通通拆解 我還是不懂那機械原理 07/16 19:28
推 missile16b : 推愛信變速箱耐操好用不易壞 07/16 19:44
推 joiedevivre : 只是想問 納智捷之前引擎問題最後有解嗎? 07/16 19:49
推 focusd : 並不會,手排每家都嘛可以做 07/16 20:07
推 HsieHsieH : honda的平行軸AT 可惜檔位有限 07/16 20:10
→ wisdom : 引擎有辦法解決?馬牌噴水柴油引擎表示? 07/16 20:38
→ wisdom : 納牌積碳引擎表示? 07/16 20:42
→ mingchaoliu : 還好PSA引擎不是最爛的,很多問題都有原因與解案 07/16 20:47
→ mingchaoliu : 只是工程設計上讓人匪夷所思 07/16 20:50
推 chungj : 愛信用在volvo還有BMW2AT上還不是掛給你看 07/16 21:36
→ mingchaoliu : Volvo會掛變速箱的不都是Ford提供的嗎? 07/16 22:21
推 lusifa2007 : 變速箱大廠有幾乎技術壟斷的專利牆 07/16 22:41
推 james4807 : 現在台灣還有哪些車是用愛信的變速箱? 07/16 22:52
→ sansiaman : 說愛信好用耐操的一定沒開過福斯用愛信變速箱的車, 07/16 23:00
→ sansiaman : 止漏劑跟機油是車主必備品 07/16 23:01
推 geige : 手排的有比較單純一點點吧 07/16 23:28
→ GORDON2037 : VOLVO、寶獅、BMW、納、MINI、馬自達好像也有。 07/16 23:33
→ GORDON2037 : 獅子用愛信的車表現都不錯啊。 07/16 23:34
→ ciswww : DRAM不是技術難度最高的,但是Dell不自己做 07/16 23:59
→ ciswww : 雖然生態不一樣,但我想,有解釋到某些部分 07/17 00:01
→ brucielu95 : 光看街上修變速箱的店數量少一般汽修廠多少就知道 07/17 01:20
→ mc2834 : 因為專利授權金很貴 07/17 02:39
推 daae : 我家的舊款zinger還是愛信啊 整顆日本製的 07/17 06:16
→ Charles0421 : 引擎跟變速箱的匹配是玄學 連大廠都有匹配不好的車 07/17 07:36
→ Charles0421 : 而納智捷更爛 幾乎每款車變速箱邏輯都條得很爛 07/17 07:36
推 atbhao05 : 愛信就是穩 07/17 12:09
噓 ortisbaga : 福斯車系有配愛信變速箱的都超級保值。把DSG換掉馬 07/17 13:11
→ ortisbaga : 上變神車。好開又開不壞 07/17 13:11
推 cychine : 專利就卡死你 07/18 02:10