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在 襟翼角度產品中有1篇Facebook貼文,粉絲數超過8,723的網紅BennyLeung.com,也在其Facebook貼文中提到, 《蘋果日報》10分鐘學識緊急降落 機師傳授求生錦囊 搭飛機時遇劫機、或機師全都失去知覺無法駕駛飛機,是不少荷里活電影的橋段。然而,有否想過一旦不幸遇上這窘境,應如何處理?有好心機師就特意攝製影片,教大眾如何控制波音737客機安全降落。 達美航空機師摩根Tim Morgan在問答論壇Qu...
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅單單機長說 tropria1121,也在其Youtube影片中提到,這次來抽考機師朋友Victor和Alex 一些“長榮解壓縮”的題目😂 有些題目需要解釋的完整一點 有的題目是真的蠻難的 連機師都不一定會~ 我們都很佩服之前得獎的航迷!!😆 希望旅客可以學到新東西!! 以下是影片中提到的題目 🎄機師制服上肩章的階級,是從哪種系統演變來的? 🎄機師要駕駛新的機型...
襟翼角度 在 星期天 Sunday Instagram 的最佳貼文
2020-09-21 04:17:25
我知道我的手很美...☺️ 請先把焦點移向超誇張的《微軟模擬飛行》遊戲畫面! 我身為模擬飛行老玩家,跟你們約定好的「實機遊玩心得文」來啦! ——以下都是我親自打的心得文—— 參加了微軟的記者會之後,我親自在家玩了兩週的《微軟模擬飛行》 這一張照片,是我玩到一半用手機拍下的實機遊玩畫面! (畫質設定...
襟翼角度 在 豆腐空少 Instagram 的最佳貼文
2020-05-10 23:44:29
最近睇左條片學左啲關於飛機嘅知識,喺道Share 一下先 ☝🏼 . 話說喺客艙嘅某個窗上面有個「三角形箭咀」,以前一直都以為係比工程師用黎整野用,原來係同我地菇都有關係嘅 . 每邊都會有兩個嘅,前面嗰個係指住機翼嘅前緣(Leading edge of Wing) ,面後幾行嗰個就會係指住機翼嘅後緣...
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襟翼角度 在 單單機長說 tropria1121 Youtube 的最佳貼文
2019-11-17 19:46:56這次來抽考機師朋友Victor和Alex 一些“長榮解壓縮”的題目😂
有些題目需要解釋的完整一點
有的題目是真的蠻難的
連機師都不一定會~
我們都很佩服之前得獎的航迷!!😆
希望旅客可以學到新東西!!
以下是影片中提到的題目
🎄機師制服上肩章的階級,是從哪種系統演變來的?
🎄機師要駕駛新的機型,需要通過什麼程序?
🎄皮托管是用什麼原理測飛機的空中速度?
🎄駕駛艙門鎖上時,機師該如何進入駕駛艙?
🎄在長榮航空的規定中,什麼情況只有正駕駛可以處理?
🎄襟翼(Flaps)是種什麼裝置?
🎄A320Family主輪由右至左分別為4,3,2,1號,右前鼻輪為幾號?
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✈ Hi,我是單單,歡迎降落我的頻道。我的名字tropria其實就是airport(機場)倒過來拼
tropria comes from spelling airport backwards
✈關於我
我從小就喜歡飛機,喜歡機場的人事物,喜歡訪問機師,簽派員,地勤,空服,機務,航勤和航管人員,喜歡波音,喜歡航空的歷史,我並沒有在航空公司工作,因為我喜歡擁有旁觀者能相對自由的角度,用文字和音樂來紀錄飛行世界的美好。目前已發表超過400篇文章和20首以上的創作曲,期待和你們一起愛飛機:)
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我厚臉皮的稱自己是用音樂飛行的機長,歌詞是我的飛行計劃,旋律是我的航圖。機長說也是我個人專輯的名稱。哈哈,真心謝謝你們的降落和陪伴,也謝謝每一位為航空業辛苦付出的飛機人 :)
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我不喜歡讓自己接受太多負能量,所以惡意的或是很沒有禮貌的留言我會直接刪掉喔!:P
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襟翼角度 在 單單機長說 tropria1121 Youtube 的精選貼文
2018-02-02 23:42:36來跟你們分享一下我的幼幼班等級Flaps小筆記
拜託飛機人鞭小力一點 😂
影片裡的機翼畫面是上次從大阪回台灣坐華航350拍的
所以我有特地訪問一個飛350的朋友(藏鏡人)關於Flaps的問題~
旅客下次坐靠窗位可以觀察Flaps的變化喔😆😆
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襟翼 / 航空 / 航空知識 /機師 / A350 / 升力公式 / L = ½ ρ V² S Cl / 波音 / 空巴
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《蘋果日報》10分鐘學識緊急降落 機師傳授求生錦囊
搭飛機時遇劫機、或機師全都失去知覺無法駕駛飛機,是不少荷里活電影的橋段。然而,有否想過一旦不幸遇上這窘境,應如何處理?有好心機師就特意攝製影片,教大眾如何控制波音737客機安全降落。
達美航空機師摩根Tim Morgan在問答論壇Quora,看到網民問到遇上突發情況時,應怎樣讓客機降落。他決定用一隻模擬駕駛飛機遊戲,攝製簡易版的教學影片,逐步教曉網民。
「好消息是現時的飛機大多有先進的自動駕駛系統,可協助你應付大多數飛行過程。壞消息是當談到降落時,每個駕駛艙的設定各有不同。」他稱首要是聯絡地面控制塔交代情況,並教導聯絡對方的方法。下一步就要留意客機航向、航速及高度指示,並講解過程中必須用到的按鈕、各項讀數的意思等等。
他表示以波音737客機計,降落前最合適的航速是140節knots、襟翼flap調較至30°,但強調不同的天氣狀況及客機負重,會影響有關設定。在控制好高度、航速、航向甚至襟翼角度後,就要關掉自動駕駛系統準備降落,並以圖解方式,標示較佳的降落角度。
在客機成功降落後,他提醒大家別開心得太早,應要踩好剎掣讓飛機停下來。全長10多分鐘影片,上載不足一周已有逾33萬點擊率,有興趣的讀者可以搜尋足本影片,以備「不時之需」。
http://hk.apple.nextmedia.com/…/internati…/20160215/54759647
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