嗨我們今天想要談#節能電器 ！
為什麼會突然想講節能家電呢？是因為小編家裡的家電都是節能家電嗎？沒有我們家還好而已(´-ι_-｀) 可能比較新的家電功率比較好一點。
還記得815大停電嗎？那天晚上，小編我正在全力準備學校的升學考試（私立學校嘛）
突然燈全暗，想要讀書都無法；一開始還用手機照著英文課...
嗨我們今天想要談#節能電器 ！
為什麼會突然想講節能家電呢？是因為小編家裡的家電都是節能家電嗎？沒有我們家還好而已(´-ι_-｀) 可能比較新的家電功率比較好一點。
還記得815大停電嗎？那天晚上，小編我正在全力準備學校的升學考試（私立學校嘛）
突然燈全暗，想要讀書都無法；一開始還用手機照著英文課本，後來唸不下去只能躺在床上發呆，不過睡不著因為好熱啊～
雖然那是一個人為的意外，但是它也引出了「臺灣缺電問題」「臺灣電費太便宜」「要不要啟用核電廠」這些富有爭議的議題。 「電」可以說是人類不可或缺的一種能源。如果不要用電，大概只能回歸到叢林（野外求生？）回歸原始才有可能不接觸到電（應該說人類製造的電能，因為在大自然也是會打雷的）
回歸正題，人類所製造出的「電能」，是由其他能源所換來的；相信大家都學過能量守恆吧！像是火力發電就是「熱能👉動能👉電能」，中間會有能量以熱能方式逸散，導致它的能量轉換有點沒效率(￢д￢。)
能量轉換沒效率，我們就要燃燒更多石化燃料去補足我們用電的缺口，否則電力會供不應求。
在這個能量轉換的過程當中，製造了多少能量與廢棄物、又消耗了多少地球資源呢？
因此，除了前端要找出更有效率運用能量的方法，我們後端（用電的各位）也要很有效率的使用電器，才能節省最多能源。
舉個例子，大家知道鎢絲燈泡嗎？現在幾乎不會有人用的一個燈泡（除非是要給剛出生的小雞保暖之類的用途）因為它太耗能：許多能量都被用作熱能逸散出去了(๑‾᷅^‾᷅๑) 所以現在大家會選擇LED燈泡，目的就是為了減少損耗掉浪費掉的能量。
這也是為什麼我們需要此類更省能的節能家電。
講到節能家電，應該會想到的是「節能標章」吧！
我們先談談定義，能夠拿到節能標章的家電是「產品貼上這個圖樣，代表能源效率比國家認證標準高10-50%」
不是隨隨便便廠商在廣告上說我們有符合節能標章的認證就有喔（廣告不實會違反公平交易法）
當初政府設立節能標章，目的是為了
1.「為使國內使用能源之設備及器具能源效率能達到國際標準」
2.「防止國外低效率產品輸入我國」
3.「依「能源管理法」規定訂定國家能源效率標準逐年汰換老舊設備器具外，對於高效率省能產品實有必要建立進一步推廣應用機制。」
（上下引號處為引用經濟部之文章）
而在節能標章的背後，除了鼓勵消費者買低損耗的電器以外，也變相督促廠商要製造更精良、低耗能的電器，在國際市場上才有競爭力（臺灣已加入WTO）否則一個需要高耗能又不耐用的東西可能大家都不會願意買單吧！
大家對節能標章是不是有更深的認識了呢（至少我有）以後成家立業買家電時可以多多考慮一下節能電器喔！
不過最重要的還是隨手關電源啦！我真的很討厭那種說「電費是我付」或「電費學校/公司出的」然後冷氣開很冷或是不關燈。
地球又不是你的( ง °皿°)ง⁼³₌₃
https://www.energylabel.org.tw/intro/introduction/list.aspx
#地球日活動 #wei小編 #節能家電
設備汰換英文 在 時代力量 New Power Party Facebook 的精選貼文
日前，內政部消防署副署長蕭煥章升任署長，並在交接典禮上表示，期待與全國第一線消防同仁站在一起，共同打拼努力開創消防及防救災工作的新篇章。
對於這項人事任命，時代力量樂觀其成，並期待出身基層、實務經歷豐富，且擁有地方與中央的行政經驗的蕭署長，更能體察基層消防人員的心聲，將過往經驗化為改革動能，讓消防弟兄權益獲致充分保障。
蕭署長在就任時提出四大願景：補充基層人力、提升教育訓練，汰換車輛及裝備器材、策定合宜勤務制度及專業分工、推動《消防設備人員法》立法。而目前立法院第四會期已經開議，時代力量想進一步針對當時所提的願景請教蕭署長：
1.關於補充基層人力及汰換消防器材
補充基層人力及汰換消防器材，向來即是基層消防員長期以來的訴求。蔡英文總統也早已承諾過自2019年起的五年內，消防人力要增補3000人。
但據時代力量了解，截至目前為止，每年實質增補的人力，仍未達每年600人的平均水準，因此，我們希望蕭署長能更進一步，具體指出達到目標的方法與步驟，而非僅有願景。
2.推動《消防設備人員法》立法具體時程
延宕25年的《消防設備人員法》立法，已歷經多位部長與署長。時代力量要求蕭署長務必提出更具體的立法進程。
3.何謂合宜勤務制度及專業分工
我們認為蕭署長有必要進一步說明清楚所謂「合宜勤務」的內容。過去，消防員經常需要支援捕蜂抓蛇等業務，蕭署長是否認為這些業務不應再由消防人員處理?
4. 此外，時代力量長期支持基層消防員組工會的訴求，由消防員工作權益促進協會發起的連署，目前已超過 3 萬人連署。蕭署長宣示要和第一線同仁站在一起，請問蕭署長是否願意正面回應社會大眾對於消防員自救權利的期待？
時代力量長期關注消防員權益問題，並在國會積極推動相關改革方案。時代力量希望蕭署長能在國會殿堂上將我們針對四大願景的疑問說明白、講清楚，並且提出具體的辦法及修法進程，用實質的作為，保障每一位在火場出身入死的消防弟兄！
設備汰換英文 在 賴峰偉 Facebook 的最佳解答
#新臺澎輪簽約
鄉親殷切期盼的「新臺澎輪」建造案，今天在我與交通部王國材部長等人的見證下，交通部航港局與台灣航業公司完成簽約，邁入實體造船階段，預計在2023年8月開始營運。
肩負台澎基本民行、貨運、交通任務的臺華輪，營運迄今已32年，船體老舊、設備過時、航速太慢，亟需汰換。
我上任後，在縣府、楊曜立委、劉陳昭玲議長及全體議員的共同爭取下，終於在2019年8月獲蔡英文總統拍板定案，由交通部負責「新臺澎輪」的建造與營運。
交通部航港局採DBO（Design-Build-Operate）模式，由營運廠商建造自有船舶，並在航港局訂定的服務水準下營運，今年5月由台灣航業公司以27億8,800萬元得標，造船廠商為日本「內海造船株式會社」。
「新臺澎輪」全長110公尺，總噸位不少於8,300噸，載客數600人（臥鋪300人），航速不低於22節，可載運84輛小客車、4輛大型遊覽車及10個冷凍貨櫃，每年航行不少於300航次。
我期盼「新臺澎輪」除須符合基本規格外，亦應透過美學設計，全面提升軟硬體設施，提供旅客更舒適的搭乘空間及娛樂享受，並配合未來藍色公路十年計畫，滿足跳島旅遊需求，帶給遊客全新、優質的搭船旅遊體驗。
設備汰換英文 在 綠色公民行動聯盟Green Citizens' Action Alliance Facebook 的最讚貼文
今天是 #世界地球日，今年地球日的主題是「修復我們的星球」。在這一天，蔡英文總統在臉書上做出宣示，表示「2050淨零碳排是世界的目標，也是台灣的目標」。這意味著台灣正式宣示參與全球 #淨零競逐(Race to Zero)的行列，目前全世界已經有六個國家將「淨零排放」的目標入法，有更多國家也提出了相關的法案、政策或目標宣示。
綠盟長期呼籲政府應開始評估淨零排放路徑、公開宣示2050淨零排放，因此我們相當肯定蔡英文總統這次的發言。但我們也要提醒，這僅是台灣在淨零淨逐道路上所踏出的第一步，接下來台灣要邁向淨零碳排，還有幾個重大挑戰：
🔸🔹 落實進步氣候立法，明訂2050淨零碳排
台灣《溫管法》目標是在2050年將排放量減為2005年基準年的一半，已越來越無法支撐台灣的氣候行動。因此，環保團體已與立法委員合作提出《氣候變遷行動法》，環保署也提出了《氣候變遷因應法》，但尚未納入2050淨零排放目標。既然蔡總統已做出政策宣示，行政部門更應該盡速提出與此一方向符合的氣候立法草案。
🔸🔹 提出2035能源轉型目標，完善再生能源發展機制
政府應盡速提出2035年的能源轉型路徑，其中應包含更積極的再生能源目標、明確的減煤期程與天然氣退場機制等。在淨零排放的目標下，未來再生能源於電網中的佔比將遠遠高於2025年的20%，因此應該盡速建立再生能源開發的影響評估、社會溝通機制，才可支撐未來能源轉型的步調。
🔸🔹 落實產業低碳轉型，確實反映碳排成本
工業部門佔台灣碳排放超過50%，工業部門須大幅度揚棄化石燃料使用，改使用再生能源，甚至負擔一定的綠能責任。政府亦應加強產業節能、節電力道，抑制用電成長，對企業提出更高的能效要求。例如要求企業使用一定比例之綠電、採用企業內部碳定價、將能源轉型承諾作為提供低利貸款與租金優惠的必備條件等措施。政府也應該盡速制訂碳稅、碳費等碳定價機制，確實反映企業用電之外部成本。
🔸🔹 建立綠色運輸系統，明訂禁售燃油運具時程
透過推廣低碳大眾運輸、打造友善自行車與行人的交通環境，積極抑制私有運具的成長；推動運具電動化，逐步淘汰燃油汽機車，健全電動運具的市場與友善電動汽機車的基礎建設。許多國家已訂出禁售燃油運具的目標，台灣過去曾有2035年停售燃油機車、2040年停售燃油汽車宣示，但旋即取消，如今相關部門勢必得再次嚴肅面對此一問題，訂出禁售燃油汽機車的時間表，才能夠對市場釋出明確訊息，加速運具電動化的時程。
🔸🔹 加強能源需求管理，強化住商節能力道
住商部門碳排放主要來自電力消費，最重要的策略是加強住商部門的能源管理、抑制電力消費。過去四年曾有70億的經費挹注地方政府進行能源治理，包括照明與空調設備汰舊換新、導入能源管理系統等，節電成效46億度，今年開始這筆節電預算僅剩下1億元，未來是否繼續編列預算讓地方政府補助設備汰換仍是未知數，若要延續甚至是加強過去幾年的節電力道，勢必得要有持續性的中央資源挹注。
淨零碳排並非簡單的任務，在淨零淨逐的道路上仍有許多關鍵挑戰，許多部門都需要跳脫「因循苟且，一切照舊(Bussiness as usual」的思維，彼此協作，提出更積極的減量策略。然而為了避免氣候危機對地球以及台灣所帶來的威脅，為了「修復我們的星球」，這些都是我們無法迴避的挑戰。
#雖然文章還是很長但這已是摘要版
全文詳見：https://pse.is/3ajq6k
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延伸閱讀：
【催生《氣候變遷法》，深化氣候治理，台灣積極起行】
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「非核缺電」並非事實，低碳節能才是永續轉型關鍵
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【政府缺乏減碳決心，何來2050淨零碳排】
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因循苟且，一切照舊 無法真正落實減碳
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