為什麼這篇西門捷運站1號出口鄉民發文收入到精華區：因為在西門捷運站1號出口這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者whiteswam (一定要進!!!)看板MRT標題[問題]請問西門捷運站為何要把樓梯做那麼高？...
西門捷運站1號出口 在 CJ 欣潔⭐️ Instagram 的最佳貼文
2021-09-24 08:18:00
今天去🎉大黑松小倆口體驗製作月餅🥮 真的很喜歡吃蛋黃 中秋節當然不能錯過蛋黃酥呀 店內環境很乾淨 裡面可以看到師傅們在製作各式月餅的樣子 口味都是傳統 經典不可錯過的♥️ 我體驗的是製作菠蘿皮的蛋黃酥 很有趣 分享的影片 有隔板反光 不要介意 衛生第一嘛👍🏻 現場就食指大動 我忍住了🤤 回家立...
想請教西門站所有入口
為何不做得像遠百那個入口一樣
電扶梯下來 就可以直接走進站
而是要爬上樓梯再下樓梯才能進站
是有防洪需求嗎？ 蓋這樓梯應該也多花不少錢
記得之前有商家連署要求剷平 後來又不了了之
請問有人知道內情嗎？ 謝謝！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.32.249
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1408613575.A.624.html
推 Howard61313: 台鐵隧道 08/21 17:33
→ ultratimes: 你說的是6號出口？6號不是因為正好跨越台鐵隧道？ 08/21 17:34
→ hicker: 有"所有"嗎....?? 08/21 17:34
→ hicker: 同樣跨越台鐵隧道 6號與1號出口的處理是大不同 08/21 17:35
→ hicker: 6號是樓梯 1號是斜坡 08/21 17:35
→ hicker: 但人氣度 6號與1號也是差很大.... 08/21 17:37
推 hyscout: 是6號斜坡1號樓梯吧 我記得1號都是平面+樓梯啊 08/21 18:47
→ hyscout: 然後1號人氣也不差 畢竟新莊三重五股的公車乘客都是從1號 08/21 18:48
→ hyscout: 出口進站的 08/21 18:49
推 akway: 公車不是六號出口搭??? 08/21 19:05
推 mackywei: 幾乎每個出口都有公車站啊....就錢櫃那個沒有。 08/21 19:07
推 hyscout: 1號是進台北市方向 6號是出台北市方向 08/21 19:32
→ hyscout: 錢櫃那個有啊 衡陽路 08/21 19:33
→ hicker: 錢櫃是5號 衡陽路是4號 08/21 19:41
推 payeah: 其實兩個都是錢櫃啦 08/21 19:42
推 akway: 看成出站搭車 XD 08/21 19:45
推 jwph: 6號是斜坡,因為有出口電梯 08/21 21:15
→ jwph: 但不懂為什麼要上上下下? 08/21 21:16
→ ciswww: 因為南隧道蓋太高，6號與1號出口被迫上抬 08/21 21:21
→ whiteswam: 可是上次郝市長說是因為剷平要花很多錢..沒提到是隧道 08/21 22:13
→ whiteswam: 高度 08/21 22:13
推 Howard61313: 南隧道就是現在的高鐵隧道嗎？ 08/21 22:33
→ Howard61313: MRT板有到1998年那麼老喔@@ 08/21 22:35
推 jwph: 1號出口漢中街也有公車站牌 08/21 23:25
→ rail02000: 看簽名檔應該是小月台的MRT版？ 08/22 02:47
推 all0pha765: 什麼是小月台 08/22 07:36
→ hicker: 交大內灣新小月台 已經快被遺忘的站台了.... 08/22 09:40
→ hicker: 在PTT獨大之前 BBS還是各校眾多站台爭鳴的時代 08/22 09:41
→ hicker: 交大內灣新小月臺是少數交通專業BBS站 08/22 09:41
→ hicker: 但現在要論專業 應該是這邊了 08/22 09:41
推 cutesteven: 1998 MRT考古文好酷XD 08/22 10:26
推 lina7inverse: 推考古文太威喇！！！ 08/22 12:45
→ slboy: 交大內灣新小月臺似乎連不上,請問是關站了嗎？ 08/23 00:19
→ hicker: 該站在多年以前 系統出問題後 就沒穩定過 之後就沒聽說了 08/23 02:14
→ hicker: 小月臺精華區有不少骨灰資料可以考古的說.... 08/23 02:15
推 krishuang: 先下再上再下很怪，怎不直接一層長一點的平臺層？ 08/23 15:25
→ ciswww: 我猜最可能的原因是覆土厚度的規範 08/23 17:10
推 ciswww: 預備線高程過高，使得地下街出入口通道上方之覆土層僅及一 12/27 02:31
→ ciswww: 點五公尺，不符法規至少三公尺 土層的規定；對此，地鐵處 12/27 02:32
→ ciswww: 雖認為預備線高程下降在技術上難以掌握，但願意儘量「試試 12/27 02:32
→ ciswww: 看」...【1991-01-06/聯合報/14版/大台北新聞】 12/27 02:33