《#收屍人》人們對社會事件的漠視 (8.4/10)
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(Part2) 全文太長分兩篇
@looryfilmnotes 主頁部落格會是你最好的選擇
———————以下可能有雷——————
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接續上篇文章
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或許我們曾在許多戲劇作品裡看過跟《收屍人》類似的故事情節,總會天真地認為這些原本不相...
《#收屍人》人們對社會事件的漠視 (8.4/10)
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(Part2) 全文太長分兩篇
@looryfilmnotes 主頁部落格會是你最好的選擇
———————以下可能有雷——————
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接續上篇文章
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或許我們曾在許多戲劇作品裡看過跟《收屍人》類似的故事情節,總會天真地認為這些原本不相關的人物,能夠因為發展出有如家人般情感而為一家人,但現實情況真的是如此嗎?就如同《#東京教父》三個流浪漢終究要將他們拚了命拯救的孩子送走、《#小偷家族》的孩子們也在社會體制介入後回到原生家庭生活,而《收屍人》片中幾位角色的連結,也在他們作為綁架犯與肉票的根本關係之下,因為人性的貪婪與無法改變的社會現實而逐漸瓦解。
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從電影前段泰仁和昌福兩人像是兄弟或父子那樣親近的關係,到最後各自走向不同的悲慘結局,《收屍人》也讓我聯想到 2018 年的台灣電影《大佛普拉斯》,除了原本輕鬆的故事調性都在後段急轉直下之外,就像《大佛普拉斯》兩個單身男子為了排解寂寞偷看老闆的行車紀錄器,《收屍人》也利用明明本性不壞,卻在選擇以身犯險後自食惡果的角色最終遭遇,描述身處社會底層的小人物試著改變命運,但因為用錯方法而變得萬劫不復的現實悲歌。
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或許有些人看完電影之後,會對《收屍人》劇情發展與導演想藉由這部作品講述的主題感到一頭霧水,但我認為從片中許多荒謬事件就能找到這些問題的答案。無論是泰仁與昌福兩人作為收屍人的職業、即便室長死亡也沒有把楚熙這位無辜女童直接送回家的念頭,或者楚熙她對屍體的麻木不仁,甚至最後還跟泰仁把女警給活埋,在《收屍人》位於韓國鄉村的背景之下,都血淋淋地揭開隱藏在電影溫情背後的黑暗面。
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就我個人而言,完全能在《收屍人》感受到外部生活環境能對一個人造成多大的影響,即便天生有著善良的內心,但缺乏後天的學習教育也會讓我們逐漸失去判別是非對錯的能力,從小就昌福一起工作的泰仁是如此,跟著兩人到刑場的女童楚熙也是如此,無論是身處遠離現代社會的鄉村、生命安全受到威脅,或者長期缺乏父母的關心照顧,都成為造就他們現在扭曲價值觀的主要原因。
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我喜歡《收屍人》整部電影裡跟劇情設計相得益彰的演員表現,其中不僅劉亞仁在全片無台詞的情況下,完美表現出泰仁兼具善良、天真、迷惘、掙扎、孤獨與絕望的複雜心理,童星文勝雅也以天真可愛與成熟懂事共同存在的樣貌,完整詮釋楚熙這位有點斯德哥爾摩症候群,一方面跟泰仁兄妹倆享受著遠離原生家庭的快樂,另一方面又想回歸正常生活的 11 歲女童,雖然最後她從一起綁架案中安然逃脫,但經過這段時間的遭遇和經歷,她也失去在這個年紀應該有的純真了。
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或許表面上泰仁把楚熙留在身邊、攻擊女警等行為都讓人無法認同,但從另外一個角度來看,發不出聲音的他是否也因為無法向別人表達內心真正的想法,而被迫做出許多讓事情變得更加糟糕的行為?電影韓文片名《소리도 없이》直譯為「無聲無息地」,或許就像近期引發話題的台灣電影《無聲》,同樣藉由無法說話的泰仁來代表底層社會缺乏話語權,並帶出隱藏在社會邊緣角落的相關議題需要被大眾給看見的主題。
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整體而言,《收屍人》無疑是一部優秀的作品,看著片中黑道的刑求場地、負責收拾殘局的收屍人、警長的戀童癖、兒童綁架與人口買賣,以及人們漫不在乎的態度,到頭來,楚熙到底是真心喜歡泰仁兄妹倆,或者只是為了自己生命安全演戲配合都不再重要,因為《收屍人》這部電影打從一開始就是全然的錯誤,而導演洪意晶正是透過這些讓人難以相信,但卻也有可能在真實世界上演的荒謬景象,諷刺現今人們對於這些社會事件的漠視。
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上禮拜韓國宣布 2021 奧斯卡最佳國際影片將由李秉憲主演的《#南山的部長們》代表參賽,但我反倒更喜歡沒有被提名評審討論到的《收屍人》。雖然整體並不像今年《#寄生上流》那樣完美無缺,在節奏掌握上也還有進步空間,但某種程度上,不僅兩部作品有著類似的風格調性,我也同時在這部片裡看見是枝裕和《小偷家族》和李滄東《#燃燒烈愛》兩部 2018 年入圍奧斯卡最佳外語片的影子,洪意晶作為一位新導演能有這樣的成果值得肯定。
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不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
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Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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全文評測
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
不要錯過 👉🏻 http://bit.ly/2lAHWB4
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