【竹縣守住+0 寶山長者複驗結果排除確診！】

新竹縣今天(31日)無新增新冠肺炎確診案例。另有以下幾件事情向鄉親報告：
1️⃣寶山長者複驗結果排除確診：
昨寶山鄉一名80多歲女性因車禍送醫採檢陽性，因數據處在邊緣值，共4次檢驗結果呈現陰陽反覆，緊急將檢體送至昆陽實驗室，今午判定為陰性，排除感染。為慎重起見，昨衛生局以最嚴格標準匡列接觸者，並火速派出快篩部隊進駐社區，共篩檢196人均陰性，該80多歲女性的11名家人也均陰性。

2️⃣定點篩檢站完成階段性任務：
本縣6月份陸續設置的台大生醫站、竹北府前站、竹東站和湖口鳳山站4個公費社區篩檢站，近3個月時間服務近4千人次，過程中因應疫情變化和需求，機動式辦理企業和社區的專案篩檢，是新竹縣防疫工作的三大支柱，因疫情趨緩，篩檢站圓滿完成任務，陸續撤除，竹北府前站今天也將在提供最後一次篩檢服務後撤除。未來篩檢服務由各責任醫院持續提供，民眾也可自購居家篩檢，若遇突發需求，新竹縣快篩部隊仍可立即成軍，第一時間前進有需要的地點服務。

3️⃣符合第7輪AZ疫苗者，今天下午開放變更疫苗選項：
中央「covid-19公費疫苗預約平台」第7輪預約今午已結束，新竹縣共有27600多人完成預約，將在9月3日至10日於縣內69個站點為民眾接種。為有效運用疫苗，中央將於9月3日10時至9月4日18時止，增加開放「7月19日前已意願登記選擇AZ疫苗，且尚未接種過疫苗之23歲至28歲(含)[即1998年12月31日(含)以前出生]」的民眾預約，呼籲縣內年輕朋友們如果收到提醒簡訊，務必記得完成預約。

小叮嚀，中央預約平台持續開放18歲以上民眾意願登記，符合第7輪預約資格的民眾，如果因為想要變更意願選項而未完成預約，也可在今天下午4時開始，上平台變更意願選項；BNT疫苗到貨將優先讓12至18歲青少年接種，剩餘數量將優先提供預約平臺意願登記，且尚未接種過疫苗之18至22歲(含)民眾預約接種。也請多利用縣府疫苗預約服務專線：03-6571919，再次提醒，有意願登記才會有疫苗到位。

最後，特別感謝協助篩檢站工作的 #台大生醫醫院、#中國醫藥大學新竹醫院、#天主教仁慈醫院、#新竹縣醫師公會 醫師群等醫護人員，以及 #國軍後備指揮部、環保局、警察局、衛生局所等縣府團隊同仁和竹北、竹東、湖口3個鄉鎮市公所團隊，謝謝大家這三個月來的支援與協助，不論日曬雨淋堅守崗位，服務所有的民眾，因為有您們才能讓快篩的防疫工作順利進行，讓縣民們安心。

#防疫不能停
#領頭楊

【0825防疫記者會綜整】
彰化連續第5天+0全國+0

　　今天有很好的消息，不只彰化縣連續第5天+0，全國也+0，但防疫仍不能鬆懈，居家隔離中人數為12人今日無足跡。
　　
今天是彰化第6輪高端疫苗開打，施打情形與先前接種AZ、莫德納差不多，約97%~98%，目前已完成預約的有3萬3,600人。中央配發給彰化縣的高端疫苗分兩批次，第一批 8/20已經來了2萬8,841劑、第二批今天已經來了9,360劑，合計共 3萬8,201劑。從今天起一連四天至8/28，請預約完成的民眾，依預約時間前往接種。

這幾天警察局、衛生局、環保局、農業處加緊防堵非洲豬瘟破口，以保護大家的健康。第一波8/22警察局已清查151處161人，第二波 8/24已清查286處291人，第三波現在全面普查移工經營的小吃部、販賣移工商品店鋪(以有豬肉食品為主)。目前共查到6處6人，合計重量約48公斤送驗，經農委會家畜衛生試驗所檢驗出2件陽性，是「豬肉鹹蛋蝦子香腸」被驗出非洲豬瘟病毒陽性，目前均已下架，但還是要拜託大家一起來加強防堵。
　
為了防範非洲豬瘟，即日起，戶外不得設置廚餘桶，將請鄉鎮市公所清潔隊加強宣導，如果未移除將由清潔隊強制清除。因為彰化是全國養豬業第三大，共有約75萬隻的豬隻，廚餘裡面如果混入非洲豬瘟病毒，可能會害到彰化縣的養豬業者。餐飲業及事業單位的廚餘請交付清潔隊或合法養豬場作為飼料、堆肥或做為肥料使用，家戶的廚餘請交付給清潔隊收運，禁止養豬戶私設廚餘桶。如果有來源不明的肉品(含未烹煮的生豬肉、內臟及其豬肉製品)，請丟到垃圾車內，不要回收到廚餘桶，要交由清潔隊妥善焚化處理，避免造成防疫破洞。

這段時間開始慢慢開放，所以有台鐵、高鐵、遊覽車、公車的防疫指引要向大家說明，之後會經由中央公告，不斷做滾動式修正。在候車區及運具內禁止飲食(水)，如果因生理需求需要喝水、服藥、哺乳，完畢後應儘速佩戴口罩。座位採間隔座、梅花座(台鐵區間車及一般公車除外)，台鐵對號列車限制發售座位數以7成為上限，不發售無座(站)票；高鐵採全車對號座服務，取消自由座車票販售，並限制發售座位數以7成為上限。在非禁止飲食區飲食者(如場站內餐飲店)，在可保持社交距離或有適當阻隔設備情況下，可於飲食期間取下口罩。
　　
育兒補貼8/1起再加碼，彰化縣生育津貼每一胎可以補助3萬元。以第1胎為例，0歲至未滿5歲的孩子自己帶，可以得到3500元的育兒津貼，明年8月會提升到5000元；0至2歲交由準公幼(托嬰中心或保母)，可以得到7000元的托育津貼，明年8月會提升到8500元。現在育兒不用擔心，政府幫您負擔一大半了。如果2至6歲在幼兒園讀書，繳費上限公立幼兒園為1,500元/月、非營利2,500元/月、準公共幼兒園 3,500元/月；明年8月起，繳費上限公立幼兒園只要1,000元/月、非營利2,000元/月、準公共幼兒園3,000元/月，鼓勵年輕人多生一點，政府會幫忙您養。
　　
「臺灣市博會-好市抵家」中彰投館地點設在武德殿，從即日起到9/19，上午10點～下午6點 (每週一公休)開放參觀。直播時段平日為下午2點～3點、假日為下午3點～4點。要來宣傳彰化的傳統市場，有鹿港鎮第一市場、早市攤販集中場及彰化市民權市場特色攤商，例如達可茶郊、好家香肉脯店、鮮豐館-魚漿王等等，民眾可以透過經濟部「臺灣市博會-好市抵家」臉書直播，觀看攤商現場製作過程。歡迎選購。

【0824防疫記者會綜整】

今天是連續第4天+0，防疫仍不能鬆懈，居家隔離人數11人。
　　
彰化縣單選高端疫苗有9,117人，複選疫苗(含高端)有45,111人，中央簡訊通知29,402人，增開通知20-35歲12,545人，8/21增開通知8,712人，已完成預約者33,301人，預約到8/24下午6點截止。中央配發本縣高端疫苗量分兩批次，第一批8/20有28,841劑，第二批8/25有9,360劑，以上合計共38,201劑，明天起8/25(星期三)至8/28(星期六)施打。施打場次平常日夜診開放126診次，假日診開放234診次施打，共有208 個接種站，935個場次，請民眾就近施打，區分時段，避免群聚。
　　
為防止Delta病毒進入社區，中央加強邊境管理，並推出5方案來加強監測，分別是社區定點加強監測、汙水監測點倍增、國際機場特定高風險工作人員重點監測、捐血人的血清抗體陽性盛行率調查以及邊境進口冷凍食品加強監測。目前有14類族群需定期抗原快篩，如果還沒打疫苗的民眾，需前往探病也需快篩，將比照長照機構探視，可享一個月一次免費提供快篩試劑的服務，只要付一百元開立證明費用即可，中低收入戶及低收入戶則免費優待。

彰化縣是第3大養豬大縣，針對非洲豬瘟，警察局在接獲通報後立即結合衛生局、農業處等單位啟動查察，共清查本縣151個地方，即時查扣相關肉品，即時防堵非洲豬瘟肉品流入市面，同時今日環保局也前往養豬場查核管理相關業者，要求飼養者廚餘務必以90度高溫蒸煮1小時以上，進行消毒，以確保不會讓非洲豬瘟入侵的風險。如果旅客違規攜帶肉類產品入境，最高處以新臺幣100萬元罰鍰。包含：火腿臘肉、香腸、肉乾、肉鬆以及生鮮肉都不能攜帶。

經濟部K書中心防疫管理措施指引，自8月24日起符合防疫管理得開放，規定包含需要每小時定期巡邏及清潔消毒，裝設監視設備，並縮小出入口、落實實聯制、量體溫、手部消毒、控管人流、保持社交距離。採間隔、梅花式座位，全程佩戴口罩，使用座位需提供酒精或乾洗手液。場所內禁止飲食，有發燒或有上呼吸道症狀的顧客禁止進入，從業人員要每日量測體溫及監測健康狀況。

　　宗教場所目前尚不開放繞境、進香及遊行。宗教場所是有條件來開放，須落實實聯制、全程佩戴口罩、維持社交距離、加強環境清消。限制室內最多80人，室外最多300人，並有開放寺廟可以提供筊杯、籤筒供民眾使用，但應指派專人協助清消。酬神表演演出人員須有3至7日內快篩陰性證明，才能在演出時脫下口罩，且觀眾禁止飲食，舞台與座席最前端需間隔至少3公尺。

　在殯儀館內或殯儀館外治喪的民眾，開放辦理公祭，但公祭單位要採代表制，入座須採梅花座，落實「實聯制」、體溫量測、消毒、確保參加人員維持社交距離，全程佩戴口罩並禁止飲食。殯儀館管理單位應進行人數總量管制，並按各廳室大小限制人數上限（室內最多80人，室外最多300人）。建議行政機關首長或民意代表儘量不參加公祭，避免群聚。

振興五倍券已經開始登記，但沒有便利商店或郵局的偏鄉該怎麼辦。花蓮縣警察局在萬榮鄉，就特別讓派出所協助民眾登記，發放日也會協助領取。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546443

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在大的災變或是疫情發生的時候，人類顯得非常渺小，因此借重他人的智慧，用人類的集體經驗對抗天災地變就變得很重要了!今天開放CALL IN，LINE帳號是luciferlive

在大的災變或是疫情發生的時候，人類顯得非常渺小，因此借重他人的智慧，用人類的集體經驗對抗天災地變就變得很重要了!你可以說這是抄作業，也可以說是見賢思齊，但總之就是集思廣益有甚麼不好啦!今天開放CALL IN，LINE帳號是luciferlive。

新的病毒已經出現，舊有的規範和常識不再管用，那怎麼還在用舊的規範沾沾自喜呢?

好啦，之後我們開call in會是SKYPE帳號跟line輪流用!讓大家可以分享你們遇到的狀況難題，或者是你們之前遇到同樣狀況的解決之道，政府北七或是寧可堅持智障立場也不要低頭認錯，民眾只好自救了!

你看看今天有一則指揮中心超氣的澄清文:【有關今日網路流傳「疫情指揮中心副指揮官陳宗彥呼籲出門在外要戴口罩請街友盡量回家用餐」等圖文，為不實訊息，請民眾勿再轉傳與散布，以免觸法遭罰。陳副指揮官於今日記者會中回應記者提問有關民眾在戶外用餐配戴口罩情形，係告知大家盡量回家用餐，減少遭受感染的可能性，本案不肖人士刻意扭曲副指揮官語意，要求街友回家用餐，誤導民眾，已由刑事警察局偵查第九大隊偵辦中，提醒民眾切勿輕信網路流傳之不實訊息，若隨意散播、轉傳，可能觸犯「嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例」第14條，或「社會秩序維護法」第63條第1項第5款規定，依法最高可罰300萬或3年以下有期徒刑、拘役。】

結果我想說是甚麼嚴重的中共認知作戰造謠，結果內文一看，的確就是教民眾盡量回家用餐，但沒有考慮到街友怎麼辦啊?不然難道他講話有說大家盡量回家用餐，但街友不含嗎?啊那不然原回答不就是整個規劃不夠周延沒想過街友，或者只能蹲在露天工地吃飯的工人怎麼辦的一個結果嗎?結果指揮中心的反應跟澄清就是不然罰三百萬，或是三年以下有期徒刑……這種防疫反應是不是太直接粗陋了，不是超前部署了一年多嗎?【抓頭】

這是目前人在瑞士的網友CHAN分享給我的資訊:【朱大您好！我簡短來分享一下瑞士情況好了

瑞士在歐洲國家一直是以佛係防疫著稱，2020-2021年的雪季全歐洲的雪場都關了，只有瑞士照開短暫關閉一陣子而已。 去年應英國變種病毒剛出現的時候，有很多人英國人來瑞士滑雪，瑞士政府後來發現這樣不對，要他們在飯店隔離，結果一堆人收到消息，連夜逃往其他國家，連飯店都沒有checkout ，直到發現為什麼敲房門都沒人回應才發現他們逃走了。

去年3月中開始封城，也沒有強制限制居民的移動，關閉所以有娛樂場所/餐廳/酒吧，超市非民生必需品的區域也都被圍起來，還有公共場所和大眾運輸需要戴口罩，另外建議企業在家辦公。

比較重要的是紓困部分，以沃州為例，因為封城造成損失薪水發不出來，只要企業提出申請，政府會負擔80% 員工原本的薪水。如果是員工可以工作，但因為疫情而縮短工時，政府會給付50％的薪水。 如果是失業的人或需要急難救助的人，瑞士原本就有完整的社福救助中心可以去諮詢，但基本上有工作的外國人不會去，因為那會留下紀錄，對以後辦簽證或換城市註冊的時候會有問題。

目前在瑞士政府出錢讓瑞士的居民，只要有保險晶片卡（有點像台灣的健保卡，有工作的居民就需要強制保健康險），可以到藥局每個月可以免費領五次的快篩試劑，甚至有藥局推出半年內每個月自動寄到家的服務。學生健康保險沒有此晶片卡無法領快篩，但可以到篩檢站做篩檢。 PCR的部分只要有症狀，網路上預約就可以優先篩檢，最快四小時可以收到簡訊和電子報告。有症狀的和要旅行的檢測站是分開的，我去過的檢測站就是在一個不起眼的角落的貨櫃屋，兩個工作人員就可以採檢。目前也開放疫苗開放免費施打，大部分的人打Moderna 居多，因為瑞士有取得授權自行生產。

最後只想講，台灣政府到底在幹嘛？ 真的有很多人沒工作沒做生意就沒飯吃，這種事情在去年就可以沙盤推演想好要怎麼做，到現在才在立法院要緊急通過紓困預算，好一個超前部署啊 讚！】

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2019-05-30

「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市！」
　
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌，特別來訊跟我分享她的感受，她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主，但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話，我心裡很痛心。
　
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車，因為實際使用的人不多，資源也很難投注進去，再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群，沒有機會為自己發聲，也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言，還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢，時代力量黨團提出六大改善方向，也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
　
🚌 推行幹線公車，加密班次。

根據市府委託顧問公司的調查，民眾不搭乘公車的主因，除了習慣開(騎)比例最高外，其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外，其餘尖峰時間都要等15到30分鐘，甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時，跟私人運具比起來根本沒有競爭力！
　
印象很深，十多年前，台中市的公車服務也是為人所詬病，但是歷經兩階段的高潛力公車（20米道路幹線公車，尖峰班距10分鐘）、兩階段的捷運先導快捷公車，才逐漸培養出搭乘公車的人口，爭取到蓋捷運的機會。
　
市府要推輕軌建設，但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣？未來是否考慮增加班次、縮短班距，增加公車的競爭力？
　
交通處長承諾市府會做運量上做檢討，依據需求比較高的路線去強化，然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃，希望能夠藉此向中央爭取經費，換新車、增加班次。
　
🚌 試辦小黃公車，讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。

新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線，導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS （需求反應式公共運輸），透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區，也能夠享有公共運輸的服務。
　
處長表示，這個想法很好，針對需求反應式公車，市府已經有初步的規劃，預計會有浸水線和香村線，只要中央的相關計畫一出來，就會立即申請。
　
🚌 試行假日觀光公車，串聯各大景點，創造需求，培養搭車習慣。

近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現，像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等，但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原，只能夠開車或騎車，如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運，最後還要走20幾分鐘才會到達，這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
　
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例，這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟，讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南，乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
　
處長也認為假日觀光公車值得嘗試，剛好目前有兩條公車路線假日運量不足，準備來調整，希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次，來滿足觀光需求，也透過這些景點讓公車運量能夠提高，相輔相成。
　
🚌 改善火車站前乘車環境，設置雙語轉乘地圖。

現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處，非常凌亂，有在民族路、有在中正路、中華路也有，但在火車站內並沒有提供轉乘地圖，沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限，很難將乘車地點統一在同一個地方，但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖，讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
　
另外，我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務，因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加，國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會，如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
　
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線，以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中，在這樣的狀況下，是有必要提供一個良好設計的地圖，讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭，去哪邊搭。
　
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖，希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
　
🚌 增加低地坂公車，提供親子友善、無障礙服務。

之前參加身障聯繫會議，有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少，常常等不到，甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
　
新竹市低地板公車目前有 13 輛，以目前總共有 72 輛（60輛大巴、12輛小巴）營運的公車來計算，等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛，後來又變成 18 輛，到現在只剩 13 輛，愈變愈少，離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因，並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
　
處長表示，低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士，都是低地板，但是隨著時間遞移，這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用，所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
　
不過處長承諾未來業者買任何新車，都會要求要採用低地板公車。其實六月初，新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車，所以數量會增加到 18 輛，佔60輛大巴士的三成。另外，公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車，這部份都會要求業者要添購低地板公車，盡快達到40％以上的這個目標。
　
🚌 試辦科技執法，加強取締違停。

市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停，不只影響民眾搭乘，也增加塞車情形，像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
　
交通部從去年 7 月開始，也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款，機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單，是否積極來取締路邊違停的車輛。
　
另外，桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技，成效不錯，民眾檢舉違停件數大幅下降，警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
　
警察局長表示，去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件，其中公車停靠站取締就有 1,035 件；今年一至四月，取締違停有 2 萬 8 千多件，較去年同期略為下降，不過公車停靠區的取締有 884 件，比去年度增加。
　
關於科技執法的部分，警察局已經跟交通處完成規劃，準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統，會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
　
#監督市長落實改善公車競選政見

林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見，當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網，但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上，這樣改變才會有可能。
　
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束，我們會持續監督市府是否說到做到，也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
　
有好的大眾運輸系統，才有可能減少私人運具數量，舒緩塞車狀況，並降低交通事故，讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。

#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員