報復性工作從11月開始

台北嘉義，台北台南，台北花蓮，嘉義花蓮，
台南花蓮，花蓮台中，台北南投，
南投嘉義，嘉義新竹，嘉義大溪

今年所有的工作全部都集中到11月後，
開始環台接力賽
三組電視劇的拍攝，
一個舞台劇三地巡演，
一個新舞台劇排練，
一個記者會商演，
中間還去考了計程車執業登記證跟上課，
而且我.....還跑了幾天的吳柏毅......

常常前一晚在台南演出，
隔天一早要出現在花蓮
或是前一晚在嘉義排戲，
隔天在台北拍戲，
晚上再回花蓮這樣的環台行程...
總是在客運高鐵上看著隔天的劇本
在拍攝現場背證照要考的考古題
或是練習著排戲要用的才藝...
這樣過一天算一天來到了年底....

2020就要結束了，這莫名奇妙的一年
在驚慌失措中開始，
所有的工作開始取消延後，
中間的心路歷程是慌到要去跳海
（是說也常常在跳）
而年底來個全面衝擊
秉持著不抱怨，懷著感恩的心，
有劇組便當吃要流淚，
現場等戲總比路邊等單好，
有客人買我鐘點，
就要回報所有技藝的高妓精神
一天天的完成工作

我覺得這樣的節奏很好
忙碌充實的生活是會上癮的
我可以一路延續到明年
但若不要環台會更好
一次一組客人，高妓比較能專心服侍，全面滿足....

就讓這2020快快去...
全心全意迎接2021

認識大佬的朋友都知道我不喜歡開車，即便真要開車我也不會開出台北，一方面是大佬只要上車就無法控制我的右腳神經，油門會不自主的往死裡踩；另一方面是只要開車超過十分鐘大佬就會無法控制眼皮，而大家不知道的原因則是.....

1996年...民國85年，想在台北市開計程車必須在沒有考古題的情況下，拿著厚厚跟電話簿黃頁一樣大本的「台北縣市地圖大全」背熟全台北縣市三千多條巷弄路名，參加考試以取得計程車『執業登記證』。取得執業登記證後還必須要靠行才能上路，所謂「靠行」就是把自己的車子登記在計程車行名下，每個月繳交貴鬆鬆的行費始能上路營業。

有點像今日台灣私人飛機的託管公司一樣(飛特立)(華捷)等等，現今民航局嚴格講起來是不允許❎擁有非大眾運輸私人飛機的，你可以擁有但是必須註冊在飛機託管公司名下，台灣這些大老闆的飛機也都是註冊在上述託管公司名下。

爸爸有個老個老鄉，跟著已故的老爸抗日剿匪一路從大陸逃難到香港再淪落回台灣，退伍後在萬華的華江橋下開了間計程車行。我的爸爸是個臉皮薄且愛面子的人，...1996年雙十節前夕，那年老爸把他最愛的「大發新象1.6」讓他不成器的廢物兒子拿去烤漆成了很醜的黃色計程車，又拉下臉皮拎著這不成材的兒子去求老鄉...希望能讓我靠行在他老鄉的車行名下做生意。 要知道～每個做父母的都希望兒女飛黃騰達...出去可以炫耀自己兒女的成就。可～當時我無法讓爸爸驕傲就算了，還必須讓老爸受這種恥辱，現在偶而半夜想起這往事都還會難過的不能自己！ 也正因為大佬年輕時無奈的開過計程車，所以現在真的很討厭開車。

不聊了～大佬先去難過了！從上一篇的留言看來...很多人都沒有看過大佬搞飛機系列-第三集的書，不然就會知道大佬受過的苦難遠遠不只虎航的事件而已。

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