[爆卦]行政院國家資 通 安全 會報技術服務中心是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇行政院國家資 通 安全 會報技術服務中心鄉民發文沒有被收入到精華區:在行政院國家資 通 安全 會報技術服務中心這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 行政院國家資產品中有28篇Facebook貼文,粉絲數超過7萬的網紅iThome,也在其Facebook貼文中提到, 賴婕芳過去曾是臺灣資安社群HITCON Girls的共同創辦人,也曾在行政院國家資通安全會報技術服務中心擔任資安工程師,具有APT威脅獵捕、惡意程式分析相關經驗,也在博科通訊系統擔任過軟體工程師,2019年進入Panasonic任職,從IT跨足到IoT資安研究的領域。她表示,成為IoT威脅情資研究員...

 同時也有455部Youtube影片,追蹤數超過30萬的網紅The News Lens 關鍵評論網,也在其Youtube影片中提到,智慧國家觀測報告新單元─《智慧科技左右看》科技談話性節目,匯聚台灣網路專家與不同族群,探討時下最熱門的科技新知,每一集帶給你不同角度的未來生活想像。 瞭解更多 https://www.thenewslens.com/feature/digi-plus 【最IN運動科技】 1:50 智慧裝置取得重...

  • 行政院國家資 在 iThome Facebook 的最讚貼文

    2021-06-26 20:40:21
    有 39 人按讚

    賴婕芳過去曾是臺灣資安社群HITCON Girls的共同創辦人,也曾在行政院國家資通安全會報技術服務中心擔任資安工程師,具有APT威脅獵捕、惡意程式分析相關經驗,也在博科通訊系統擔任過軟體工程師,2019年進入Panasonic任職,從IT跨足到IoT資安研究的領域。她表示,成為IoT威脅情資研究員,是自己職涯發展過程中的一大轉變

    #看更多 https://www.ithome.com.tw/news/144857

  • 行政院國家資 在 陳建名 Facebook 的精選貼文

    2021-05-06 20:10:30
    有 282 人按讚

    「高品質的路平,是政府應提供的基本服務」,也因此無論是在市府任職或擔任議員,我們對於路平的要求沒有一天鬆懈過!

    2004年8月,行政院國家資訊通訊發展推動小組(NICI)提出「行動台灣計畫(M-Taiwan)」,計畫編列高達300億預算,其中超過200億用於全台各縣市光纖骨幹網路佈建,全台頓時風吹草偃、雷厲風行,數年之間,確實也大幅度提升台灣WiMAX網路服務行動上網人數(Nokia手機上網看股票的那個年代)。

    許多埋在柏油路,距離路面不到5公分的PVC空管,包著光纖電纜,就這樣躺在新竹市的許多幹道上。南大路也是,回顧中的中央路稅務大樓前路段也是,脆弱的PVC管禁不起車輛經過不斷輾壓,碎裂時,頂層柏油路面也隨之塌陷,造成路面凹洞不平。

    為什麼埋這麼淺?有兩個原因,一是沒有時間,二是沒有空間。新竹市是科技首都,配合M台灣計畫佈建寬頻光纖刻不容緩,急就章造成的路不平,即便路平推動,整條路面刨除重鋪,過不多久,仍是坑坑洞洞,南大路兩旁的住戶還有每天通勤必須經過南大路的用路人很哀怨,為什麼必須忍受跳動路面?

    這造成當時在市府服務,負責路平工作的我相當大的壓力,剛鋪好的路面又崩塌,各方向的責難正對我而來,我只能大半夜親自到現場,才有辦法真正開始了解這一切。這無疑是歷史共業,解決的方案雖不難理解,把整條路掀開來,重新整理路面下的水管、電纜、瓦斯管、雨水箱涵、污水管、寬頻光纖、油管等,或者透過潛盾工程開挖隧道,將管深埋,只是昂貴的花費以及交通的影響之鉅,卻令人難以接受。

    公道三新闢工程規劃時,就涵蓋了管線埋設後續維護的思考,未來公道三開通時,新竹市區管轄道路的第一個共同管道系統也將隨之完成,到時候不論是水管破裂、瓦斯外洩、跳電短路,或者路旁住戶新居落成接水接電接瓦斯接網路,進行管線維護或新增作業時,不必再破壞路面。

    沒有人喜歡挖路,對管線單位來說,挖路是成本的損耗,不知道大家有沒有看過水管破管搶修,就算是強烈冷氣團的寒冷天氣,水公司的承包工程人員也得泡在冰水中完成作業;對市政府來說,白天挖路被嫌礙路,晚上挖路被嫌吵,光噪音、交通阻塞1999陳情電話就接到手軟;我也不喜歡挖路,因為就算兒子發燒,我還是得出門,到現場監工。

    我們都對路平有高度期待,所以就算感覺囉嗦,我也要向大家說明以上內容,也期望大家深入了解。這也是為何每次在網路社群看到「挖越多,賺越多」等言論云云,我都會白眼翻翻的原因。

  • 行政院國家資 在 陳建名 Facebook 的精選貼文

    2021-01-16 10:51:13
    有 70 人按讚

    看到這動態回顧,就忍不住想碎念的手指...

    2004年8月,行政院國家資訊通訊發展推動小組(NICI)提出「行動台灣計畫(M-Taiwan)」,計畫編列高達300億預算,其中超過200億用於全台各縣市光纖骨幹網路佈建,全台頓時風吹草偃、雷厲風行,數年之間,確實也大幅度提升台灣WiMAX網路服務行動上網人數(Nokia手機上網看股票的那個年代)。

    許多埋在柏油路,距離路面不到5公分的PVC空管,包著光纖電纜,就這樣躺在新竹市的許多幹道上。南大路也是,回顧中的中央路稅務大樓前路段也是,脆弱的PVC管禁不起車輛經過不斷輾壓,碎裂時,頂層柏油路面也隨之塌陷,造成路面凹洞不平。

    為什麼埋這麼淺?有兩個原因,一是沒有時間,二是沒有空間。新竹市是科技首都,配合M台灣計畫佈建寬頻光纖刻不容緩,急就章造成的路不平,即便路平推動,整條路面刨除重鋪,過不多久,仍是坑坑洞洞,南大路兩旁的住戶還有每天通勤必須經過南大路的用路人很哀怨,為什麼必須忍受跳動路面?

    這造成當時在市府服務,負責路平工作的我相當大的壓力,剛鋪好的路面又崩塌,各方向的責難正對我而來,我只能大半夜親自到現場,才有辦法真正開始了解這一切。這無疑是歷史共業,解決的方案雖不難理解,把整條路掀開來,重新整理路面下的水管、電纜、瓦斯管、雨水箱涵、污水管、寬頻光纖、油管等,或者透過潛盾工程開挖隧道,將管深埋,只是昂貴的花費以及交通的影響之鉅,卻令人難以接受。

    公道三新闢工程規劃時,就涵蓋了管線埋設後續維護的思考,未來公道三開通時,新竹市區管轄道路的第一個共同管道系統也將隨之完成,到時候不論是水管破裂、瓦斯外洩、跳電短路,或者路旁住戶新居落成接水接電接瓦斯接網路,進行管線維護或新增作業時,不必再破壞路面。

    沒有人喜歡挖路,對管線單位來說,挖路是成本的損耗,不知道大家有沒有看過水管破管搶修,就算是像現在這樣寒冷的天氣,水公司的承包工程人員也得泡在冰水中完成作業;對市政府來說,白天挖路被嫌礙路,晚上挖路被嫌吵,光噪音、交通阻塞1999陳情電話就接到手軟;我也不喜歡挖路,因為就算兒子發燒,我還是得出門,到現場監工。

    我們都對路平有高度期待,所以就算感覺囉嗦,我也要向大家說明以上內容,也期望大家深入了解。這也是為何每次在網路社群看到「挖越多,賺越多」等言論云云,我都會白眼翻翻的原因。

  • 行政院國家資 在 The News Lens 關鍵評論網 Youtube 的精選貼文

    2021-09-29 19:30:02

    智慧國家觀測報告新單元─《智慧科技左右看》科技談話性節目,匯聚台灣網路專家與不同族群,探討時下最熱門的科技新知,每一集帶給你不同角度的未來生活想像。
    瞭解更多 https://www.thenewslens.com/feature/digi-plus

    【最IN運動科技】
    1:50 智慧裝置取得重要生理資訊
    2:14 什麼是光學感測器
    4:33 智慧感測使人安心健康運動
    5:39 沉浸式科技模擬訓練
    7:03 什麼是運動科學化
    7:22 科學化保護選手健康
    10:17 跨系所共同努力發展運動科技
    12:05 什麼是安靜基礎值
    12:36 休閒運動產業打造運動文化氛圍

    2030 智慧國家網站 https://2030.tw/
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  • 行政院國家資 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳解答

    2021-09-06 19:04:17

    本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。

    「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。

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    各節重點:
    00:00 開頭
    01:15 世界各國都在用電動車嗎?
    02:48 目前台灣的狀態
    04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
    05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
    06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
    07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
    08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
    10:07 我們的觀點
    11:30 問題
    11:30 結尾

    【 製作團隊 】

    |客戶/專案經理:鯉鼬
    |企劃:宇軒
    |腳本:宇軒
    |編輯:土龍
    |剪輯後製:Pookie
    |剪輯助理:珊珊
    |演出:志祺

    ——

    【 本集參考資料 】

    →COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
    →《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
    →碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
    →Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
    →除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
    →IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
    →《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
    →【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
    →未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
    →預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
    【台灣現狀】
    →蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
    →「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
    →拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
    →賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
    →汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
    →汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
    【 討論1 】
    →環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
    →Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
    【 討論2 】
    →車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
    →七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
    →年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
    【 討論3 】
    →US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
    →US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
    【 討論4 】
    →2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
    →Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
    →電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
    【 討論5 】
    →電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
    →機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
    →台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
    →每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
    →台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
    →【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
    →在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502

    【 延伸閱讀 】

    →百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
    →A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
    →【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh



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  • 行政院國家資 在 朱學恒的阿宅萬事通事務所 Youtube 的最讚貼文

    2021-08-30 21:19:26

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    方恩格最近在說台灣應該接收阿富汗難民之後,立刻遭到眾多 #塔綠班 出征,可是後來國際紛紛跟進了,是不是世界跟不上台灣? 

    方恩格的投書是這樣寫的,【台灣可以立即提出暫時收容 #阿富汗難民 ,等待他們搬遷到其他國家,台灣應該這樣做有幾個原因。這樣做的成本很小,但對台灣的好處可能很大。
    首先,美國目前需要援助。在美國最近向台灣捐贈新冠疫苗之後,現在是台灣做出重大互惠姿態的理想時機,超越了新聞稿、社交媒體上的聲明、視頻或提供現金。
    其次,台灣最近在援助難民方面也有類似的經驗。 2018年,台灣於2017年與澳大利亞達成協議,為被澳大利亞抓獲並試圖非法入境而被關押在諾魯拘留中心的難民提供醫療服務。由於諾魯難民被關押的條件,台灣參與該計畫引起了國際媒體的負面關注。台灣可以通過允許阿富汗難民暫時留在台灣來扭轉這種損害。
    第三,近年來台灣政府努力將台灣作為馬來西亞、印尼和中東穆斯林旅遊的觀光地。通過幫助阿富汗難民,台灣可以向穆斯林世界表明,台灣真誠地尋求成為朋友,而不僅僅是一個觀光旅遊地。】

    接著方恩格就被罵啦,說你接收個屁,幹嘛廢話,美國不會自己收嗎?

    可是後來日韓紛紛跟上,【日本已經開始準備接收為其大使館和援助組織工作的阿富汗難民,這是在國際擔憂神學士掌權後會報復曾與外國政府合作的當地人之際,為難民敞開的另一扇大門。】,【曾為南韓效力的380餘名阿富汗人及其家屬明(26日)將搭乘韓軍運輸機飛抵韓國,南韓政府表示他們是以特別貢獻者的身份入境,這是韓政府首次將爭端地區的外籍人員大規模轉移至國內,同時目前境內434名旅韓阿富汗人也獲特別居留資格。】那到底該不該接收難民呢?還是繼續罵方恩格?

    根據紐約時報的報導:【美國人管他叫「麥奇」(Mikey),作為特種部隊的翻譯,他的作用不僅是彌補語言上的隔閡。無論是在與追隨塔利班的阿富汗當地人的談判中緩和氣氛,還是警告車隊避免一場伏擊,他什麼都做。
    「麥奇不只是一名普通翻譯,」曾在特種部隊服役的得克薩斯人約瑟夫·托雷斯(Joseph Torres)上士回憶道。「他是我們的救命稻草。我們不管去執行什麼最偏遠和危險的任務,他都跟著去。因為他,我們才能在部署結束後活著回家。」
    但在喀布爾落入塔利班手中的第二天,這名34歲的阿富汗人就陷入了孤立無援的處境。
    下定決心離開阿富汗的他,帶著妻子和兩個年幼的兒子絕望地奔向機場,結果在想要逃跑的擁擠人群中遭遇了槍擊。他的妻子和六歲的兒子腳部都中了槍。】但最後這名翻譯還是帶著家人逃了出來,現在拜登的危機解決了嗎?連海軍陸戰隊的中校營長都在網路上罵提前撤離巴格蘭空軍基地是個愚蠢的決策,那麼這些愚蠢決策怎麼來的?

    根據中廣的報導,【 #駐德代表謝志偉 連2天在臉書痛批,前民進黨立委郭正亮不再像當年捍衛台灣價值,文中提到台灣民意基金會董事長游盈隆,仍是他認識的「諤諤之士」,讚美游「作為知識分子,他仍是台灣牌的保溫杯」。不過,游盈隆發文回應,以「寧為芳草,不為蕭艾」8個字,與謝志偉共勉,文中暗酸謝「為仕途拼命護航」。】方恩格覺得很困惑啊,為什麼外交官好像重點不在外交,而在咬國內政敵上?難道台灣的外交部選外交官重點在國內戰力上,而不是國外的折衝嗎?

    但說實話,這個不起訴處分我還沒有收到不處分書呢,所以方恩格堅持要評論這件事我只好讓他評論,就討論看看言論自由的問題吧,根據中國時報的報導【台灣新冠肺炎疫情爆發後,名嘴朱學恒今年6月初送了4個「花籃」到疾管署,附上卡片批評政府「爾俸爾祿,民膏民脂」等語,卻遭告發「侮辱公署」。朱到案否認犯行,強調他只是告誡為官者應為人民著想,台北地檢署調查後,認為朱應無侮辱公署犯意,27日處分不起訴。行政院長蘇貞昌當時在臉書上痛批,指朱學恒的行為很不恰當,是詛咒努力工作的人;朱更在同月30日,在臉書上發文揭露自己遭提告「妨害公務」,並自嘲自己正式成為一個「用嘴就可以妨害公務的男人」。】這個當時還出動蘇貞昌痛批的事件,結果後來不起訴啊,蘇貞昌是不是太激動了一點,方恩格又怎麼看呢?

    另外,賀錦麗最近還去了新加坡,方恩格覺得她的演講對台灣有意義嗎?【
    台灣政府應密切關注賀錦麗的講話。阿富汗和中東將繼續成為美國外交政策和軍事資源的焦點。賀錦麗呼籲在亞洲加強多邊主義,但這可能會導致台灣被排除在許多活動之外,因為除APEC和亞洲開發銀行外,中國阻止台灣參與大多數其他以亞洲為重點的多邊組織和協議。即使美國在2023年主辦APEC領導人峰會,蔡總統也可能被排除在外。也許對台灣來說最重要的是,儘管賀錦麗批評了中國,但賀錦麗並沒有呼籲東南亞國家與台灣進行更多接觸。儘管蔡政府大力推動「新南向政策」,但東南亞國家似乎仍繼續限制與台灣在貿易和文化事務上的接觸。】看起來新加坡好像得利了,但台灣沒有甚麼被提到啊?



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    📍直播大綱:
    00:00 開播
    04:00 台灣接收阿富汗難民?
    40:00 撤軍阿富汗 拜登重傷 川普班師回朝?
    49:00 駐德代表謝志偉轟郭正亮
    58:00 13殉職美軍歸國 拜登迎靈看手錶遭轟
    01:10:00 朱學恒送花不起訴+社維法造成寒蟬效應?
    01:24:00 彭博全球防疫韌性排名 台灣第41

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