======= 此文章經由巴哈姆特BBS站友Hyde同意後使得轉載 ========

首先是年紀的問題，如果你想要在四大賽　(F1，WRC，DTM，Le Mans) 揚名立萬，
最好從小開始練習成功的機會比較大，因為小時候是張白紙，很容易訓練，
不會有成人一些改不掉的習慣，況且賽車天份是從小就能顯現的，
可以過濾一些不適用的。

再來是賽種的問題了，場地賽是最普遍的，全世界哪裡都有場地賽的賽車學校，
但是如果你立志參加的是DTM，或是Le Mans，那就比較辛苦了
，可能要參加競爭很激烈的德國某E賽車學校，或是法國巴黎近郊的某P學校，
這些學校獎學金很豐厚，競爭也很激烈，考試更是嚴格，教練多數是跑過大賽的車手，
一開始二話不說可能就叫你去跑Lupo cup或是Cilo cup，
但是這兩家賽車學校的人脈很好，高名次畢業的幾乎都是有頭路做。

如果你要參加的是Rally比賽，英國，法國，西班牙都有很不錯的賽車學校
我建議的是英國的M賽車學校，這個曾經孕育過Colin McRae的名校，
他們的師資豐厚，門檻比較低，雖然獎學金不多，但是會常常讓你參賽，
學員們的畢業考試就是英國站某些路線，恐怖吧??

接下來就是四輪開放的方程式比賽了，首先你可以去參加kart的初級學校，
以環境而言，日本或許是不錯的選擇，如果你以前三名畢業(比較沒名的最好是第一名)
接下來就是前往進階方程式學校，如本田，Mercedes，BMW，雷諾都有官方方程式學校，
這裡就比較嚴格了，畢業後成績超棒的人會往F開頭的入門賽事前進，但是也有人
選擇往廠牌方程式磨練，如雷諾方程式，BMW方程式等。

接下來就是你心態的問題了，首先如果你只是喜歡開車，或是夢想賽車手的生活，
我勸你再考慮一下，因為真正賽車手的生活不是你想像的。

錢，永遠是第一位，你的技術甚至要排到第三，四位重要的。
賽車手最重要的工作不是賽車，而是PR，就是去找贊助商，
你最好保佑自己長的帥或是能歌善舞，以及有個超棒的經紀人
你會許會說:喵的，我是賽車手耶，長的帥有什麼用?
有用低，外表會幫助你比較容易找到贊助廠商，
如WRC的Loeb或是F1的鈕扣，阿龍嫂，Kimi就是個好例子。

另外賽車運動是很現實殘酷的，沒有錢就得滾蛋，技術再好也沒用。
所以讓你真正煩心，不是場上的競爭，而是不停的活動，派對，及宣傳，
況且有些東西是很殘酷的，那就是天份，這是練習達不到的東西。
很多天份不夠的孩子能撐過賽車學校，但是等到諸多事情纏身以後，
就漸漸的顯露出天份不足的窘境。

建議你最好多方的了解，才下定這個志向的。
因為當賽車手很辛苦的，況且一定要家境能夠配合才行，
例如日本的初級學校一年可能會花掉你老爸150萬，
其實投資報酬率可以很高，也可以很低，
如果你最後成為默默無名的傢伙，那花的錢就很冤枉了，
但是如過你變成了F.Alonso，那就賺翻了，
但是阿龍嫂只有一個，默默無名的人可是多的很呢。


最後以台灣的環境來講，一定要去國外發展，很多地方人生地不熟的很不利，
尤其是有些國家有嚴重的種族歧視，可能偷偷的就被搞掉了也不一定。
所以我們是以很差的出發點做努力的，所以成功的機率也要比人家少很多。
如果你還是真的那麼喜歡賽車，那就去追尋自己的夢吧。




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◆ From: 221.169.163.201
※ 編輯: enzo50 來自: 221.169.163.201 (09/02 18:28)
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作者: karting (新生代賽車魔人) 看板: FORMULA1
標題: Re: [轉錄][回覆]請問一下有關賽車學校的事......
時間: Sat Sep 11 01:03:24 2004

有錢的話我心目中的首選還是銀石賽車學校
畢竟歷史悠久 教練陣容堅強
而且還有幾支F1車隊的總部在那
他們的基礎方程式課程是使用福特方程式
為期五天的課程 學費是3000英鎊
早上八點上到下午五點半左右

不然的話 法國的La Filiere 也是相當好的選擇
反正賽車學校最好的都在歐洲吧

若經費不足 可以考慮一下日本的方程式賽車學校
人家的競爭也是很激烈的！
而且在日本當賽車手也不是只有方程式能玩出名堂
JGTC 在日本也是超轟動的賽事 不少明星車手
還有近年流行的D1甩尾大賽也很熱門！

經費如果又少了點
那麼我覺得可以考慮一下對岸中國的賽車學校
像是FRD 他們也是專門做方程式的 有來台灣宣傳過
http://www.frdsports.com/ 參考一下吧
林志穎去參加雷諾方程式 spider的訓練之後功力有明顯進步
而且中國在花費較低 不錯的選擇


這些是比較正統的賽車學校啦
不過我想一般人還是很難接觸的到
我個人還是強烈建議有興趣投入賽車運動的車友先嚐試Go-kart
畢竟想挑戰方程式賽車可不是那麼容易的!
一般人光是開到比賽用的Go-kart嚇都嚇死了
速度快 過彎能力極強 3G的過彎性能不是開玩笑的！
Go-kart在國際賽車總會FIA的歸類也是方程式賽車的一門
你能想像在Formula BMW表現優異的林帛亨 曾經也對小型賽車沒輒嗎？
而且跟其他賽車比較起來花費低 國內又有許許多多的賽事可以參加
每年都還會派出台灣代表出國參加世界賽
在台灣發展Go-kart再適合也不過了！

在這提供一些資訊給大家嘍
有興趣有點閒錢的人快投入賽車運動吧!
若是有問題可以再來問我喔^^
大家一起玩賽車吧

不過我還是準備好明年考大學在說XD

※ 引述《enzo50 (藏著六份地圖...)》之銘言：
: ======= 此文章經由巴哈姆特BBS站友Hyde同意後使得轉載 ========
: 首先是年紀的問題，如果你想要在四大賽　(F1，WRC，DTM，Le Mans) 揚名立萬，
: 最好從小開始練習成功的機會比較大，因為小時候是張白紙，很容易訓練，
: 不會有成人一些改不掉的習慣，況且賽車天份是從小就能顯現的，
: 可以過濾一些不適用的。
: 再來是賽種的問題了，場地賽是最普遍的，全世界哪裡都有場地賽的賽車學校，
: 但是如果你立志參加的是DTM，或是Le Mans，那就比較辛苦了
: ，可能要參加競爭很激烈的德國某E賽車學校，或是法國巴黎近郊的某P學校，
: 這些學校獎學金很豐厚，競爭也很激烈，考試更是嚴格，教練多數是跑過大賽的車手，
: 一開始二話不說可能就叫你去跑Lupo cup或是Cilo cup，
: 但是這兩家賽車學校的人脈很好，高名次畢業的幾乎都是有頭路做。
: 如果你要參加的是Rally比賽，英國，法國，西班牙都有很不錯的賽車學校
: 我建議的是英國的M賽車學校，這個曾經孕育過Colin McRae的名校，
: 他們的師資豐厚，門檻比較低，雖然獎學金不多，但是會常常讓你參賽，
: 學員們的畢業考試就是英國站某些路線，恐怖吧??
: 接下來就是四輪開放的方程式比賽了，首先你可以去參加kart的初級學校，
: 以環境而言，日本或許是不錯的選擇，如果你以前三名畢業(比較沒名的最好是第一名)
: 接下來就是前往進階方程式學校，如本田，Mercedes，BMW，雷諾都有官方方程式學校，
: 這裡就比較嚴格了，畢業後成績超棒的人會往F開頭的入門賽事前進，但是也有人
: 選擇往廠牌方程式磨練，如雷諾方程式，BMW方程式等。
: 接下來就是你心態的問題了，首先如果你只是喜歡開車，或是夢想賽車手的生活，
: 我勸你再考慮一下，因為真正賽車手的生活不是你想像的。
: 錢，永遠是第一位，你的技術甚至要排到第三，四位重要的。
: 賽車手最重要的工作不是賽車，而是PR，就是去找贊助商，
: 你最好保佑自己長的帥或是能歌善舞，以及有個超棒的經紀人
: 你會許會說:喵的，我是賽車手耶，長的帥有什麼用?
: 有用低，外表會幫助你比較容易找到贊助廠商，
: 如WRC的Loeb或是F1的鈕扣，阿龍嫂，Kimi就是個好例子。
: 另外賽車運動是很現實殘酷的，沒有錢就得滾蛋，技術再好也沒用。
: 所以讓你真正煩心，不是場上的競爭，而是不停的活動，派對，及宣傳，
: 況且有些東西是很殘酷的，那就是天份，這是練習達不到的東西。
: 很多天份不夠的孩子能撐過賽車學校，但是等到諸多事情纏身以後，
: 就漸漸的顯露出天份不足的窘境。
: 建議你最好多方的了解，才下定這個志向的。
: 因為當賽車手很辛苦的，況且一定要家境能夠配合才行，
: 例如日本的初級學校一年可能會花掉你老爸150萬，
: 其實投資報酬率可以很高，也可以很低，
: 如果你最後成為默默無名的傢伙，那花的錢就很冤枉了，
: 但是如過你變成了F.Alonso，那就賺翻了，
: 但是阿龍嫂只有一個，默默無名的人可是多的很呢。
: 最後以台灣的環境來講，一定要去國外發展，很多地方人生地不熟的很不利，
: 尤其是有些國家有嚴重的種族歧視，可能偷偷的就被搞掉了也不一定。
: 所以我們是以很差的出發點做努力的，所以成功的機率也要比人家少很多。
: 如果你還是真的那麼喜歡賽車，那就去追尋自己的夢吧。

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作者: bbcar (　) 看板: FORMULA1
標題: Re: [轉錄][回覆]請問一下有關賽車學校的事......
時間: Sat Sep 11 02:42:05 2004

※ 引述《karting (新生代賽車魔人)》之銘言：
: 有錢的話我心目中的首選還是銀石賽車學校
: 畢竟歷史悠久 教練陣容堅強
: 而且還有幾支F1車隊的總部在那
: 他們的基礎方程式課程是使用福特方程式
: 為期五天的課程 學費是3000英鎊
: 早上八點上到下午五點半左右
: 不然的話 法國的La Filiere 也是相當好的選擇
: 反正賽車學校最好的都在歐洲吧
: 若經費不足 可以考慮一下日本的方程式賽車學校
: 人家的競爭也是很激烈的！
: 而且在日本當賽車手也不是只有方程式能玩出名堂
: JGTC 在日本也是超轟動的賽事 不少明星車手
: 還有近年流行的D1甩尾大賽也很熱門！
: 經費如果又少了點
: 那麼我覺得可以考慮一下對岸中國的賽車學校
: 像是FRD 他們也是專門做方程式的 有來台灣宣傳過
: http://www.frdsports.com/ 參考一下吧
: 林志穎去參加雷諾方程式 spider的訓練之後功力有明顯進步
: 而且中國在花費較低 不錯的選擇
: 這些是比較正統的賽車學校啦
: 不過我想一般人還是很難接觸的到
: 我個人還是強烈建議有興趣投入賽車運動的車友先嚐試Go-kart
: 畢竟想挑戰方程式賽車可不是那麼容易的!
: 一般人光是開到比賽用的Go-kart嚇都嚇死了
: 速度快 過彎能力極強 3G的過彎性能不是開玩笑的！
: Go-kart在國際賽車總會FIA的歸類也是方程式賽車的一門
: 你能想像在Formula BMW表現優異的林帛亨 曾經也對小型賽車沒輒嗎？
: 而且跟其他賽車比較起來花費低 國內又有許許多多的賽事可以參加
: 每年都還會派出台灣代表出國參加世界賽
: 在台灣發展Go-kart再適合也不過了！
: 在這提供一些資訊給大家嘍
: 有興趣有點閒錢的人快投入賽車運動吧!
: 若是有問題可以再來問我喔^^
: 大家一起玩賽車吧
: 不過我還是準備好明年考大學在說XD

在一切以學歷為主的台灣 真的要培養一位車手 不論是方程式甚至是任何

賽事 都不容易

我認為啦 賽車手除了體能 駕駛技巧要優於常人 冷靜的頭腦 豐富的機械知識

也都是不可或缺的

重點來了 玩過Go-Kart的 有幾位是機械系的學生 懂得賽車機械原理的又有幾位

台灣的體育運動發展是有目共睹的糟糕

即使得到奧運金牌的選手 他們小時候因為練習而延誤到課業 讓「一般家長」

難以接受更是事實

況且 真正能把「車輛競技」看做「賽車」而非飆車的又有幾位

家裡能有錢到砸重資讓他練跑得又有幾位

以一場15分鐘300元的Go-Kart來說 要達到「選手級」的水準

不是家裡凱到一個不行 就是場子根本就是他家的（不用錢嘛）

在我感覺 台灣真要出第二位林帛亨 還不如寄望內地的台商子弟

場地有 學校有 設備也有 家裡凱一點 家長開明點 也愛玩車點

小孩本身也有興趣 更具天分 「台灣人」登上F1殿堂似乎也不怎麼難

只是...真的有這樣的家長嗎？
--
隨口說說吧 畢竟台灣跟歐洲的民情實在差太多...

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作者: karting (新生代賽車魔人) 看板: FORMULA1
標題: Re: [轉錄][回覆]請問一下有關賽車學校的事......
時間: Sat Sep 11 21:26:36 2004

※ 引述《bbcar (　)》之銘言：
: ※ 引述《karting (新生代賽車魔人)》之銘言：
: : 有錢的話我心目中的首選還是銀石賽車學校
: : 畢竟歷史悠久 教練陣容堅強
: : 而且還有幾支F1車隊的總部在那
: : 他們的基礎方程式課程是使用福特方程式
: : 為期五天的課程 學費是3000英鎊
: : 早上八點上到下午五點半左右
: : 不然的話 法國的La Filiere 也是相當好的選擇
: : 反正賽車學校最好的都在歐洲吧
: : 若經費不足 可以考慮一下日本的方程式賽車學校
: : 人家的競爭也是很激烈的！
: : 而且在日本當賽車手也不是只有方程式能玩出名堂
: : JGTC 在日本也是超轟動的賽事 不少明星車手
: : 還有近年流行的D1甩尾大賽也很熱門！
: : 經費如果又少了點
: : 那麼我覺得可以考慮一下對岸中國的賽車學校
: : 像是FRD 他們也是專門做方程式的 有來台灣宣傳過
: : http://www.frdsports.com/ 參考一下吧
: : 林志穎去參加雷諾方程式 spider的訓練之後功力有明顯進步
: : 而且中國在花費較低 不錯的選擇
: : 這些是比較正統的賽車學校啦
: : 不過我想一般人還是很難接觸的到
: : 我個人還是強烈建議有興趣投入賽車運動的車友先嚐試Go-kart
: : 畢竟想挑戰方程式賽車可不是那麼容易的!
: : 一般人光是開到比賽用的Go-kart嚇都嚇死了
: : 速度快 過彎能力極強 3G的過彎性能不是開玩笑的！
: : Go-kart在國際賽車總會FIA的歸類也是方程式賽車的一門
: : 你能想像在Formula BMW表現優異的林帛亨 曾經也對小型賽車沒輒嗎？
: : 而且跟其他賽車比較起來花費低 國內又有許許多多的賽事可以參加
: : 每年都還會派出台灣代表出國參加世界賽
: : 在台灣發展Go-kart再適合也不過了！
: : 在這提供一些資訊給大家嘍
: : 有興趣有點閒錢的人快投入賽車運動吧!
: : 若是有問題可以再來問我喔^^
: : 大家一起玩賽車吧
: : 不過我還是準備好明年考大學在說XD
: 在一切以學歷為主的台灣 真的要培養一位車手 不論是方程式甚至是任何
: 賽事 都不容易
: 我認為啦 賽車手除了體能 駕駛技巧要優於常人 冷靜的頭腦 豐富的機械知識
: 也都是不可或缺的
: 重點來了 玩過Go-Kart的 有幾位是機械系的學生 懂得賽車機械原理的又有幾位
其實如果要玩Go-kart的話不需要多高深的機械原理啦
只是要多摸就是 因為他沒有說明書的
: 台灣的體育運動發展是有目共睹的糟糕
: 即使得到奧運金牌的選手 他們小時候因為練習而延誤到課業 讓「一般家長」
: 難以接受更是事實
: 況且 真正能把「車輛競技」看做「賽車」而非飆車的又有幾位
: 家裡能有錢到砸重資讓他練跑得又有幾位
: 以一場15分鐘300元的Go-Kart來說 要達到「選手級」的水準
: 不是家裡凱到一個不行 就是場子根本就是他家的（不用錢嘛）
: 在我感覺 台灣真要出第二位林帛亨 還不如寄望內地的台商子弟
南投好像沒人在玩賽車就是...
: 場地有 學校有 設備也有 家裡凱一點 家長開明點 也愛玩車點
: 小孩本身也有興趣 更具天分 「台灣人」登上F1殿堂似乎也不怎麼難
: 只是...真的有這樣的家長嗎？
其實目前台灣本土賽車界來講 只有一個TIS實在很難突破
但是在Go-kart方面 南部的發展還不錯 不少家長送去學了
目前我也有看到幾個還算有潛力的
像是17歲的鄒捷 他之前有去西班牙挑戰Formula BMW
可惜被刷掉了XD

其實要玩這個也不需要想像中的凱啦 真正在練的收費不會那麼貴
而且說實在的 台灣還不少人愛玩車
像以前TTCC房車賽盛況 全台各地車隊參加 每場超過百輛賽車
但是Go-kart在先天外表條件上都被人看扁了 以為是玩具車XD
他是正統的方程式 方程式賽車的境界可不是想像中的簡單喔


另外非關F1 我補充一下一些台灣賽車界的東西給版友們
台灣賽車界目前最有名最有實力的車隊莫過於AAI全美車隊
老闆陳俊衫可說是台灣賽車界代表人物
他們從早期就一直接受中油的長期贊助 以前的東南亞房車賽他們可是常勝軍呢！
後來的ATCC亞洲房車賽成績也都不賴 更打入了日本N1耐久賽 屢有佳作

另外演藝圈內林志穎的實力也是還不錯的 他可不是那種作秀來玩賽車的喔！
他的M3廠車真的很快！ 最近都在跑雷諾方程式的樣子
還有李李仁 他以前都在我們車隊上玩 也是個速度很快的車手

其他也有很多不錯的啦 像最近有人拿了亞洲保時捷盃冠軍
但是阿 台灣媒體大概只知道中輟生會騎著小綿羊在路上砍人吧
我們也是有很好的表現的 希望給台灣那些默默為賽車付出的人多點鼓勵！

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