【2021 全國縱容違停 導致惡法殞命 傷亡名單】

特別感謝內政部警政署、地方政府交通大隊的作為持續讓名單擴大
請各界提點補充，因為「微罪不舉」是中華民國最美的風景。

名單開始：

https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/318428
20090712 酒駕騎士撞死 違停貨車有罪（屏東新園鄉港西村台27線）
屏東新園鄉港西村台27線檳榔攤

https://youtu.be/rTGeQq8zf38
20091013 汐止騎士路滑摔車 撞違停砂石車當場亡(新台五路二段 25.0681056,121.6789748)

https://youtu.be/7ZKi6r8TW7U
20100506 斜停擋機車道害撞 夜大生撇輪枉死

https://news.ltn.com.tw/news/society/paper/396195
20100517 轎車違規停橋上 害騎士迎頭撞死 (嘉義東石鄉)
614嘉義縣東石鄉東石大橋

http://news.cts.com.tw/cts/society/201006/201006060489376.html
20100607 違規停公車停車格 害騎士被撞死 （新北市樹林）
https://youtu.be/DlSD_7Ncn6g
20100606 撞上違規停轎車 騎士摔飛不治－民視新聞(樹林中山路二段)

https://youtu.be/X42FhttOwUc
20110117 騎士疑閃違規停車 遭公車輾斃－民視新聞(八德路二段437巷)

https://youtu.be/VA4lJ6RQiq0
20110123 開車門撞飛少女 駕駛需負刑責－民視新聞(台中)

https://youtu.be/yYufER6it8E
20111207 閃違規車遭撞還挨告 婦人委屈－民視新聞(板橋懷仁街)

https://youtu.be/XTXb8tG495s
20120110 違停開車門 騎士撞上遭輾斃－民視新聞(新北市板橋文化三路一段)

https://youtu.be/Lkj28eSvjrg
20120303 違停害死騎士 車主涉過失致死 (高雄覺民路)

https://youtu.be/a-ltIZI1Ok4
20120315 轎車違停機車道肇成機車擦撞車禍(0315).mp4
(台中市內山公路224號)

https://youtu.be/f9Mipq_940E
20120713 賓利車貴婦車違停 囂張嗆警方「你什麼東西」
台北市西園路一段200號

https://tw.appledaily.com/local/20200222/HFDGGUPL77WFWYX47UURPGRO6M/
20140123 違停九份害垃圾車撞殘騎士　休旅車司機判賠379萬(新北市九份)

https://news.cts.com.tw/cts/general/201504/201504111602137.html
20150411 女騎士閃違停 遭聯結車輾斃 (高雄岡山維新東街與中山路交叉口)

https://news.ltn.com.tw/news/society/paper/1034248
20160921 三寶逆向亂停 害女大生摔斷6顆牙(台中市大甲區中華街39號)

https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=224136
20170211 貪方便害命！7旬婦疑閃車遭撞亡　違停駕駛查看後竟先移車 (南投集山路三段)

https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2151673
20170803 路邊違停害命？！ 婦為閃車遭遊覽車撞死（桃園八德介壽路2段933巷前）

https://youtu.be/lyZ-tJ4C5YA
20171002 砂石車駕駛違停小解 騎士撞死
(新北環快-新北市新店區新北環快永和安康段 洗車店前)

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20171206004968-260402
20171206 大貨車疑路邊違停 高中游泳隊騎車追撞死亡 (台中環中路一段)

https://theme.udn.com/theme/story/6774/2937922
20180119 孫子被撞成屍塊 「臨停併排」害三代單傳斷後 （新竹市區東大經國路口）

https://www.youtube.com/watch?v=jhvQS3d7c9U
20180120 疑時速破百 廚師撞違停聯結車 釀2死1傷 （台中市龍井）

https://www.youtube.com/watch?v=sGx25UTLbc4
20180623 最新》砰！貨車違停公車停靠區 遭轎車後方撞上(桃園)

https://youtu.be/7srkjYYrWgU
20180820 撞上違停7-11物流車　騎士卡車底送醫不治
(新北市樹林區中正路與光武街口)

https://www.youtube.com/watch?v=2k8mrydU9Uk
20181028 新手爸撞違停拖板車送命 家屬淚求紀錄器
(苗栗縣頭份鎮竹南科園區)

https://www.youtube.com/watch?v=_Owsnuxdm-4
20181217 公車站旁10米禁停車　法拉利恐違停釀追撞│三立新聞台(新北市石碇碇坪路一段二號)

https://youtu.be/GN_o4fWTF0A
20190118 閃違停Uber擦撞摔車 女騎士遭砂石車輾斃
(台北市和平東路三段60號)

https://www.youtube.com/watch?v=t_cF9heXiAg
20190130 運將突變車道 害騎士撞違規車慘死 全送辦 (高雄三民)

https://news.ebc.net.tw/News/society/149962
20190125 聯結車司機違停吃午餐...19歲少年撞上 卡車底慘死（台61線竹南路段 經緯 24.68064706,120.84698875）

https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2883599
20190813 花蓮15歲少年無照騎車 撞上路邊違停拖板車慘死(花蓮吉安鄉吉安村中央路二段22號)

https://udn.com/news/story/7320/4025544
20190903 五股鴨母港溝旁 機車自撞違停水車殞命(新北市五股)

https://www.ettoday.net/news/20190924/1541775.htm
20190924 計程車高速撞上違停遊覽車　運將卡在車中送醫不治(新北三重環河南路)

https://www.ettoday.net/news/20191119/1583077.htm
20191119 驚悚畫面曝！行人閃違停車往外車道走　消防車經過後照鏡撞頭噴飛命危(南投縣草屯鎮)

https://www.ftvnews.com.tw/AMP/News_Amp.aspx?id=2019C09C06M1
20191209 慘！撞違停車後摔車 保全遭後方車輾斃 (彰化縣社頭鄉員集路4段272號)

https://www.ettoday.net/news/20200112/1623844.htm
20200112 影／騎士擦撞違停貨車遭夾擊！爬起頭昏險被後車擊落...網驚：神閃(桃園市中山東路四段159巷口往八德方向）

https://www.youtube.com/watch?v=Kn43aj-EunM
20200113 臨停開門撞公車　保時捷駕駛嗆:不用讓路人嗎｜三立電視台（桃園市中正路）

https://www.chinatimes.com/newspapers/20200118000583-260106
20200118 違停害騎士追撞亡 駕駛判8月（彰化二林）

https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3086808
20200303 驚悚畫面曝光！騎士撞違停貨車 彈飛遭遊覽車撞不治(霧峰中投東路)

https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3098741
20200313「下半身還在機車上半身已不見」閃併排停車 女騎士慘遭後車輾斃(新竹民生路)

https://www.cna.com.tw/news/asoc/202003160021.aspx
20200316 再數百公尺就到家 女騎士追撞違規臨停曳引車亡(花蓮台九線)

https://udn.com/news/story/7320/4463477
20200323 新北女童放學慘遭貨車倒車輾過 當場遭5噸重壓破內臟（新北市五股）

https://news.ltn.com.tw/news/society/paper/1363342
20200403 違停害命？ 機車勾到 後座女遭輾斃(台南安平)

https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=727452
20200417 新竹恩愛夫妻機車雙載　撞「違停外車道」貨車夫慘死妻重傷(新竹北大路仁德路口)

https://youtu.be/DSslVkf-12A
20200731 違停賓士突開車門…女騎士「捲進公車右前輪」（台北市中山區復興北路496號前）

https://youtu.be/YtGzhz76DIc
20200831 休旅車違停紅線害命 26歲男騎士衝撞慘死
(台中烏日區建國路往市區方向)

https://youtu.be/gl3aTgRK0IQ
20201008 騎機車閃避台灣大道違停貨車　台中18歲女大生遭輾斃
(台中台灣大道四段、玉門路口前的慢車道)

https://udn.com/news/story/7320/5004054
20201110 女警遭2車連續撞爆頭慘死 檢警相驗3人涉過失致死請回 （雲林縣北港）

https://udn.com/news/story/7321/5157797
20210108 女大生坐閨密機車遭撞爆頭亡 違停的運將有罪要坐牢！（新北市中和區）

https://udn.com/news/story/7320/5161690
20210109 天冷反應慢？金門年輕機車騎士撞上違停貨車 嚇壞民眾（金門）

https://tw.appledaily.com/local/20210809/SROPNSTW7RF7BAGQNIPRMQMW2A/
20210116 大貨車違停害女騎士車禍亡　司機被控肇逃辯午睡不知情
(板橋區三民路二段正隆巷42號)

https://www.ettoday.net/news/20210122/1904660.htm
20210122 小貨車違規併排臨停…害女騎士撞大貨車喪命！2駕駛目擊竟肇逃 （屏東市區）

https://tw.appledaily.com/local/20210129/OIAU4J56MJFEJJDA6K5M7BZ6NU/
20210129 拖板車司機違停路邊小解　19歲騎士追撞車尾當場爆頭慘死 （苗栗縣西濱公路台61線）

https://td3.pse.is/3cn5nh
20210327 違停車突開門！單車少年遭擊落　後車再輾斃他
(台中市南區南區工學路40號)

https://udn.com/news/story/7320/5354821
20210329 下課騎Ubike閃違停車 高中生逆向遭騎士迎面撞死
(桃園市桃園區龍壽街)

https://www.ettoday.net/news/20210917/2081904.htm
20210412女騎士遭輾慘死　輾過她的不起訴...違停路口的駕駛有事
(桃園市觀音區中正路與仁愛路交叉口)

https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3515715
20210429 永和翁遭違停車開門擊落搶救不治 里長、親友急徵畫面
(永和中山路一段往永和路方向，吳銅坤婦產科診所前)

名單結束
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簡單回應一下反對意見。有人說：「主要原因是沒有停車格跟到道路設計不良。」這一點也沒錯，但是，因為十二條第一款第五條，讓政府應該要負擔起的責任，全都不用負擔了，成本外部化，默許紅線停車，讓市民傷亡。如此無責任，怠惰的公權力這樣惡性循環是很要不得的。

【附註】原始GoogleEarth的KML檔案
無料分享改作請享用 https://pse.is/R5T5Q
歡迎分享改作讓資料更齊全
因為年代久遠
很多交通事故都查不到確切地點
一起 #幹小事 吧

【方格子】https://vocus.cc/user/@teddylin
【YouTube】 https://www.youtube.com/c/geotian/featured
【有格子也不停1】https://td3small.pse.is/RVJRL
【有格子也不停2】https://td3small.pse.is/NSD6M
【關鍵評論網】 https://www.thenewslens.com/author/teddy1115

再強大的外傷醫療，還是有極限。

外科急診經常有交通事故受傷的病人送來，擦傷撕裂傷骨折都算輕的，腦出血再也醒不過來、內出血半死不活、甚至一送來就已經沒有生命徵象，幾乎每天都有。

之前的統計是機車事故最多。（當然是因為機車人口最多，相對保護又少。）

最近的後起之秀是電動自行車。

走在路上，突地風馳電掣一輛車從邊衝過去，沒回頭以為是哪輛超跑，結果是一輛改裝的電動自行車。速度跟一般機車一樣還更快，最熱血（物理）的是還雙載沒戴安全帽。

孩子們蹲在人行道邊看地上的小蟲，後頭響起喇叭聲，我趕緊拉起孩子以免擋到路。但繼而一想不對，這明明是人行道，哪來的車？一個老太太騎著電動車一路向西。（仁愛路往台北車站方向是西方沒錯）

那天Peter Fu搭機捷去台北，正低著頭滑手機時，列車在某站停下來，開門後一輛電動車慢慢駛進，漂亮地迴轉後就停在Peter Fu對面，看起來整輛車裝備齊全，我想就算去送熊貓應該也行～過了幾站，電動車就又發動，在Peter Fu驚訝的表情中騎下捷運。

我很困惑這樣到底違不違法，或者說就算不違法，我也很難相信做的人不知道這樣「不好」或「不對」。

就算法律罰不到，但我對於一輛跟機車差不多的機器，卻沒有駕駛資格限制、不用駕照、不用安全裝置、想當機車的時候就上馬路、想當汽車的時候就改裝上快車道、想當腳踏車的時候就是腳踏車、想當行人就騎上人行道甚至捷運。我相信應該也沒有保險，自己撞死就算了，被撞到的車與人還真倒楣！

這是變形金鋼才有的權利。

大家都知道「預防重於治療」，很多疾病一開始沒預防，等到發生就來不及了；外傷也是一樣，再強大的團隊與進步的科技，都比不上基本的公共安全與守法觀念。

對，就是守法觀念。

🚸標線型人行道亂象

近年來各地縣市在狹小的巷弄或道路設置「標線型人行道」，但是形式不一致，有綠底、白標線加人形圖示，也有僅白標線加防撞桿，近來不僅畫設頻生爭議，民眾反映常被汽機車占用、誤被機車族當機車優先道，甚至被堆雜物、碰到電箱等障礙很多，讓「行人正義」大打折扣。

標線型人行道以油漆畫設的人行道，與實體人行道不同，最大差別就是和車道間並沒有無高低落差阻隔，方便行人通行，但也容易被占用。近來各縣市廣為畫設，卻迭生爭議。台北市已畫設154公里處、新北市畫設43公里，基隆則只有10餘處，北北基形式也都沒一致性，各地畫設更是爭議頻傳。

北寧路碧砂橋上也畫設一段，但因臨停嚴重，行人常被迫得走到馬路上，與車爭道。常常經過時需要閃過違停，淵翔認為，標線型人行道有必要統一形式，讓民眾能清楚辨識，在警方執法上才不會引起民怨，劃設時要有配套，沿線障礙物排除、維護保養及道路環境改善等。

基隆市府交通處長蘇先知指出，標線型人行道是權宜、過渡作法，要考量交通條件、成本和效益畫設，綠底或標線圖示目前都有，依中央法令來執行，綠色辨識度較高，但成本多四、五倍，還要維護，如形式統一地方也是樂見。

因標線型人行道之安全性比實體人行道較低，應在法規中規定道路配置中皆應有實體人行道，應訂定實體與標線型人行道之設置時機、原則。標線型人行道僅可畫設於條件不足以設置實體人行道之巷道，或僅作為暫時性設施，避免標線型人行道被浮濫使用，罔顧行人安全。

📎資料來源: https://reurl.cc/nnGVge

第三次定期會單位質詢-交通處-左右轉專用道設計問題
搞什麼道路設計⁉ 害八成的市民都違規 😱
　
定期會我針對新竹市左/右轉專用道設計不良的問題質詢交通處長。之所以會專注這個議題，是有次助理載著我在南大路直走就突然變成左轉道，我嚇了一大跳（當民代都很怕被說違法）。
　
過沒多久，就收到有人陳情相同的路段，覺得案情並不單純，一查下去發現不得了，問題可大了。
　
🚥 #轉彎專用道傻傻分不清楚
　
質詢一開始，我列舉了好幾個路口畫有「左轉指向線」的車道，讓交通處長猜看看是不是「左轉專用道」。
　
這些例子大多沒有「專用道」的標字，有些有雙白實線，有些沒有；有些有箭頭綠燈，有些沒有。
　
處長可能太緊張，回答每個例子都是專用道（我還再三確認），後來問統一規範的時候，才又改口其中幾個只是左轉道，不是左轉專用道。
　
🚥 #究竟專用道有沒有統一規範
　
處長表示：嚴格來說，左轉專用車道是要搭配左轉專用號誌和獨立時向；如果沒有左轉燈，那只能叫作左轉車道。
　
規劃上有一個原則，直行車輛總數的百分之十五如果是屬於左轉車輛的話，那就要設一個左轉車道。
　
而專用車道是讓你左轉的時候可以停留的車道，但是呢，是不是有配合號誌，是另外一回事。
　
不過呢，只要是劃有「左/右轉指向線」的車道，不論是屬於專用道或是轉彎道，都不可以直行，只要駕駛人直行都算違規。
　
（經查，處長的說法跟《道路交通標誌標線號誌設置規則》有所出入，文末補充。）
　
🚥 #你以為的直行不是直行
　
新竹市的道路設計有個很大的問題，很多路口都是直行走一走就突然變成左/右轉（專用）道。
　
像是上面說的南大路x公竹路，還有光復路二段x金城一路、建中路，以及公道五路三段x舊社大橋、食品路x西大路等等，不勝枚舉。
　
走一走變轉彎道問題可大了呢！
　
如果沒有提前在轉彎道提醒駕駛人的話，很容易到路口才發現，緊張怕違規占用才急著變換車道。
　
幸運的話，後方沒車可以來得及換，來不及就會違規跨越雙白實線（禁止變換車道線），可罰 600~1800，最慘是如果不幸擦撞到後方車輛，造成交通事故，通常要負全責。
　
🚥 #這不是陷阱什麼是陷阱
　
其中我認為問題最大的是西大路地下道出來和南大路的交叉口，我在現場看的時候，幾乎有八成的人都在該左轉專用道直行，所以我很好奇警察局裁罰的標準。
　
警察局長表示，只要在左轉專用道或是左轉道直行就是違規，要罰 600-1200（正確其實是 600-1800）。
　
我特別追問：即使是上面提到的南大西大路口，只要有人檢舉 八成的人都要受罰，是不是這個意思？
　
警察局長：沒有錯。
　
我的天呀！交通處長和警察局長在議場上毫不猶豫都認為八成的人都違規。他們都不覺得這樣的道路設有問題嗎？根本是意圖使人違規、掉入陷阱！
　
（經查，警察局長的說法跟《道路交通管理處罰條例》有所出入，文末補充。）
　
🚥 #偏心式轉彎車道才是根本解方
　
路口如果沒有設置轉彎車道，往往遇到有車輛要轉彎，就會擋住後方的直行車輛；被擋住的車輛想往外切，結果又卡住隔壁車道的車，造成兩線道的行車效率，有時候剩不到一線道。
　
即使有設置轉彎車道，但如果沒有偏移或是提早告知，就很容易發生上面說的，直走開一開變轉彎道，影響行車動線和交通安全。
　
為了改善上述的狀況，有愈來愈多的縣市開始在推動所謂的偏心式轉彎車道，通常都是在有分隔島的主幹道上，像是新竹市的光復路二段。
　
但其實沒有分隔島，也可以利用標線劃出偏心式的左轉道。像是台中市的民權路和市府路口，只要將分向限制線（雙黃線）畫成有彎度的，就可以讓路段的頭尾都有偏心式的左轉道。
　
🚥 #市府應全面改善竹市左右轉專用道設計
　
在質詢的最後，我向交通處長提出下列三點訴求：
1⃣ 制定一致的行車方向專用道設置標準
2⃣ 提前告知駕駛人前方為左/右轉（專用）道
3⃣ 廣泛運用偏心式左/右轉車道，並以北大路和南大路為先行試辦路段。
　
感謝處長承諾會全面來檢討改善，也提到目前北大路和東大路都有在辦理偏心式的左轉道。至於南大路的部分，因為有國道客運在行駛，轉彎需要比較大的空間，所以還需要再評估。
　
未來我會持續來追蹤改善的情況，也歡迎大家留言反應新竹市還有那些左/右轉道應該要改善。
　
#第三次定期會質詢
#路口改善 #交通安全
#偏心式轉彎道
　
===
　
📂「行車方向專用道」相關規範：
　
《道路交通標誌標線號誌設置規則》
　
📍 第 62 條：
車道遵行方向標誌，用以告示車輛駕駛人使用車道應行駛之方向。懸掛於該指定車道將近處之正前上方。
本標誌應以一標誌面管制一車道，同方向車輛能同時看到管制各車道之所有標誌面為原則。
本標誌得配合「禁止變換車道線」、「行車方向專用車道標字」及「指向線」使用。
　
📍 第 164 條：
行車方向專用車道標字：「左彎專用」、「右彎專用」、「直行專用」。
　
📍 第 176 條：
行車方向專用車道標字，設於接近交岔路口之行車方向專用車道上，得視需要配合禁止變換車道線使用。用以指示該車道車輛行至交岔路口時，應遵照指定之方向左彎、右彎或直行。
本標字為白色變體字，自該專用車道之起點開始標寫，標字之前方應標繪指向線，每隔三十公尺標繪一組，連續至交岔路口。
　
📍 第 188 條：
指向線，用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向專用車道上與禁止變換車道線配合使用時，車輛須循序前進，並於進入交岔路口後遵照所指方向行駛。
　
📍 第 213 條：　
行車管制號誌箭頭綠燈之應用原則如左：
一、與單行道相交之交岔路口號誌宜以箭頭綠燈指示車輛遵行方向，避免轉入單行道逆向行駛。
二、道路某些方向受到管制，或實際上不能行駛時，其交岔路口號誌宜以箭頭綠燈替代圓形綠燈，指示車輛遵循方向行駛。
三、交岔路口進行早開、遲閉等號誌運轉時，可以箭頭綠燈替代圓形綠燈，使在早開、遲閉時段中，僅有部分方向車輛可以行駛。
四、交岔路口准許紅燈右轉，或進行多時相號誌管制時，可增設箭頭綠燈，或以多向箭頭綠燈替代圓形綠燈，指示車輛行進方向。
　
#專用道應該怎麼判斷
綜合上面幾條，完整的左轉專用道應該要有：
1⃣ 左轉專用道字樣
2⃣ 左轉指向線
3⃣ 禁止變換車道線
　
交通處長說的「行車管制號誌箭頭綠燈」反而不是必要的條件。
　
📂 違規裁罰標準：
　
《道路交通管理處罰條例》
　
📍 第 48 條：
汽車駕駛人轉彎或變換車道時，有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上
一千八百元以下罰鍰：
一、不注意來、往行人，或轉彎前未減速慢行。
二、不依標誌、標線、號誌指示。
三、行經交岔路口未達中心處，佔用來車道搶先左轉彎。
四、在多車道右轉彎，不先駛入外側車道，或多車道左轉彎，不先駛入內側車道。
五、道路設有劃分島，劃分快、慢車道，在慢車道上左轉彎或在快車道右轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者，應依其指示行駛。
六、轉彎車不讓直行車先行。
七、設有左、右轉彎專用車道之交岔路口，直行車佔用最內側或最外側或專用車道。
汽車駕駛人轉彎時，除禁止行人穿越路段外，不暫停讓行人優先通行者，處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。
汽車駕駛人轉彎時，除禁止行人穿越路段外，行近攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時，不暫停讓視覺功能障礙者先行通過者，處新臺幣二千四百元以上七千二百元以下罰鍰。
　
#真的八成的人都會被罰嗎
按第七項，就法規的解釋，應該在「設有左、右轉彎專用車道」直行才會被罰，究竟在交通處長說的（非專用）左轉道直行，警察能不能罰，恐怕有所爭議。
　
⚠ 溫馨提醒：
按第二項，在有左轉專用燈的路口，只有左轉專用燈亮了才能左轉，燈未亮就左轉會被罰。
按第四項，在設有左/右轉（專用）道的路口，如果不在該車道左/右轉，會被罰。

今年四月初，多位行動不便的身障人士向儀君反應，新店區光明街騎樓、人行道佔用嚴重，造成行人被迫行走於車道，而身障人士行經光明街更是戒慎恐懼，深怕稍不留意被車撞。

這問題在當地已存在多年，因商家使用習慣造成佔用騎樓、人行道已成為一種默許行為，大家也見怪不怪，正因如此，使得身障人士在使用上被逐漸排擠，成為邊緣族群。

如今，他們站出來發聲反應地方問題，儀君也隨即辦理數次會勘，包含通盤檢討光明街交通狀況、指界路側抿石子地的用途，卻在會勘時遭遇商家嗆聲，儀君希望大家同理心來面對光明街道人車並行險象環生的困境，還給身障人士基本路權，因此在議會質詢請新北市拿出公權力來整頓街道。

從發展商圈的角度，新店光明街確實需要好好規劃交通，提供足夠的機車格與汽車格，甚至延伸至碧潭的動線、商圈意象造景等等，讓觀光遊客能安心漫步於街道中享用新店美食採購特色伴手禮，期待友善的光明街能環抱更多遊客再創商圈榮景～

【2019/04/03 #15mins內政質詢】警察局、民政局

　
#警察局 #交通警察大隊
　　
改善警察過勞問題，民主決定值班制度：
　　
警察外勤排班制度除了舊制工時彈性卻常有休息不到八小時的「追班制」，還有作息較固定的「一週一勤務」輪班制度，台北及新北市已全面實施，讓辛苦的基層員警能適當調整作息，改善過勞。
　　
高雄鳳山分局從去年十月開始試辦，然而我了解鳳山九個派出所的實施情形，僅有一個派出所實施一段班，其他八個都沒有，原因竟然是調查意願的方式「非常鴨霸！」同意改變輪班的比例門檻要高達90%以上才能實施，且採記名制，基層員警又怎麼敢違背上級旨意來投票呢？！
　　
因此，今天黃捷要求局長調查輪班制度時應 #改採相對多數決 且 #匿名調查，讓各派出所尊重民主結果來選擇輪班的方式。當場也獲得警察局長李永癸承諾答應會體恤基層員警，讓多數人認同的勞動條件能實施。
　　
　　
早就取消110假報案，局長不該帶頭測試

警政署2015年就已函文取消「受理110報案偵測」，高市警察局長卻深夜帶隊快打偵測！萬一同時段真的發生事情，局長不就佔用掉已經很緊繃的警力，只為了作秀？因此黃捷要求 #不得再發生假報案事件，讓警力用在真正需要的勤務上，局長也承諾110報案偵測不會再發生。
　
　　　　
員警帶頭酒駕、吸毒，警風敗壞，局長卻無積極作為？
　　
今年截止至今年三月止，已發生三起員警酒駕、三起嚴重毒品案例，黃捷要求警局正視此問題的嚴重性，實質防範警紀敗壞，而不是讓警察知法犯法，維護治安者卻帶頭破壞治安。
　　
警察局也表示非常重視風紀問題，不會放任酒駕、吸毒問題。
　　
　　
要求交通大隊正確記錄交通肇事原因，才能真正降低車禍率
　　
我列舉幾項汽機車左轉時違規事項，包括「轉彎車不讓直行車先行」、「多車道左轉彎，不先駛入內車道」、「行經交岔路口未達中心，佔用來車道搶先左轉彎」及「綠燈直行時後車追撞」等，這些肇事原因，若發生在機車身上，只會被記錄為「未依規定兩段式左轉」！
　　
我要求交通大隊未來需將 #真正的機車肇事原因一併記錄，讓汽機車適用的法規邏輯一致，才能真正降低機車車禍率，檢討之後才能改成更好的交通設計，而不是歸因於「機車很危險」或是「機車沒有兩段式左轉」。
　　
　　
汽機車「應讓」行人，而不只是「禮讓！」
　　
#道路交通管理處罰條例第44條第二項 寫得很清楚，「汽車駕駛人，駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，#不暫停讓行人先行通過者，#處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下。」但高雄仍然沒有尊重行人的習慣，黃捷要求交通大隊比照北市「讓汽機車行經斑馬線時距離行人三公尺」，還給行人安全的行走空間。
　　
　　
#民政局

黃捷要求局長曹桓榮，提早針對今年5月24日大法官釋字748號結果，讓高雄的戶政事務所跟上法制進度 ，局長回應戶政登記系統 #準備好了。
　　
　　
民政局底下有一筆微薄的 #同志公民運動經費 40萬，黃捷發現其中只有17.5萬，是真正辦理同志相關業務，但剩下22.5萬卻被挪去辦理「集團結婚」，且 #沒有一對同志參加 ，民政局說「我們有開放同志參加，只是沒有同志來」。
　
黃捷要求該筆經費要確實使用在同志相關業務，也給予建議包括「同婚釋憲元年」相關權益協助及講座，也請局長回去邀請市長和教育局長參加消弭同志污名和偏見的相關講座，讓這筆少少的經費能發揮最大效用。
　　
　　
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