雖然這篇西濱車禍大一生鄉民發文沒有被收入到精華區:在西濱車禍大一生這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 西濱車禍大一生產品中有3篇Facebook貼文,粉絲數超過2萬的網紅林于凱 高雄市議員,也在其Facebook貼文中提到, 最近西濱大型營業用車車禍頻傳,坐在工業城市高雄看的實在心驚驚,就在這個月初,阿蓮才發生一起大貨車與機車擦撞的嚴重車禍… ⚠️請注意,大車⚠️ 「看到大車要小心」,政府單位不斷宣導,一個駕駛要操縱這樣一台大型車輛,龐大的車體會帶來非常多的 #視線死角 、轉彎時也會帶來 #內輪差,就算只是與大車同方...
西濱車禍大一生 在 林于凱 高雄市議員 Facebook 的精選貼文
最近西濱大型營業用車車禍頻傳,坐在工業城市高雄看的實在心驚驚,就在這個月初,阿蓮才發生一起大貨車與機車擦撞的嚴重車禍…
⚠️請注意,大車⚠️
「看到大車要小心」,政府單位不斷宣導,一個駕駛要操縱這樣一台大型車輛,龐大的車體會帶來非常多的 #視線死角 、轉彎時也會帶來 #內輪差,就算只是與大車同方向併行,也有被 #捲入車體 的危險。
但,除了車體本身帶來的物理性危險外,無論大車或小車
「駕駛如何開車」也是一個關鍵…
嘿,大車,給我注意‼️
還記得去年9月,高雄有個水產行貨車在88快速道路惡意逼車造成重機騎士慘摔重傷,引發重機騎士眾怒,號召車友包圍水產行。
同年6月,蘇花公路一輛大貨車逆向,直接撞上對向騎士,造成對方多處骨折致死。
這不是因為司機違反交通規則而出事的單一個案,這樣的駕駛「常態」,甚至還名揚海外成為一種台灣專屬特色(:每年因為交通事故死亡的人,比武漢肺炎還多)、放在美國旅遊安全警示。
時代力量針對這個問題,曾經多次提出修法,希望台灣能比照鄰國日本,將違反的行為樣態進行明文規定,並調整刑罰程度;在日本,就算沒有造成交通事故,只要違規一次被取締,就會依規定「吊銷駕照」,台灣則必須要等到肇事才會吊銷。
業主出來,一起負責✊🏻
不過,營業用車駕駛會「違規」,有很大一部分原因是來自業主的要求,為求最快的速度與最好的效率;在這樣的狀況下,駕駛只得想盡辦法投機取巧,不幸被抓到就當成自己「壞運」。
但如果你是在日本...
業主將為「雇用駕駛的惡意逼車」負上連帶責任,業者將被處罰停業3天,若造成重大事故,則將被處罰停業7天。
還是我說的,必須直指源頭,才能真正解決問題。
西濱車禍大一生 在 台視新聞台 Facebook 的最佳貼文
【#TTV焦點】預拌車西濱追撞 小客車燒成火球2死1重傷
#薇琪在這編:開車要小心!!😱😱
---
今(20)日下午兩點多,西濱快速道路清水路段,發生了一起火燒車意外,造成車內一大一小以及寵物狗當場身亡,另外駕駛則是嚴重燒燙傷。
#西濱快速道路 #火燒車 #嚴重車禍
---
【訂閱 #台視新聞 掌握最新消息】
西濱車禍大一生 在 V大嬸的鐵人夢 Facebook 的最讚貼文
一個人總得面對自己內心深處的恐懼,如果不面對,我的騎車生涯算是結束了😞。
一騎出去,一堆選手從旁邊刷過去就讓我感到害怕,深怕自己一個不穩又摔,真的是摔怕了,車禍之後的陰影,讓我害怕自己四周圍附近有其他車靠近,西濱不規則的風亂吹,眼淚已經在眼眶打轉🥺🥺,邊騎邊亂叫,我的膽不知道躲在那,一度想停在路邊,卻因為太多的車手往前衝,我被迫只能繼續往前騎,謝謝老大,一直跟我講話分散我的注意力,讓我一路往南到折返點。
回程的大逆風好虐心,心裡小劇場演了整路,以為只有自己操控不穩在那邊抖抖抖,看到其他車手低頭苦撐,心裡一直想著要如何突破困境,實在是騎太久了,久到懷疑人生,一把火從內心燒出來,跟風兒生氣,對著空氣大喊你鬧夠了沒?是還要不要讓人騎回台北,老大對我說,你差不多了(可能是指我發瘋了😂😂)
就從這一刻開始內心的恐懼變成憤怒(這算是化悲憤為力量嗎?)我就開始一路狂飆,管他是順風逆風還是亂七八糟的風,我就一直拼命的往前騎,感覺自己用盡所有的氣力在騎車,以為騎到終點會軟腳沒力,可能腎上腺素還分泌著,所以走路很穩😂,結束這一回合202K的西濱練習。
#成就解鎖
#繼續克服恐懼
#復健之路
#我那不舉的手
#做更好的自己