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[爆卦]護欄設置規定是什麼？優點缺點精華區懶人包

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在 護欄設置規定產品中有32篇Facebook貼文，粉絲數超過34萬的網紅PTT Gossiping 批踢踢八卦板，也在其Facebook貼文中提到， 【幫高調】[爆卦] 時力王婉諭：太魯閣事件邊坡護欄早有要求 https://disp.cc/b/163-e89C 『半年前，太魯閣號撞上從邊坡滑落的工程車後出軌，導致重大傷亡。邊坡的護欄，引發相當大的討論。 事故已過去半年，在交通部公布的 ＃調查報告 中，我們卻發現... 同樣一個 ＃...

「護欄設置規定」的推薦目錄
  • PTT Gossiping 批踢踢八卦板

    護欄設置規定 在 PTT Gossiping 批踢踢八卦板 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-28 11:30:48
    有 163 人按讚

    【幫高調】[爆卦] 時力王婉諭：太魯閣事件邊坡護欄早有要求 https://disp.cc/b/163-e89C 『半年前，太魯閣號撞上從邊坡滑落的工程車後出軌，導致重大傷亡。邊坡的護欄，引發相當大的討論。
    　
    事故已過去半年，在交通部公布的 ＃調查報告 中，我們卻發現...
    　
    同樣一個 ＃邊坡護欄，在工程圖上其實早就規定要確實設置安全防護措施，且在事發前，已數次被查核有缺失。
    　
    然而，當時查核所指出的「安全護欄設置高度與規格不符規定」（2020.12.22）及「工作場所邊緣未設置符合規定之護欄」（2021.3.5）這兩個問題，卻在交通部同意下，備查結案。
    　
    進而成為了導致這場悲劇的因素之一。
    　
    事件爆發後，交通部才在 7 月發表的調查報告中坦承「事發地僅有三角旗警示，未有足夠強度的護欄」，不僅 ＃打臉自己先前的備查結果，更顯示了交通部在這起事件中，所鑄下的重大疏忽。
    　
    因此，為了釐清事發前護欄的查核過程、安全強度，我們也進一步向交通部索取先前各部會往來的各項資料，卻遇到更扯的事。
    　
    交通部回給我們 300 多頁的資料中，在事故發生前，各部會公文往返的 ＃發文字號、＃回文字號 等，竟然 ＃都被蓋掉了。
    　
    堂堂一個立法院，向行政部門索資的資料，居然被塗改過。如果連基本資訊都不能得到，我們要如何知道查核結果為何？交通部最終有無同意？同意了什麼？台鐵又改善了什麼？
    　
    公文基本文號被抹去了，導致我們後續無法索取相關索資公文的附件，甚至我們具體索資交通部那份同意備查的公文及結果，交通主管機關依然忽略未回。
    　
    這麼刻意的動作，不禁讓人質疑，交通部難道是故意讓人無法勾連起整個問題的全貌，難道這就是執政黨面對太魯閣事件的態度嗎？
    　
    最誇張的是，竟然連 ＃查核單位印章 ，都被刻意蓋掉，難道連是誰核可的，交通部都不敢承認嗎？
    　
    今天，我親自在交通委員會上質詢王部長。
    部長承諾，會在兩週內釐清這些問題。
    　　
    我是認為，盡快給我們全部的原版資料就好。
    不要再塗塗改改，讓人覺得又是一面掩蓋事實的 ＃交通布。』

  • 王婉諭

    護欄設置規定 在 王婉諭 Facebook 的精選貼文

    2021-09-27 18:37:37
    有 1,087 人按讚

    半年前，太魯閣號撞上從邊坡滑落的工程車後出軌，導致重大傷亡。邊坡的護欄，引發相當大的討論。
    　
    事故已過去半年，在交通部公布的 ＃調查報告 中，我們卻發現...
    　
    同樣一個 ＃邊坡護欄，在工程圖上其實早就規定要確實設置安全防護措施，且在事發前，已數次被查核有缺失。
    　
    然而，當時查核所指出的「安全護欄設置高度與規格不符規定」（2020.12.22）及「工作場所邊緣未設置符合規定之護欄」（2021.3.5）這兩個問題，卻在交通部同意下，備查結案。
    　
    進而成為了導致這場悲劇的因素之一。
    　
    事件爆發後，交通部才在 7 月發表的調查報告中坦承「事發地僅有三角旗警示，未有足夠強度的護欄」，不僅 ＃打臉自己先前的備查結果，更顯示了交通部在這起事件中，所鑄下的重大疏忽。
    　
    因此，為了釐清事發前護欄的查核過程、安全強度，我們也進一步向交通部索取先前各部會往來的各項資料，卻遇到更扯的事。
    　
    交通部回給我們 300 多頁的資料中，在事故發生前，各部會公文往返的 ＃發文字號、＃回文字號 等，竟然 ＃都被蓋掉了。
    　
    堂堂一個立法院，向行政部門索資的資料，居然被塗改過。如果連基本資訊都不能得到，我們要如何知道查核結果為何？交通部最終有無同意？同意了什麼？台鐵又改善了什麼？
    　
    公文基本文號被抹去了，導致我們後續無法索取相關索資公文的附件，甚至我們具體索資交通部那份同意備查的公文及結果，交通主管機關依然忽略未回。
    　
    這麼刻意的動作，不禁讓人質疑，交通部難道是故意讓人無法勾連起整個問題的全貌，難道這就是執政黨面對太魯閣事件的態度嗎？
    　
    最誇張的是，竟然連 ＃查核單位印章 ，都被刻意蓋掉，難道連是誰核可的，交通部都不敢承認嗎？
    　
    今天，我親自在交通委員會上質詢王部長。
    部長承諾，會在兩週內釐清這些問題。
    　　
    我是認為，盡快給我們全部的原版資料就好。
    不要再塗塗改改，讓人覺得又是一面掩蓋事實的 ＃交通布。

  • 好立委 楊瓊瓔

    護欄設置規定 在 好立委 楊瓊瓔 Facebook 的最佳解答

    2021-08-24 12:41:02
    有 1,561 人按讚

    #水防道路提升為一般道路
    #保障民眾行的安全

    潭子區外圍分洪道沿線水防道路屬都會區，約2120 公尺，但水防道路依水利法相關規定，因僅供防汛搶險使用，不供一般道路通行，故其設計標準較一般道路為低。

    基於民眾交通需求使用「水防道路」頻繁，提升為一般道路，對民眾行的保障較佳，瓊瓔偕同賴朝國議員、林瑞文里長成功爭取三河局同意將水防道路設計由級配30公分提高為40公分、AC路面由5公分提高為10公分、分洪道明渠護欄高度由85公分提高為90公分，沿線二側約2120公尺長道路，原則上，每隔30公尺及路口處會設置一盞路燈，配合明年6月底前完工，再轉由市府建設局來管理。

    瓊瓔除要求水利署三河局未來應注意施工品質外，也期盼改善工程完成後，可提升道路品質，並確保居民用路安全。

    認真做，用心拚，不論地方大小事，都是瓊瓔最關心的事！

    #瓊瓔用心您放心

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