謝謝網友 Hank Lee 分享他在2005年8月12日拍攝臺北市「愛國西路陸橋」的桂林路匝道拆除情景。

愛國西路陸橋坐落在臺北市中華路與愛國西路、桂林路、南寧路之交會處，橋身長468公尺、寬16.1～22.1公尺、總面積達9,107平方公尺，於1980年7月15日啟用通車，主要用來跨越中華路上的鐵道，改善因火車通行造成的交通壅塞狀況。

然而，在1989年9月萬板鐵路地下化之後，完成階段性任務的愛國西路陸橋已無用武之地，再加上中華商場於1992年10月拆除後，中華路一段已蛻變一條寬敞的林蔭大道。

於是，為了改善都市景觀、促進週邊商圈繁榮，以及降低交通衝擊，臺北市政府決定將愛國西路陸橋拆除；在2005年8月12日先行拆除桂林路匝道，後於2007年2月17日（除夕）至25日，再進行整座陸橋的拆除工程，結束它近27年的歷史。

目前位於臺北市桂林路與西寧南路口的家樂福桂林店就是在愛國西路陸橋拆除之後，隨即動工興建的。

2006年11月16日開幕的家樂福桂林店位在臺北市萬華區與中正區的交界處，是昔日臺北市商業重鎮，業者看上的是傳統社區的稠密人口，以及博愛特區眾多的上班族客源。不過，出乎意料的是，10年之後，這裡大部分的消費者竟是來自韓國的觀光客。

在桂林路這間家樂福出現之前，量販店進入台灣市場19年來，一直沒有在臺北市西區設點，主因就是用地取得非常困難。

家樂福桂林店佔地1500坪，與天母店同屬迷你型賣場，地下1層、地上7層，除了賣場外，還有商店街及主題餐廳。

由名建築師李祖原操刀設計的家樂福桂林店，耗資新台幣10億元，採用玻璃帷幕導入明亮光線，入夜之後打上燈光，將西門町的熱鬧光亮向南延伸。而桂林店也是家樂福除了承接原特易購分店之外，第一家24小時營業的分店。

13年前，台北市桂林路與中華路口的模樣。一年後，家樂福桂林店在此處開幕。

謝謝網友 Gina Chen 分享她於2005年10月10日在臺北市中華路與愛國西路口的陸橋上拍攝的照片。

左上圖與右上圖是往西北方拍攝的桂林路街景，畫面右上角的停車場就是現在家樂福桂林店的所在地，前身是彰化銀行的倉庫。

2006年11月16日開幕的家樂福桂林店位於臺北市桂林路與西寧南路口，近萬華區與中正區的交界處，是昔日臺北市商業重鎮，業者看上的是傳統社區的稠密人口，以及博愛特區眾多的上班族客源。不過，出乎意料的是，10年之後，這裡大部分的消費者竟是來自韓國的觀光客。

在桂林路這間家樂福出現之前，量販店進入台灣市場19年來，一直沒有在臺北市西區設點，主因就是用地取得非常困難。

家樂福桂林店佔地1500坪，與天母店同屬迷你型賣場，地下1層、地上7層，除了賣場外，還有商店街及主題餐廳。

由名建築師李祖原操刀設計的家樂福桂林店，耗資新台幣10億元，採用玻璃帷幕導入明亮光線，入夜之後打上燈光，將西門町的熱鬧光亮向南延伸。而桂林店也是家樂福除了承接原特易購分店之外，第一家24小時營業的分店。

左下圖為往西方拍攝的街景，遠方天橋坐落在南寧路與廣州街口。

右下圖為往東方拍攝的愛國西路街景，畫面左側可以看到延平南路口的「小南門」華北式宮殿屋頂。

這座陸橋名為「愛國西路陸橋」，橋身長468公尺、寬16.1～22.1公尺、總面積達9,107平方公尺，於1980年7月15日啟用通車，主要用來跨越中華路上的鐵道，改善因火車通行造成的交通壅塞狀況。

然而，在1989年9月萬板鐵路地下化之後，完成階段性任務的愛國西路陸橋已無用武之地，再加上中華商場於1992年10月拆除後，中華路一段已蛻變一條寬敞的林蔭大道。

於是，為了改善都市景觀、促進週邊商圈繁榮，以及降低交通衝擊，臺北市政府決定將愛國西路陸橋拆除；在2005年8月12日先行拆除桂林路匝道，後於2007年2月17日（除夕）至25日，再進行整座陸橋的拆除工程，結束它近27年的歷史。

分區座談會part 5 @清水區西寧社區活動中心
海線的朋友看過來，這禮拜天時代力量台中邀請您一起想像台中的未來！
不論是批評、鼓勵，或者是建議、向時代力量提問都非常歡迎！
參加完座談會，還可以安排到附近的高美溼地走走，688號公車剛試行，可以直接從清水火車站搭車到高美溼地、港區藝術中心等等，夏日到了，更可以到趙家古厝看荷花、拍鐵道！
晚餐直接可以在清水解決，米糕、肉圓、粉圓冰⋯⋯等等，吃甜點喝咖啡都有好所在能去，如果想要私房景點，歡迎私訊粉專喔！

出席來賓：
時代力量台中黨部主委 徐永明
時代力量發言人 李兆立
　
主持人：
台中黨部副執行長 林佳儀

時間：
6/4 星期日 中午1點-3點
　
地點：清水區西寧社區活動中心（台中市清水區五權東路45號）　
報名表單：https://goo.gl/forms/ThjOQ2aojADrriMA2