[爆卦]行政訴訟終局判決是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇行政訴訟終局判決鄉民發文沒有被收入到精華區:在行政訴訟終局判決這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 行政訴訟終局判決產品中有3篇Facebook貼文,粉絲數超過3,229的網紅鄭功進,也在其Facebook貼文中提到, 📣阿進市政報您知-大智路小學堂📣 1.您知道哪位,台中政治人物,第一位將大智路打通寫入正式選舉公報的政見嗎? 2.您知道哪位,台中在地民代,最重視大智路打通,累積大小質詢次數超過50次。堅持不論是委員會的業務質詢、專案報告,甚至是每位議員,每年僅有的兩次總質詢,都直接「向台中市長」問進度,不分藍、綠...

行政訴訟終局判決 在 1分鐘法律教室 Instagram 的最佳貼文

2021-08-18 20:30:10

行政訴訟法第276條第4項前段規定:「再審之訴自判決確定時起,如已逾5年者,不得提起。」 原本,針對行政訴訟事件聲請釋憲即便成功,如果已經距離行政訴訟判決確定的時間超過五年,也無法提起再審救濟。過去,許多大法官解釋都在趕這個死線,深怕讓聲請人無法獲得有效救濟。 大法官在釋字800號解釋中,...

行政訴訟終局判決 在 政經八百 Instagram 的最佳解答

2021-04-04 15:40:32

#時事星期五資訊不落伍〔12/19-12/25一周大事〕  #政時事  ❶ 法檢大亂鬥 韓檢察總長復職 文在寅道歉  文在寅上台以來積極推動檢調改革,卻也導致法務部與檢察官體系之間的對立不斷加劇。尤其今年七月法務部推動改革,企圖取消檢察總長調查指揮權,並將擴大部長的調查指揮對象,引爆檢察...

行政訴訟終局判決 在 政經八百 Instagram 的最佳解答

2021-04-04 16:46:53

#八百回合經濟談 〔#少繳所得稅的秘訣!#這個條款你賺到了嗎?〕    假如壯士們是一位普通的上班族,每天搭著捷運出門上下班,月薪 3 萬當中包含了交通費 1280 元,一年下來就花了超過 15000 元的交通費用。  而政府在課稅時,如果用年收入下去計算,那些為了賺取薪水而產生的成本...

  • 行政訴訟終局判決 在 鄭功進 Facebook 的最佳貼文

    2020-08-23 10:05:26
    有 171 人按讚

    📣阿進市政報您知-大智路小學堂📣
    1.您知道哪位,台中政治人物,第一位將大智路打通寫入正式選舉公報的政見嗎?
    2.您知道哪位,台中在地民代,最重視大智路打通,累積大小質詢次數超過50次。堅持不論是委員會的業務質詢、專案報告,甚至是每位議員,每年僅有的兩次總質詢,都直接「向台中市長」問進度,不分藍、綠,直接喊出「大智路不通、不配當市長」的民代嗎?
    3.您知道又是哪位,東南區市議員,唯一不惜重資,號召在地里長、地方鄉親,多次主動包整台遊覽車,專程北上到內政部營建署,向中央表達地方心聲的東南區市議員嗎?
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    很多人都在說,打通大智路,是不可能的任務,更多政治人物,在大智路「直通」的立場上,多次的游移、改變立場,甚至笑話「鄭功進」別作夢!
    的確要打通直行的大智路,還必須面對大智慧這棟大樓的用地取得,歷經都市計畫變更、三次地方公聽會,協議價購程序、以及中央內政部強制徵收委員會的多次提報,甚至是橫跨兩個審級的行政訴訟終局判決。能有今日這樣交通便利的成果,難度絕對堪比三國演義所講的「過五關斬六將」!

    阿進承認,在大智路打通這條路上,我是孤單的,也是有比較「憨慢」。在還沒完成「談好協議價購」前,全議會也只有阿進一個人,想辦法用十倍、百倍的打拼。靠著一步一腳印的精神,南征北討,不論是三次公聽會還是北上中央陳情,也絕不缺席。
    阿進相信全台中,也只有我一個人,會願意不惜將誓死打通大智路的決心,製作成衣服,無時無刻提醒著我,「革命尚未成功、阿進仍須努力」!
    ☀️歷史可能被遺忘,但真相不能抹滅!☀️
    以下簡短大事紀 跟 幾張「獨家」的大智路奮鬥照片,讓我們一起期待八月底的大智路通車!
    ❤️鄭功進 關心您的大小建設❤️

  • 行政訴訟終局判決 在 綠黨 Facebook 的最佳解答

    2016-01-21 23:55:32
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    【快訊!高鐵工會抗爭成功!】

    高鐵公司應付而未付的加班費,應補足的人力,終於在今天達成協議!高鐵公司會先付一半的加班費,再補足491人讓勞工不再過勞。

    工會在談判的過程中扮演非常重要的角色。團結真有力,只要團結,就能就有機會爭取到更好的權益!

    綠黨也一直主張,勞工必須擁有堅強的工會組織,才能維護個別勞工的權益。因此我們也將會持續監督新國會,要求降低產業、職業工會與資方進行集體協商之門檻與組工會的門檻。

    一個有尊嚴、更好的勞動條件,要靠我們團結爭取!

    #高鐵終於不會欠錢欠過年了
    #辛苦加班的你記得跟老闆要求加班費喔!

    這是第一仗、不是最後一仗,往後還有團體協約,大家團結一致、再次展現本次行動的決心,共同促進更好的勞動條件。

    台灣高速鐵路(股)有限公司企業工會新聞稿 2016.01.21
    本會與高鐵公司達成『停火』協議 春節輸運將恢復正常

    本會為要求高鐵公司歷年給付積欠員工加班費等問題,多次與公司協商未果,不得已預告將於今(2016)年春節,請所有員工於春節國定假日「正常休假、拒絕加班」。而高鐵公司不思儘速解決,以行政訴訟為由拖延給付,甚至強扣員工影響大眾權益等罪名,置民眾權益不顧,使勞資對峙態勢升高,並非本會所樂見。

    今日(1/21)在高鐵局及勞動部斡旋之下,本會與高鐵公司於下午13:30起至22:30展開馬拉松談判。高鐵公司雖仍不願就積欠加班費之事實正面回應,但同意於簽約日起六個月內精算所欠加班費,待造冊經員工確認無誤後,先給付半數金額給員工,另待行政訴訟終局判決後,若認定高鐵公司應依法給付加班費時,再補發應付之全額。同時就高鐵公司人力不足問題,同意於今年補足491人。

    這個結果雖難令員工滿意,高鐵公司仍然對加班費之返還存有疑慮,但考量社會大眾春節返鄉需求,以全民福祉為念,最終同意暫時『停火』,今年春節將依往例,加班輸運所有旅客。

    本會再次強調,員工所要求的是勞動基準法的最低保障,高鐵公司已10次受到勞動主管機關裁罰,可見本會所請依法有據,但高鐵公司仍遲至員工必須被迫採取強烈行動,在社會高度壓力下,方予回應,令人遺憾。但本會欣見高鐵公司終於正視人力不足對於旅客安全的潛在威脅,同意儘速補足人力及落實員工休息時間等訴求。本會不僅是爭取員工自身合法權益,更是爭取旅客安全,故雖然未能全數達成員工訴求,但終於讓長年勞資爭議僵局有具體推進,故本次勉予同意暫緩拒絕加班動作。未來本會將持續監督高鐵公司是否落實今日承諾事項,若再有毀諾取巧之事,本會必當行使合法權益。

    本會特此感謝社會各界近來給予的支持與指教,特別是高鐵員工本次行動所展現的凝聚力與支持活動,相信這會使高鐵工會未來更茁壯,同時非常感動同仁能對於維護自身權益願意站出來的勇氣。再次呼籲高鐵公司,大眾交通運輸服務業勞工所肩負的,是千千萬萬人的身家性命安全,唯有讓員工具備有合理安心的勞動環境,才能讓大眾享有符合效率與安全的運輸品質。

    再次感謝社會各界的關心,高鐵員工將秉持對旅客的服務承諾,今年春節請大家安心搭乘高鐵,快樂返鄉。

    新聞聯絡人:0978198384 江先生

  • 行政訴訟終局判決 在 拉裘立蓓爾 Facebook 的最佳解答

    2016-01-21 23:27:30
    有 108 人按讚

    「今日(1/21)在高鐵局及勞動部斡旋之下,本會與高鐵公司於下午13:30起至22:30展開馬拉松談判。高鐵公司雖仍不願就積欠加班費之事實正面回應,但同意於簽約日起六個月內精算所欠加班費,待造冊經員工確認無誤後,先給付半數金額給員工,另待行政訴訟終局判決後,若認定高鐵公司應依法給付加班費時,再補發應付之全額。同時就高鐵公司人力不足問題,同意於今年補足491人。

    這個結果雖難令員工滿意,高鐵公司仍然對加班費之返還存有疑慮,但考量社會大眾春節返鄉需求,以全民福祉為念,最終同意暫時『停火』,今年春節將依往例,加班輸運所有旅客。」

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