印象最深刻的一次自駕

旅行的方式百百種, 有壯遊, 窮遊,豪遊; 而越來越多人選擇自駕遊. 除了時間可以自由控制之外, 如果多人分攤,自駕其實會比較划算.
雖然我自駕的經驗不多,一巴掌剛剛好. 但是印象最為深刻的就是在雙牙國家自駕. 雖然說曾經在南美混了半年,但是回家後我當時學到的西班牙語已經全數交還了.所以,在語言不通的國家自駕真的要多加小心. 單單是停車這方面就已經是個問題.
記得當時在西班牙自駕的時候, 在哥多華住了三天, 因為青旅的停車位超貴的,所以決定把車子停在小鎮的外圍. 那是一個很大的停車場,而且沒人看顧所以沒有收費.當時也不知自己哪裡來的信心,就是認定這個停車場是OK的. 當然,因為擔心西班牙偷車事件所以每天傍晚都會到停車場去看看.
這樣無驚無險就到了要離開的日子,那天還起得特別早,想說早一點離開, 因為距離下一個城市還有段距離,而且西班牙路況讓人非常壓力(不像日本和紐西蘭). 到停車場一看, 嚇到臉都綠了;怎麼車子不見了呢? 昨天不是還好好的在嗎? 真的, 憑良心說, 我旅行以來沒有這麼怕過. 不怕甚麼,就是那辦理手續很麻煩, 而且人生地不熟,語言不通,然後這一定會影響接下來的行程. 那真是一個頭兩大.
沒辦法之下,回到青旅寄放行李, 到警察局去報案. 比手畫腳一輪後, 才知道原來車子不是被偷, 而是被拖!! 原來車子不是停在公共的地方, 是停在給住宅區的位子.
最後以歐元87交保(警察叔叔還很輕鬆和我說不多要歐元300,聽到都暈了), 把車子贖回來,直到中午才離開這個我又愛又恨的哥多華.

#壓力沒人知
#自家經驗談

pikapika pipika pikaka 想知道我在說什麼的就要點進去影片才知道可愛爆炸💥的故事

#讓愛疫起來 好有愛～❤️

從這影片看懂西班牙人的性格。在這疫情的壓力下一樣能好好說話對人充滿溫柔和愛呀！

想起以前去西班牙自駕旅行時 用我破破的西文在路邊問路，他們都很願意熱情的回答我，還講很多我有聽沒有懂😆

夜裏十點多城市廣場裡聚集親朋好友晚餐的社交文化，此時疫情下要保持人與人的距離對他們來說真的太難了！那天還看到一個影片西班牙人說 現在太辛苦了 因為不能跟所有人親吻接觸⋯⋯

😭是說太太現在也不願意給我親

#看了好想去西班牙旅行呀

＃西班牙的白色山城
第一次西班牙自由行印象最深刻的幾個點？其中一個就是自駕在安達盧西亞的山區，那一段就像是開在中橫的感覺，但卻沒有那麼陡峭，而且隨便一個山中小鎮都是黃瓦屋頂配上白色牆面，遠遠看都是一座座白色山城，但每一座山城如果不是自駕，就真的很難前往。
　
而西班牙米哈斯算是幾座山城交通比較到好到達，離西班牙南部大城馬拉加Malaga近一些，還有直達的公車BUS可以搭，再加上當地驢子計程車與岩洞聖母教堂等特色，與不錯制高點遠眺地中海及太陽海岸，真的很推薦大家去看看。
　
＃自駕旅行結果我把所有交通都查完了
＃你說哥是不是很貼心也很雞婆
　
＃白色山城 ＃米哈斯 ＃Mijas ＃西班牙自駕 ＃西班牙親子自助
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【 15:44 單位勘誤：前窗為0.5cm，後窗為0.4cm 】

電動車已無疑是未來汽車工業發展的趨勢，而在特斯拉之後，許多具有百年歷史的車廠也紛紛跟上電動車的發展腳步。繼上次嘉偉哥在西班牙馬拉加試駕到的e-tron，這次跟Audi Taiwan爭取到Audi e-tron 55 quattro的兩個版本，分別為e-tron 55 quattro Advanced以及e-tron 55 quattro Sportback。

Audi e-tron 55 quattro搭載了前、後兩具馬達，電池容量為95kWh。在變速箱換到S檔時，最大綜效馬力可以來到408匹之譜，扭力的表現則為664牛頓米，0~100km/h加速5.7秒，最高續航力也有436公里。另外在充電效率方面，如果利用DC直流充電可以在半小時內就充滿，一般家用插座則是需要4～8小時左右才能充滿。

Audi e-tron 55 quattro全車系標配6具氣囊，在輔助駕駛的部分有完整的Level2半自動輔助駕駛，包含了ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統、 盲點警示系統、 後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統、預警式安全防護系統。而本次嘉偉哥試駕到的車款，都搭載了Audi全新的虛擬後視鏡，究竟虛擬後視鏡在辨識度以及方便性的部分是否能完全取代傳統後照鏡呢？就讓我們一起來看這次嘉偉哥的試駕吧！

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音樂來源：
Lost Sky - Lost [NCS Release]

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#卞慶華完美駕馭各種眼鏡人帥真好
#佑群老師心中偷偷收藏了浮誇魂

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明日之星Pedro Acosta-14歲操練600跑車技術~
只有17歲的西班牙小將Pedro Acosta，2021年以KTM廠手身份進軍Moto3世界賽就取得3連勝(卡塔爾、葡萄牙及西班牙)，即使Pedro Acosta在第五回合法國利曼站僅得第8名，仍以103分高躆榜首，拋離第二位車手54分，表現一鳴驚人，這位出身自Red Bull MotoGP Rookies Cup的車手更被喻為明日之星，大家不妨欣賞一下Pedro Acosta在14歲之齡操練600跑車駕駛技術。