【⚠️緊急通知 貼文更正】
【練健康專項運動研習｜三鐵的科學化訓練👨🔬👩🔬練一項竟然可以抵三項⁉️】
各位鐵人們！回想你們人生中的三鐵の初體驗，哪一部分是最讓你印象深刻的？
是超多種不同距離的比賽，不知道選51.5公里的標鐵賽會不會太簡單？選「226K的極限款 - 超級鐵人賽」會不會累死？
還是...
【⚠️緊急通知 貼文更正】
【練健康專項運動研習｜三鐵的科學化訓練👨🔬👩🔬練一項竟然可以抵三項⁉️】
各位鐵人們！回想你們人生中的三鐵の初體驗，哪一部分是最讓你印象深刻的？
是超多種不同距離的比賽，不知道選51.5公里的標鐵賽會不會太簡單？選「226K的極限款 - 超級鐵人賽」會不會累死？
還是要準備的裝備太多，不只噴錢，也不知道怎麼選，甚至一不小心把家人小孩統統拖進來？
還是其實，在玩三鐵的過程中最困擾的，是從來沒有人告訴你該怎麼訓練可以最有效的進步，又比較不容易受傷、出意外嗎？
如果是的話，那你千萬要來 5/29 的三鐵研習課程‼️
我們邀請了本身為三鐵愛好者與競賽常客的復健科鄭惟仁醫師，跟大家分享從醫學角度分析鐵人三項、有氧訓練生理和三鐵的運動傷害防治；同時也請到專業的單車教練Vanden，因為用功率計算是最有評估心肺訓練的方式，他將針對單車訓練，分享更精準的實務教學；以及同時身為醫檢師、教練跟三鐵運動員的秦欣，將跟大家分享幫助耐力運動的運動營養增補劑，以及教學如何安排補給計畫，讓大家能夠完成賽事！
三鐵的訓練你不是孤單一個人的！這一次就來參加三鐵的研習，聽聽看醫生、教練、醫檢師怎麼看三鐵吧👀
【誰適合來聽這場講座？】
1.想訓練選手的體能教練
2.想提升三鐵能力的運動員
3.想入門三鐵運動的新手
4.想知道全民瘋三鐵在瘋什麼，以及想知道三鐵到底安不安全的三鐵選手親友團們
【專業講師群介紹】
💁🏻♂️鄭惟仁 醫師
資歷：
林口長庚復健部 總醫師
台灣運動醫學學會 學術組長
三鐵愛好者
賽事經歷經歷：
多場全馬、標鐵、226K超鐵經歷
💁🏻♂️Vanden 單車教練
資歷：
UCI & IOC Coach Certification 國際自行車總會與國際奧委會 IOC 認證之自行車教練
Hunter Allen Power Certification 美國 Hunter Allen 自行車功率訓練認證
Retul Advanced Bike Fitter 美國 Retul 單車姿勢與器材設定調整師認證
培訓選手經歷：
協助過許多台灣的國家代表隊車手、UCI 職業車隊選手，擔任他們的私人教練。帶過選手之中的最佳成績：
國際賽事：亞洲錦標賽-場地領先計分賽，銀牌
國內賽事: 西進武嶺總冠軍
💁🏻♀️秦欣醫檢師 / 教練
資歷：
單車訓練無限公司 教練與運動營養顧問
SiS 運動營養顧問與行銷專員
賽事經歷：
2015 challenge 113 總1
2014 Kom 東進武嶺 總2
【講座資訊】
▪️時間：2021/5/29（六）10：00-13：00
▪️地點：練健康（台北市中山區南京東路三段29號）
▪️交通方式：捷運（松江南京站6號出口）、公車（站牌南京建國路口、南京龍江路口）
▪️費用：單人原價 2,500元，兩人以上團報，一人只要 2,200元
‼️4/26-5/9早鳥優惠期間‼️
早鳥期間報名，單人 2,200元，兩人以上團報一人只要 2,000元
▪️本次講座附贈 #免費InBody測量乙次，可於下次入場時使用。
報名連結：https://www.surveycake.com/s/aKKw4
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西進武嶺ct 在 Terry Chung Facebook 的精選貼文
【關於中雙塔】
北自富貴角，南至鵝鑾鼻，一路上都依著中央山脈南下。
總爬升超過14,000公尺，總里程超過700公里，分別有五大山在路上等著各位去挑戰。
第一關是北台灣的大屯山，最高海拔為1083公尺。
第二關是北橫的四稜，最高海拔為1170公尺。
第三關是究極大魔王北進武嶺，最高海拔為3275公尺。
第四關是中台灣的塔塔加，最高海拔為2614公尺。
最後一關的高山為茶山，最高海拔917公尺。
【關於騎乘建議】
每個人體力、腿力不同，依個人最佳東西進武嶺記錄給各位參考。
西進武嶺：4:26:37 / 東進武嶺：6:34:37
CT盤 50/34-11-28T
車友們可能會擔心體力不夠、腿力弱弱無法完成，不過依個人的經驗來說，最大需要考量的不是上述兩項，而是時間。下方列舉三個時間方案給大家參考，實際上還是依各位的需求、體力做調整。
🔥🔥🔥🔥🔥重口味：
三天左右，網路上有很多神人都以這個為目標。從清晨騎到夜晚，不僅要克服山上和上下的溫差之外，夜晚的騎乘在視野跟反應上也不比白天，加上沒有足夠時間休息，如果一個恍神，可得不償失。
觀光：⭐
時間：⭐
體力：⭐
安全：⭐
🔥🔥中辣：
五到七天。個人此次行程就是屬於中辣等級，總天數為六天五夜，其中大約有三天都是在晚餐時間才抵達當天的休息點，其餘時間都是在下午時間抵達。
因為不喜歡在夜晚騎車，沒有風景看，也沒有足夠的體力可以一直騎整天。所以在體力與時間的考量下，這個程度的安排仍有一定的難度，但不失是一種要玩、要騎也要挑戰的最好組合餐，而且一旦完成，會非常有爽度。
觀光：⭐⭐⭐
時間：⭐⭐⭐
體力：⭐⭐⭐
安全：⭐⭐⭐
🍩甜中帶酸：
十天左右或更多。這樣的行程雖然時間較長，但各位要記得，高度跟長度可是不變，所以還是有一定的挑戰。不過因為時間上較為充裕，能看到的風景跟能吃到的美食可就是此行程另外一個亮點。非常適合以騎車之名行美食跟觀光之實的車友，騎完後身材依舊保持原樣…
觀光：⭐⭐⭐⭐⭐
時間：⭐⭐⭐⭐⭐
體力：⭐⭐⭐⭐
安全：⭐⭐⭐⭐⭐
⚠此路線建議不獨推，有人同行或請保姆車跟隨較安全⚠
此行我的保姆車是請 Bike Fun Discovery 騎樂趣單車旅運
單車技師兼保姆，有行程需求請找他，
他會好好照顧你就像照顧我一樣。
【裝備參考】
騎行眼鏡：Ziv專業型運動太陽眼鏡
輪組： KAISH輪組
安全帽/手套： POC Taiwan
碼表： Bryton 台灣
置物袋： Topeak Taiwan
車襪： titan
耳機： Jaybird 美國專業運動耳機
【補充】
此次騎乘真的是超過我預期的累，加上天氣變化太大，增添更多不確定的挑戰。加上一路狀況不斷，又是車子出問題、空拍機卡樹上、失溫種種因素，騎到最後在墾丁時還下雨加落山風幫我畫下史詩級結局，真的有夠戲劇!!
我知道你有一天會去騎的，因為就如我所的：「如果沒試過，你連變強的機會都沒有。」。
#版上有人騎過嗎
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✨ #影片youtube看：https://youtu.be/fnxgjj-Ojbs
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