//工作、熱情、與責任感//
在法國職場多年，帶過很多實習生跟學徒，
餐飲業很辛苦，除了工時長薪水低以外、壓力也不小，成為主管後更是勞心勞力
最後能堅持下來的人，往往不多

所以老姐並不建議想來法國學餐飲的各位，在毫無準備的狀況下就來法國，
來法國學習甜點的金錢與時間成本都很高，如果先不在台灣練一下功的話，很容易還在學生實習階段就撐不過去，

當然餐飲這行，對法國人也很辛苦，老姐在工作的時候，也常遇到適應性與甜點師不合的小學徒跟實習生
老姐的原則是，學徒跟實習生要好好帶，畢竟他們還在求學階段，在職場見習，能教的就教，
在我還是學生實習的時候，總統府、米其林二星一星餐廳，主廚們都對我很禮遇，教了我很多東西，對別人我也應秉持著相同的態度，傾囊相授

但是現實職場上，並非如此，在很多廚房，大家根本自顧不暇，對學徒的禮遇也沒有老姐給的多
或是，覺得學徒或實習生不是可造之材，那就放流這些學徒跟實習生做簡單的事情

在廚房現場，跟在學校的理論是兩回事，
在帶領學徒時，很怕遇到
「我是某餐飲名校出生，我只照學校學到的方法做」（你今天都在米其林餐廳當學徒了，難道你還想將技術停留在巷口的甜點店程度嗎？）
「我只是實習生，為什麼我的薪水比正職少，但是工時卻那麼長跟正職一樣」（然後因為負面情緒，就開始工作放空或是覺得被壓榨）
「我只是實習生，為什麼就要我做那麼多事情」（嗚嗚，那是為了磨練你呀，在學校的練習機會不夠呀）

老姐自己在管理甜點坊當主廚時，有時也會遇到，
「我是領班，為什麼我要做跟學徒一樣的事情？」（因為學徒做得比你好，所以換你練習）
「我是得過獎的甜點師，我只跟上層說話，學徒實習生我都不鳥」
（ㄜ......最後老姐就沒再請他來工作了，也很好奇要是他有天當上主廚，那照他的理論，是不是就沒人可以說話了）
總之，那時老姐要鞏固的，是團隊間的默契，所以就算對方很有實力，但是搞的其他人都很尷尬，那掰掰啦

—以下是老姐當巴黎鐵塔邊五星飯店主廚時，裁員的過程—
-大家可跳過～

曾經有個副領班，老姐心裡都叫她「小莉莎」，是廚師背景出生，之後有MC dessert de restaurant的證照（是給廚師進修的「餐廳盤式甜點」證照）

雖然履歷看起來不錯，但畢竟實務經驗不夠，加上涉世未深，在第一個禮拜老姐就發現，先撇開甜點坊不說，連廚房部門的同事都對她很冷漠（原本以為浪漫的法國人看到金髮碧眼的小莉莎都會著迷）

每次老姐要跟她說話，小莉莎總是很緊張，每次到甜點坊也都是氣喘吁吁、臉上一直冒冷汗
老姐漸漸的發現，小莉莎很怕「犯錯」，所以對他的提醒，他反而會防衛的說「才沒有才沒有」
再加上，他很不能理解為什麼他是副領班，但是學徒做事比她得心應手，導致他工作越來越緊張
老姐很擔心，再這樣下去，他可能會哪天恐慌症發作

加上老姐知道，小莉莎從遙遠的布列塔尼來巴黎，是為了之後能在米其林餐廳工作，而剛好我又有些技術，所以才會先選飯店練功一下

印象最深刻的是，隨著時日過去，老姐感覺小莉莎越來越被廚房團隊孤立，所以提議大家下班，和往常一樣去附近的酒吧喝一杯。（下班喝酒很重要，可以在資訊交換的途中討論工作上的問題，並增進團隊感情）

結果喝酒計畫失敗......
小莉莎走了之後
廚房領班：「莉莎很奇怪噎，都不講話，感覺也心不在焉的」
廚房副主廚：「而且先走就算了，居然是叫Phoenix你先墊錢，明天再還你？不會自己付嗎？」
我：「哎喲喝酒這種小錢幹嘛計較，也是我硬拉他出來的呀！」

不過，因為發出怨言的兩位，都是老姐工作上尊敬的前輩，都是工作責任感強、不會搞小圈圈的人，所以老姐也沒辦法多袒護一些

老姐因為身份特殊，所以能理解在職場上被冷眼相待的感覺，覺得這件事情不處理不行

所以就在試用期三個月的最後一個週五，老姐跟主廚請小莉沙來辦公室，
主廚：「Phoenix決定要把你裁掉」

Phoenix（老姐）：「我等下會說明我的理由，你放心，你找下個工作，要是有打電話來，我們會說你在這邊工作態度良好，簽的是三個月的約聘，不會把你在終身職適用期被裁員的事情說出去」

小莉沙一下還不能接受狀況，不過已經哭得唏哩花啦：「歐我的天呀，我之前還在想Phoenix上週沒提，就算是過了。我還有每月的房租要繳呀」

Phoenix：「小莉沙，你的夢想是到米其林餐廳工作吧？以你的學歷看似是足夠，但是你對法式甜點的基礎太弱了，你需要增進自己的技術、以增進你的信心，我建議你應該放長戰線，先回學校讀一年CAP Pâtisserie法國甜點師執照，並且在實習的時候大量練習，另外，在學校有同學，你們閒聊中應該可以讓你多了解一下巴黎的甜點生態」

主廚：「我可以拜託Ferrandi，要不要？」

Phoenix（誒今年的入學申請已經結束了，而且名校一位難求）：「那要趕快送入學申請，我們這邊會準備推薦函」

雖然小莉莎前後在辦公室哭了快11小時（相當於老姐一天的工作時數）

結果是圓滿大結局

小莉沙在Ferrendi開學前兩週收到錄取通知（人脈真恐怖），讀一年CAP Pâtisserie法國甜點師執照（法國人部門，學徒制，不但不用付學費，還每個月有學徒薪水1300歐），
畢業之後，在某家一星餐廳工作

在與她喝咖啡聊天的時候，我說我知道我做了一個有點殘忍的決定
但是她卻說，現在在工作的時候，已經不會再有從前那種不確定感了

郵輪光輝亮麗的背後,是驚人的血汗工廠!!
(本文譯自Nick Chubb 10/14日Splash 247.com https://splash247.com/why-are-third-officers-being-paid-less-than-coffee-shop-workers/)

最近，我遇到了英國主要的海事行業招聘人員之一，Faststream Recruitment的三副招聘廣告。這則廣告為經錄用的三副提供了“與領先的郵輪公司合作，體驗全球旅行並享受具有很多未來可能性的升遷機會”，聽起來不錯嗎？
但是,Faststream也要求應徵者“都具有這種在任何類型的客輪上三副的經驗”，“無噸位限制的船副適任證書”以及“合法在歐盟生活和工作的權利。”對我來說，這是完全合理的，對船上三副來說是一個很好的機會，直到我看到薪水為止。

“一經錄用,工作條件視作4個月,休2個月,並提供高達16,000美元的年薪。”
$ 16,000/年?想想看:

按照今天的匯率，相當於英國的年薪為12,613英鎊。這是一家知名的郵輪公司對”具有三副經驗的船副提供的薪水.
如果您被錄取之後,將在船上任職的八個月(4+2+4=年薪)中每天工作約12個小時，則相當於每小時約4.33英鎊。然而在英國18至21歲的最低工資為每小時6.15英鎊。英國18歲以下的最低工資為每小時4.35英鎊。
也就是說，一家知名的郵輪運營商正試圖以低於英國雇主合法支付童工的錢來僱用歐盟一等船副!。當我看到此消息時，我以為這是手誤，並通過LinkedIn要求團隊進行求證。

Faststream的招聘經理告訴我：“廣告上建議的薪水是正確的。這個職位是與一家領先且信譽良好的公司合作–藉此機會，他們將為您進入郵輪行業打下基礎。”

這些人員是具有專業資格的航行員，將對數百萬美元資產的安全航行和成千上萬人的生命負有法律責任。至少需要三年的時間，再加上見習培訓，學術研究和航海經驗，才能獲得無噸位限制值班能力證書的船副。即使經過所有培訓，也無法保證學員將獲得其三副的門票。在英國和整個歐盟，我們對海員的認證保持非常高的標準，而那些無法證明其能力的人根本不會獲得適任證書。
調製優質咖啡需要大量的技巧和創造力。為便於參考，英國一家領先的咖啡店向其入門級員工平均每小時支付7.00英鎊。但是，無法比擬商船駕駛和製造我的早上瑪奇朵所需的技能和責任等級。那麼，這些特殊船上的船員所得到的薪水比我當地的咖啡師低多少？我對我們全球航運業的就業經濟學並不陌生，而且英國和歐洲海員必須在國際市場上競爭。在海上旅行期間，我很幸運地與來自世界各地的船副一起航行；俄羅斯，菲律賓，烏克蘭，印度尼西亞，印度，波蘭和克羅地亞等。我們總是在駕駛台上長時間交換關於工資和條件的故事。我從來沒有遇到過一個海員，他們承擔著肩上條紋的責任，工資低得比這”郵輪”提供的低。

儘管我認為這在道德上存在問題，但Faststream及其客戶在這裡並未做任何違法的事情。這份工作提供的薪水高於許多歐盟國家的最低工資，其中一些國家沒有最低工資限額。無關緊要，因為歐盟的最低工資與海上發生的事情無關。但它也略高於ITF，ISF和ILO作為《海事勞工公約》一部分而設定的三副的每月最低建議工資1,822美元。但是，將此處提供的內容與最低國際標准進行比較完全沒有意義。當我想到MLC設定的最低標準時，我想到的是生鏽的散貨船，這些船是由匿名和不道德的船東運營的，他們花費大量時間在成本和安全性之間徘徊。

總而言之，這是一個安全問題。當一家著名的遊輪運營商願意通過付錢給站在甲板上的負責乘員和船員安全的官員來貶低關鍵技能時，他們只花了微不足道的16,000美元，就嘲笑了工業界為改善這一點所做的所有重要工作近幾十年來海上安全。如果有任何船舶運營商願意在這個重要的角落偷工減料，這會讓您想知道他們還在哪裡偷工減料。此外，我想知道如果他們知道負責航行船舶的人員的工資比帶他們去機場的出租車或公共汽車司機的工資還便宜，他們會感到有多安全？

我毫不懷疑這些空缺仍有人趨之若鶩。在整個歐洲，即使是這幾近侮辱的薪水，也有足夠的合格的三副為這些僧多粥少的職位而奮鬥，。我完全相信自由市場經濟學，並且在某些最低標準之上，員工的工資應由供求關係決定。但是在這種情況下，我認為郵輪運營商是短視的，才會列出遠低於市場價格的薪水。市場遲早會自行糾正。在我們的行業中，這些更正往往發生在災難性事件之後。我已經看過很多次了，這是重複的模式。一名輪船經營者尋求最廉價的勞動力，他們在船員起薪和質量上苦苦掙扎，出錯率增加，但未經披露，直到悲劇(如人命,油汙,擱淺事件)發生。

我很幸運，經常被邀請在活動中發表演講或向客戶簡要介紹行業的未來。無論我走到哪裡，都會出現一個雷同的問題。我們如何吸引下一代人才並為他們提供永續的技能？這是一個簡單的問題，我相信它有一個簡單的答案。僱用好人，培訓他們，最重要的是對他們好。您不需要支付電影明星的工資來留住他們，但是您確實需要付給他們反映他們的技能和所承擔<職責的嚴重性>的工資。我希望為自己著想，並為負責的乘客和船員著想，希望Faststream和他們的客戶在對業界造成無法挽回的傷害之前意識到自己做法上的失誤。

http://shipmanagementinternational.com/seafarers-working-on-cruise-ships-and-ferries-among-unhappiest-in-industry-new-report-shows/

法庭外。

那個剛開完侵害配偶權損害賠償民事庭的女律師，脫下了法袍，攤在靠牆的等候座椅上，跟一旁陪同見習開庭的新同事閒扯淡。

「我現在滿手的妨礙家庭告訴代理、侵害配偶權損害賠償還有離婚家事庭，總歸一句，都是外遇惹的禍。」看上去三十出頭，輕熟女，俐落的短髮，慧黠的雙眸，這外型是頗受家事事件當事人青睞的那一款。

新同事還是實習律師，所以法袍還不能上身，但一副蠢蠢欲動的模樣。

「所以說，現在外遇是家常便飯嗎？」

「以我接觸到的案例似乎是這樣。」她撩了撩短髮，幹練中有著帥氣，走廊裡窗外飄來那陣秋風，吹起她額前的瀏海，讓人留下輕飄飄的幾許迷戀。

「那妳還敢結婚嗎？」小菜鳥巴著前輩，止不住地嘰嘰喳喳。

「我結婚絕不挑有錢人。」

「男人有錢就會變壞？」這評價，俗了。

「男人有錢就不老實。」這話似乎精確點。

「多有錢叫有錢呢？」

這小菜鳥像剛學會說話的孩子，有一連串煩死人不償命的問題。

「一個月賺三、四萬就夠了。」

這下剛剛我對她幻想的精明睿智可消失無蹤了。為了怕男人出軌，寧願他賺三四萬，遠比她的收入低多了？

「想搞鬼就有辦法搞鬼，住我樓上那對夫妻，兩個人每個月薪水都三四萬，一歲多的孩子請了個保母，由爸爸每天送過去保母家，就這樣跟保母搞婚外情。」

說話的是一旁等開庭的老媽媽，也不能說老，五、六十歲，正要開始黃金歲月呢！

我們大家都轉頭看她了。

「靠！男人真的都信不得嗎？」原來，女律師也是女人，還相信有免外遇保證書嗎？

「男人、女人都一樣。」老媽媽一副看盡世事的淡然。

「婆婆，怎樣才能找到不會外遇的男人？我是說，男人或女人。」小菜鳥盡責的幫大家發問。

「妳猜不到，只求真心對人，也對得起自己，其他都是緣分跟際遇，強求不得。」

我們都安靜了，那兩個即將為無數末路婚姻奮戰的女律師，和我，一個怎麼會坐在這裡的人。