【你是不是害怕受到酷刑？】 我們似乎都認為酷刑，發生在過去不文明的年代。 但，真的是這樣嗎？ - ➔ 恐懼與傷害，仍在持續 2005 年 3 月，土耳其伊斯坦堡。 國際婦女節當天，為了喚起人們對女性權益的重視，公民團體聚集在貝亞齊廣場上示威。 正當群眾即將散去時，一些人拒絕離開廣場，並與警方產生衝突。沒想到，警方在沒有任何警告的情況下，朝民眾衝去、開始攻擊。 他們手持警棍，敲打示威者的身體及面部，群眾驚慌失措開始逃散，一些人倒在地上遭受數名警察的毆打與腳踢。 為了躲避追擊，幾名示威者躲進附近的草叢，警方選擇直接發射催淚瓦斯逼出。有名示威者躲進商家，也直接被警方拖出來痛毆。 最終，案件來到歐洲人權法院。 法院認為，警方對逃散的群眾攻擊，甚至波及到無關的路人，即使是為了維持公共秩序，也已經超出了界線，是對示威者的不人道對待。 但不人道，很嚴重嗎？ - ➔ 人不人道，決定與國際的距離 二戰期間，慘絕人寰的悲劇與泯滅人性的罪行，到處在世界上出現。 1948 年，聯合國大會通過《世界人權宣言》，宣示「任何人都不應受到酷刑，或殘忍、不人道，或有辱人格的待遇或處罰」。 後來，越來越多人權條約通過，都作出類似的規定。例如《歐洲人權公約》、《公民與政治權利國際公約》及《禁止酷刑公約》等。 在國際實踐下，「禁止酷刑」普遍被認為是一種習慣國際法，即使不屬於相關人權條約的締約國，也會受到拘束。 在土耳其的案件中，歐洲人權法院判決土耳其賠償原告 2 萬歐元，並且應盡快訂立相關規範，避免警察暴力的情況再度發生。 - ➔ 悲劇，離我們不遠 過去，台灣也時常發生警方以刑求、虐待的方法，試圖從嫌疑人口中取得自白，或找出其他證據的事情。 這些暴行，不僅會摧毀被害人的身心靈，也會使得相關從業人員的良知與價值觀，在這種不健康的制度環境中被蠶食鯨吞。 儘管隨著法律保障的密度提高，已經較少發生這種情況，但酷刑與不人道的對待，仍可能在示威遊行的情境中發生。 2018 年，行政院院會通過《禁止酷刑及其他殘忍不人道或有辱人格之待遇或處罰公約及其任擇議定書施行法》草案，送請立法院審議，要將公約內國法化，但目前尚未完成立法。 其實酷刑並不一定是大家想像的那樣，有論者認為如果人民受到「重複處罰」，其實也是一種酷刑。 考量到普遍的國際實踐，立法院第 10 屆，立委林昶佐與范雲分別提案，希望人民免受酷刑、不人道與侮辱性的對待與處罰能夠明文入憲。 你怎麼看待這些措施呢？ - #法律白話文運動 #法律白話文 #立法院 #修憲白話文 #修憲說什麼

#最新【六度協商保留樓梯訴求破局，南鐵地下化最後拒拆戶遭強拆；警方動用300警力驅離屋主黃春香與聲援者，鐵道局完成強制接收黃宅】 抗爭將近10年的台南鐵路地下化工程（後稱 #南鐵地下化），最後一戶半拆戶黃春香的房屋今（20）日遭到第三度強拆，屋主黃春香與約60名聲援者反鎖屋內，並高喊「惡官僚、搶民房」口號。台南市警方出動約300名警力於凌晨拉起封鎖線，圍起黃宅四周，並將現場採訪記者與聲援者強制抬離現場。截至下午1點，約數十名聲援者仍聚集在封鎖區，和警方僵持中。 預算高達近300億元的南鐵地下化重大公共建設，推動將近30年，全線預計於2024年完工，計畫徵收和拆除超過300戶鐵路沿線住戶，反對拆除的居民組織自救會抗議近10年，直到去年9月，僅剩下2戶堅持，經過一波強拆後，又只剩下最後一戶黃春香持續抗爭至今。 4層樓的黃宅屬於半拆戶，有三分之二靠近鐵道側被徵收，剩餘三分之一靠近開元路側則非屬於徵收範圍，仍可使用。在經歷去年7月和10月分別被鐵道局兩度強拆後，房子鄰近鐵道側後半部已經被挖穿，二樓以上樓梯也遭到破壞。但因為聲援者擋拆，拆除工程進行到一半，聲援者組成的「黃春香關注組」也六度北上至交通部、行政院等部會表達希望保留樓梯、以維持剩餘空間的居住機能等訴求，不過皆沒有得到實質回應。 ￭數百警力強制驅離，無差別優先驅離記者 昨（19）日下午，黃宅內外即聚集約60名聲援者。凌晨兩點多，大批警力集結在開元路口，並在現場圍起鐵柵欄，管制人員進出；聲援者則退回屋內，用冰箱等物品抵住門口拒絕讓警方進入。雙方一路僵持至清晨6點，鐵道局中工處副處長吳志仁在屋外宣讀強制執行程序後，工人隨即切割黃家後方鐵皮圍牆。聲援者則手勾手席地坐下抗議，並高喊「反強拆護人權、警察暴力迫遷幫兇」口號，警察則回喊「同學們，想想你們的爸爸媽媽，請趕快回家」。 約7點左右，警方開始強制驅離屋內的聲援者，黃春香擋在門後好幾次忍不住痛哭向警方表示「這裡是未徵收區域」，希望不要強行進入。鐵道局人員與警方僅以「管你是徵收還未被徵收」回應，便將油壓剪強制破門，將聲援者與記者強制驅離，即便記者有出示記者證證件，警方仍以「保護人身安全」名義，接連帶走包括《報導者》在內的多名記者。 早上9點左右，警方強制驅離最後一批位於四樓的聲援者。由於抗爭民眾先將三到四樓的施工便梯（原本樓梯在去年被鐵道局怪手破壞）自行拆除，警方只能從屋外爬鐵架進入屋內進行驅離，但由於在樓梯抬離風險高，警方最後以雲梯車直達四樓，一個個將聲援者送下樓。經過一個多小時後，包括黃春香在內聲援者全數遭警方架離，鐵道局也完成強制接管黃春香房屋。 早上的強制驅離過程，並未傳出有記者或聲援者遭逮捕，不過仍有聲援者身體不適由救護車送離現場。多數聲援者則被驅離到10分鐘左右車程的地方後，再度回到封鎖區外集結抗議。 ￭鐵道局：強拆是不得已，臨時加固後先拆非結構部分 負責執行強拆作業的鐵道局中工處副處長吳志仁接受媒體聯訪時表示，南鐵原訂2016年通車，現在需延至2024年通車，已經影響都市發展，今日的工程是「在不得已的考量」。因為黃家是半拆戶，所以會進行臨時支撐的加固作業，完成後會再進行「非結構部分的拆除」。 鐵道局則在今年7月對黃春香發出公文，要求必須在8月13日前自行點交徵收範圍，否則將進行強制拆除。黃春香仍不願自拆，並和聲援者第六度北上，在8月11日到行政院前赤腳踩磚瓦表達保留樓梯等訴求。當時行政院環境交通資源處處長陳盈蓉出面接受陳情，並承諾在鐵道局明確回覆黃春香訴求前，不會進行斷水斷電。鐵道局以書面回覆「恐造成210戶配合半拆之地主提出相同之要求」，拒絕停止強拆，雙方協商也破局。 關心此事的時代力量立委陳椒華，對此相當不滿，表示鐵道局僅以4頁非正式公文的簡短答覆，根本是「呼攏、不負責任」，她昨天也出現在抗爭現場，持續向鐵道局調停，並要施工單位提出工程計畫。（文／林雨佑、唐佐欣；攝影／唐佐欣、楊子磊、曹馥年、林雨佑) #台南 #南鐵 #黃春香 #土地徵收 #強拆 #報導者

#我也是看法白才知道：現在懶惰也要抓去關了嗎 今天是國際懶惰日 International Lazy Day，雖然已經晚上了，不過辛苦了一整天，耍廢一下其實沒有很過分吧。 你知道嗎，曾經有好長一段時間，如果你的懶惰對社會造成危害，就會被警察認定是「流氓」，還可能不明不白的關三年。 —— 🤬政府怎麼管流氓？ 在威權時代，政府認為應該要好好處理「流氓」問題，於是制定了《臺灣省戒嚴時期取締流氓辦法》，但這個「辦法」並沒有法律授權的依據因此被監察院糾正。 1985 年，立法院通過了《檢肅流氓條例》定義了五種「流氓」，其中一種就是「品行惡劣或遊蕩無賴，而有破壞社會秩序或危害他人生命、身體、自由、財產之習慣者。」 「品性惡劣或遊蕩無賴」具體一點的定義是，像是有不良前科紀錄、素行不端、沒有正當職業、遊手好閒，都算在內。 所以你懶惰一點，而且還對社會造成危害的話，就是「流氓」。 一旦被警察機關認定是流氓，可以移送法院裁定感訓，七件事一年起跳，最多三年。 —— 🤬 違憲 《檢肅流氓條例》在黨國時代看起來沒什麼問題，反正那個時代的法律到處都是問題。而在1990 年代初期，即使戒嚴了，但大家心裡的小警總並沒有跟著解嚴，甚至當時的行政院也以「治安」當作招牌。 解決治安問題的《檢肅流氓條例》，自然變成警察機關的治安嗎啡。 而且被認定為流氓的人，警察可以強制他到案，不用經法院許可。此外還有所謂的「祕密證人制度」，使得你可能「被流氓」了，但你也死得不明不白。 甚至，你如果因為同一件事被判刑後，又被認定是流氓的話，也可以再 1+1 送你一個感訓。許多受刑人在刑滿出獄的那一天，警察就在門口準備抓人，一次關不夠，你可以關第二次，出獄後馬上再被抓去感訓。 像是有個擄鴿勒贖的人，被判六個月，出獄後國家再送感訓三年。 《檢肅流氓條例》的問題多到族繁不及備載，1995 年，全文 25 條的《檢肅流氓條例》，其中 5 條被宣告違憲。到了 2001 年，又被大法官宣告部分條文違憲一次。 2008 年，大法官第三度對《檢肅流氓條例》部分條文宣告違憲，這次大法官從最前面「流氓」的定義就有意見，像是其中規定「白吃白喝、霸佔地盤」，大家大概都知道是什麼意思，但具體運用在法律上，就有很大的問題，要求相關機關檢討修正。 最前面提到的「品性惡劣、遊蕩無賴」，還有「欺壓善良」之類的「流氓」定義，更是直接被大法官認為不夠明確，而宣告違憲。 一部法律怎麼修都修不好，在 13 年被宣告違憲 3 次，就像你高中的時候數學每次考試都只考 40 分一樣註定好不了。內政部在第 3 次宣告違憲後，認為「修不如廢」決定放棄治療，免得大費周章修法以後又被宣告第 4 次違憲，就真的會丟臉到靠腰。 —— 經過那麼多人的努力，即使你今天「遊手好閒」，也不會因此被認為是個遊蕩無賴而危害社會的流氓、甚至要抓去感訓。 而其實真正懶惰的，是主管機關為了便宜行事而制定出充滿漏洞的規範，使得許多人的權利被不明不白的侵害，卻求助無門，就要這樣因此被感訓。 法律的功能其實是非常有限的，我們很難制定出一套可以百分之百消滅「流氓」的法律。但不當侵害人權這件事，一個不小心，法律其實可以很輕鬆地辦到。 —— #法律白話文運動 #流氓 #國際懶惰日