《平鎮南勢、山仔頂地區》非主幹道公車班次少 交通局將檢討
〔記者魏瑾筠／桃園報導〕市議員黃敬平昨在市議會質詢指出，平鎮區南勢、山仔頂地區有14條公車路線行駛龍潭、中壢主幹道的中豐路，偏離主幹道的平鎮工業區、祥安國小周邊地區雖有7條公車路線，公車班次卻少得可憐、站牌形同虛設；其中，祥安國小往返中壢的...
《平鎮南勢、山仔頂地區》非主幹道公車班次少 交通局將檢討
〔記者魏瑾筠／桃園報導〕市議員黃敬平昨在市議會質詢指出，平鎮區南勢、山仔頂地區有14條公車路線行駛龍潭、中壢主幹道的中豐路，偏離主幹道的平鎮工業區、祥安國小周邊地區雖有7條公車路線，公車班次卻少得可憐、站牌形同虛設；其中，祥安國小往返中壢的5644路線一天只有4班，上午8點沒搭到車，就得等到下午5點，民眾陳情不斷。交通局長劉慶豐表示將通盤檢討，並研議從主線延伸副線繞駛。
有的只有4班次 民怨不斷
交通局公共運輸科指出，中豐路上的公車路線在尖峰時段，每5分鐘就有一班，由於深入平鎮工業區、祥安國小等地的公車搭乘人次較少，業者考量營運成本而班次不多，將與業者協調從原有的主線，以副線方式補足離峰時段班次，並進行滾動式檢討酌增班次，以減少居民不便；至於5644路線是接送學生上下學的專車，因此班次時間集中在上午6點及下午5點。
研議從主線延伸副線繞駛
黃敬平說，9月初他前往中豐路上觀察公車到站及民眾搭乘情形，不少民眾向他抱怨，表示除了中豐路上的公車密集，南勢、山仔頂地區一帶的公共運輸系統如同虛設，光是到中豐路搭車就是一道難題；其中，5644公車路線為祥安國小往返中壢，但平日開往中壢班次僅4班，過了上午8點後，就得等到下午5點才有車，一旦錯過，就得找其他交通工具前往中壢，或前往中豐路轉車，相當不便。
南勢里長林德忠表示，以往公車班次還蠻多的，但因搭乘人次不甚理想，業者減少班次，老人家若錯過公車，就得走路10分鐘到中豐路搭車，體力負擔不小，盼市府能協調增加公車班次。
#自由時報相關新聞報導連結🔗https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/paper/1401230
南勢、山子頂公車 2小時僅3班
聯合報 記者陳夢茹、鄭國樑／桃園報導
桃園市平鎮區南勢、山子頂地區並非偏遠地區、儘管公車站牌不少，但位置偏離主幹道，公車班次少得可憐，平日上午6點20分到8點5分只有三班車，錯過要等好幾小時，民眾抱怨「錯過只能花500元搭計程車」，市議員要求改善，交通局承諾會滾動式檢討。
平鎮區中豐路山子頂段馬路邊以外的住戶，涵蓋莊敬等6個里，里長們說，里民反映從中豐路段搭車到中壢、龍潭或平鎮其他地點，如果沒有接駁車也沒其他公車可以轉車到中豐路，只好騎摩托車或腳踏車，再不行就走路或花幾百元坐計程車，對年長者相當不方便。
平鎮區南勢里黃姓居民指出，中豐路支線公車真的很少，像南勢里的長者超過400人，要搭公車出門到公所、農會或其他公家機關，光等就要40多分鐘，錯過一班要等到天荒地老，後面轉車也要花不少時間轉車，非常不便民。
市議員黃敬平昨天質詢指出，南勢及山子頂地區7條公車路線包括5644、111、233、235、709、L215、L216，以路線5644為例，班次為早上6點20分、6點35分、8點05分及下午5點20分，早上8點之後竟要到下午5點才有車，難道不住主幹道旁就是二等公民？
交通局長劉慶豐表示，會檢視是否有主線可以延伸繞進社區，將透過大數據分析，了解是否需要規畫接駁或調整主幹線周邊公車路線，承諾會做滾動式檢討。公共運輸科補充說，5644路線為學生專車，班次集中在上下學時段，建議居民可搭235公車。
#聯合報相關新聞報導連結🔗https://udn.com/news/story/7324/4877809?from=udnamp_storysns_line
非主幹道地區公車班次少 桃議員批公共運輸系統不完備
聯合報 記者陳夢茹／桃園即時報導
有桃園市民抱怨，南勢、山子頂地區儘管站牌林立，但公車班次少得可憐，有時錯過甚至要等好幾小時，民眾抱怨「錯過只能花500元搭公車了」光要前往中豐路就是一道難題；對此交通局回應會滾動式檢討。
市議員黃敬平接獲陳情，日前到現場會勘，他表示，公車走主幹道中豐路的有14條路線，南勢及山子頂地區較偏離主幹道的平鎮工業區、祥安國小旁、山子頂公園周遭有7條公車路線，卻只有少數會走中豐路到中壢火車站，且班距時間都很長。
黃敬平說明，南勢及山子頂地區7條公車路線包括5644、111、233、235、709、L215、L216，以路線5644為例，平日從祥安國小發車，班次時間為早上6點20分、6點35分、8點05分及下午5點20分，一天開往中壢的班次僅4班，過早上8點後竟要到晚上5點才有車，相當離譜。
黃敬平質疑，為何非幹道周遭的社區公共運輸系統如此稀少？民眾若沒搭到8點5分的班次就得依靠其他交通工具前往中壢或走到中豐路轉車，年輕民眾可以騎YouBike到中豐路上，不過較為年邁的民眾就非常不方便，他直呼，難道不住主幹道旁就是二等公民？
交通局長劉慶豐回應，既然民眾有此反應，會檢視是否有主線可以延伸繞進社區，承諾會做滾動式檢討。交通局公共運輸科長陳家緯補充，5644路線原為學生專車，專門負責學生上下學，因此班次時間集中在早上6點和晚上5點。
陳家緯建議，該地區如要搭乘公車經中豐路到中壢火車站者，可搭配原免費公車路線235，有早上11點跟下午3點的班次可做搭配，若還有其他問題，市府會儘速討論改善方案。
#聯合報相關新聞報導連結🔗https://udn.com/news/story/7324/4877294?fro
計程車接送上下學 在 Facebook 的精選貼文
今天真的好煩躁！都是人生與為人父母的瑣事，但加在一起還要賺錢養家我真的快要爆炸了！
現在的租屋，本來打算租到兒子小學畢業，原本全空的房子傢俱都自己買的.....現在跟新家還不是搭不搭配的問題，是無法使用的問題，太多要處理了完全不知道怎麼搞起！
首先，要開始賣掉家裡才買一年的LG洗衣機（因為新家必須要買烘乾的才行）、兒子的掀起式儲物床架（因為新家有雙層設計不需要）、餐桌餐椅（因為新家設計師有設計收納桌）、沙發（因為新家不能放L型）......當初餐桌餐椅沙發都是買Mr.Living的，如果有粉絲想要買二手傢俱也可以接手拜託跟我說！
還是說有什麼二手傢俱家電收購行？是比較推薦的嗎？
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接著孩子的學校問題也讓人煩心～
總之都是必須要接送上學的，既然都有了車位還要管理費，駕照也是有的，那當然應該要由我接送他上下學，而不是每天打計程車吧！所以是說原本還想放空繼續不開車的，現在必須強迫自己九月多能開始上路駕駛！
所以即使疫情也必須逼自己找教練道路駕駛了～好想逃避！
然後得買車了，這件事又讓我頭痛到要命，車子世界對我來說是一片陌生，目前只有因為好友媽咪開Kuga我覺得很棒，所以目標先放在福特的它。
要買新車？改款差在哪？我新車買得到嗎？那認證中古車呢？還是有其他廠牌可以考慮？
其實第一台車預設也會被我磨損，應該買認證中古車就好？還是有好車商？但是以前教練說新手不要開二手車因為煞車這些都有差，新車還是最安全的～但我也是有預算考量的啊～破百小女子開不起！
這都是完全沒有頭緒與開始的！我要發轟了！上次開車是一年前考上駕照好嗎？天啊我想到要開車會抖！
要入住夢幻新家前，好像有一片地獄要先踏過去！
#粉絲我知道臥虎藏龍拜託給我指點迷津吧
計程車接送上下學 在 秦鉦服務記事 Facebook 的最讚貼文
疫情嚴峻期/建設不停滯/四維交通號誌啟用
四維里入口交通號誌5/31啟動，號誌裝設完成9個月(時間拖久延滯)，在相關的單位協調終於接通電源啟動，
該交通號誌完成設定:早上7:00~8:00上學時段，下午3:30~5:00放學時段，運轉三色號誌，以便兩時段學生上下學時間，家長接送秩序與安全，其餘時間開放黃燈閃爍警示，敬請行車人士注意該時段的運作。
秦鉦 下午3:30至現場勘查運作，見路過社區民眾均依號誌等候行駛，並向計程車司機說明號誌運作時段，獲得司機先生認可。
號誌啟用，亦請黃里長宣導里民知悉，也知會建德國中、小兩校，請轉知家長接送學生時遵守，防疫期間學生未上課，觀察秒時查，可建言做滾動式調整之改進。
計程車接送上下學 在 梅大梅小的法國生活。育兒。餐桌。旅行。 Facebook 的最佳解答
#開箱文總覽 #Doona汽座推車開箱
趁著法國折扣季剩最一週，趕緊來開箱我的Doona嬰兒汽座+推車。話說這台推車我從生淂哥時候就在觀望，但實在敗不下手，懷到最後一胎，以使用方便為考量，趁著黑五折扣時候就情商法國郎讓我買這台推車，目前折扣季價格跟我黑五買的一樣。
神奇之處在於它是汽座也同時是嬰兒推車，一般的嬰兒提籃都要另外搭配推車使用。光提籃隨便都超過5公斤，加上寶寶的重量，每次提籃提起來就是至少十公斤，對於剛生完的媽媽真的很辛苦。
Doona只要壓一下後面的開關，一秒輪子自動放下來，就變成推車，不需要再到後車廂開合嬰兒推車，對準洞裝上提籃，而且還佔了後車廂空間。即使現在很多推車都號稱秒開秒收，但多一個提籃要安裝，就是很麻煩，兩胎都這樣過來，第三胎只想要輕鬆、省時省事。
想像到時候帶寶寶回台灣，也不擔心出門搭計程車很麻煩，要手忙腳亂安裝提籃安全帶，同時還要收推車，拜託司機開後車廂。有了Doona直接按壓後面的鍵，輪子收起來，就變成提籃汽座了，真的很方便。
汽座使用方式有兩種，一是安全帶固定，二是買一個isofix底座，這樣就不用每次上下都要扣安全帶。但提籃價格已經不低了，底座還要約150歐，我就先用安全帶看看囉。
安全測試方面也很不錯，通過多種歐盟跟美國的認證，如果有幫寶寶買一個機位，這個提籃也是可以帶上飛機使用的。
要說缺點呢，就是因為是提籃+推車的設計，所以下方無法有置物空間。然後為考量輪子收合，所以推車高度跟一般單純娃娃車比較起來是偏低。但以我在法國使用上，就是接送淂上下學、買菜會帶著寶寶一起，所以可以省車廂空間跟安裝提籃的時間。這個提籃汽座可以使用到六個月以上，等寶寶會坐後，就直接接手淂哥的Recaro推車，再大一些就直接推口袋推車出門了。
法國這邊電商目前我看到最便宜是在Cdiscount👇，有多色可以選擇。
https://tidd.ly/39srQQi
🤰部落格有推車挑選的詳細介紹，請參考。
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