雖然這篇西子灣遊覽車申請鄉民發文沒有被收入到精華區：在西子灣遊覽車申請這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 西子灣遊覽車申請產品中有4篇Facebook貼文，粉絲數超過20萬的網紅苗博雅 MiaoPoya，也在其Facebook貼文中提到， 防範衝突 保衛臺灣 #請分享給參加罷韓遊行的朋友 剛抵達高雄，準備參加We Care 1221 臺灣大遊行。 有看政論節目的朋友大概知道，從兩個星期前，我就陸續在談「韓國瑜利用1221的衝突谷底反彈」的問題。 我的觀察如下： 1️⃣ 韓國瑜的民調已經觸底，貼合深藍（紅）基本盤。現...
西子灣遊覽車申請 在 苗博雅 MiaoPoya Facebook 的最讚貼文
防範衝突 保衛臺灣
#請分享給參加罷韓遊行的朋友
剛抵達高雄，準備參加We Care 1221 臺灣大遊行。
有看政論節目的朋友大概知道，從兩個星期前，我就陸續在談「韓國瑜利用1221的衝突谷底反彈」的問題。
我的觀察如下：
1️⃣ 韓國瑜的民調已經觸底，貼合深藍（紅）基本盤。現在還在民調表態支持韓國瑜的人，就是不管發生任何事天崩地裂也要爬去投韓的鐵桿死硬派。
韓國瑜可以大膽作任何死馬當活馬醫的嘗試，民調都不會再更低了。
2️⃣ 而藍紅網路資訊戰已經成功建立起一個平行宇宙。在韓粉宇宙裡面，任何事情都會建立一套對韓國於有利的論述，不理會外界的說法和證據。
例如「陳其邁辯論戴耳機」「香港廢青都是暴民」「蔡英文都不講中華民國」……等多不勝數的事例。雖然外界有成千上萬的證據可以打臉，但韓粉宇宙自有一套世界觀。
而韓粉宇宙雖然人數只佔總人口20％以下，但有大事件時，影響力還是可以穿透到包括淺藍的整個藍營社群。形成「一個事實、各自表述」兩個平行宇宙。
3️⃣ 1221高雄若發生任何衝突事件，不管肇因為何、責任如何歸屬、證據是否充分，韓粉宇宙都會立即建構一套「綠營暴力、韓粉委屈、韓國瑜受害」的故事，並且散播到整個藍營社群。
4️⃣ 藉此，韓陣營可以立刻操作兩件事：
1. 透過悲憤訴求讓原本不願投票的藍營選民歸隊；以及
2. 塑造「政治好亂」「蔡英文傲慢」等印象，讓原本可能願意投票的青年和搖擺選民（中間選民）重新回歸冷漠。
5️⃣「提高藍營投票率」+「壓低青年和中間選民投票率」，若成功操作，可以顯著拉近韓國瑜和蔡英文的差距。
更重要的是，在五五波的立委選區，為藍營鎖定勝局。
簡而言之，1221若發生任何衝突事件，縱使只是零星言語口角或肢體碰撞，都會成為藍營的話題素材。
若操作失敗，反正已經在谷底，不會更慘。若操作成功，就可大賺一波。
而觀察韓營對1221的反應，確實毫不遮掩地往激化對立的方向操作。
包括最早在WeCare申請到路權後，緊接著決定在同時段近距離拚場，讓雙方群眾在高雄市捷運以及各大交通要道、觀光景點強碰，顯然完全不介意發生衝突。
以及，近半個月來，韓國瑜嗆聲罷韓民眾是被遊覽車和雙主菜便當動員、外縣市民眾參與罷韓遊行於法不合；高雄市政府機器動員，指稱WeCare是政治團體、金流不明。
韓營種種言行，都在激化挺韓群眾對罷韓活動的反感情緒。
和平集會遊行表達意見，是憲法保障的基本權。公民監督政治人物，也是民主社會的常態。
我們不用害怕、退縮。但我們必須「做最壞的打算、最好的準備」
我參考主辦單位的資訊及結合自己的經驗，邀請大家跟我一起這樣做：
✅ #加入Wecare高雄平安網：
line ID 搜尋👉 @wecaretw
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✅ #結伴同行保平安
✅ 遇到任何挑釁，或任何感覺危險的狀況，請記得
⛔️ #手機錄影防栽贓
遇到狀況請用手機錄影保護身邊的朋友，有拍有保佑
⛔️ #公共場所暫躲避
遇到挑釁，可走進鄰近的便利商店、星巴克、藥妝店、車站……等人多的公共場所，等待挑釁者自行離去，並取得打電話求援或報警的機會。
⛔️ #姐妹弟兄要互助
看到路人疑似受困，請在能力範圍內幫忙蒐證和解圍
⛔️ #不要害羞快求援
在車站就找站務人員，看到警察就請警察幫忙，一切以「零衝突、保平安」為目標。
做好充分準備，我們一起上街表達臺灣人守護民主的意志！
<遊行集合時間>：
12/21（六）13 : 00
<遊行集合地點>：
五福一路上（文化中心前）
<建議交通方式>：
1.集合地點
歡迎搭乘高雄捷運 橘線 「文化中心站」
三號出口 往五福一路方向走三分鐘。
2.散場交通
建議至「西子灣站」、「鹽埕埔站」搭乘捷運離場。
<集合方式>：
1.已報名請至各自大隊前導車後方集結。
2.我醒了大隊請至wecare大隊集結處。
3.來就對了歡迎參與任ㄧ大隊。
4.現場加入的朋友歡迎參與任一大隊。
<服裝裝扮>：
歡迎參與大隊、關心議題裝扮，
邀請您帶上想要吶喊的標語口號。
拿到貼紙的記得都要貼出來喔!!
詳情請見 Wecare高雄 活動官方粉絲專頁
西子灣遊覽車申請 在 苗博雅 MiaoPoya Facebook 的最讚貼文
防範衝突 保衛臺灣
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剛抵達高雄，準備參加We Care 1221 臺灣大遊行。
有看政論節目的朋友大概知道，從兩個星期前，我就陸續在談「韓國瑜利用1221的衝突谷底反彈」的問題。
我的觀察如下：
1️⃣ 韓國瑜的民調已經觸底，貼合深藍（紅）基本盤。現在還在民調表態支持韓國瑜的人，就是不管發生任何事天崩地裂也要爬去投韓的鐵桿死硬派。
韓國瑜可以大膽作任何死馬當活馬醫的嘗試，民調都不會再更低了。
2️⃣ 而藍紅網路資訊戰已經成功建立起一個平行宇宙。在韓粉宇宙裡面，任何事情都會建立一套對韓國於有利的論述，不理會外界的說法和證據。
例如「陳其邁辯論戴耳機」「香港廢青都是暴民」「蔡英文都不講中華民國」……等多不勝數的事例。雖然外界有成千上萬的證據可以打臉，但韓粉宇宙自有一套世界觀。
而韓粉宇宙雖然人數只佔總人口20％以下，但有大事件時，影響力還是可以穿透到包括淺藍的整個藍營社群。形成「一個事實、各自表述」兩個平行宇宙。
3️⃣ 1221高雄若發生任何衝突事件，不管肇因為何、責任如何歸屬、證據是否充分，韓粉宇宙都會立即建構一套「綠營暴力、韓粉委屈、韓國瑜受害」的故事，並且散播到整個藍營社群。
4️⃣ 藉此，韓陣營可以立刻操作兩件事：
1. 透過悲憤訴求讓原本不願投票的藍營選民歸隊；以及
2. 塑造「政治好亂」「蔡英文傲慢」等印象，讓原本可能願意投票的青年和搖擺選民（中間選民）重新回歸冷漠。
5️⃣「提高藍營投票率」+「壓低青年和中間選民投票率」，若成功操作，可以顯著拉近韓國瑜和蔡英文的差距。
更重要的是，在五五波的立委選區，為藍營鎖定勝局。
簡而言之，1221若發生任何衝突事件，縱使只是零星言語口角或肢體碰撞，都會成為藍營的話題素材。
若操作失敗，反正已經在谷底，不會更慘。若操作成功，就可大賺一波。
而觀察韓營對1221的反應，確實毫不遮掩地往激化對立的方向操作。
包括最早在WeCare申請到路權後，緊接著決定在同時段近距離拚場，讓雙方群眾在高雄市捷運以及各大交通要道、觀光景點強碰，顯然完全不介意發生衝突。
以及，近半個月來，韓國瑜嗆聲罷韓民眾是被遊覽車和雙主菜便當動員、外縣市民眾參與罷韓遊行於法不合；高雄市政府機器動員，指稱WeCare是政治團體、金流不明。
韓營種種言行，都在激化挺韓群眾對罷韓活動的反感情緒。
和平集會遊行表達意見，是憲法保障的基本權。公民監督政治人物，也是民主社會的常態。
我們不用害怕、退縮。但我們必須「做最壞的打算、最好的準備」
我參考主辦單位的資訊及結合自己的經驗，邀請大家跟我一起這樣做：
✅ #加入Wecare高雄平安網：
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✅ 遇到任何挑釁，或任何感覺危險的狀況，請記得
⛔️ #手機錄影防栽贓
遇到狀況請用手機錄影保護身邊的朋友，有拍有保佑
⛔️ #公共場所暫躲避
遇到挑釁，可走進鄰近的便利商店、星巴克、藥妝店、車站……等人多的公共場所，等待挑釁者自行離去，並取得打電話求援或報警的機會。
⛔️ #姐妹弟兄要互助
看到路人疑似受困，請在能力範圍內幫忙蒐證和解圍
⛔️ #不要害羞快求援
在車站就找站務人員，看到警察就請警察幫忙，一切以「零衝突、保平安」為目標。
做好充分準備，我們一起上街表達臺灣人守護民主的意志！
<遊行集合時間>：
12/21（六）13 : 00
<遊行集合地點>：
五福一路上（文化中心前）
<建議交通方式>：
1.集合地點
歡迎搭乘高雄捷運 橘線 「文化中心站」
三號出口 往五福一路方向走三分鐘。
2.散場交通
建議至「西子灣站」、「鹽埕埔站」搭乘捷運離場。
<集合方式>：
1.已報名請至各自大隊前導車後方集結。
2.我醒了大隊請至wecare大隊集結處。
3.來就對了歡迎參與任ㄧ大隊。
4.現場加入的朋友歡迎參與任一大隊。
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西子灣遊覽車申請 在 簡煥宗 高雄市議員 Facebook 的最讚貼文
【第二屆第二次定期會交通部門質詢－觀光局】
前日(10/20)針對交通部門的質詢，煥宗除了上午與喬如議員共同質詢交通局外，下午也再次登記發言向觀光局提出質詢。
今年10月06日多家媒體報導，總統選舉期間，傳中國將縮減95%的陸客來台觀光，針對此傳言煥宗向觀光局許局長提出以下問題：
一、 若陸客減少，對高雄的觀光會不會造成衝擊？
二、 如果陸客減少會對高雄會造成很大的損傷，是否應該要找另一個方法降低陸客減少所帶來的衝擊？
對此觀光局長表示，若陸客倘真減少一定會帶來衝擊，也是整個台灣要面對的問題。高雄會積極開發其他亞洲市場，並每年向日本、韓國、馬來西亞、新加坡、香港等對外參加3-4次旅展，爭取客源。也在爭取高雄國際小港機場作為東南亞國家免簽證過境的城市。以日本開放泰國免簽入境為例，入境人數從5萬人爆發性的成長為60萬人次，如能開放成免簽城市，也可當作增加新客源的有效方式。
煥宗在質詢中也主張高雄市政府要重新召開跨局處的「城市觀光發展會議」。
以觀光客喜愛的西子灣為例，由於到西子灣需經過哈瑪星地區，隨著觀光客的增加，越來越多的遊覽車進入哈瑪星社區，但卻沒有為當地帶來效益，反而帶來當地交通阻塞、空氣汙染的問題。今年4月29日哈瑪星居民和中山大學師生也因此齊聚抗議遊覽車進入，希望市府能夠重視這個問題。
我與喬如議員也在104年5月12日召開「因應觀光人潮帶來的交通問題」公聽會，要求觀光局要作高雄觀光評估報告並重新召開跨局處的「城市觀光發展會議」。
以前人們常說，觀光業是無煙囪產業，但其實觀光與交通、環境、文化、經濟等等都有密不可分的關係。煥宗認為應由副市長主持跨局處的「城市觀光發展會議」，並邀請當地學者，社團代表一同參與，才能為高雄發展更多面向的觀光政策！
觀光局長說觀光評估報告已委託正修科大的學者專家進行研究，預計這個月底會將評估報告交給觀光局。「城市觀光發展會議」的部分則會盡速簽報市府，請市府進行研議。
最後，煥宗針對鹽埕區一直增加的飯店向觀光局長提出疑問。近來越來越多業者投資鹽埕區，許多飯店紛紛興建、落成，但如果有這麼多的觀光人潮，鹽埕區的夜晚為什麼還是跟現在一樣？
許局長說鹽埕區飯店增加主要是因為駁二藝術特區的興起，每間旅館在興建前都要向觀光局申請，也會請專家向業者進行該區域特性的說明，如果業者經過評估願意投資，觀光局也希望觀光產業能夠活絡，並且對高雄觀光設定願景與期待。