【#舊時香港Patreon】青馬大橋與新機場誕生 麥理浩有功勞
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香港赤鱲角國際機場躋身全球一流空港，與之連接的青馬大橋，則是全球最長汽車及鐵路兩用懸索吊橋。這些基建項目，雖在一九八九年由港督衛奕信以「玫瑰園計劃」之名，決策落實，但其高瞻遠矚的藍圖其實早在一九七零年代、即在麥理浩任內已成形。

只是後來因經濟和政治環境不明朗，計劃一度遭擱置。因此可以說，九十年代竣工的「玫瑰園」新機場計劃，麥理浩其實也有功勞。詳情見於：https://www.patreon.com/posts/56438413

衛徑二段逆走 — 全程上下集
已經發佈！

兩個大佬 — 渣甸山，小馬山，都唔易影！到底最終可以影到Ｄ咩呢？

https://www.youtube.com/watch?v=OebZjc8QzMQ
https://www.youtube.com/watch?v=jCOc-7IRZ-4

【#轉角書摘：赤鱲角前世今生 🇭🇰✈️】
　　
「見證歷史的赤鱲角機場...」1989年，香港仍歸英國統治，在北京天安門廣場要求民主的抗議者慘遭屠殺後數天，時任總督衛奕信（David Wilson）提議興建一座新機場。香港人當時擔心，日後在中國的統治下前景堪慮，因此民眾普遍認為這項新計畫旨在提振港人信心，赤鱲角機場便在這樣的背景下誕生。
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為了取代啟德機場，1992年開工，1998年7月竣工的赤鱲角，由四座現存的天然島嶼（包括老赤鱲角島），將其壓平和連接起來，造就了這個人工島。機場本身，也正如它誕生的年份，見證了香港的經濟開發、政治轉移、以及逐年興起的公民運動。
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赤鱲角也是全球化的縮影：世事變化無常，遷移司空見慣，這種躁動不安的另一面，便是人們開始嚮往早已逝去的土地原貌，以及緬懷過往歲月，正像是香港抗爭者陷入的困境──他們不只想爭取普選，也想保留有價值的記憶，想要尋回被逐漸挖空且日漸被扼死的身分認同與過往歷史。見證著這座城市不斷變化，隨時讓人有種出發和抵達的念頭，無論去到的未來是更好或更糟的地方.....
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#香港 #中國 #英國 #歷史 #機場

17-02-2021
‼️慈雲山-›石礦場-›石馬脊-›獅肚棧道-›獅子山頂-›北脊落引水道-›衛奕信徑第五段-›沙田坳道-›扎山道-›牛池灣街‼️
?全程大概12km
⌚慢腳的我 約7小時
(如果計埋我行返到屋企 全程約16.5km 共約8小時)
? 觀塘巴士3D到慈雲山中心總站

3.5⭐爬爬團加懸崖棧道

前晚上網睇片發現石馬脊好恐怖，so上網問大家 ，大家都話有難度，點知今日去到for 我自己就2星，但係我向外推介都會係3.5星嘅，始終喺懸崖邊，視覺效果係有啲危險，但路況係安全嘅
網上見到嘅險位，我輕輕鬆鬆上咗去，仲問點解我哋miss咗，原來我一早過咗了
石頭過大所以要攀爬，但係 只要小心唔算驚險
反而〈獅肚棧道〉就真係危險，有一段路係懸崖邊，有一段路係石河， 獅肚棧道就真係‼️‼️嚴重警告‼️‼️要有心理準備，唔好因為石馬脊之後掉以輕心

石馬脊連獅肚棧道其實4km都冇，非常之短嘅一段路，但係打卡影相玩位太多，實在 會令你 不知不覺逗留太長時間

十二點左右出發嘅我地最後玩到三點上到獅子山頂，原本準備咗一個小垃圾袋 想清一清經常在〈勿留下垃圾〉嗰個牌下面嗰堆垃圾，竟然有人清乾淨咗， 我便空袋袋衝落去北脊，唔使半個鐘就落到去 沙田 引水道

四點都未到，於是我就 諗住行返返屋企 ，就係咁 不歸路便出現了

因為我住喺飛鵝山附近，我諗住獅子山返去好近啫，但係因為落咗去沙田引水道，所以行返衛奕信徑返去沙田坳
食完碗豆腐花
再沙田坳去扎山道，再一路行一堆石屎路行到腳板大髀都痛，返到嚟牛池灣道，呢個就係 我列出嚟嘅路線，
如果我再要行返屋企起碼都要行多一段路， 加埋就足足行咗16km， 行山嗰條路4km，返屋企嗰段路程12km

你話係咪屎忽痕冇嘢做，行乜嘢返屋企呀，已死雙腳

1145am 慈雲山中心
12pm 石礦場
1215pm 石馬脊
145pm 傻人塔
2pm 獅肚棧道
3pm 獅子山頂
315pm 北脊落引水道
350pm 衛奕信徑第五段
520pm 沙田坳道
550pm 扎山道
650pm 牛池灣街
750pm 到家

更多的照片可遊覽 : 行山, 大自然 hiking, nature (2014~2021)
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HONG KONG 香港遺跡 香港街拍 (2013~2021)
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sunset(2008~2021)
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#石馬脊​​​​​​​ #獅肚棧道​​​​​ #獅子山 #行山好去處​​​​​​​​​
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｜極限跑山—80後破紀錄連續50小時跑完香港四大山徑共298公里：跑到有幻覺山上聽到歡呼聲
「我媽會說：『跑跑跑，跑斷腳啦你』；我太太會投訴：『喂，留多一點時間回來吃飯，陪陪兩個女兒』；但我很喜歡那種強迫自己到很累的狀態，要透過suffering（受苦） 或是struggling（掙扎）才找到身體中的潛質。」38歲的梁俊強（Jacky）興奮說道。

麥理浩徑（100km）、衛奕信徑（78km）、港島徑（50km）、鳳凰徑（70km），被稱為香港四大山徑，一般人跑完其中一條，已經要了他們半條人命。但一名旅居香港的德國越野跑高手Andre Blumberg， 每年農曆大年初一都會發起一個名為「香港四大山徑超級挑戰」的極限山跑，廣發「英雄帖」邀請世界各地的跑山高手參加這個總共298公里，垂直上落14,500米的極限山跑比賽。雖然既沒獎金又沒獎牌，但不乏各國高手慕名參加，Jacky就是史上首位在50小時內完成四徑挑戰的跑手，打破2017年由英國跑手創下的53小時紀錄。

https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210306/I2T5ZODFXNE4BCBV37IYUAG6CE/

影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)

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中國政府強調要反制「BNO5+1移居計劃」，但根據同樣中國邏輯，林鄭月娥一家獲得英籍的「居英權計劃」，其實對國家安全有更大威脅。這個「港英deep state」論，在傳統左派當中非常盛行，他們對香港公務員的不信任，很大程度源於此。中國認為居英權計劃佈局周詳，把五萬個香港精英家庭綑綁到英籍，卻讓他們繼續在香港一邊工作，一邊效忠英女王，明顯是英方埋下的地雷。為了國家安全，北京應該怎樣看待獲得居英權的藍絲家庭？

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