為什麼這篇西濱休息站鄉民發文收入到精華區：因為在西濱休息站這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者duodeviginti (XVIII)看板Road標題[問題] 西濱何不設休息站時間Sun J...
隨著西濱快速道路分段完工
愈來愈多車選擇長途走西濱
結果昨天新聞就出現連結車司機要吃飯停在路邊 導致後車追撞
這在國道太不可能發生
除了車流量大外 還因為有休息站
怎麼西濱沒有考慮? 空地加上幾個停車格跟廁所就很好
人潮停留 還能增加偏鄉就業機會
能向政府建議嗎？
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※ 編輯: duodeviginti (223.136.163.26), 01/27/2019 13:20:11
→ s6210603: 這是個好提議01/27 13:21
※ 編輯: duodeviginti (223.136.163.26), 01/27/2019 13:22:54→ s6210603: 可以弄類似新化休息站那樣的設施 01/27 13:22
→ s6210603: 不過服務區要廠商進駐可能比較難 畢竟西濱比較荒涼 01/27 13:23
推 antivenom: 學日本的休息站 弄個公廁+販賣機 61有休息站更吸引人 01/27 13:30
推 grapherd: 我猜理由是沒有專責機關。 01/27 13:31
→ grapherd: 西濱沒有高公局可以搞這些 01/27 13:31
推 grapherd: 如果是這樣的話，服務區就會要地方政府或是公總各工務段 01/27 13:33
→ grapherd: 自己編列預算。 01/27 13:34
→ grapherd: 修馬路錢都不夠了，哪來的預算弄服務區？ 01/27 13:34
推 grapherd: 再來是車流分析，西濱沒做過要重做，環評如果在新竹濕地 01/27 13:40
→ grapherd: 那塊也要做，過了新竹又都是高架至少到彰化......qq 01/27 13:41
→ grapherd: 環評應該是都要做，可是新竹那段應該會更麻煩 01/27 13:42
推 FallenWYN: 在高速公路是邊吃邊開 01/27 13:43
→ omkizo: 為何不下交流道停路邊吃 01/27 13:48
推 grapherd: 這次出事的是下交流道吃qq 但是他停在慢車道外側 01/27 13:50
→ grapherd: 242834/ 01/27 13:50
推 williehsuan: 不是說蓋就蓋好嗎...背後的成本效益還要考慮進去 01/27 13:55
→ moriyaorange: 除非和周邊觀光漁港合作，不然西濱休息站的市場 01/27 14:22
→ moriyaorange: 應該沒辦法和高速公路比 01/27 14:23
→ s6210603: 西濱現在最繁華搞不好就梧棲三井OUTLET那邊吧XDD 01/27 14:28
→ s6210603: 西濱沿線唯一有購物中心的XD 01/27 14:29
推 ciswww: 1.小客車在交流道外不遠處設便利商店(有停車格)即足 01/27 14:57
→ ciswww: 2.至於新聞主角的聯結車要被滿足就是大工程了 01/27 15:01
→ weichia: 如果西濱愈來愈多職業駕駛使用 簡易休息站就有必要 01/27 15:40
推 relio: 平常幾乎沒有車流量 01/27 15:56
推 Killercat: 西濱有休息跟廁所的標示 主要是連結到附近有廁所跟停車 01/27 17:18
→ Killercat: 方便的休息站 其實按流量來算還算方便了 01/27 17:18
→ Killercat: 大車的話通常自己社團也會分享可以休息的地方 01/27 17:19
→ Killercat: 目前看到比較接近的就是風情海岸的大車用停車格 但是沒 01/27 17:20
→ Killercat: 成大車用的停車格了 照片是舊的 01/27 17:22
推 kingkingkids: 西濱白沙屯段通車後 大車越來越多 以前未全通 竹南 01/27 18:12
→ kingkingkids: 交流道附近就有賣便當的路邊攤 01/27 18:12
→ kingkingkids: 目前白天整個竹南-台中這段許多大型車輛改走這 也會 01/27 18:12
→ kingkingkids: 在竹南交流道四周休息吃飯 01/27 18:13
→ kingkingkids: 應該以後也會越來越多 01/27 18:13
→ kingkingkids: 畢竟北部現在去台中港 或彰濱一帶 從竹南下走西濱比 01/27 18:13
→ kingkingkids: 走國3國1 省時省油省錢 01/27 18:13
→ kingkingkids: 西濱很少車流量的部分是雲林以南 現在彰濱-竹南龍鳳 01/27 18:15
→ kingkingkids: 01/27 18:15
→ kingkingkids: 竹圍-八里車流其實都不少 01/27 18:15
推 canandmap: 五樓正解，連路面平整都搞不定了還想蓋休息站，你出錢 01/27 18:37
→ canandmap: 就有機會 01/27 18:37
→ luckdot: 真的有人出錢計畫蓋 不要以為沒有 不是高速公路那種就是 01/27 19:12
→ luckdot: 不過目前卡一些狀況 恐怕遙遙無期 01/27 19:13
噓 danceking: 西濱有休息站阿~ 騎腳踏車都知道 01/27 19:17
推 canandmap: 所以我才說出錢就有機會啊，但不一定會蓋得成就是了 01/27 20:46
推 TaiwanXDman: 口湖北上那個超大路肩算嗎 01/27 21:14
→ qqwe1017: 除了連假,平時車流量很少吧？效益低開來做啥..... 01/27 21:35
推 applejone: 是應該設置 不過用地呢？ 01/27 23:09
→ auction88: 一定要蓋。 像國三就有2處簡易休息站 01/27 23:25
推 tonmy237: 只要有廁所及停車的地方就可以了 01/28 05:41
推 canandmap: 那每一個加油站和便利商店都可以符合樓上的標準 01/28 08:14
→ mycity: 東石白水湖推薦可蓋…平常已經常有多輛會休息 01/28 08:19
推 Killercat: 主要是大車能停的地方真的不多 這點差很多 01/28 10:10
推 grapherd: 簡易的現在就有啦，這邊要看的是能不能個3輛1+1這種 01/28 10:11
推 watameki: 現在西濱沿途就有一堆加油站、小吃店、檳榔攤 01/28 23:00
→ valkyrie3812: 原PO大概是要有 01/28 23:12
→ valkyrie3812: 管理的公路休息站吧?? 01/28 23:12
→ luckdot: 其實像車亭那樣的休息站應該是可以了 01/28 23:58
推 savior25: 西濱就高級一點的省道 沒收過路費還想蓋休息站 經費哪 01/29 00:35
→ savior25: 來？ 01/29 00:35
推 savior25: 公總願意向上面要錢蓋的話 我是樂觀其成 01/29 00:37
→ Killercat: 其實評估一下流量 規劃個停車場 剩下小販自己會過來了 01/29 01:30
→ Killercat: 大車需求也不過就是便當跟廁所 不像其他用路人還要紀 01/29 01:31
→ Killercat: 念品啊 休息區啊 各式各樣美食等等 01/29 01:31
→ Killercat: 有興趣可以去觀察一下關西服務區 小客車區跟大型車區服 01/29 01:31
→ Killercat: 務站區的差異(還是很多人不知道關西有大車專用服務站?) 01/29 01:32
→ luckdot: 就車亭那樣 這麼多年也沒見他倒 01/29 01:51
推 canandmap: 車亭是苗栗縣境內沒有服務區，離泰安又近，台61可沒有 01/29 08:18
→ canandmap: 類似條件 01/29 08:18
→ luckdot: 距泰安進應該是更難開 不是更好開 01/29 16:12
→ luckdot: 像很多人去休息站會跑去車亭 反而不會去泰安 01/29 16:13
→ luckdot: 只要距離交流道近 做得不比公家差 就有生存空間 01/29 16:21
推 canandmap: 沒有客源就不會有設休息站的可能性 01/29 21:34
→ canandmap: 民間要不要蓋那是他家的事，但能不能經營得當也不關 01/29 21:35
→ canandmap: 政府的事，倒了更不關他們的事 01/29 21:36
→ canandmap: 所以，台61哪個交流道有符合車亭的條件? 01/29 21:37
→ luckdot: 請樓上自己思考 01/29 22:15
推 canandmap: 問你問題就想丟回來給我，可見你對台61根本不熟 01/30 08:05
推 lulu1305174: 其實可以OT給民間經營 01/30 12:43
→ Killercat: 其實我覺得小車就導引去便利商店 大車就規畫停車區 01/30 13:26
→ Killercat: 加上廁所 小販自己就會過來賣便當了... 01/30 13:26
推 canandmap: BOT在台灣都不一定推得動了，還是樓上的提議比較好 01/30 15:14
推 hk5566: 61不錯 01/30 22:38