※ 引述《ahfish722 (MH)》之銘言：
: https://goo.gl/9JfbqA
: 胖空姐丟飯碗 馬航裁5超重空服員
: 2017年9月22日
: 獨家報導：邱玉珊
: （吉隆坡22日訊）馬航有5名資深空服人員，因身體質量指數（BMI）列過重，被馬航以超重理由裁退，成為國內航空領域的首例。
: 這5名空服人員分別是3男2女，他們年資都超過20年，年齡也超過50歲。據了解，有關超重標準是根據身體質量指數（BMI）來定義，5人在被開除前曾接獲各一封警告信及要求解釋信，包括一名身高175公分與體重90公斤的逾50歲空服員，被要求減重至79公斤。
: 這名因BMI超標而遭裁，並要求匿名的男空服員告訴《中國報》，他是在6個月前，就接到公司管理層要求，指根據BMI，他的體重必須在79公斤以下；從那時候開始，他就很努力的“減重”。
: “6個月的減肥計劃中，第一個月我減至88公斤，然后86公斤，再來是84公斤，直至計劃最后一天期限，即今年6月30日，再去秤重量，我的體重是80.8公斤，但沒有達到規定的79公斤。”
: 達標仍被拒絕
: 兩天后，他再回去公司秤體重，那時就已達到79公斤的要求，但公司已拒絕接受，反而終止他的合約，讓他感到遺憾，只差那不到1公斤就被開除。
: “我已50多歲，50歲人要減重需要時間，但我也願意配合，我在6個月內減重10公斤，而在此期間，公司提供膳食並無營養餐單，員工還是如常飲食。”
: 他說，第一批減肥計劃約有15人參與，其中有部分人達標，已回到工作崗位。
: “我們5個人就被裁退，我們5個人中，都是在馬航服務超過20年以上，我在馬航服務已有27年，我不明白為何不能通融？”
: 他說，5名被裁退的包括3名女空服人員，且年資已達主管級。
: 遭裁空服員：新管理層混亂
: 遭裁空服員透露，公司給予的理由，是民航局規定空服人員必須體重均衡和達標。
: “我不知道是不是真的是來自民航局的要求？這是首宗在馬來西亞航空公司的案例，自從新馬航營運后，整個馬航的管理就‘混亂’，職員無所適從，我們明白每一個企業有自己的規範與方針，但公司在職員入職前，並無白紙黑字要求員工遵守體重限制。”
: 他說，將尋求職工會協助，並在下週召開記者會，要求會見馬航高層。
: 本報曾就此事向馬航詢問，唯馬航方面不願公開討論此事。
: 去年推行體重管理計劃
: 馬航在2016年1月落實空服人員（機組人員）“體重管理計劃”，所有過重空服員都會收到要求解釋信。
: 遭裁退的空服員指出，去年開始，馬航就要求空服人員必須定期前往測量體重，而無法達標的職員，必須給予合理解釋，同時要求職員在7天內作出解釋，否則會採取適當的行動。
: 根據一名在職空姐透露，倘若空服人員體重未達標，公司將會把相關的空服人員轉換為地勤人員，或轉為服務即日往返航班（Daily Flight）。
: “這樣，這些必須減重的空服人員才能在短期內減重，若3個月內沒有‘瘦’下來，公司就會開除不達標的職員，現在公司要求我們每3個月接受體重測量。”
: 詢及馬航是否提供營養課程鼓勵空服人員保持苗條，她說並不清楚。
: “我不明白，為何一些看似沒有‘超重’的空服人員，還是會開除。”
: 印航125空服員減肥失敗停飛
: 印度國營印度航空（Air India）125名空服員減肥失敗，“被判”停飛，部分空服員被調至地勤，其余則可能要自願退休了。
: 當地民航局禁止體重超標的空服員上機，就在2016年，約600名空服員超重，遭公司下令限期內瘦身，維持在規定的身體質量指數（BMI）。
: 消息稱，這些員工已獲18個月減肥時間，唯失敗告終，被勒令停飛。
: 據民航局規定，空少正常BMI為18至25之間，空姐是18至22；男性BMI在25至29.9之間屬過重，30以上屬肥胖，而女性BMI在22到27之間為過重，27以上為肥胖。
: 印航指定醫生會將有關員工的健康檢查報告，分為合格、暫不合格及長期不合格。
: 對于暫不合格的空服員，可繼續執行飛行職務最多19個月，若無法在3個月內瘦身達標，就會被歸類為長期不合格。
: -----
: Sent from JPTT on my Sony F5121.



這就是那篇馬來西亞航空以體重過重為由解雇空服員的新聞

http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2202924

看完真的覺得很蝦

感覺這正好也體現了亞洲航空公司對空服員的要求與定位

女的就只要美的

男的就只要帥的

好看最重要啦

實不實用跟其他都是其次啦

真是落後的想法


有固定到健身房運動習慣的人就知道

所謂的體重或BMI的數值並沒太大的參考意義

專業健身房裡面很多練得身強體壯的人

體重跟BMI數值也超過所謂的標準值

但不用說就知道 身體各方面素質 絕對大勝 體重跟BMI落在正常範圍但沒有運動的人


別的國家的航空公司先不論啦

光看台灣最近幾年的空服員選拔喔

都搞得像可笑的模特兒選拔一樣

就知道台灣航空公司對空服員的要求與定位是怎樣了

挑人的標準本末倒置

把外在表面的東西看得最重要

內在實用的東西卻擺其次

然後整體社會也不斷繼續物化空服員

搞得好像女模空服員就是要給有錢男乘客欣賞玩弄一樣

或者現在也越來越多男模空服員搞得好像是要給有錢女乘客欣賞玩弄一樣

搞什麼東西啊

搭飛機就搭飛機

還弄得像是去聲色場所一樣?


等哪天台灣航空公司招考空服員

是要先通過各項體能與力量測驗

確定身體可以負荷高壓高密度的飛行工作

最後才是所謂的外表儀態面試等等

台灣才有進步的可能啦


現在喔

就繼續可笑的模特兒選拔吧

讓搭飛機的男女乘客能在空中欣賞異性空服員如模特兒般帥氣或美麗的外表最重要

實用跟其他東西都其次啦

真是落後的想法

太可悲了


這種歪風似乎不只台灣挑空服員是如此

在很多產業跟社會層面也常見啦

真是可悲


有人也對這種歪風看不下去的嗎?



理性討論

勿戰謝謝

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.100.13
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1506515042.A.461.html
※ 編輯: correctional (111.248.100.13), 09/27/2017 20:29:31

莫名其妙被版主刪掉了啊

難道這個版都不能容納不同的聲音嗎?
※ 編輯: correctional (111.248.100.13), 09/27/2017 20:31:25