🔥 16 個月漲 130%
第一次寫 裕融 (9941) 是在 2020 年的 4 月底，當時價格僅有 86 元，股價位於偏低區間，這 16 個月以來，隨著車市復甦 與 去年大陸汽車金融事業整頓有成，裕融今年繳出獲利增速高於營收的成績單。
對此裕融指出，台灣三家公司資產還在持續成長，且成長幅度很大，大陸中古車雖會止穩回升，設備租賃也有發展，短時間台灣與中國結構佔比不會有太大變化。
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目前價格漲到了 164 元，
期間配發 兩次股利 :
2019 : 4.5 元現金 + 1 元股票
2020 : 4.7 元現金 + 1.5 元股票
累積報酬達到近 130%
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🧐裕融 (9941) 是怎樣的公司!?
成立於 1990 年，是裕隆集團所屬汽車融資公司，協助集團提供汽車貸款的服務，也是台灣第一家汽車融資上市公司，主要從事新車分期付款、中古車貸仲介、車輛租賃等汽車專業金融服務領域，旗下較知名的品牌有"格上租車"與"新鑫"前者從事汽車出租、中古車交易，後者則從事商用車的租賃。
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🧐銷售的產品
-車輛分期付款業務
-中古車貸款仲介業務
-設備租賃、租車服務
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「死和丟臉你選什麼？」 😱

2019年10月，嚴陳莉蓮大手一揮，超過500億元的裕隆城住宅開發投資案，全面喊停，「那個時候只要貸款一簽、地一挖，就死了。」

裕隆轉虧為盈後要衝綠能！三義廠拚100%太陽能發電、中華車加速研發電動巴士 (04/14/2021 BusinessNext數位時代)

通常春節過後是汽車銷售的淡季，不過今年很不一樣，台灣第一季汽車總銷量11.8萬台，比去年同期成長17.3%，尤其國產車的銷售特別亮眼，主要原因是各品牌導入新車款，加上先前遞延訂單陸續開出，都刺激了銷量。

裕隆集團在執行長嚴陳莉蓮上任後，2020年轉虧為盈，EPS成長到2.8元，創下2005年以來新高，也將配發1元股息。今年第一季營收208.5億元，年成長21.5%，也繳出不錯成績單。

今（14）日裕隆集團舉行法說會，副總李建輝表示，受到全球疫情、美中貿易戰、車用晶片缺貨等不確定性因素影響，保守預估2021年台灣汽車市場銷售約為42.7萬台，比2020年的44.4萬台小幅下降約3.8%。

深耕綠能，儲能產品銷美國

除了跟鴻海組合資公司「鴻華先進」搶攻電動車市場，裕隆今年的另一個重要策略是深耕綠能事業。

李建輝表示，氣候變遷受到廣泛討論，以及產業大量使用再生能源，讓儲能設備需求增加，裕隆也積極爭取儲能市場商機。在過去研發新能源車、組裝技術與資源的基礎上，發展綠能事業平台，推動策略合作夥伴的價值鏈專業分工，開放爭取儲能客戶訂單。

李建輝說，目前已經有初步成績，裕隆在2020年12月首度外銷出貨美國，截至2021年3月底已外銷35 MW，預計到了2023年第四季，將累計外銷1.0GW~1.3GW，除已取得的美國客戶訂單外，也持續密集跟歐盟合作夥伴，及其它潛在客戶接觸洽談，擴大爭取新訂單。

除了儲能產品，裕隆近年也致力於節能減碳，2018年在三義廠區建置太陽發電系統，目前已累積完成太陽能板發電建置容量約5.2MW，預計2021年底累積完成容量7.6MW，2025年達成總容量 20.2MW。

李建輝說，裕隆汽車雖然是台電5MW以上用電大戶，不過推動太陽能發電佔三義廠區用電量，將在2023年達到100%發電自給自足。

近期企業對於ESG的永續作為，也是產業關心的話題，李建輝表示，裕隆在2018年成立CSR委員會，整合集團價值鏈關係企業、供應商及合作夥伴協同推動節能減碳方案，並檢視低碳經濟帶來的風險與機會，導入對應氣候變遷對策及管理機制，來提升永續經營價值。

未來會運用汽車本業的優勢與資源，發揮綠色移動生態鏈的影響力，跨域跨業合作，逐步落實各項低碳低能耗的ESG永續作為。

中華車：研發電動巴士、引進三菱電動車

裕隆集團旗下的中華汽車，也同樣在今天舉辦法說會，中華汽車協理黃振昌表示，今年第一季營收為86.45億元，年成長12.8%，其中內銷的四輪汽車，數量達到1.45萬輛，年成長13.5%，整體獲利能力比去年同期好。

未來的策略上，會持續導入新車型，黃振昌預估，未來五年小車市場總量穩定在41~43萬台上下、商車構成比維持10%。在乘用車方面，中華自主研發的商用車，會持續完善中、小、輕型商產品線，並增加商用車的高科技配備運用，提高商用車乘用化，並增加舒適性、安全性。

中華汽車也有代理生產三菱（MITSUBISHI MOTORS）乘用車，黃振昌表示，接下來會爭取日本或海外合作熱銷車型，透過進口或國產化的方式導入台灣市場。

此外，黃振昌認為進口出市場仍有成長空間，中華汽車經銷體系（匯豐、順益、菱威），在台灣共有114個銷售服務網絡，有很好的銷售、維修、貸款、水平周邊服務能力， 此外，中華汽車身為經銷體系大股東，也樂見銷商開拓進口車品牌經營，分享市場擴大紅利。

在新能源車策略上，黃振昌表示，未來規劃引進三菱的電動車，在自主研發上，會針對輕小商型電動車、多元能源補充電動二輪車，以及響應政府電動巴士政策發展電動小巴。

責任編輯：錢玉紘

完整內容請見：
https://www.bnext.com.tw/article/62300/yulon-motor-2020-earnings-call

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漲幅貢獻最主要來自於傳產類股，其中玻陶(tse18).水泥(tse11)跟塑膠(tse13)都大漲超過5%的幅度汽車類股(TSE22)更飆漲7.22%，裕隆集團執行長嚴凱泰上週五出面信心喊話，表示2008年金融海嘯的全球經濟大墜落不至於再發生，他認為美國、大陸經濟沒啥大問題；至於車市方面，大陸車市有官方政策引導做為後盾，而台灣車市今年也還是有機會站上42萬輛目標。另外裕隆汽車(2201)也公告拿下大陸首張純外資的汽車金融公司籌設執照，將與同集團的裕融合資25億元，前往大陸杭州設立裕隆汽車金融（中國）有限公司，等通過大陸銀監會複批，最快半年後將可在對岸開展汽車融資貸款業務。也由於大陸汽車金融商機可期，直接相關的裕融(9941)股價跳空漲停開出，裕隆也在開盤1小時內亮燈漲停鎖死，同屬裕隆家族的中華車(2204)、裕日車(2227)、江申(1525)、嘉裕(1417)、華晶科(3059)、世紀(5314)、嘉晶(3016)等個股股價也全面收紅。

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