為什麼這篇行人穿越道號誌鄉民發文收入到精華區：因為在行人穿越道號誌這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者freebug (Freebug)看板Road標題[討論] 無號誌行人穿越道預告標線時間Tue ...
行人穿越道號誌 在 許淑華 Instagram 的最佳貼文
2021-03-30 22:52:51
針對昨天松山路、福德街口的死亡車禍，我今天到現場會勘，提出2項改善方案、5項建議方案如下： 改善方案： 1.針對松山路、福德街口，交工處明日起立即實施 號誌調整，行人提早10秒開始走，達成人車分流。 2.松山路永春高中往福德街方向，請客運業者加強宣導司機減速慢行，並請警察局加強松山路南往北方向（...
為了提前預告駕駛人前方有「無號誌管制之行人穿越道」，若有行人欲穿越馬路時，駕駛
人有義務禮讓行人。
日本在所有無號誌的行人穿越道都會在停止線後方30公尺以及10~20公尺處共畫上兩個「
菱形標線」以預先提醒駕駛前方可能有行人欲穿越道路，必須注意且有義務停下來禮讓行
人先行。
https://i.imgur.com/7ZmtPTC.jpg
https://i.imgur.com/DIj1Bs7.jpg
然而在台灣，這種沒有號誌的行人穿越道路口，完全沒有任何預告標線及標誌提醒，頂多
只會在停止線旁邊設上「注意行人」標誌（可能駕駛看到此標誌時已經來不及停下來禮讓
行人了），有時候甚至連這種標誌都沒有，駕駛人在完全不知情的情況下，理所當然就不
會主動停下來禮讓行人。
不曉得可不可以學日本，在「無號誌管制之行人穿越道」之停止線後方畫上標線及設置預
告標誌以預先提醒駕駛，前方有無號誌行人穿越道，必須注意是否有行人要穿越馬路，並
且有義務主動禮讓行人。
不曉得對於這種預告標線，各位意見如何？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.135.38 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1586257091.A.DEF.html
推 pccu0408: 台灣就算前100公尺設20個菱形標誌 照樣時速60刷卡行人04/07 19:01
→ pccu0408: 你太高估台灣人的交通觀念了04/07 19:01
→ ciswww: 那如果前方有無數個無紅綠燈路口要怎麼設?04/07 19:18
推 kutkin: 臺灣還是裝饅頭最快吧04/07 19:22
雖然我知道大多數台灣人才不管什麼交通規則之類的（老實說這是相當不文明的現象）
但還是有像我這種乖乖守法的駕駛在啊
或許在無號誌行穿線前提醒我前方可能有行人通過會比什麼都沒有還安全吧
尤其外地人到了不熟的地方，突然有行人沒注意到有來車就穿越馬路，加上外地來的不知
道有行人穿越道，如此發生事故那就真的不好了
※ 編輯: freebug (27.52.135.38 臺灣), 04/07/2020 19:39:47
→ start9963: 根本沒差吧 台灣車那麼多 號誌都被前車壓住誰看的到阿 04/07 20:24
推 neon7134: 以台灣人水準 只畫標線或圖案或掛牌子是沒有用的 一定要 04/07 23:00
→ neon7134: 在道路上用實體設施才行 像這裡一定要裝減速丘或是乾脆 04/07 23:00
→ neon7134: 把道路弄彎 不然一堆照樣70過去 04/07 23:00
推 XDylan: 贊成，但我認為「單做」這件事情不會有顯著改善 04/08 00:40
推 XDylan: 考駕照都有一關是雙閃黃燈，但公路單位為什麼都不願意設置 04/08 00:49
→ XDylan: ？ 04/08 00:49
→ auction88: 不管有沒有斑馬線 看到有人要穿越馬路就要減速了 04/08 01:26
→ NiChu: 雙閃黃燈其實有設...非常~非常~非常稀少... 04/08 08:07
→ NiChu: 不過設了應該也沒用...你看有人在鳥路口的閃黃/紅燈? 04/08 08:08
推 kutkin: 現在幾乎有號誌改成紅綠燈 04/08 08:56
→ kutkin: 沒辦法 大家一起停蚊子綠燈 04/08 08:56
推 Tomtom3309: 別傻了 台灣人看到閃黃燈都不一定會減速了 何況只有 04/08 09:53
推 Tomtom3309: 斑馬線 道路設計也沒有迫使駕駛減速 04/08 11:05
→ XDylan: 比日本的壓縮機還稀少 04/08 12:10
→ XDylan: 至少像原po願意守規矩的看到閃紅燈就會停一下 04/08 12:12
推 ludoren: 根本沒有看過警察在取締停車再開，而且感覺很多人考完駕 04/08 15:41
→ ludoren: 照就忘光交通規則 04/08 15:41
推 williehsuan: 裝減速丘 04/08 17:15
→ moola: 每隔路口都有真的科技執法 保證有效 04/08 19:05
推 ultratimes: 應該改成有斑馬線 不論有無行人和燈號 都得停車再開 04/08 20:44
→ ultratimes: 而且停車是真的要停車 不是那種減到10公里又加速的 04/08 20:45
→ your0207: 對台灣警察失望很久 04/08 22:08
推 Cascadia: 抬高穿越道+庇護島(縮減車道寬度)最有效 04/08 22:58
→ Cascadia: 如果穿越道流量真的太小不值得強迫減速，那雙閃黃燈或是 04/08 23:00
→ Cascadia: 美國的HAWK signal也是不錯的選項 但是需要宣導&執法 04/08 23:02
推 k5253XLMz: 這種路口騎機車超靠腰 停下來禮讓行人只會被後面當智 04/09 01:10
→ k5253XLMz: 障狂叭or直接刷卡 04/09 01:10
推 trtcool: 台灣機車多標線滑，馬路上標線愈少愈好 04/09 10:56
推 vestinland: 我是覺得用英式的鋸齒線效果會比較明顯，視覺上會注 04/09 10:59
→ vestinland: 意到 04/09 10:59
→ NiChu: 最後路口一堆違停一樣沒轍~XDDDD 04/09 13:29
推 Killercat: 其實機車標線問題現在已經改善很多了 04/09 20:36
推 yjw691: 台灣可惜的是 大城市負責交管設施和土建多分屬不同機關 04/12 21:12
→ yjw691: 造成要解決交通問題 多用大量交管設施 而非改善線型 04/12 21:13
推 whitefox: 台灣的車主遇到由行人按鈕控制的紅綠燈會不甩衝過去 04/13 06:08
→ Tachikoma88: 綠燈要過馬路都會被右轉的車叭，你太看得起駕駛人的 04/21 00:51
→ Tachikoma88: 水準 04/21 00:52