有在騎自行車的朋友應該都知道，推廣這個運動，要可長可久，不是車道有多長多寬那麼簡單，過去北市自行車路線最為人詬病的，就是路網有破洞、路線不連貫，沒幾公里就斷線，而且人車爭道狀況嚴重，降低上路意願。

為了有效推廣自行車運動，使臺北市的綠色運輸更完善，柯文哲上任後致力於三大重點：
1. 讓既有自行車路網高度串聯
2. 銜接跨市及河濱自行車道
3. 優化自行車路線

所謂優化，其中一項重點就是 #人車分道。大家應該都還記得敦南自行車道利用市區幹道最外緣建置，結果單車、汽車、公車相互爭道，落得失敗收場；後來將人行道的部分空間挪作自行車專用道，又造成對行人的威脅。

柯文哲上任後，將 #人行道拓寬以便「人車分道」。6年來，臺北市自行車 #人車分道 #總距離增加了33公里，要重新規劃、與地方協調、挖路，每個都是工程，困難度比人車共道高出好幾倍，車友因此可以享有更好的騎乘品質。

另外，針對北市寬度30公尺以上道路，北市也將分期導入專用自行車道，並且會整合台北市的登山步道跟河濱的自行車道，讓鐵馬在臺北更無礙。

第三 #專業性，北市體育局去年在觀山河濱公園，打造全市首座自由車公路賽練習場，涵蓋髮夾彎和 S 型連續彎道，提供選手更專業、國際的練車場。

最後，臺北市YouBike 即將從1.0升級成2.0，自行車站點會從400個變1200個，布點更均勻密集。自行車的優化、質化、專業化，是北市府全面性的佈建，只會糾結路線多了幾趴的人，暴露的絕對不是智商，只是 #比較外行。

#騎向幸福
#轉動美好
#TeamTaipei
#228推廣自行車一起騎起來

大家還記得美美在觀山河濱自由車練習場飆車的畫面嗎😗現在你們也可以盡速奔馳喔!!!!

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🚴‍♀️飆16繞圈賽
3/7 8:00-12:00
地點：觀山河濱自行車公園

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主辦單位 台北市16瘋狂極限運動社團

臺北市首座🚴‍♂「自由車練習場」歡迎您來體驗

為提供自行車運動愛好者更好的練習場域，臺北市政府體育局特於觀山河濱公園打造全市首座自由車公路賽練習場，涵蓋各式道路應有的路況，如髮夾彎、S型連續彎道，練習場採環形雙圈設計，大圈長1,000 公尺、小圈500公尺，車道寛度10公尺，以滿足不同訓練所需，一次約可容納100人練習使用。
觀山河濱公園坐落於中山高速公路內湖橋至麥帥一橋間，除了基隆河左岸的秀麗景色，公園內有多項遊憩設施及花海美景，現今又新增一處自由車練習場打卡熱點。

🚴‍♂【交通資訊】
•公車：搭乘公車505、262、307、604於莊敬里或撫遠抽水站下車，自塔悠疏散門（6號水門）
•開車：由塔悠路與南京東路交叉口沿著塔悠路往北前進，在塔悠路上任意找一個路口右轉進沿著堤防的道路，沿著堤防往北走右手邊進入6號水門。

https://www.travel.taipei/zh-tw/news/details/24742