淡海輕軌藍海二期說明會 宇恩要求：資訊完整揭露、重點議題持續溝通

關於淡海輕軌藍海二期的問題，宇恩和鄉親一樣都在思考，這麼龐大的建設經費、符合國際趨勢的大眾運輸投注在淡水，到底是好還是不好？昨日晚上在觀潮廣場，由新北捷運局舉辦的 #藍海線二期路網基本設計初步成果說明會，針對部分民眾的質疑提出了回應，捷運局相關回應簡報放在留言給大家參考。

但宇恩認為，這次說明會的內容，並沒有完整回應到民眾的疑慮，有些問題甚至並沒有被列入：

1. 藍海線二期整體採部分B型、部分C型路權，容易造成用路人混淆，如何解決？
2. 自第一漁港至觀潮廣場段，現況汽車單向、機車雙向，未來加入雙向通行的輕軌，整體交通動線如何規劃？
3. 淡江大橋通車後，可預見中正路車流量將提升，如何引導私人運具轉乘輕軌？
4. 輕軌沿線震動、噪音 將影響沿線住家生活品質，是否有相對應的補償措施？
5. 輕軌路線及站體將限縮現有金色水岸廣場、觀潮廣場等 綠地 空間，是否將尋其他空間彌補？

宇恩也要求捷運局，#資訊完整揭露、#重點議題持續溝通，多用點心思，讓居民們了解、感受到輕軌真能帶來便捷的交通路網、舒適的城市環境。

#淡海輕軌 #藍海線 #藍海二期 #河岸方案

交通黑暗期，車輛與行人該怎麼辦？

＃交通局應做好守護市民交通安全的工作！
＃維護市民行車與行走安全！

在這次交通局的部門業務報告上，我就　＃中山南路的交通狀況　對交通局王銘德局長提出質詢。

中山南路的交通問題相信對許多永康居民來說都不陌生，該路段沿線幾乎都是單向各兩線的設計，且內側車道禁行機車。這導致在車流量大的時候，特別像是上下班的尖峰時段，常常看到公車、汽車等車輛與在外側行駛的機車於變換車道交會時，險象環生的景象。

尤其是機車族，在面臨路邊違停與大型車輛車道及方向變換時，常常需要為了不違法而讓自己身處危險，或是為了行駛安全而只能違規並因此吃上罰單。很顯然的，目前此路段針對車種分流的交通政策，實際上的可行性與安全性都需要再進行討論並進行檢討改善。

我也指出，近幾年，我們開始就 ＃機車路權　談論交通規劃改善，但是 ＃行人路權 卻似乎尚未進入規劃的視界中。像是南大附中的人行道工程，除了壓縮到待轉區的位置，使得被「禁行機車」而強迫待轉的機車族產生危險外，也未規劃好施工期間行人路線的安排。

雖然中山南路是隸屬公路總局所轄範圍，但這條道路連通永康許多巷道，是乘載著許多市民交通的交通網絡，交通局應該積極地協調與改善，且不只是機車行駛，包含在考量到行人的用路上都勢必須規劃出一個過渡時期的措施，尤其是這個路口就在學校門口的旁邊，屬於學生上放學必經路段，更應該有完善的規劃。

交通局長表明雖然不知道有這種狀況，但當場承諾會將此路段列入研擬 ＃終止內側禁行機車
的重點探討對象，也表示將請南大附中人行道工程的施工單位，將行人路線盡速擬定且改善。

我也提醒交通局，這個路段的交通亂象，民眾、民代已多次反應，往往都會收到「交通局會再請權責單位卓處改善」。但我們可以看到，這個改善幅度非常小，可以說是幾乎沒有改善。

我再次強調，市府權責單位面對這樣跨局處甚至是事涉中央機關的問題時，都應主動彙集相關單位研商，且應該持續將進度與處理方針公告及回應民眾。而不是給予民眾這種讓人感覺像在踢皮球的回覆之後，就一直放任這種狀況持續下去，讓民眾不只是覺得失望，還得繼續處在危險之中。

我在交通議題上做過的事---

我邀請交通局王局長針對機車路權議題拍攝與談影片
https://tinyurl.com/y4by9465

我在交通局業務質詢報告時質詢取消禁行機車進度
https://tinyurl.com/y5c42dhj

取消禁行機車階段性成果報告
https://tinyurl.com/cdu26kj2

【竹北遠百將開幕 周邊交通難題】

遠百竹北店預計年底開幕
因百貨位置鄰近竹北交流道
加上附近AI產業園區將進駐
周邊交通難題與停車需求卻仍未解
車潮尖峰時間與假日
恐引起交通混亂
我們與業者共同商討了因應措施
提出多元改善措施及意見
為了不讓竹北交流道面臨嚴重壅塞
希望能在遠百開幕前做好準備
努力把交通衝擊降到最低

目前商議以下幾點方案
1. 將設2條免費接駁車路線
一條往竹北火車站
另一條往新竹高鐵站

2. 道路管制規劃
若假日或周年慶
光明六路禁止左轉莊敬北路
莊敬北路往南則有2個路口禁止迴轉
並加派義交幫忙疏導

3. 備用停車場
新竹縣體育館、國民運動中心
新竹縣體育館停車場因避免車輛久滯
擬定將於年底前開始收費

3. 爭取國道涵洞拓寬納五楊工程案
國道爭取於莊敬一路涵洞拓寬工程納入五楊工程案
透過拓寬後提供汽機車分流使用
希望避免竹北交流道常態性壅塞
減少車流匯入光明六路

其餘細節仍在規劃中
將隨民意持續滾動式檢討
並即時調整交通因應措施

#五楊高架
#遠百竹北
#建設竹北
#改善交通壅塞
#新竹縣議員林禹佑

"本片於疫情升級前拍攝，防疫期間，請帶好口罩、勤洗手、減少外出，防疫工作大家一起來。”

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第九十部影片，離夢想最近的一次，G-Class野營去！

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太夢幻了！第一次上G-Class～

這一次，是一趟圓夢計畫！在戶外玩了這麼久，一直沒碰過G-Class的車，是連碰一下都沒碰過，只有遠遠看過，或是在雜誌上看到。那天，看到朋友開著這台車去露營，想說，不知道他們會不會想要野營，電話就打過去，大驚喜！二話不說答應了！於是我們出團啦～

G-Class給人一種滿滿的粗礦，但一進到車室，大大的橫向數位儀表，科技感直接爆棚，同時，中控又出現復古的小時鐘，真是融合古今的設計啊XD！

整台車位選配的基本重量達2429kg，踩起來卻一點笨重感都沒有，油門輕盈，換檔綿密，一不小心已經到達速限了。

到達野營地，在附近小小玩了一下，沒有改裝過的原廠車，對於中小型的石頭輕鬆樂勝，一路上的坑洞也是直接輾壓，Amber完全沒在怕。

晚餐也是一個衝突的呈現，魚子醬、鮭魚卵、小龍蝦配泡麵，滿滿的海味，這個晚餐＋宵夜真的很好吃！

對車子的了解，隨著年紀及興趣的不同一直在改變，心中的夢想清單也一直在改變。還不會賺錢的時候，看到跑車覺得長大一定要有，出了社會，工作或家庭需求，會想買舒適的車，開始玩戶外以後，對於可以Off-road的車更是嚮往，這次G-Class真的讓我們很驚艷！

近期也會有換車的需求，當然不是G-Class這麼厲害的車啦～

買車不是小事，大部分人還是會貸款購買，台新Richart數位銀行App讓貸款變得簡單清楚，手機上操作就能得到大部分的資訊，想買車的人可以方便評估自己能力，最好規劃。貸後的管理頁面清楚明瞭，不用再找紙本文件啦～

感謝這次台新Richart數位銀行邀約合作，讓我了解到手機上的數位銀行App可以做很多事，整理一下覺得特別的地方：
1.線上就能開戶，十分鐘就能完成
2.一個月5次跨行提款、5次跨行轉帳免手續費
3.線上快速申請車貸(新車、中古車、重機皆可貸)，介面方便清楚
4.用手機就可以提款，節省錢包卡片空間
5.小查罐(子帳戶)功能，方便管理資金用途

現在手機真的很方便，大家也可以試試看哦！


離開時要帶走垃圾，最好可以帶袋子幫忙撿垃圾。
對影片有問題可以在下方留言，有幫助的話🙇懇請按讚訂閱分享。


#台新richart#richart#Richart陪你存下生活的每一塊
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本影片拍攝於5/1，一切遵照政府疫情規範！！

獵鷹尖一線天，就在梅嶺，是台南三大奇景之一，也是近期很夯的步道景點，
360度完美的稜線與峭壁，真的有機會還要再去一次

建議路線：騎車前往，並將機車停在土地公廟，從這裡當起點開始走，足足省下了3小時的路程呀！！

這邊路線規劃很完善，整條路線是環狀的，入口進去出口出來，不會塞車，來回約耗時2~2.5小時，算是滿輕鬆的練習路線
安全措施也很完全，會擔心的人也都可以戴上手套，鞋子也要穿著止滑的呦！

站在獵鷹尖實在太可怕了，沒有拍到完整美景給大家
謝謝大自然的美好，我們都要好好愛護他

Camera：gopro 8
Editing : iMovie

instagram：jjjasmine_tw

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我會記錄更多出外遊玩的影片喔～

#台東旅遊 #台東海線景點 #三仙台
注意！2021年東部海岸線8101A改為郵輪式公車，可以先到官網訂位！https://bit.ly/36cZ6Zn
這一次搭乘在台東車站搭乘台灣好行8101A遊海線景點，安排了三仙台、東河包子以及小野柳。8101A途中經過很多景點也值得拜訪，如富岡漁港、加路蘭、水往上流等，你們可以依據自己的喜好做調整。台灣好行一天只有5個班次，暑期6、7月假日才有第六加班車，所以景點要搭配一般公車才不會等太久。

當日行程時間表參考：
早上7點41在台東車站搭車，三仙台9點05到
中午12點搭車，東河包子12點30分到
下午13點45分搭8101公車，小野柳14點15分到
下午16點20分搭車，台東車站16點47分到

台灣好行8101A、一日券399元當天無限次搭乘
台灣好行台東，東部海岸線公車資訊：
https://bit.ly/36cZ6Zn
鼎東客運8101時刻表：
https://bit.ly/3hiDChx

台東車站周圍有許多機車出租店，你也可以租一台機車玩台東，不過夏日炎炎、太陽很大又曬，搭公車的優點就是可以在車上吹冷氣，不用騎車在外風吹日曬。東部的藍真的很美，相對紫外線也是很強，在享受美景之餘還是做好防曬，戴帽子、水以及防曬用品。

東河市區有許多家包子店，離公車站牌最近的就是東河包子，附近還有一家黃記包子，只是外面真的太熱了，不想再走路直接在影片中的這家吃。

如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。

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