前陣子榮幸受東南旅行社邀約主持泰國觀光局活動

泰國是我心目中排名前三名最愛的旅遊國家❤️
穿上好美的泰國傳統服飾、喝著主辦單位準備的泰式奶茶，真的好懷念！

我們都引頸期盼天空再次開放的那一天❤️🙏

「品味是抄不來的」

國旅最為人詬病就是抄襲，一旦產品大賣，大家跟著賣，恐掀價格戰的惡性循環。

旅行產品難變專利，但服務跟深度則可創造品牌高度，不斷創新及創意才會讓旅客不斷有驚喜，內容與內涵就是品牌差異化，「品味是抄不來的」

～國立高雄餐旅大學 劉喜臨

#NKUHT 世界大學QS排名 Top50

https://www.chinatimes.com/newspapers/20210307000366-260110

我在研究國外制度的時候，因為大抵都是溫帶國家，雪季與非雪季有著明顯的區別(終年積雪的高山地帶不論)，不像是台灣，寒流來一波加上水氣夠就降雪，但往往不容易持續下去，沒過幾天可能就融化了。

這就造成了台灣冬季登山的困境，尤其是對於商業隊伍而言。

自組團發現苗頭不對還能臨時取消，但商業隊伍向來有出團壓力，不出團就沒錢賺，讓少數業者有動機在雪況變數大的冬季繼續出團。這文中的團體，根據網路社群上的爆料，是台灣規模前五大的商業登山業者之一。

(備註：按照我去年在某研討會中聽到的國內商業團勢力前五名，野訊、大台中、哇哈、山友、山林秘境，無特定順序排名)

此隊伍因為積雪而受困於山屋，人員均安、存糧剩兩天，無立即生命危險，卻主動要求直升機救援下山，但這偏偏是大家最感冒的事情之一：「將直昇機當計程車來叫」。這裡不是媽寶國，你收了客戶的錢帶他們去爬山，就要能帶他們下山，怎麼能出了點小狀況就對外求援？

至少在協會主導岳界的時代中，帶隊的前輩都把求援當成丟臉的事情，現在部分嚮導的心態上似乎是靈活了不少？

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然而，我不是想檢討他們，我想檢討制度。

眾所皆知，商業隊伍以營利為目標，除了縱走/橫斷長天數行程或許會問一下過去登山經歷外，通常不會挑客戶。平時是如此，遇上冬季可能降雪的時候更加尷尬，難不成客戶都要上過雪訓，自備冰爪、硬底鞋、冰斧等技術裝備才能成團？不可能的啦。請客戶帶著簡易冰爪、防滑鞋套上不就好了，頂多行前示範一下怎麼穿戴。

但若是真的遇上了冰雪，隊員又真的懂得雪地行進的技巧嗎？甚至嚮導本身懂嗎？區區一名嚮導，在冰雪地形上照顧多名經驗不足的隊員，安全嗎？事實上，這類心臟大顆的商業隊伍一直都存在，而且除了「商譽」之外，出了山難他們也不用承擔什麼責任──因為在現行申請體制之中，自組或商業沒有任何區別。

所以我才一直大聲疾呼，政府必須盡快完善「使用者管理」並「列管商業登山隊伍」。在古早時代，登山社受到嚴格列管，出重大山難後還要坐「山監」，被當時的警務處禁發入山證，以示懲戒；如今傳統協會式微，商業隊伍當道，我認為針對商業隊伍也該有類似的管理機制，不要再讓老鼠屎破壞大眾對於登山人的觀感，也要幫登山主題的冒險觀光(adventure tourism)奠下好的基礎。

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最後一點，也是讓我常常抓腦袋的事情，就是商業團這個話題真的很少人討論。

我不清楚目前政府對此事的態度。但是從持續更新的「脊梁山脈旅遊年」官網中，已經能看到由觀光局推薦的旅行社(目前唯一的高山行程是最遠只到光被八表紀念碑的「賽德克+能高北+奇萊南百岳/三日遊」)，注重原民文化、歷史、生態的結合，顯示事態多少是開始往正確的方向前進。

上面的行程難度看在山友眼中應該是蛋糕一塊。這就是大眾觀光(mass tourism)啦，大家平常走的多日百岳行程都太操，不會落到這個範圍內。

但現在正在為大眾提供嚮導服務的業者呢？商業登山的時代中，我們國民的登山安全能保障嗎？宣導與教育需要時間發酵，但體制面的革新我們可以現在就做，是不是？

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*小提醒：如果覺得小的寫的評論還行，分享的時候請記得選「包含原始貼文」唷！

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＊延伸閱讀時間
有興趣的人可以參考我這幾篇文章：
1. 《台灣登山人文課：自組隊、商業團和山岳協會》https://bit.ly/392aYNh
2. 《我的山岳政策研究集》https://bit.ly/390mqJo
3. 《岳政評論專欄》https://bit.ly/2uW26dq
4. 《我的商業團政策研究集》https://bit.ly/2v2xiaM
5. FB社群討論串(需加入才能看)：https://bit.ly/2OoTcMn

【淺談 wv旅遊 與 綠力美家】 的看法 － 飛磚夜說 [2015-06-24] 下集

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台灣直銷為［報備制］報備是基本義務～

但［報備完成］不等於［合法］！

所以己經［報備完成的公司］在台灣的法令與規定上［不等於合法］
但可以確保這些公司的行為被受監督，不可以隨意任何更動申請書與相關書面協議內容
並願意導守台灣多層次傳銷管理相關規定！

這是確保台灣會員的參與者可以得到一定的保障！

千萬不要被混淆了哦～

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http://www.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=1474300&ctNode=711&mp=100010

交通部觀光局接獲民眾反映國外WorldVentures公司會員（傳銷商）透過本市里長基層組織舉辦旅遊直銷分享會，以多層次傳銷方式招攬、銷售旅遊服務（商品），並以提供旅遊獎勵金免費環遊世界或以低價購買國外行程、機票、訂房、租車等為誘因吸引消費者入會後，卻未能符合其本身安排之時間，且亦無法以其原繳之會費完全抵扣旅遊費用；復查WorldVentures公司會員加入及會費交付均係透過網際網路運作，且以未確定行程或日期之夢幻之旅為誘因違法招攬，該局除已就其涉違法經營旅行業務部分查處外，並就其涉有違法吸金之疑慮，移請法務部調查局查辦。

2015/09/13
蘿維亞旅行社 旅行業牌照己被癈止

環遊世界兼賺錢？　民眾質疑「老鼠會」吸金｜三立新聞台
https://www.youtube.com/watch?v=NUt_ERConx8


【WorldVentures存在的代購風險】別只有APP中文化，要全面中文化，這不用花很多錢，這只是做與不做的事情！
開放式免費平台都己經完成全球化了，一個高收費的平台本應該就是要全球化，全面中文化。

指稱遭黃姓夫妻（夫64歲、妻42歲）唆使加入WORLD VENTURES（世界環遊集團）直銷公司，竟遭詐騙。
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150906/685988/

國外被騙的新聞:WorldVentures To Refund Woman Duped Into Pumping $45,000 Into Fraudulent Scheme
http://jamaica-gleaner.com/article/news/20150726/worldventures-refund-woman-duped-pumping-45000-fraudulent-scheme


飛磚再談WV旅遊 - 飛傳看新聞
https://www.youtube.com/watch?v=-FofjM3O7oU
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讓我們看看落後的WV旅遊離這個世界有多遠？
離免費開放式的平台又有多遠 skyscanner
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skyscanner 一個在去年默默無名的旅遊網站在台灣試營運 去年10月開始從台灣整合亞太地區的航空租車與住宿！
飛磚在六月淺談wv旅遊時與網友的討論中就己經預告了，將會有一個開放式的免費平台掘起！而這平台起來了！

只談台灣區的網站　skyscanner.com.tw　在去年10月。全球網排名只有80000名，今年八萬數據出來了是　32,793，己經超越wv的平台　www.dreamtrips.com　全球網站排名 35,363！
OK 飛磚想表示的是，光是一個台灣的機票與飯店的流量就己經大於dreamtrips.com在全球的總量了，那請問這個平台新秀的全球表示呢？

skyscanner.com 美國主站今天四月於全球啟動 至今年八月 全球排名己達到 4814，而美國當地排名 1877 而 wv 的平台dreamtrips.com 在美國當地 只有22,745！


還是要強調行桯嗎？不好意思我還是不懂行程！

我覺得台灣行程出來後就可以了解是什麼情況！

只是去玩如果時間自由skyscanner可以讓你買到低於五折的飛機票，就連香港也是一樣！

視頻我並沒有拿這個網站出來比較，因為這平台是新的平台，他的商業模式還在受市場的考驗！

這裡提出來是給大家參考！

重點是這家公司在一起步就己經做到　［全球化！］　別在拿藉口乎略中文化的重要性！

這才是趨勢！

要求企業改善，真的跟上趨勢，而不是嘴巴上的［趨勢］！


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2015/09/13 關閉討論功能並保留原有留言。

飛磚不想再回答任何有關wv的問題！。

留言保留並尊重原有發言人之權利！

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