《破口大罵成就解鎖》
台灣駕照可以直換德國駕照這個法規已經上路快一年了，我觀望這麼久，覺得那麼多人都辦過了，經過將近一年，德國各地資訊也都該更新好了吧！所以決定也來換一下，但是我忘了，我這裡台灣人少得可憐，我上一個在這裡結婚的台灣人是20年前，我大概現在是第一個在這裡換駕照的台灣人吧～事前打電話去問，他們也說台灣駕照什麼都不用再準備，也不用什麼視力檢查證明或急救課程，只要帶著翻譯文件、證件和一張照片即可，於是我就這麼輕鬆愉快的去了。
到了之後，門口警衛沒好氣地說還有10分鐘，妳出去外面等，OK，現在疫情嘛～不能太多人在密閉空間裡，能理解的～於是我就在6度的低溫下站在門口等。
終於進到辦公室後，我正忙著把所有文件拿出來給辦事員，她突然對我大罵：妳幹嘛都不說話！！！
我被吼一下也呆了，我進門的時候有打招呼啊！打完招呼我是要說什麼？！？！？！？
我溫溫弱弱的說：可是妳不也什麼都沒問嗎？！那妳是希望我說什麼？？？？？？？？
她大概本來以為我不會德文，這種德國人最會欺負外國人，尤其又不懂德文的話，他們絕對往死裡打，但是她被我這一回，突然發現「糟糕！她會聽會說」，於是氣焰就有收一點，沒多久她突然說：中國駕照不能直換，妳要上課和路考！
我：我不是中國人，請您找台灣，T開頭。
：就跟妳說中國沒有在直換的名單上啊！妳自己看！中國在這裡，這欄的駕照要路考！！！（直接把名冊往我臉上推）
我：我說了我的駕照不是中國駕照，是台灣駕照，麻煩您找T開頭不是C開頭，如果您不清楚，您要不要請示上級再來。
沒想到她的上級跟她一樣是個每天只在等下班等退休懶得做事的老女人，查都沒查就直接說不行，還送我一句「哪時候開始中國駕照可以直換了，妳哪裡看到的，找給我看啊！」
我通常非常俗辣，就是只敢自己生悶氣翻白眼，睡前躺在床上才會想到「對吼！我應該那樣罵回去的！」然後懊悔到睡不著，弄到我會破口大罵，不是我情商低，一定是你過分了不識字又兼不衛生！！！！！這個moment我不想再忍了，於是⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
我：這條法規從今年年初就生效了，整個德國都適用，就妳這邊不適用，怎樣！妳這邊不是德國啊？！從剛剛到現在我已經講了多少次，叫妳用T找Taiwan，妳找了嗎？！到底是妳不懂德文還是我不懂德文？！ 就在這時候她的上司本來是要證明台灣沒有在名單上，所以硬是要找台灣來打我臉，結果就不小心打到自己臉了，這時候他們才說：哎呀！妳是對的，台灣有在駕照直換名單上～講歸講，也沒有要道歉的意思，但是語氣瞬間就放軟了，然後就馬上把文件收好，但是還是有一點不甘願自己輸了，還要找看看有什麼細節可以嚇到我，突然說：妳知道妳的駕照在德國只能開自排車嗎！？
我：不然咧！我在台灣就是考自排駕照，一直都只能開自排的啊😶😶😶😶😶😶😶
眼看真的沒地方刁了才叫我去繳款，更悲劇的是，他們的機器壞了，沒辦法繳費，他們還沒提供線上繳款的服務，此時此刻一群人真的是頭都抬不起來了，溫柔地說：可以麻煩妳明後天再來一趟來繳費嗎？
我：可以啊～這就不是你們的錯了，我不會責怪你們，但是你們該知道、該更新的資訊，那是你們份內的工作，那就是你們的責任，祝你們有美好的一天。
#就是怕壞人啦 #沒看過肖查某是不是 #在一個地方生活 #懂當地語言絕對有好處 #差點又要搬出我強硬的後台 #台灣外交部 #駐德代表處

☆台灣駕照換日本&韓國駕照經驗分享★（文長）

昨天因為講到交通事故相關問題，這幾個月剛好有機會到韓國&日本的監理所換駕照，因此來敘述一下我在這兩國看到的狀況好了！

這篇主要是分享拿外國駕照換這兩國駕照時，所看到的這兩國對於交通規則的嚴謹度，若想要問「如何換」、「所需資料」建議自行Google都會有喔：）

在日韓兩國持有中長期居留簽證的人，都可以持台灣駕照「免試」換取當地駕照，只要資料及條件相符的話！

在韓國比較簡單一點，將準備資料交給窗口後，承辦人員會審核是否有漏件，如果都沒問題的話，會叫你填張簡單的表格、做視力及色差檢查後，過一個小時就可以換到和韓國人一模一樣的駕照了！唯一有個不方便的地方是「台灣駕照得扣留」，雖然可以事後拿回台灣的機票去領回來，但韓國土地面積相對較大，再跑一趟監理站其實有點麻煩，所以這是得自行評估的部分。

我們去的那天人非常之多，已經接近快關門時間了但還是有100～200個人在等……裡面有剛取得駕照的年輕人，也有要更新（每7年得更新，現在似乎改成10年一次）的人，所以人滿為患，不過監理所人員大概習以為常也很想準時下班，基本上不會等太太太久。

隔壁的JP國可就不是這樣了XDDD

日本的話，完全採「預約制」，沒有預約就辦不了！在資料審核方面，韓國是採只要有「大使館」認證過的話，他們就相信你的駕照是真的（雖然認證過程也有點麻煩），但日本的話可就不是這麼容易了！

日本的承辦人員會有一本「各國駕照詳情手冊」（←我自己取的名字）上面會有各國駕照的規定，像是連我們本國人都不知道的「駕照號碼上每個數字的意義」那裡的人員都會知道。然後會進行簡單的面試，問一些當時考照的狀況，並會核對跟「各國駕照詳情手冊」上的規定是否吻合。以及看出入境紀錄來核對在本國領證之後是否超過三個月的駕駛時間……等。

阿本仔是真的有認真在計算出入境紀錄的，不像韓國比較屬於「形式上」只要資料備齊就好的感覺。雖然網路上有看到不用面試的監理所，但我們這邊的剛好是屬於滿嚴格，規定怎樣就是怎樣執行的XD當然現場視力測驗、色盲等也是必備試題！

日本所需時間就非常長了，大多都在等承辦人員審查以及他們有自己的流程在跑，所以急不得……

在等待的過程中，可以看到除了外國人換照之外，也有很多是剛剛達到可考照年齡的年輕人來考，可能因為日本要拿照真的比較難，大家確定通過之後，歡呼聲非常大聲:P

而且因為日本的駕照使用的照片必須當場拍攝，很多女孩子就在監理所化了妝起來（要考過才化，沒考過就不用浪費時間了XD）

回到正題今天想講的是關於老年人更新駕照的問題……日本對於高齡者，按照其年紀及有無肇事紀錄不同，大約是3～5年得更新一次，對於75歲以上的人，還得進行「認知機能檢查」，講白話一點就是確認是否開始有「記憶力」、「判斷力」的障礙。

若被醫生判定有問題的話就不能更新，若被判定沒問題or稍微退化的人，則得接受講習。講習內容除了看宣導影片之外，也會有指導員實際帶著高齡者一起實駕，並告知一些新的規則等內容。

不過因為年長者通常也很「頑固」，不一定會接受指導員的指導，所以在這部分與其說是判定要不要讓對方更新駕照，還不如說是對高齡者傳授一些正確的知識為主。

很麻煩對不對？每一次更新都得花上一些手續費，看似很像公機關想徵求人民的稅金，但其實經過這樣的程序，多多少少也能稍微把關一下！台灣現在駕照是不用更新了，看起來雖然減省了很多時間及費用，但真的真的還是要奉勸各位，若身邊有長者身體狀況已不適合駕駛的時候，還是得自律請他們為了生命安全不要再繼續駕駛了。

Na爺爺雖然已經不在，但在他過世之前也是發生了類似這樣的車禍事件，身體受傷的部位真的很難恢復到和以前一樣。所以啊……雖然非常苦口婆心，還是要再度請大家出門注意安全啊！m(__)m

☆台灣駕照換日本&韓國駕照經驗分享★（文長）

昨天因為講到交通事故相關問題，這幾個月剛好有機會到韓國&日本的監理所換駕照，因此來敘述一下我在這兩國看到的狀況好了！

這篇主要是分享拿外國駕照換這兩國駕照時，所看到的這兩國對於交通規則的嚴謹度，若想要問「如何換」、「所需資料」建議自行Google都會有喔：）

在日韓兩國持有中長期居留簽證的人，都可以持台灣駕照「免試」換取當地駕照，只要資料及條件相符的話！

在韓國比較簡單一點，將準備資料交給窗口後，承辦人員會審核是否有漏件，如果都沒問題的話，會叫你填張簡單的表格、做視力及色差檢查後，過一個小時就可以換到和韓國人一模一樣的駕照了！唯一有個不方便的地方是「台灣駕照得扣留」，雖然可以事後拿回台灣的機票去領回來，但韓國土地面積相對較大，再跑一趟監理站其實有點麻煩，所以這是得自行評估的部分。

我們去的那天人非常之多，已經接近快關門時間了但還是有100～200個人在等……裡面有剛取得駕照的年輕人，也有要更新（每7年得更新，現在似乎改成10年一次）的人，所以人滿為患，不過監理所人員大概習以為常也很想準時下班，基本上不會等太太太久。

隔壁的JP國可就不是這樣了XDDD

日本的話，完全採「預約制」，沒有預約就辦不了！在資料審核方面，韓國是採只要有「大使館」認證過的話，他們就相信你的駕照是真的（雖然認證過程也有點麻煩），但日本的話可就不是這麼容易了！

日本的承辦人員會有一本「各國駕照詳情手冊」（←我自己取的名字）上面會有各國駕照的規定，像是連我們本國人都不知道的「駕照號碼上每個數字的意義」那裡的人員都會知道。然後會進行簡單的面試，問一些當時考照的狀況，並會核對跟「各國駕照詳情手冊」上的規定是否吻合。以及看出入境紀錄來核對在本國領證之後是否超過三個月的駕駛時間……等。

阿本仔是真的有認真在計算出入境紀錄的，不像韓國比較屬於「形式上」只要資料備齊就好的感覺。雖然網路上有看到不用面試的監理所，但我們這邊的剛好是屬於滿嚴格，規定怎樣就是怎樣執行的XD當然現場視力測驗、色盲等也是必備試題！

日本所需時間就非常長了，大多都在等承辦人員審查以及他們有自己的流程在跑，所以急不得……

在等待的過程中，可以看到除了外國人換照之外，也有很多是剛剛達到可考照年齡的年輕人來考，可能因為日本要拿照真的比較難，大家確定通過之後，歡呼聲非常大聲:P

而且因為日本的駕照使用的照片必須當場拍攝，很多女孩子就在監理所化了妝起來（要考過才化，沒考過就不用浪費時間了XD）

回到正題今天想講的是關於老年人更新駕照的問題……日本對於高齡者，按照其年紀及有無肇事紀錄不同，大約是3～5年得更新一次，對於75歲以上的人，還得進行「認知機能檢查」，講白話一點就是確認是否開始有「記憶力」、「判斷力」的障礙。

若被醫生判定有問題的話就不能更新，若被判定沒問題or稍微退化的人，則得接受講習。講習內容除了看宣導影片之外，也會有指導員實際帶著高齡者一起實駕，並告知一些新的規則等內容。

不過因為年長者通常也很「頑固」，不一定會接受指導員的指導，所以在這部分與其說是判定要不要讓對方更新駕照，還不如說是對高齡者傳授一些正確的知識為主。

很麻煩對不對？每一次更新都得花上一些手續費，看似很像公機關想徵求人民的稅金，但其實經過這樣的程序，多多少少也能稍微把關一下！台灣現在駕照是不用更新了，看起來雖然減省了很多時間及費用，但真的真的還是要奉勸各位，若身邊有長者身體狀況已不適合駕駛的時候，還是得自律請他們為了生命安全不要再繼續駕駛了。

Na爺爺雖然已經不在，但在他過世之前也是發生了類似這樣的車禍事件，身體受傷的部位真的很難恢復到和以前一樣。所以啊……雖然非常苦口婆心，還是要再度請大家出門注意安全啊！m(__)m