【國姓的每一步，都有參與付出的每個腳印】

147縣道北起國姓北山橋，往南終點在水里鄉新興村131線，全長約14.1公里，是國姓往水里主要唯一通路，由於路面狹小無法畫設行車分向線，加上道路蜿蜒崎嶇，在縣府與文君努力下，交通部核定（104-111年）生活圈道路交通系統建設計畫，啟動投147線道路拓寬工程。

我們陸續完成投147線一、二期拓寬工程：
✅第一期：「北山橋至南港村路段拓寬工程經費」，總經費3億9557萬元。
✅第二期：「南港村至港源社區港源國小拓寬」，總經費3億2,530萬元。

#馬文君爭取投147線重點回顧：

🔰108年3月參與第一期地方說明會：http://yt1.piee.pw/LND4S
🔰108年8月爭取第一期工程經費：https://pse.is/3knrdm
🔰108年9月參與第二期地方說明會：https://pse.is/3k2bl3
🔰108年10月爭取第二期拓寬工程：https://pse.is/3mam4g

#參與第三期道路改善評估

文君一如往常關心國姓建設，今天親自參與「港源社區到131縣道（7K+300~14K+137）」道路拓寬改善可行性評估案，希望和大家一同討論，針對幾個可行方案中，能夠找到一條學童上下學便利安全、縮短道路長度、坡度最小，又可帶動地方農產繁榮，觀光遊覽車通行的適宜道路，讓國姓最後一哩路早日完成，國姓交通建設一步步暢通。

#國姓 #投147線
#共感信任馬文君
#馬不停蹄全力以赴
#深耕國姓用心服務

龍潭中豐路高平段艾克爾公司至高原路口，因附近有新生醫專，是每天6千多名學生必經之路，高平里羅里長及里民多次陳情，有鑑於該路段因車流高，車禍頻繁，嚴重影響居民生命安全。

玉玲3月底接獲陳情後，立即邀集公路總局復興公務段會勘，建議在該路口設置安全分隔島，經過會勘及復興工務段評估會議，同意在路口設置回複式交通軟桿
於行車分向線（雙黃線）用以分隔雙向車流，目前工程皆已全部完成，終於還給居民一條平安回家的路了...

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【乃如小教室 上課囉！】

各位行駛市區道路時是否有依照速限規定行駛呢？

常有民眾認為，在市區道路上沒有速限標誌和標線所以沒有速度限制，但是這樣的觀念是錯誤的🙅

依照道路安全規則第93條
如果在沒有速限標誌或標線的地方行駛，行車時速不得超過五十公里。
但在設有快慢車道分隔線之慢車道，時速不得超過四十公里。
未劃設車道線、行車，分向線或分向限制線之道路，時速不得超過三十公里。

馬路如虎口，不搶快，才是回家最安全的路~

台灣賓士今日 9/15 宣布甫於今年 2 月發表的全新 206 世代 Mercedes-Benz C-Class 正式在台發表，引進 Sedan 房車與 Estate 旅行車共五個車型等級，其中 Sedan 編成與售價分別是 C 180 (新台幣 210 萬元起)、C 200 (新台幣 240 萬元起) 及 C 300 (新台幣 289 萬元起)，Estate 編成與預售價分別是 C 200 AVA (新台幣 237 萬元起) 及 C 200 AMG Line (新台幣 251 萬元起) 。

#Mercedes_Benz
#C_Class
#W206

外觀方面，206 世代 C-Class 採用全新的銳利化外觀設計，提供 AVANTGARDE 與 AMG Line 兩款外觀套件，車頭配置倒鉤式 LED 日行燈，DIGITAL LIGHT 多光束智慧型數位頭燈需加價新台幣 7.4 萬元選配。206 世代的車身頭段比例較 205 世代更顯修長，車側面的視覺中心向後移動，呈現更動感姿態。房車版的後檔相較上一代車型稍有平緩，但是 C 柱線條延續到尾門則更加流暢，而旅行版在車身重心比例向後之後，則可以看出更俯沖的運動姿態，車尾配置橫向 LED 水滴樣式燈組。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/76662
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勘誤：
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」，實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇！
不過也不是一定吃得飽，因為有一條但書：
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且
(2)用於包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時，
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，...

看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢

現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣，身為科技媒體也需要來一輛，就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最，ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必，因為換算下來花費比油車高貴得多，組裝外觀用料也是明顯落差，月租費則是真的要計算給你看，影片裡面都有就給大家參考。

話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香，馬力大又有彩色儀表板；稍微看了一下規格，彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方，爬坡扭力和馬力稍微弱一點，價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。

講回來行車記錄器，主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議，好在機車法官就是內裝接電式。

過來人告訴你，行車紀錄器真的很重要，我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理，一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯

同是被三寶荼毒的苦命人，幫你們爭取到了獨家優惠，現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡！原本加購可是要花 NT$400 滴，不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保？
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析

➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔

➥ 資費計算
07:05 資費計算

➥ 最後總結
08:33 心得總結


::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格：1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高：1,316mm / 770mm
重量規格：102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間：26.5L
儀表板：​​正顯背光單色液晶
最大功率：7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力：10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力： 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力： 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度：左：41° / 右：45°
單次續航： 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統：G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式：電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式：智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統：油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格：前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式：前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格：前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統：Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組

::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片：晨星 SSC8339D
鏡頭構成：6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率：1080P30fps
鏡頭畫素：200 萬畫素
錄影視角：DFOV 135°
錄影格式：2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援：最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式：12V 轉 5V = 1.5A
防水係數：IP67
感測元件：三軸感應器
防水麥克風：Yes
無線傳輸：Wi-Fi
時間註記：App 校正 日期時間
拍照功能：App 控制
重量規格：50g
原廠保固：一年
建議售價：NT$5,500


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台灣賓士今日 9/3 宣布甫於今年 2 月發表的全新 206 世代 Mercedes-Benz C-Class 正式展開預售，引進 Sedan 房車與 Estate 旅行車，其中 Sedan 編成與預售價分別是 C 180 (新台幣 212 萬元起)、C 200 (新台幣 242 萬元起) 及 C 300 (新台幣 291 萬元起)，Estate 編成與預售價分別是 C 200 AVA (新台幣 239 萬元起) 及 C 200 AMG Line (新台幣 253 萬元起)，預定 9/15 正式上市。

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外觀方面，206 世代 C-Class 採用全新的運動化外觀設計，提供 AVANTGARDE 與 AMG Line 兩款外觀套件，車頭配置倒鉤式 LED 日行燈，DIGITAL LIGHT 多光束智慧型數位頭燈需加價新台幣 7.4 萬元選配。206 世代的車身頭段比例較 205 世代更顯修長，車側面的視覺中心向後移動，呈現更動感姿態。房車版的後檔相較上一代車型稍有平緩，但是 C 柱線條延續到尾門則更加流暢，而旅行版在車身重心比例向後之後，則可以看出更俯沖的運動姿態，車尾配置橫向 LED 水滴樣式燈組。

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