艾咪王§聊聊近況之日本工作簽證更新

因為工作簽證快到期了
有鑑於現在外國來日本工作的人口越來越多
聽說審查的速度也越來越慢🤦🏻‍♀️
周邊有同事等了1個半月才收到通知的案例
保險起見我也提前1個半月申請更新簽證

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第一次辦理簽證更新準備的很謹慎
網路上入管局公布的「提出資料」說明看不下數10次
怕有什麼準備不周全的地方白跑一趟就更麻煩了😑

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步驟1️⃣首先確認自己就勞資格所需提交資料
http://www.moj.go.jp/ONLINE/IMMIGRATION/ZAIRYU_KOSHIN/shin_zairyu_koshin10_01.html

步驟2️⃣確認自己的公司屬性(共分4種)
公司屬性不同所需提交的資料也會有差異

步驟3️⃣備齊需要資料
①在留期間更新許可申請書*１份
②三個月內的照片（縦４cm×横３cm）*１張
③申請辦理當天提示護照和在留卡
④屬性１：公司四季報的影印或在日本證卷上場的證明書的影印
　屬性2和3：提供前年度所得源泉徵收票的影本
⑤提交去年度一年份住民稅課稅及納稅證明*各１份

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例如我拿的是「技術・人文知識・国際業務」的在留資格、公司沒有上市
準備上沒什麼困難
除了在留期間更新許可申請書後半段需要人事協助填寫、蓋章外

※前半段我參考下述範例填寫↓
http://work-visa.jp/how-to-write/extension-of-period-of-stay-of-researcher-etc

最麻煩的應該是要特地請假去區役所申請住民稅課稅及納稅證明(¥600)
但只要帶著證件去申請也很快就下來☝️

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實際提交當天須提交資料沒有什麼誤漏
10點到入管，提交資料、等待、確認到拿到接受申請的通知條大概12點半✨
感覺比之前同事等了快4個小時快了些

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去前有聽聞品川入管管理局承辦人員對外國人不太友善
果然這次也沒人失望😆
第一關確認申請資料時
遇到1位短髮女性年輕職員給我一張明信片(通知卡)後
告訴我請我補上英文姓名羅馬字
因為不確定是寫在申請資料上還是明信片想再次確認
竟然得到她回答：「不管妳是要寫在上面還是哪裡，總之寫上去就對了!」
被這樣一回留下錯愕的我…🥺

回想自己態度也算友善不知道為何會受到這樣的對待(玻璃心)，只因為是外國人?
不過這樣的事在日本真的屢見不顯，但覺得更可悲的是自己也習慣了。(最近戰力0)

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要離開入國管理局前竟然在廁所前遇到之前在早大一起上課的同學
對方是一位可愛的外國女孩👧
上課總是認真、積極發言
個性相當討喜，我對她印象頗深
雖然之前上課時沒有什麼直接的接觸
但我們認出彼此後很自然的交換近況

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原來她剛結束學生生涯順利從早大畢業，現在找到工作來換工作簽證
而我告訴她我在日本工作已滿三年來更新簽證準備邁入下一個階段

她不時張大眼睛，看得出她眼神裡對於未來能在日本工作是充滿期待
一陣寒暄後她用可愛卻神情堅定的雙眼看著我說「一緒に頑張りましょうね！」(一起加油喔!)

這麼簡單的一句話竟然讓我渾身起雞皮疙瘩
反轉剛剛低落的心情
原來這就是一樣在國外生活的人才有的默契
互相理解、加油打氣

#一轉眼就三年了
#開始期待下一個三年？

#艾咪王東京生活日誌 ＃工作簽證更新 ＃日本生活 ＃在日台灣人

【印度真是世界級環境污染大悲劇】

華爾街日報報導：「The World’s Next Environmental Disaster」

摘要如下：

1. 1988年印度恆河每100ml有大腸桿菌數12250，現在超過2千2百萬！大腸桿菌數超過500的水連洗澡都有危險性，而美國Vermont州的河水大腸桿菌數是235。

2. 中國雖然工業化、富裕化過程中一樣出現污染問題，但有錢之後努力對付污染成效頗佳，印度卻是才剛剛開始工業化就已經污染嚴重。

3. 445條河流中有275條高度污染。因為喝到污染河水而腹瀉致死是印度第四大死亡因素，人數遠超過中國因污染而死的人口。

4. 事實上WHO列名的世界二十大骯髒河流，印度就佔了一半，名居榜首！

5. 印度每天污水量超過160億加崙，62%未經處理直接進入河流。1993年起，印度政府在日本政府的技術援助下，20年內蓋了35座污水處理廠。但光德里一天就製造10億加崙污水，這些污水處理廠只能應付一半的量。加上污水廠員工能力不足，無法讓污水設備發揮最大效用。更荒謬的是因為「缺電」，這些污水處理廠很常被迫停擺（目光不禁瞄向蔡英文又要非核又要減碳的脫離現實之能源政策）。

6. 每千人擁有汽車數量來看，美國821輛、中國118輛、印度22輛。但印度空氣污染程度卻比中國嚴重。因為印度政府希望讓有更多製造業來改善經濟發展，這些新興各種製造業處理污染能力遠不如中國，再加上印度以燃煤火力發電廠為主要電力來源。即便如此，印度政府仍堅稱其經濟成長政策不會對環境帶來任何影響。

7. 部分印度教派還要求信徒每年都喝恆河水來取得保佑，結果就是年年出事出人命。迷信害死人。還有因信仰不斷地把亡者或動物的骨灰、屍體倒入恆河，污染情形更難以改善。

8. 因為恆河水太髒太優養化，裡頭小魚死光光，造成孓孓沒天敵，這兩年夏天泰姬瑪哈地區蚊子數量高達數千萬。

9. 中央管不動地方地方政府，各自為政下不能合作治水。甚至連最高法院關於河水污染的判決與命令，地方與中央政府20年來也都不理不睬。

印度實在是民主國家的一個清新脫俗之範例，讓我們知道民主制度下的政府效率可以差到怎樣的境界，也代表交易費用可以怎樣被人為墊高。

例如過去我曾記錄過：

從Kheri Shikohpur到New Deli約273公里的距離，約略等於台灣的基隆港到嘉義市，在台灣貨運大概一上午就能送到，而在印度得花上多久？

首先，從Kheri Shikohpur到國有集貨市場約8公里，得花上45分鐘；上了高速公路，約225公里，得花上7小時；下高速公路到另一個集貨市場，32公里要90分鐘；從集貨市場到零售商，8公里得20分鐘。總共約9.5小時。

而更恐怖的，在於印度冷凍貨運車數量很少，相關技工、機械供應不足，造成這200多公里路程多半是用無冷藏設施的貨車運輸。搭配印度奇熱的氣候，蔬果運輸損耗率高達3成，而在美國一批蔬果從西岸送到東岸2800多公里路程，損耗率也僅在1~2%之間，所費時間約略42~45小時。

根據研究，美國貨車跑了800公里所用的時間，印度貨車只能跑300公里。

印度其實是由28個小國組成的國家，各省自成一格，甚至老死不相往來。

許多地區治安其差，當地的農民閒時順便當土匪，拿些土製武器攔路搶劫，根據WSJ記者報導，索取過路費的匪徒甚至還開收據給受害人報帳用。

運輸消耗率、過路費、官員索賄以及行政壟斷的中間商，印度農產品產地價與零售價價差高達6~7倍！這都是交易費用過高使然。以台灣蔬果為例，2011年綠蘆筍產地價平均每公斤78.07元，批發價116.1元（但相較於前幾年，該年產量減少），但同年綠竹筍產地價每公斤60.38元，批發價59.1元（因產量增加，批發商就此品項可能是虧損的）。

司法制度也是低效、無能到一個極致：

某甲發現鄰居侵佔他家院子的土地越界蓋屋，跑去法院告訴，要求拆屋還地（我國民法第767條）。這麼簡單的案子進入印度法院排隊，幾十年過去排到原被告都雙雙撒手人寰，連承審法官也過世了，才要第一次開庭！

甚至有笑話云：在印度某案開庭審理時期，被告律師要求請假因為家裡有小孩出生。法官允許，還恭喜律師當了新手爸爸。爾後該案繼續訴訟審理好幾年，律師又因家裡新生兒要出生又向法官告假。法官雖然允許，但半開玩笑地責備律師不該隔這麼多年才生第二胎；律師提醒法官 -- 這次是孫子出生了。

結論：民主真好！

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