#時事星期五資訊不落伍

〔05/01-05/07一周大事〕

#政時事

❶ 哥倫比亞反稅改示威衝突升高 舉國混亂軍警鎮壓釀至少24死

因疫情衝擊緣故，哥國經濟衰退導致政府負債大增，連帶可能使其信用評級降低、主權債券淪為廢紙，進而導致經濟更加蕭條，陷入無限輪迴。

哥國總統杜克為避免此情形，於是宣布稅改，將取消現有稅金減免方案。

法案送入國會進行審議，也使得知消息的民眾於 4/28 發起反稅改示威。

哥國各都會區數萬人上街抗議，認為在現今因疫情而導致半數人口陷於窮困及貧富差距懸殊的情況下，政府竟然還要變相加稅，此舉無疑導致更多的家庭經濟壓力增加。

總統杜克則將示威群眾定義為左翼叛亂團體及毒梟，稱其為「有組織的動亂」，而派遣警察及軍隊進行強力鎮壓，使用半自動步槍對群眾開火。

至今已造成至少24死、800傷及80幾例失蹤。國際上，聯合國、歐盟及美國亦譴責哥國政府暴力鎮壓行為。

雖然杜克已於 5/1 宣布將稅改法案暫時撤回，卻也澆不熄民眾怒火，示威抗議訴求已全面擴大至呼籲改善哥國醫療及教育體系，及停止對示威群眾使用暴力。

❷ 史上首次 G7外長會議表態臺海議題

由美、德、法、加、英、義、日組成的七大工業國集團（G7）外長峰會5日於英國倫敦落幕，會中矛頭對準俄羅斯及中國，直指中國是霸凌者，並就多項區域情勢和國際事務進行討論。

會後發布的公報中首度提及臺灣，不僅肯定臺灣的防疫成就、支持臺灣有意義參與世界衛生組織論壇及世界衛生大會外，更首度針對臺海局勢進行表態，強調和平穩定的重要性。

公報中甚至明確指出「強烈反對可能升高緊張及破壞區域穩定的任何片面行動」，表達對中國軍事行動屢屢越界的憂心。

此外，公報也特別談到香港和人權問題，呼籲中國尊重人權與香港的法治。

評論表示如此清楚地表達共同立場，在G7史上相當罕見，也顯示各國面對中國崛起的共同焦慮。不過措辭雖然強硬，實際的實踐仍有待觀察。

❸ 墨西哥捷運高架崩塌　列車墜落釀嚴重事故

5月3日晚間，墨西哥首都墨西哥市的捷運高架突然崩塌，軌道斷成兩半壓在下方車輛上，行經的橘色列車驟然墜落呈V字型。

綜合外媒報導，這起事故共釀25死、至少65人受傷，為墨西哥捷運自1969年啟用以來最嚴重的事故。

當地居民則說，早就有擔憂指出高架可能撐不住捷運的重量而坍塌。

出事的這條捷運12號線，於2012年啟用，為當地最新的捷運，能夠連接墨西哥市的西南及東南部，有點類似大台北地區捷運環狀線較南的那一段，12號線的路線標記剛好是黃色，與我國環狀線的黃色相同。

#經時事

❶ 增加疫苗產量？美國表態支持豁免疫苗專利

美國總統拜登本周表態支持世貿組織(WTO)豁免疫苗專利提案，藉以增加疫苗產量。

美國貿易代表表示美國堅定智慧財產權的立場，不過全球疫情險峻，因此將積極參與WTO針對COVID-19疫苗的例外討論。而歐盟也迅速回應支持美國的立場。

消息一出，各大藥廠強烈反對這項提案，輝瑞、嬌生、莫德納股價都受到影響。

不過，早在2020年10月印度和南非就曾向WTO提議暫時放棄疫苗產權效力，不過美國及歐盟過去都反對這項提案。

德國及瑞士則反對放棄疫苗專利的作法，其認為智慧財產權是創新的泉源，且放棄疫苗專利也不能絕對保證疫苗產量的提升。

事實上，具備mRNA生產技術的藥廠都已獲得生產許可，即便放棄疫苗專利技術，其他藥廠可能在短期內也無法掌握複雜的生產技術。

❷ 台美巴拉圭三方會議　討論再生能源與電動車領域合作

根據美國國務員發言人辦公室的新聞稿，台灣、美國、巴拉圭政府在巴拉圭的使館舉行了一場視訊會議，與會人士包含台美兩國的商界領袖，與巴拉圭工業暨商業部投資暨出口推廣局局長進行會談。

會談內容包含巴拉圭水力發電的情況，以及太陽能、綠氫、智慧配電及儲存系統在未來電動車領域的未來展望與潛在機會。

而此次會議，也算確認了三方合作在巴拉圭私營部門加強再生能源與電動車的發展，以及確認將在關鍵領域的合作基礎上會有進一步往來。

❸ 為捕魚權也能開戰？英法關係緊張

6日清晨，約50艘法國漁船因不滿捕魚權限制，聚集在英國海峽群島（Channel Islands）澤西島（Jersey）主要港口附近進行抗議、威脅切斷島上電力，促使英法兩國分別派出軍艦和海岸巡邏艇前往澤西島附近海域。

根據脫歐協議，英國領海內的捕漁權將交還給英國，然而在緩衝期內，歐盟國家仍會有一定配額。澤西島是英國領土，然而因為其地理位置較接近法國，所以島上95%電力都是由法國供應。

在英國脫歐後，澤西島本月頒布了新的捕魚條件，是以2017年2月至2020年1月漁獲量進行評估的共41份的捕魚許可證，然而比預期更低的捕魚量引發法籍漁民強烈不滿。

法國海事部長吉拉丹更在事後表示，若不取消新規，不排除切斷延伸至澤西島的電力供應。

目前雙方政府將進行會面，尋求為緊張情勢解套。

#今天不講單則新聞，#我們要來拼拼圖
從3月中開始，南海和印太海域就一直有一些小新聞。
這些新聞單則看都沒感覺，
但是你把他們都湊在一起，就會拼湊出一個大的格局。
我們好久沒有寫「國際甄環傳」了。
今天就來表演睽違已久的魔術吧！（自己說）

#第一塊拼圖：「#我們只是來躲風雨的。」
第一塊拼圖我們先看3月20日的新聞。
菲律賓發表聲明，說有220艘中國漁船從3月初開始就不斷聚集牛軛礁週邊。這個牛軛礁在南沙群島九張群礁東北邊，幾乎可以說在南海的中間偏右下的核心位置。中國、菲律賓、越南都說他們擁有牛軛礁主權。
菲律賓當然生氣啊，立刻指著中國鼻子說你們侵犯菲律賓南海主權。但中國說這些魚船只是去躲避惡劣氣候的，而且他們只是魚船，不是民兵船。
啊，這怎麼有種既視感啊。
想當初1995年美濟礁（Mischief Reef），北京一開始也說是在美濟礁周圍蓋漁民避風設施。
結果現在怎麼著？
美濟礁成了中國的空軍和海軍基地呢！
華府智庫「戰略暨國際研究中心」（CSIS）亞洲海事透明倡議項目主任波林（Gregory B. Poling）說，使用民兵魚船佔領和部屬南海是中國的關鍵策略。言下之意，就是中國用漁船扯說要避風雨，已經行之有年。這次220多艘漁船集結牛軛礁，很有可能也是假借避風港名義，行佔領建設之實。

但是菲律賓能幹嘛嗎？
抱歉，他們不能幹嘛。
菲律賓和中國的海軍實力差了一截，菲律賓總統杜特蒂（Rodrigo Duterte）也還沒有做好和中國撕破臉的打算，畢竟他最近才拜託中國捐疫苗給菲律賓呢。
所以菲律賓國防部長只能派海巡單位去虛張聲勢，
但又同時強調不會派遣軍艦，避免惹中國生氣。
菲律賓外交部長4月3號去中國和王毅會面，
也只能左手請中國遵守南海行為準則，右手感謝中國捐疫苗給菲律賓，
我都快要替他人格分裂了。

#第二塊拼圖：#中美大型軍艦在南海相度欸丟
接著時間來到4月5號，這一天，中美兩大國在南海都有動作。
中國的遼寧艦航母編隊經過沖繩，南下到太平洋，距離台灣大約300公里。
同一時間，10台解放軍軍機出現在台灣西南空域。
隔天，換美國有動作。
美海軍羅斯福號航母打擊群經由麻六甲海峽進入南海活動，是2021年第三次進入南海。
中國說，這是例行年度訓練，有利「提高維護國家主權」。
美國則說，羅斯福號進入南海，是要和澳洲、印度、日本、馬來西亞、韓國的夥伴一起合作，表明美國隊維護印太地區秩序的承諾。
除此之外，還有一堆聽起來很猛的艦隊也跟在後面。
我一個都看不懂，但也列出來給大家看：
1. 美國海軍第11艦載機聯隊（CVW-11）、
2. 康德羅加級（Ticonderoga-class）導向飛彈巡洋艦邦克山號（USS Bunker Hill CG-52）、
3. 第23驅逐艦中隊、
4. 羅素號驅逐艦 （USS Russell DDG-59）

接著4月9號，美國再派兩棲攻擊艦梅金島號（USS Makin Island），
一樣從馬六甲海峽進入南海，隊內還有兩棲船塢運輸艦聖地牙哥號（USS San Diego）。
而且美軍司令部還很故意，在推特發一張美軍實彈演訓的照片，
hashtag #FreeandOpenIndoPacific（#自由開放印太）。
看起來就是在秀肌肉，告訴某些對南海蠢蠢欲動的國家，你小心成為照片上的靶。

#第三塊拼圖：#法國攜手四方安全對話Quad聯合軍演
就在中美軍艦同框合照時，美國和另外五國宣布一起在孟加拉灣進行聯合軍演。
不一樣的是，這次是由法國主導，日本、印度、澳洲、美國參與。
咦，日澳印美，加起來不就是「四方安全對話」（Quad）嗎？
沒錯，這就是我們的第三塊拼圖。
其實早在3月12日，Quad的四國領袖就已經開過一次線上會議。
接著美國國防部長奧斯丁又訪問了日本、南韓和印度（日韓還是和布林肯一起去的）。
再接著3月28日，美國羅斯福號先在印度一起聯合軍演。
最後大家再一起到孟加拉灣，和法國會和。
這時候你可能會問，印太戰略，和法國有什麼關係？
不要忘了，那裡還有一些法國屬地，所以法國也要喝止中國對他經濟海域的入侵。
這也像是西方國家有意願聯合Quad，一起阻擋中國的南海雄心。

#第四塊拼圖：#日本首相
日本首相菅義偉最近很忙。
他16號會先跟美國總統拜登見面，接下來4月26日到5月5日期間，會再跟印度總理莫迪、菲律賓總統杜特蒂見面。
咦，豈不就是我們剛剛說的Quad四方安全對話的其中三方嗎？
沒錯，雖然日本在這次南海衝突上沒什麼參與，
但菅義偉必須要展現出日本對Quad的承諾和貢獻，鞏固盟友的關係。

#拼圖完成，#菲律賓勇敢站起來
前面四塊拼圖陸陸續續到位，拼湊出一個美日印澳加歐洲國家共同巡航南海的大幅藍圖。
最後我們看4月12號，最新的一條新聞：
【南海聯合抗中　12日起美菲聯合軍演為期2週】
是的，我們最一開始說，菲律賓對中國敢怒不敢言。
但看完剛剛前面四塊拼圖陸續到位後，菲律賓有動作了。
菲律賓國防部長收起本來分裂的人格，堅定地宣布，將於4月12日開始，展開兩週的美國聯合軍演。
這個軍演不是全新的，是之前一直持續的「肩並肩」（Balikatan）聯合軍演。
去年因為疫情暫停一年，今年選在這個時候重啟，我想時機點跟前面都有關。

#看國際新聞就像拼拼圖
#每一則都不能掉，#總有一天會用到
國際新聞是長時間的累積，可能我們現在看到一篇很無關緊要的新聞，但是一個月後回來看，他就突然變成很重要的一個轉折點。
就算現在風調雨順，沒有什麼總統大選、國際大事。
但每天吸收的國際新聞不會沒有用，他都是一種累積。
透過今天這一則南海情勢變化，帶大家理解「好好收起每塊拼圖」的重要性。

希望我們最終可以一起，把整個國際局勢通通拼起來。
圖片就是美軍po在Twitter上實彈軍演的照片
相關新聞參考資料請到我的網站上看全文
https://www.mindiworldnews.com/20210414-2/

這週末，台灣過了一個很悲傷的清明連假。
假期第一天，我們發生了太魯閣號出軌悲劇，最後導致50人死亡。
這是台鐵幾十年來最嚴重的火車事故，所以各國元首和外國媒體通通都在第一時間慰問和報導。
今天就來帶大家看一下，有哪些外國政要關心台灣。
最後，會有我對媒體報導一點點的心得。

#超過92國家或組織表達慰問
根據外交部在4月2號的新聞稿，總共有以下國家對台鐵事件表達深切哀悼

#以下國家以駐台使節表達慰問
美國、歐盟、日本、貝里斯、聖克里斯多福及尼維斯、史瓦帝尼、瓜地馬拉、海地、教廷、宏都拉斯、聖露西亞、諾魯、尼加拉瓜、帛琉、巴拉圭、吐瓦魯、聖文森及格瑞那丁、澳大利亞、奧地利、比利時、加拿大、捷克、法國、德國、匈牙利、以色列、義大利、馬來西亞、紐西蘭、奈及利亞、波蘭、俄羅斯、新加坡、斯洛伐克、索馬利蘭、西班牙、瑞典、泰國、英國、越南、印度、荷蘭

#另外還有這些國家以聲明、簡訊、電話、推文及臉書表達慰問
波札那、捷克、斐濟、法國、德國、印度、愛爾蘭、聖克里斯多福及尼維斯、韓國、拉脫維亞、立陶宛、馬紹爾群島、帛琉、菲律賓、索馬利蘭、史瓦帝尼、英國

另外 #上報 和 #中央社 也整理了幾個重要人士的Twitter或新聞稿慰問：

#日本首相菅義偉：
「台灣朋友們，接獲台灣東部發生列車出軌事故，造成多人死傷的消息，深感痛心。衷心祈求往生者之冥福，並對受傷者表達誠摯慰問。」

#日本前首相安倍晉三：
「在這艱難的時刻，身為台灣民眾的友人，只要我們做得到，會不遺餘力給予協助。我由衷祈禱大多數民眾都能平安無事。」

#美國國務院副發言人波特（Jalina Porter）：
「我們向所有受影響民眾表達最深切的哀悼，並隨時準備好提供一切可能的援助。」

#美國務院東南亞局（EAP Bureau）：
「我們對逝去的生命感到深深悲痛，對所有人致上最深切的哀悼，也祝福台灣人能夠在這樣艱難的時刻獲得平靜和安慰。」

#美國駐聯合國大使克拉夫特（KellyCraft）：
「這起台灣悲劇事件很難用文字形容。每位罹難者都是個未來寄望，一條生命的喪失所影響的是無數人，對於死傷乘客家屬的喪失，我們（美國）將會與你們同在、為你們祈禱。」

#葡萄牙外交部：
「對於台灣東部造成數十人死亡的意外，葡萄牙深感遺憾，謹向受害者、家屬以及台灣政府表達聲援。」

#英國外交大臣拉布（Dominic Raab）：
「我向所有受到今天上午台灣鐵路事故影響的民眾致上誠摯慰問。」

#立陶宛外交部：
唯一一個把台灣國旗放在貼文裡的國家
「對於列車出軌造成人員死亡一事，謹向台灣人民表達我方最深切哀悼之意。希望失去朋友與摯愛的人在未來的日子能夠堅強。」

#我們很熟的捷克參議院議長維特齊（Miloš Vystrčil）
「對於台灣遭遇災難事件重創，致上誠摯及深切哀悼，並祝他們早日康復。想法與您們同在，相信許多捷克國人將會為台灣祈禱，#TaiwanTrainCrash。」

另外還有一些是直接打電話或致函給蔡英文的，名單如下：
#教宗方濟各（Pope Francis）
#貝里斯總督楊可為（Sir Colville Young）
#海地總理朱特塞（Joseph Jouthe）
#聖文森及格瑞那丁總理龔薩福（Ralph E. Gonsalves）
#宏都拉斯副總統李薇拉（Maria Antonia Rivera）
#聖克里斯多福及尼維斯外長布蘭特利（Mark Brantley）
#教廷國務院外交部長Paul Gallagher總主教
#瓜地馬拉外交部

另外還有兩個不受國際承認、但跟蔡英文有密切接觸的領袖也有致函給蔡英文
#達賴喇嘛
#索馬利蘭總統阿布迪（Muse Bihi Abdi）

剩下還有很多很多國家，都是在第一時間，以不同方式關心太魯閣事件。
一些和我們關係比較深，或是國力比較雄厚的大國，像美國、日本、歐盟等國家，
會在慰問當中包含著「願意提供任何協助」的話語。
如果是當地議員、委員會成員，或是跟我們交情比較淺的，就是單純關心。
大家還記得去年黎巴嫩貝魯特大爆炸嗎？
當時就連以色列和伊朗通通都對世仇黎巴嫩提出援手。
災難來臨時，所有恩怨都先放一邊，
這大概就是所有悲傷的息當中，一點點的好消息吧。

#求求你們了
#請停止跟拍受害者家屬
最後，有些話想要對台灣的媒體說。
我知道你們很辛苦，事件一發生，你們就得立刻扛著所有設備器材衝到現場第一線，24小時挖掘最新消息，只因為你們的新聞台必須24小時輪播，不能沒東西可以報。
但是能不能不要再去追問受難者家屬的感受？
能不能不要再到醫院，拿著攝影機和麥克風，問剛失去孫子孫女的爺爺：「你會不會難過？」
能不能不要再問好不容易爬出車廂的倖存者，當時的心情如何。
能不能不要再用斗大的標題寫：「剛新婚就天人永隔」
請讓這些受難者家屬和倖存者有寧靜的空間，
不要把他們最悲傷、最狼狽、最心痛的樣子24小時輪播。
附上一篇2018年普悠瑪事件時，BBC的一篇報導。
https://www.bbc.com/zhongwen/trad/chinese-news-45937714
報導中試著分析這些問題：
#事發位置有什麼特點？
#司機有超速嗎？
#列車檢修有問題嗎？
#是否設計問題？
#有可能是人為破壞嗎？
#世界上有沒有發生過類似的事故？

上述這些，都是非常棒的報導方向，試著讓大家了解，事件到底為什麼會發生，未來又可以如何避免
但是因為現在的新聞台必須要快速，要大量，
偏偏上述這些問題是最難回答的，不僅需要時間，還需要有責任心和同理心的記者，願意抽絲剝繭，一字一句挑選文字，平衡報導。
我想，這可能是台灣媒體業整個結構性問題。
一個舉國哀戚的悲劇，可以有很多報導面向。
只是人的哀傷，最容易捕捉，也最能引起情緒。
但媒體朋友們，你們的便宜行事，可能會導致第二條生命的崩壞。
所以我求求你們了，
不要再去挖掘受害者故事，也不要再跟拍家屬們。
回歸新聞業的本質吧。

參考資料和所有Twitter都放在敏迪選讀官網
https://www.mindiworldnews.com/20210406_taiwan_train/

這次夜宿烏石港一字堤除了釣白帶之外，早上更是釣獲回游魚的好機會，今天一早就看到鬼頭刀的魚影，快速的組起水球竿...那知神奇的事竟然發生，細紋方蟹竟然也搶食我們的弓角....，真的那麼好吃嗎？有趣，哈哈哈，所以我們將它記錄起來,,,,,,
細紋方蟹俗稱石蟹、跳岩蟹，閩南語稱為毛會、臭青仔、海猴、石壁蟹仔，英名Mottled shore crab, Thin-shelled rock crab, Natal lightfoot crab, Sally-lightfoot Crab。頭胸甲寬約6公分，略呈圓方形，表面平滑，兩側緣明顯外拱，由前側緣向中央後方具有11條斜向的平行溝紋，前額前方向下彎曲，其高度約為額寬的二分之一，邊緣有很多鋸齒。雄性腹部第6節較第5節長很多。螯腳短小，左右等大，腕節的內緣具有1個基部寬、先端彎曲呈爪狀的刺，掌部外表面有兩條明顯的脊，指尖寬圓。步腳側扁，第3對步腳特別長大，第4對步腳的前節明顯較長，成體的第4對步腳的長節後末緣有幾枚小鋸齒，年輕體的個體則沒有鋸齒。 頭胸甲呈橘紅色、棕紅色、黑褐色至紫黑色，少數呈金黃色，具有許多斜向排列的淡色或黃色的斑點和條紋。螯腳呈紅褐色，指尖變紅色，末端為白色；步腳呈紅色、紅褐色至紫紅色，大都密佈淡色的斑點，少數僅有零星的黃點。
生物學
夜間躲在接近海水的岩縫中，白天以岩表上的藻類為食。常和白紋方蟹混棲，但位置常較高，數量也常較少。步腳特別長大，可在岩石上快步飛奔逃避敵害，也可以直行。以呼吸空氣為主，常可看蛻皮後的空殼。抱卵數平均約13000粒，最多約26400粒。
備註
近似種白紋方蟹的前額高度約為額寬的三分之一，腕節的內緣具有1個細齒，雄蟹腹部第6節約等於第5節的長度或稍短。
分布
本種廣泛分佈於印度—西太平洋海域，包括南非、莫三鼻克、坦桑尼亞、肯亞、馬達加斯加、模里西斯、紅海、馬爾地夫、印尼、菲律賓、臺灣、南沙島、西沙群島、海南島、香港、日本、新幾內亞、澳大利亞、新喀里多尼亞、波里尼西亞、薩摩亞、大溪地、夏威夷、聖誕島，臺灣各地海岸經常可見，花蓮和龜山島等局部地區的數量很多。
棲地
棲息在岩礁海岸、紅樹林、消波塊、港口或堤防的的潮間帶。
利用
可食用，但若一次吃太多可能會拉肚子。蘭嶼的達悟族人在小孩剛出生四、五天之後，男人至潮間帶採集螃蟹時，一定要抓到細紋方蟹，若不幸沒有抓到，表示小孩會夭折。
參考文獻:台灣生命大百科