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在 裕民坊巴士總站路線產品中有2篇Facebook貼文，粉絲數超過34萬的網紅舊時香港，也在其Facebook貼文中提到， 【已消失的仁愛圍】照片為一九九九年鳥瞰觀塘仁愛圍及公共運輸交匯處。破落的舊區今已拆卸重建為豪宅凱滙，屋苑基座則仍為公共交通總站。 重建前的仁愛圍，擁有觀塘市中心首個公共運輸交匯處，這個公共巴士及小巴總站一九七一年十月十九日啟用，一度成為七條巴士線及四條小巴線的總站；但隨著觀塘人口爆炸般增長，原有僅...
裕民坊巴士總站路線 在 舊時香港 Facebook 的最佳貼文
【已消失的仁愛圍】照片為一九九九年鳥瞰觀塘仁愛圍及公共運輸交匯處。破落的舊區今已拆卸重建為豪宅凱滙，屋苑基座則仍為公共交通總站。
重建前的仁愛圍，擁有觀塘市中心首個公共運輸交匯處，這個公共巴士及小巴總站一九七一年十月十九日啟用，一度成為七條巴士線及四條小巴線的總站；但隨著觀塘人口爆炸般增長，原有僅約三千平方米的車站，很快便不足以應用。新增路線要分流到月華街巴士總站、甚至裕民坊路傍上落客。
裕民坊巴士總站路線 在 新聞人事全面睇 Facebook 的精選貼文
其實市建局無錯喎！因為裕民坊新總站是所有路線的等候室都有冷氣，藍田站總站的冷氣等候室雖已有十八年歷史，但只是給42C線乘客使用，嚴格來說就不是整個總站都有冷氣候車室。
所以市建局宣傳裕民坊總站為全港首個設有冷氣候車室的巴士及小巴總站，不算是錯。