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#一線三的心情抒發 

身為一個從小在南部長大的孩子，
對警察的想像往往是跟不上時代，
小時候就認為警察是正義的化身。

阿官算是與我同屆，但他是警專生，
最近剛調來四季分局，排班與我站路檢，
尬聊的第一句話是他說：

「學長，制度是比較出來的。」

阿官之前待的地方，派出所只有5個人，
半夜自動門會關起來鎖上在裡面睡覺的所，
正所謂「鄉下地方」。

一次半夜，阿官值宿，接到報案稱有車禍，
在產業道路上兩台車撞得稀巴爛，
一台進口休旅車車頭凹陷、橫躺在路邊，
隱約看到擋風玻璃上有張金紅色的停車證，
左右雙門大開，車內不見人影，
另一方國產車駕駛蹲在一旁擦拭傷口。

「他從對向朝我衝過來，我有行車紀錄器。」
國產車駕駛驚魂未定，指著四周的稻田說：
「他下了車，帶著老婆小孩往田裡面跑了。」

在這沒有幾盞路燈的產業道路，
四面環田，離開主幹道可是伸手不見五指，
只好先請救護員跟拖吊車到場初步處理，
等駕駛傷勢穩定一點就返所準備開始做筆錄。

把睡眼惺忪的值日所長挖起來稟報此事，
正在看行車記錄器的時候，派出所電鈴響了，
一對夫妻站在門口，先生滿臉通紅散發酒氣，
太太抱著襁褓中的嬰兒，表示自己發生車禍。

國產車駕駛定神一看，這就剛剛撞我的人啊！

然後，派出所的電話開始響了起來，
所長私人的手機同時也鈴聲大作。

接著，所長拍拍阿官的肩膀，烙下一句
「好好處理！」

叮咚，派出所的自動門打開了，
組長、股長跟分局長三位大神，
在凌晨四點，同時蒞臨這間小廟。

所長把三位大神請到備勤室泡茶，
也把國產車駕駛、進口休旅夫妻請了進去，
接著，愁雲慘霧的國產車駕駛笑著走出來，
跟進口休旅車夫妻有說有笑、稱兄道弟的握手。

「一般A2做處理，駕駛是她太太。」
所長使了個眼色，指示阿官繼續完成筆錄。

行車紀錄器呢？
「那個，我記錯了，我這台車沒有裝。」
國產車駕駛神情自若的收回記憶卡，不忘補充：
「對方駕駛是女生，我有看到。」

後來就用A2一般車禍解決這件事，
對方賠償給國產車駕駛新台幣一百萬，
並表示明年會捐更多錢給警友會。

「我只知道，國產車駕駛不會再開國產車了。」

阿官繼續再分享另一個故事。

窮鄉僻壤的值宿所轄區範圍卻很廣，
河川、大圳少不了，還有少數的山區，
入山口坡道是少數帶有觀光價值的地點，
攤販會去路邊擺攤賣些水果或觀光小物，
通常都是弱勢族群求溫飽賺個外快。

一日阿官接獲民眾報案的糾紛現場，
擺攤處有攤販起爭執，遂馳赴現場了解。

現場只看到一台攤販車，
攤販車旁站著一位叼著菸頭的年輕人，
是轄內某位民代不成材的二兒子，
站著屌兒啷噹的三七步，滑著手機；

另一方是一對原住民母女，
母親行動不便坐著輪椅，眼神渙散，
女兒約莫15、6歲，身材纖細骨瘦如柴。

據瞭解，議員兒子跟母女都是賣柳丁的，
今天母女兩比較早到，便開始擺設攤位，
議員兒子認為母女倆的攤位面積占太大，
影響自己攤位的生意，二話不說，
直接把原住民母女的攤販車推下山，
連同所有的柳丁，全散落在灌木叢生的半山腰。

阿官聽了實在氣不過，準備帶她們下山提告，
此時手機響了，是所長打來的。

「喂，阿官啊，啊議員電話你怎麼不接一下？」
「所長，這次真的太過分了，這個不辦不行。」

聽完所長沉默了一下，有什麼事回來再講，
電話那頭聽到派出所電話不斷鈴響的聲音，
阿官便先將雙方通通載回山下的派出所。

一進門，又看到那三尊大神，
分局長、股長、組長一字排開，
鞠躬哈腰、笑臉迎人接待議員兒子，
與上次一樣，一群人進入備勤室泡茶，
不同的是，原住民母女被留在值班台乾瞪眼。

「好好處理！」所長依舊拍拍阿官的肩膀。

「好好處理」就是，
議員兒子昂首闊步的離開，
原住民母女失去經濟來源的攤販車，
還被所長指示的阿官加開了一張罰單。

「以後不要去那邊擺攤了知不知道！」
所長對著一邊拭淚、推著輪椅的母女喊道。

「我在想，警察跟正義到底有什麼關係。」
阿官說，警察當得越久，會越懷疑。

正義其實是個抽象且哲學的概念，
「公平」算是「正義」最入門的門檻，
很多人喜歡講「法律之前人人平等」，
只是當它套用在執法第一線的警察身上，
不曉得為什麼格外諷刺。

身為公務員，本身運作需要制度，
當制度會隨著地方民情而有所不同，
執法人員執法時能操作空間就有所不同，
呼應了一開頭阿官所說「制度是比較出來的」。

「欸好了，不聊這個，學長我告訴你啦！」
當我還停留在詫異的迴路中無法言語時，
阿官一改鬱悶的口氣，開始介紹「鐵支路」。

剩下的時間在阿官口沫橫飛地介紹挑選小姐、
第一次去要裝作老手、記得第一輪通通不要選、
先測試會不會講中文，以防越南人假冒大陸人、
越靠近火車站的收費越貴…等轟炸中度過。

我心想，嗯，對他來說，
沒制度的地方，還是有沒制度的優點存在吧。

既然這個世界本身就不公平，也無法公平，
怎麼要求第一線執法者必須跟正義有所牽連呢？

#一線三的日常 #警察

行車紀錄器可說是事故發生責任釐清的保命符，坊間款式百百種，行車紀錄器挑選時建議考慮以下幾點：

1.品牌迷失
消費者在選購產品時通常會有品牌迷失，但要值得注意的，大品牌的產品效果不一定是最好

2.保固陷阱
目前常常看到許多產品打著兩年保固、三年保固保固作為產品廣告噱頭，實際購買後常常會發現，保固的部分就只有主機板，而電池、電源線、外觀、皆列為消耗品不算在保固範圍內。

3.周邊配件
承上，不列在保固範圍內的消耗品通常在過保固期後，維修費用高昂，要重新購買配件價格通常也跟貴，舉例而言
以某廠牌產品來說，單獨購買支架就要價500多塊，專用電源線更要要價將近1000元 (官方售價)，以3千元左右的商品來說，重新購買配件就要價超過1/3。

4.產品選擇
在選購行車紀錄器時除了要選購高解析度的產品之外，鏡頭用料、廣角等也是一個考慮原則，鏡頭玻璃層數越多，收光效果越好，廣角部分也要特別注意，角度越大，雖然可以容納的畫面越大，但細節通常就比較不清晰，反之廣角越小，雖可拍攝到的部分較少，但細節會較清楚。以目前市面上主流的產品而言，行車紀錄器的廣角約在130度~160度左右，鏡頭鏡片的層數以 6玻為主，消費者在選購產品前要值得注意。
記憶卡也不能隨便選購，使用非行車紀錄器專用、速率不夠的記憶卡能會造成機器死當、花螢幕、無法錄影，影片遺失等狀況，購買記憶卡時務必購買行車紀錄器專用卡

5.電子後視鏡
電子後視鏡是一種新興的產品，他能提供更多行車時的後視視野，並兼具錄影功能，雖價格較高些，但些對的也得到更高的行車安全性

6.在地化服務
電子產品不免俗的一定會故障，然而市面上多數價格較低的產品，多數為中國進口，而進口販賣的公司通常沒有維修能力，通常會已產品停產或是將產品寄回中國維修這兩種方式處裡，發生通常消費者要維修都要等上7~10個甚至更長的工作天。此外，這個狀況在大品牌的產品亦可能發生，因此在選擇產品時除了價錢、品牌因素外，更要加入後續保固、維修方不方便的部分一起考量。

~以上資料由 #掃瞄者行車紀錄器 提供~

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00:00 片頭
00:34 本團團購、品牌DOD簡介
01:26 兩款差異簡介
01:44 我目前裝的行車記錄器
02:31 LX998 行車記錄器介紹
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08:24 RC800S 實裝 & 實拍畫面(日間＆夜間)
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