[爆卦]西門子plc是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇西門子plc鄉民發文沒有被收入到精華區:在西門子plc這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 西門子plc產品中有5篇Facebook貼文,粉絲數超過6萬的網紅媽媽監督核電廠聯盟,也在其Facebook貼文中提到, 理想燃料之爭:中美日歐逐鹿氫能(04/26/2021 NIKKEI日本經濟新聞中文版) 脫碳經濟 氫能被期待成為脫碳化時代的「理想燃料」。要像石油産品一樣在全世界得到使用,構建供應鏈十分重要。供應鏈指的是大規模商品流通的過程,包括「製造」、「運輸和儲存」、「銷售」和「使用」4個階段。以美國、歐洲...

  • 西門子plc 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳解答

    2021-04-27 15:39:25
    有 27 人按讚

    理想燃料之爭:中美日歐逐鹿氫能(04/26/2021 NIKKEI日本經濟新聞中文版)

    脫碳經濟

    氫能被期待成為脫碳化時代的「理想燃料」。要像石油産品一樣在全世界得到使用,構建供應鏈十分重要。供應鏈指的是大規模商品流通的過程,包括「製造」、「運輸和儲存」、「銷售」和「使用」4個階段。以美國、歐洲、中國以及日本等4個地區為中心,擴大和加強氫能供應鏈的行動已經開始。

    「製造」領域的世界3強為美國空氣化工産品有限公司(Air Products and Chemicals,Inc. )、法國液化空氣集團和德國林德公司(LindeGroup),均為工業燃氣的大型企業,將氫能視為增長領域,對拓展海外市場也持積極態度。中國企業緊隨3強之後。東華能源(江蘇省)利用丙烷氣體製氫,美錦能源(山西省)是將煤炭加工為煤氣來製氫。

    氫能根據製造過程大體分為3種。在利用天然氣等化石燃料製取的氫氣中,將製造過程排放的二氧化碳放入大氣中的,稱為「灰氫」。如果回收和儲藏二氧化碳,稱為「藍氫」,利用再生能源釋放的電力分解水來製造的是「綠氫」。按綠氫、藍氫和灰氫的順序,排在前面的更加環保,生産成本也更高。

    3強和中國企業等眾多氫能相關企業描繪的前景是,首先利用灰氫和藍氫增加氫能的需求,在開闢市場的同時推進技術開發。

    綠氫的開發競爭也日趨激烈。在技術上領先的很多日本企業都參與其中。

    旭化成工程針對福島縣浪江町的氫相關設施,開發了世界最大規模的製造設備。日立造船和東芝能源系統也在增強現有設備。在歐洲企業中,德國西門子能源和挪威的Nel ASA等正在推進設備的大型化。英國ITM Power PLC與住友商事合作,將攜手開拓市場。

    從生産基地「運輸和存儲」也需要技術。氫氣是很輕的氣體,一次能運輸的數量較少。為了便於儲藏要進行液化,必須長時間維持零下253度的狀態。

    川崎重工業開發了從澳大利亞向日本運輸氫氣的全球第一艘液化氫運輸船。力爭到2030年實現大型化和商用化。千代田化工建設開發的液化運輸技術是利用氫氣與甲苯發生化學反應,從而産生液體「甲基環己烷(Methylcyclohexane,MCH)」。氫氣加工為甲基環己烷,能使用現有的油罐和油輪運輸,安全性也很高。

    運來的氫能將交給「銷售」企業。銷售場所的代表是加氫站。著眼於以氫能為動力源的燃料電池車(FCV)的普及,建設加氫站的趨勢在國內外擴大。日本ENEOS控股截至2020年10月擁有44個加氫站。岩谷産業將在2020年度末之前運營約50個。

    韓國SK集團斥資1.6萬億韓元收購了氫能相關企業美國普拉格能源(PLUGPower)的9.9%股權。普拉格能源成立於1997年,具有構建氫燃料供應鏈方面的技術和經驗。SK集團將獲取這些經驗,在2025年之前建設100個加氫站。

    「使用」的一方主要是燃料電池車。氫氣和氧氣互相反應産生電力,驅動汽車行駛,排放的只有水。

    豐田走在燃料電池車技術的前列。2014年推出了世界首款燃料電池車「未來」(MIRAI)。本田2016年推出了「CLARITY FUEL CELL」。在歐美和中國企業專注於純電動汽車(EV)的背景下,日本企業將在實用化方面領先一步。

    完整內容請見:
    https://zh.cn.nikkei.com/industry/ienvironment/44522-2021-04-26-05-00-57.html

  • 西門子plc 在 高虹安 Facebook 的最佳解答

    2021-04-26 17:50:39
    有 1,037 人按讚

    ▎顧工控資安 產官學協力拼💪

    今天很開心來到大同大學參加台灣數位鑑識發展協會、大同大學資工系與環奧國際舉辦的 #工業控制系統資通安全論壇 ,和大家一起討論數位浪潮興後,資訊化的IT和工業化的OT(Operational Technology,工業操控技術)持續融合,所湧現的各種新產能機會與資安挑戰。

    如果看過布魯斯威利演的《終極警探4.0》,應該會對裡面的駭客按幾個鍵就可以癱瘓掉整個城市交通系統、造成社會瓦解的情況感到驚訝與誇張,但這已經是在現實中真實上演的威脅。包括2010年伊朗核電廠內的西門子PLC即被惡意程式Stuxnet入侵,影響核電廠啟動程序;2015年烏克蘭電廠遭到BlackEnergy惡意程式入侵造成該地大停電,以及去年5月,#中油與台塑遭到駭客勒索病毒的攻擊,營運暫時停擺⋯⋯這些網路攻擊或造成加油站癱瘓、地鐵系統停擺、水力發電站事故等,都顯示OT的資安防護早已是不得不面對的現實。

    面臨新型態的物聯網發展,傳統資通訊安全產品無法完全對應與解決工控安全問題,OT資訊安全的素養與資安人才都培養都極待加強。

    去年(2020),經濟部國營事業委員會也針對6個關鍵基礎設施的十種工控協定進行檢測,檢測結果發現,最大的OT資安風險,就是 #暴露易遭攻擊的服務,比例高達35%;其次則是暴露不安全工控協定,比例則有16%,這都顯示工控系統已成為駭客新興鎖定的攻擊目標!

    近兩年特別需要注意的是勒索軟體及相關手法的興起,在2019年3月,全球最大鋁業之一的挪威公司Norsk Hydro,也發生IT網路遭到勒索軟體LockerGoga攻擊,波及製造環境的事件;2019年12月,美國知名資料供應中心CyrusOne遭到勒索軟體攻擊;而就在上個星期,一群使用勒索軟體Revil的駭客試圖勒索Apple要求其買回新筆電產品藍圖,更涉嫌從Apple筆電製造商廣達電腦的網路中竊取大量數據資料,並要求支付天價贖金🙀

    這種「勒索軟體即服務(RaaS)」的網路攻擊模式在國外行之有年,近來犯罪手法更逐漸進階到針對大企業的「#針對式勒索」及備份企業資料進行加密勒索的「#雙重勒贖」,可見台灣包括政府與企業單位都面臨越來越嚴重的駭客攻擊風險。

    過去一年從科技圈走入立法院,參與國家法律的擬定和政策討論,虹安深刻感覺到在 #資通訊安全 方面,無論是台灣的關鍵基礎設施防護或是政府的資安計畫都還還有很多的努力空間。在前瞻1.0、2.0的資安防護計畫當中雖然花很多資源在改善軟硬體,但專業資安人力培育力道依然相當不足,導致和企業的防禦性資安人才需求產生落差,這也是虹安收到許多業界的夥伴反應最迫切的問題。

    總體來說,如何正確的佈署資安防禦的縱深,並強化整體企業資訊防護安全,是政府相關單位的當務之急,這也是我在立法院未來會持續監督的方向。今天在現場和許多前輩與夥伴共同探討了很多維護台灣工控資安的第一線見解與應對方法,一起為台灣資安努力的感覺,真好!

    #今天遇到好多資安夥伴
    #工業控制安全你我一起

  • 西門子plc 在 OSSLab Geek Lab Facebook 的最讚貼文

    2018-08-07 13:16:50
    有 59 人按讚


    Zero day 震網病毒紀錄片
    https://www.bilibili.com/video/av7062775/
    紀錄片有點長 不過有些細節其他文章沒有講到

    VirusBlokAda在2010發現首次惡意程式程式,會改變西門子PLC 程式碼做出物理攻擊摧毀鈾離心機。
    「震網」病毒名稱是從代碼中的關鍵字得來。
    Stuxnet病毒屬於 NITRO ZEUS 整體大計畫下面,內部正確代號為是 Olympic Games(OG)。

    美國國安局 NSA 跟美國網戰司令部 USCYBERCOM不一樣,
    NSA只能做監聽跟跟解密,不以網路攻擊為主.
    只有底下部門 Office of Tailored Access Operations (TAO) 特定入侵行動處,
    才可以發動網路攻擊

    NSA先測試離心機破壞程式,破壞成功後,把離心機屍體給小布希總統看.小布希就開始同意此計畫
    CIA跟摩薩德(以色列情報及特別行動局)派間諜將攻擊程式載入到被攻擊單位
    本來這些攻擊都很小心低調.但以色列8200網軍部隊加上四個 0day 改版(1.1)後加大攻擊擴散性.TAO為此大幹譙8200 ,抱怨這版本傳染性太強又沒做好自毀,很容易被被發現.
    搞到最後2010 ~2013 有各國情報單位跟民間都在"分屍分析"..

    (因為台積電的 wannacry本來想寫TAO故事的 留到下次再說吧)

    #OSSLab
    #科技記者老編

你可能也想看看

搜尋相關網站