這幾天來談點跟教育有關的

該從哪邊開始好呢？我想，應該從成本開始。我在工廠跑業務，看到很多現象，跟在補習班是一樣的，也就是降低成本、提高收益。

但有個問題，工廠產品可以QC，小孩一生就一次，你怎麼去QC？不能QC，又如何去判斷這次流程無誤？

說白了，教育這種事情，真的就是沒辦法，所以家長最習慣看結果：成績。

不過，從成績這件事，我也看出為何打疫苗，全民會是只管結果的心態。因為沒人會去談「背景值」，台灣每天會死幾個人？因為疫苗而死的有幾個？跑曲線扣掉背景值，不就大致明瞭了？這麼基礎的分析，一堆念到大學的都不會。

教育就這樣，背景值就是你家小孩的資質，我們無法透過上帝之眼看，所以教育業者憑經驗，家長只可以靠每次考試成績去判斷。

倘若資質平平，你覺得可能依靠教育系統，強力的輔助到第一志願，然後走向精英之路？

可以啊，想成抽卡遊戲就好。

一張SR卡，練個半死，灌一堆道具，可不可以當成一線使用？可以。
一張R卡，練到封頂，加上各式各樣武器，能不能勉強扛一線？很難。
一張N卡，能做的都做了，可以替換掉SSR卡？沒辦法。

這個社會如果要用未來工作的收益跟地位判斷，大致粗暴的分類是這樣。
SSR機率5%
SR機率10%
R機率30%
N機率55%

好了，家長可以接受，我家小孩只是張N卡的事實？

嗯，經驗告訴我，「做不到」。家長接受不了，這是真的嗎？

是真的，理智上可以接受，情感上沒辦法，這種人已經很少了。大多數人就是受不了，接受不了小孩真的不行。他們依靠的是經驗，而且會找極端值去看，例如一樣是做工的朋友，他家小孩以前小學數學也才80，長大後還是念到大學，所以我家小孩也不會。

給各位新進教師點經驗談，就是家長不會接受的，因為連我們自己都很難接受，差別在於教育業者知道補救法，曉得從小開始救，要把N卡升格成R，然後練到滿是可能的。

只是你得付出非常高的成本，但自己孩子嘛，當然是捨得花。

一般家長評估不出來，只能透過各式各樣的管道去判斷，然後又心向特殊、有效、保證、快速這種名詞，自然常被詐騙。

這邊也要跟家長說，有沒有辦法把N卡升格成R？絕對有，只是成本很高，跟玩遊戲相反。遊戲的升星升等升格，基本上的規律是，等級越低需要的道具越少，但很遺憾地在現實中，要把一張能力不差的SR變成SSR，遠比把N變成R簡單多了。

真正困難到極點的是把SSR變成UR、UR+等超規格的狀態，這得要資質極為優異，俗稱天才。這屬於宗教信仰領域，教育跟科學幫不上忙。

把這個換成成本，希望家長能夠了解，老師也是要過生活的，你付家教費250/hr，是希望找到怎樣的老師？你不能把學校老師幫鄰居上課，退休老師找事做開低價家教班，當成全台普遍狀態。請自己想想，新進教師大學學歷，加課超鐘點一個月可以算45k，碩士學歷可以到50k，10年以上老師敘薪大概就是加個10k，各位家長可以除以每日薪資，換算一個有經驗的家教老師，收多少錢合理。

不要自己都覺得給很低，卻要有超高回報，不可能，尤其是那種希望便宜又大碗，在教育業中是不存在的。

會跟你這樣講的，不是沒經驗就是詐騙。

面對疫情衝擊，市府能給予更多協助。

今天新竹市政府至議會專案報告「新竹市受新冠肺炎疫情影響，就疫情、疫苗接種、紓困與振興經濟」相關事宜。我也藉此向市府提出幾點建議，包含 #精準紓困與振興措施、#因故無法施打疫苗之特定從業人員快篩補助，以及 #勞工紓困補助申訴及一站式服務窗口。
　
【精準紓困與振興措施】
　
新竹市有許多店家因不敵疫情被迫歇業，包含大型餐廳、小吃攤位、旅宿、零售商店等，其他如表演藝術產業、運動休閒業等也受到相當大的衝擊。然而，根據去年三倍券、藝 fun 券、動滋券的統計數據，這些業別受惠於振興方案的比率偏低。（詳見留言處王婉諭委員文章）
　
除了中央的紓困補助和振興五倍券外，我認為市府應主動彙整、#統計本市營運受疫情影響較大之事業單位業別，並提出相對應之紓困及振興方案，例如 #小面額的夜市券、#限制業別使用的優惠券 等。
　
【因故無法施打疫苗之特定從業人員快篩補助】
　
針對中央疫情指揮中心要求特定事業單位之服務人員需接種疫苗或定期提供篩檢陰性證明，例如幼兒園、補習班老師，或是健身房、運動場館教練等，如遇身體或家庭之特殊狀況，以至於無法施打疫苗時，#市府應主動提供快篩補貼減輕勞工的負擔。
　
假使未來因應 Delta病毒，全面要求定期快篩，避免類似本次新北幼兒園群聚感染的情況時，市府也應積極向中央爭取補助經費，提供快篩試劑給事業單位，減低疫情對其營運所造成的衝擊。
　
【勞工紓困補助申訴及一站式服務窗口】
　
疫情期間，我們接獲幾個跟勞工相關的陳情，像是有事業單位 #未依規申報減班休息，導致勞工無法申請相關補助，例如勞動部的安心就業方案，原本就是要給予勞工薪資差額補貼，但實際上卻看得到吃不到。

又或者是，這陣子邱顯智委員協助處理的案件，企業申請營運紓困補助，且停業期間未給予員工基本薪資，但拿到補助後卻 #未將屬於勞工的紓困補助確實撥補給員工，甚至 #拿來扣抵薪資的違規情事，勞工也求助無門。

因此我認為市府應提供本市勞工專門申訴及一站式服務窗口，透過調查、溝通，讓事業主充分了解其義務，屢勸不聽則裁罰違規行為，捍衛勞工權益。

也歡迎勞工朋友填寫表單向我們陳情
👉 https://reurl.cc/351kdR

在此也要特別感謝所有投入防疫工作、疫苗施打站的一級主管及市府同仁，你們的用心市民朋友都有感受得到。

希望疫情能盡快獲得控制，疫苗接種一切順利，讓大家不用每天都好幾頭燒。

#監督市政 #提出建言
#一起和市民朋友度過疫情難關
#第十屆第16次臨時會

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「讓爸爸成為神隊友吧！」
　
這個週末就是父親節了，大家有想好要怎麼幫爸爸們慶祝了嗎？
　
在父親節前夕，我和邱顯智、立法委員 陳椒華，先召開了「讓爸爸成為神隊友」記者會，希望能夠提出更廣範的 #親職與家庭照顧制度改革，以及 #兒童道路交通安全的訴求，除此之外，也希望能儘速 #強化育嬰留停津貼、#陪產檢假、#有薪家庭照顧假等等。
　
從懷孕開始，照顧孩子就不該只是媽媽一個人的事，先前曾提過的爸爸手冊，我就非常的認同！因此，今天提出的種種改善措施，就是希望能從懷孕開始，一直到孩子的養育、就學，甚至是交通安全，都全盤照顧到。
　
滿滿的「大禮包」，不只希望能讓爸爸成為神隊友，也改善當前育兒家長們的職場環境與養育困境，我想，這應該是相當不錯的父親節禮物了🤣
　
＃提高產檢假至7天
　
我們都理解，照顧孩子並非媽媽一人的責任，但是在過去當爸爸想要參與時，卻往往會碰到許多困難，像是在太太懷孕期間的產檢過程中，因為目前《性別工作平等法》只給予產婦 5 天的有薪產檢假，配偶若想參與，就必須請無薪事假或特休假。
　
因此，我們除了將修法提高產檢假日數提升為 7 天外，也一併增訂配偶的陪產檢假 7 日，讓每一個父親、配偶們，都能在沒有後顧之憂下陪伴產檢！
　
＃育嬰留職停薪津貼額度
＃提升育嬰假額度為實質薪資90%
　
在育嬰留職停薪津貼方面，目前是以投保薪資的 60% 來計算，因此過去在經濟權衡下，現實往往還是會由媽媽來申請育嬰假照顧小孩；另外，爸爸也可能在傳統性別規範下，不認為自己應該請、或難以開口向雇主要求請育嬰假。
　
然而，我們也看到很多爸爸都希望能兼顧工作成就跟家庭生活，因此，我們也將提出育嬰假的修法版本，把育嬰留職停薪津貼的額度改為「實質薪資」級距為基準的 90%，並增訂獎勵措施，鼓勵雙方一起努力，讓爸爸能夠成為神隊友。
　
此外，我們也主張將申請育兒假的時間從孩子 3 歲前 #改為6歲前，以利孩子在進入國民教育前，能給予家長請育嬰假的權利方便照顧；其他修正還包含放寬勞工撫育小孩時，申請減少、調整工時的企業規模限制，改為全台灣的受雇者均能平等受惠，以及 14 天的有薪家庭照顧假等措施。
　
#教育產業資訊公開透明
　
幼兒園、托嬰中心、補習班都是主要的幼兒與課後照顧中心，理應要確保孩子安心成長、學習，但我們還是時有耳聞違規超收、虐童等事件；雖然經過我們的爭取，去年教育部在全國教保資訊網站上公布了相關資訊，但，仍不夠完備清楚。
　
經過我們的追查，其中幼兒園的資訊最不透明，包含負責人姓名、老師人數、實際就讀的孩童人數、立案證書相片、總面積室內室外面積、交通車牌、公共消防安全檢查等資訊，其實仍多有遺漏， 導致家長在選擇幼兒園時，仍處在資訊相當不透明的狀況。
　
除此之外，全國教保資訊網收錄了全國 6,814 所公私立幼兒園的資訊，其中，就有 1,121 所幼兒園存在違規記錄，但裁罰資訊或搜尋功能都非常欠缺！例如目前幼兒園裁罰資訊的搜尋功能十分不足，需要輸入行為人或負責人姓名，再加上縣市地區，才能精準搜尋出資訊，無法以單一姓名跨地區搜尋；我們認為，教育部應該要讓每項公布資訊的格式統一， 以及完備簡易的搜尋功能，才能讓家長更方便使用，並且也才能有充足的資訊做選擇。
　
因此，我們除了在去年提出的修法版本中，便要求應該要公布幼托機構的更名歷程，也要求政府應儘速將教育產業機構的基本資訊及裁罰等資訊，全面完整補足與公開，讓家長能夠從政府網站上資訊來排除不當機構，降低風險，保障孩子的權益！
　
#提升兒童交通安全
　
根據 ＠靖娟兒童安全文教基金會 的調查，台灣家長以機車接送學童的比例將近 5 成，幼兒園或國小門口上下學時段的機車潮，早已是民眾共同印象。我們理解，不同地區的大眾運輸普及率不同，也並非每個家庭都能購置小客車、開車接送學童，父母一方開車去上班、另一方騎機車送小孩上下學，往往是常態，儘管風險較高，機車接送卻也是為人父母的無奈。
　
因此，提升兒童乘坐機車的安全，刻不容緩！
　
首先，許多父母抱怨買不到檢驗合格的小頭圍安全帽，只能將就於尺寸稍大的安全帽然後再墊東西，反而犧牲了安全性；參考衛福部國健署推估，兒童頭圍約於 5 歲時固定，半數男童或女童此時頭圍此時不到 50 公分，但經濟部標檢局依據國家標準的最小量測尺寸，卻正是 50 公分。姑且不論安全帽本身重量是否影響幼兒生長，現行流通尺寸對半數兒童而言，根本不適合，乘坐機車時等同沒有保護力！
　
對此，我們呼籲標檢局應該盡速制定兒童安全帽的檢驗標準，讓生產小頭圍安全帽的業者能有所依歸，並回應市場需求，保障兒童乘坐機車安全。
　
另外，現行法規不允許機車踏板乘坐小孩，如果要使用後座接送小孩，靠背、座椅卻也缺乏相關規範，導致父母只能「自力救濟」，以背帶或仰賴機車行安裝形式不一的座椅或靠背替代；交通部過去多次表達將研議相關規範，至今仍「只聞樓梯響，不見人下來」，造成民眾無所適從。
　
無論是強化機車安全裝置、引進新型載具、提升公共運輸普及率或健全人行道建設，我們認為保障兒童有一條安全回家的路，是最起碼的要求，也是廣大父母的期盼。
　
今天，我們所提出的所有主張，都是希望從懷孕生產開始，到育兒階段，都能鼓勵爸爸參與過程，並且，透過整理環境的改善，來讓家長安心放心，也期盼透過制度面的改革，友善職場與家庭育兒環境，緩解我國當前少子女化的危機！
　
先來預祝各位爸爸們，父親節快樂！
也希望我們所做的努力，能讓每一位家長都能成為彼此的神隊友！

大家讀書時，都會有課後留校的經驗，這個是政府開辦的兒童課後照顧服務中心，以公立的方式，請老師或者是安親教育人員，課後協助教育。

目前全台灣總共有1841間公立小學課後照顧中心，其中1635間是小學自辦，206間屬於委託私人機構辦理，將近9成課後中心的教職員、以及將近3000位鐘點制特教助理員，自 5 月 19 日配合教育部停課，所有學生在家線上學習後，就面臨停課沒有薪資的情況，一路停課到暑假，面臨將近三個月的無薪假。

這次紓困案針對短期補習班及兒童課後照顧服務中心員工薪資及營運成本補貼所需經費補貼 8 億，卻沒有涵蓋到公立小學「兒童課後照顧服務中心」的課照老師、高中職以下的「特教助理員」，沒有任何紓困能協助他們。

我因此接到了許多的陳情，辦公室在6月3日時發過公文請教育部再研議，在今天想請問一下教育部目前對於這個問題的進度。

教育部回覆，會對學校兼職或者兼課情況，納入研議，看是否能作為紓困補助的對象。
我希望教育部不要漏接這些教育職務，不論是課照或者是特教助理員，都是教學環境裡不可或缺的重要支柱！不能讓他們徬徨無助！

2021-06-11，聯席委員會，教育部 林騰蛟次長。
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#職業問答 #英文老師 #補習班老師 #兒美語老師

안녕하세요 엘제이입니다

先跟大家道歉 本集沒有內崁字幕 因為我最近身體狀態不太好
無法長時間剪片 導致無法負荷字幕
所以這集請大家當成Podcast來聽(鞠躬)

職業問答今天來跟大家分享 補習班美語老師的心酸血淚(?)
不管是兒美老師還是一般的補習班老師都不好當啊
過去7年兒美老師生涯裡 有時候還要充當保母XD
我在補教業打滾7年 看過很多有趣或很八點檔的情節
因為真的太好聊了 只好拆成上下集
大家請期待下集更多的抱怨(喂

時間軸

1:05 過去補教經歷
1:30 為什麼當補習班老師？
2:17 入行門檻？需要證照嗎？
2:42 面試經驗
4:25 薪資待遇？起薪？
6:23 兒美與一般升學美語教學差異？
8:40 不專業控班經驗分享
11:25 工作內容
14:13 當老師是不是需要耐心？
15:11 教具是否自備？
17:43 兒美老師要兼任保母？
19:50 沒有經驗怎麼教學？
22:14 是否遇過恐龍家長或難教的學生？
24:59 控班一定要破口大罵？
26:18 學生通常比較喜歡外師？
26:59 如何跟家長溝通？
29:49 刻板印象 - 學校老師比較好？
31:33 真實補教人生分享


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