說來你可能不信，台北市所有的行人垃圾桶，只要過了午夜，無論地段好壞、地價高低、居民素質差異，任何一個行人垃圾桶都會被塞滿各類家用垃圾。齋主是個喜愛夜遊的人，當你看到仁愛路、信義路或安和路這種極高價地段的垃圾桶，仍被塞滿垃圾時，你真會懷疑自己的眼睛。

台北市一名王姓男子，十月十二日的中午於民生東路四段路口，計畫丟棄家用垃圾，被兩名環保局稽查員發現，王姓男子害怕開單而逕行逃逸，不幸於過馬路時遭到路面絆倒，被駕駛休旅車的陳姓男子輾過，不幸身亡。除駕駛陳姓男子遭到警方以過失致死移送地檢署之外，兩位環保稽查員也被王姓男子家屬提告過失致死。

柯文哲於今年年初，撤除台北市五百個行人垃圾桶，其根本原因是清潔員們工作量太過巨大。你只要有幸早起，看到台北市的行人垃圾桶，就能知道清潔員的抱怨從而何而來。垃圾桶裡滿滿的家用垃圾不說，還有許多低道德人士，丟棄大型垃圾，甚至當垃圾桶滿了，還自以為貼心的將垃圾堆在垃圾桶旁邊，早上就形成一片垃圾山。更令人無語的是，許多低道德住戶，甚至連基本的垃圾清潔都沒做，許多食物殘渣吸引住在水溝中的蟑螂及各類蚊蟲，即便清潔隊員們奮力清潔，早上經過依然能聞到諸多異味。

齋主我是相當反對柯文哲撤除行人垃圾桶的。因為這確實造成許多合法公民們走在路上丟棄隨身小垃圾的不便，但我卻也能理解何以北市府不得不撤除行人垃圾桶。因為即便大多數的使用者皆為合理使用，但少數低道德者給整套制度造成過重的負擔。

你或許會質疑，為啥住在天龍國天龍區天龍里天龍路天龍巷的天龍居民，會做出如此低道德的行徑? 有些居住於此的居民不見得真的天龍，他們可能經濟並不如你我所想這般寬裕。有些即便經濟優渥，但思維仍舊貧困，覺得垃圾袋能省則省，每天依舊將垃圾棄置於行人垃圾桶中。甚至更多時候問題遠比我們所想的簡單，這些垃圾桶中滿滿的垃圾，不過居於他處的人騎乘機車特地前來棄置。

至於有沒有能力開罰，你別開玩笑了好嗎?隨意棄置家用垃圾，罰款是1200~6000元，這筆數目不只是小，還得要由環保局稽查人員開單。台北市有1200個行人垃圾桶，每個垃圾桶派一個人站崗，一天能不能賺飽他們的薪水都是問題，更別提甚麼退休金了。不然改用監視器如何? 好，那得確定所有垃圾桶附近都有電源能牽線，假設每支監視器加上軟體成本，算起來每支約5萬元，光是這樣就6000萬元，這可還沒加上請人員監看，以及後續追查違規者的行政成本。換言之，要抓到亂丟垃圾的低道德者，根本是不可能的事情。

我必須要得柯文哲一點掌聲，因為他曾嘗試要解決這事情。前陣子有輿論罵柯文哲亂花錢在科技研發上，但那些被罵的項目中，有個名為「iTrash」的計畫。其核心主旨是讓上班時間過長，無法追著垃圾車倒垃圾的上班族，能用悠遊卡刷卡倒垃圾。齋主起初真的覺得立意良善，可惜這項計畫後來似乎不了了之，似乎是遇上了無法克服的問題。

「垃圾費隨袋徵收」政策行之有年，也稱得上是成功，必須這政策大量減少了垃圾體積，讓市民更願意投身環保工作，也讓社會更在意要如何珍惜我們所擁有的一切。舉例來說，台北市攤商或小吃們，因為垃圾費隨袋徵收，因而減少了體積較大的保麗龍餐具使用。禮品店、藝品店甚至是水果行的包裝材料，也更講求精緻小巧，而非是過往的蠻橫大氣。

只是即便一項成功的政策，都還是能造成許多負面的副作用。以本次不幸的意外來說，大概是政策制定者始料未及的悲劇。

對慘死休旅車輪下的王姓男子來說是悲劇
對王姓男子的家屬來說更是悲劇

但就我來看，兩名稽查員被告上法院更是鬧劇
而那名倒楣的陳姓駕駛，則肯定是悲劇中的悲劇

那這齣悲劇又從何而來?
為了害怕6000元的罰單而賠上一命

也難怪廉價的人，有著廉價的道德觀和價值觀
也拖累著整個社會跟著一起沉淪

柯文哲今年將行人垃圾桶從1800座，砍到剩下1200座。其原因也不令人意外，因為這些垃圾桶中，有著太多的家用垃圾。對於外縣市的朋友，可能無法理解原因，但其實是因為雙北市的垃圾費並不綁在水費中繳納，而是靠買專用垃圾袋時較昂貴的費用收取。

就齋主看來，會選擇在行人垃圾桶丟棄家用垃圾的人，應該有兩類人。一是沒有辦法正常倒垃圾的人，二是貪小便宜的人。台北居住並不容易，除了薪水不高之外，連上班時間也長。若你選擇公寓套房居住，你能倒垃圾的機會實在少之又少，只要輕易的加班或晚上有約，幾乎不可能處理家用垃圾，只能靠著盡可能的垃圾減量，並將其丟棄在公共垃圾桶中。我相信絕大多數這類人，並非是想要省去那垃圾袋費用，真正的問題是第二類的人。

第二類人，基本就是極低道德。我曾見過某個歐巴桑，手持兩大袋垃圾，走到行人垃圾桶前準備棄置。齋主我還好奇她要怎樣將垃圾塞入桶中，沒想到她瀟灑的把垃圾直接放在垃圾桶旁邊，轉身離去。

說實在的，一類人遠遠多過二類人，但一類人所棄置的垃圾量卻遠遠小於二類人。面對二類人，你實在沒啥皮條，畢竟人家就是低道德還擁有大量時間。封了這個行人垃圾桶，難道她不會騎車去別的垃圾桶丟嗎? 難道不會選擇丟在超商嗎? 難道不會選個無人的地方亂丟嗎?

好，問題來了，如何解決? 面對不方便倒垃圾的人，解決方式其實相對簡單輕鬆。政府只要提供相對方便的倒垃圾方式，可能是晚上增開垃圾車，輔導公寓聘請清潔公司，這些都能有效解決。甚至其實就算不解決，這些人製造的垃圾也未必會有多少。而且就算得罪這些人也沒關係，因為這些人都不是台北市民，得罪光了也不見得對選票有甚麼影響，我想這和撤除行人垃圾桶有相當大的關聯。

那第二類的人呢? 老實說沒有辦法。政府請人站崗開罰單，這是不切實際也不顧成本的辦法，光是請個人調閱監視器的成本，就遠遠大過罰單金額。這也是為什麼即便明文規定罰款六千，卻從未有過誰害怕過。

我不知道有沒有人有印象，曾經有段時間行人垃圾桶的開口很小，目的就是為了防止家用垃圾被丟入。結果並沒有任何幫助，因為行人的小型垃圾沒啥問題，中型飲料罐就開始在垃圾桶前擠壓，導致垃圾桶前髒亂一片。而那種棄置家用垃圾的人，也根本沒在管這洞口有多大，不讓我丟進洞裡我就放在垃圾桶附近。罰款又如何? 有些弱勢身上就是半毛錢都沒有，罰了也沒差。

老實說，面對這類人你是半點辦法都沒有，至少辦法從來就不在垃圾袋這問題上。這也是為什麼政府這十多年來，不斷鼓勵舊住宅都更的原因。將就公寓都更成大樓或華廈，都更時就能篩選一次弱勢族群，等到完工以後的管理費，也能避免這類人繼續往外丟垃圾。當然這是很長期的計劃，並非是短期能讓垃圾桶美觀的方式。

說到底垃圾費隨袋徵收到底有沒有好處? 舉一個最簡單的例子，台北市小吃攤和中南部最大的差別是甚麼? 美觀。有些以低成本方式經營的小吃攤，經營者當然使用免洗餐具，還是請顧客自行整理的那種，並且因為垃圾體積不算錢，多數這種店家會在店面旁放個超級巨大的垃圾袋，讓客人食用完丟入。其實這相當的不美觀，也確實是只有在沒隨袋徵收費用的情況下，才會出現的經營型態。這種型態慢慢在台北市逐漸絕跡，雖然部分自助餐仍採用相同模式，但免洗餐具的體積也小得多。當倒垃圾需要錢時，那種體積大又便宜的保麗龍餐具當然就沒有發揮空間。

其實能夠理解柯文哲為什麼會想要靠著撤除行人垃圾桶，迫使目前的低道德者去購買垃圾袋乖乖倒垃圾。但正如我向來對柯文哲的評價一樣，柯文哲這輩子都過著好日子，從沒想過低道德者是如何誕生、成長以至於根本沒想過這些人最多的就是時間，根本不怕你撤除行人垃圾桶。柯文哲的政策都太過有理想性，但許多理想其實根本經不起現實的摧殘。

我印象很深。某次晚間行經萬大路旁的小路，哪怕根本沒有行人垃圾桶，但依然隨處可見垃圾堆。此一現象不只在萬華區能見到，大同區老巷弄內或宮廟旁也是如此。部分或許是垃圾集收處，但刁民增加了多少垃圾？是不是垃圾堆從一個變成兩個？

改變的辦法? 短期當然沒辦法。

長遠來看，只有靠著都更解決住民結構問題，以及靠著時間讓某些未從小受足道德教育的人逐步凋零，才能有所進步。這兩個辦法，也實在不是台北市長能有所作為的。

我想到柯文哲之前不是吹牛吹很久的ITRASH?

現在還不是沒消沒息的，因為根本不可行。

#豬豬隊友環遊世界 第 101 天【伊朗】
日記 093「入境伊朗，全國斷網中」

離境前的三個任務：
一、去郵局寄出明信片；
二、到馬場看汗血寶馬；
三、找到 Wifi 和家人報平安。

今天是五天過境簽的最後一天，
我們必須在今天過境到伊朗，保險起見我們最好在早上就完成以上所有任務，確保順利通關。

土庫曼的明信片不太好找，
退房前抓了一大把飯店提供的免費明信片走到附近郵局。
土庫曼的郵票很特別，金光閃閃的，而且國際郵票一張只要臺幣五塊錢，我們坐在郵局裡把所有明信片寫好寫滿，投進郵筒前暗自期盼它們全都能平安送達，完成第一個任務。

到 Russian Bazaar 吃了便宜好吃的傳統早餐，買了一頂土庫曼傳統毛帽，從 250 manat 殺到 100 manat，大概臺幣 170 元。

土庫曼以汗血寶馬出名，國徽和貨幣上有汗血寶馬的形象，隨處都可看見以馬為主題的裝飾，總統也常以此作為外交贈禮。
我們搭計程車來到馬場，可惜來得太晚，早上的訓練已經結束，但還是有幾個人騎著馬在場內漫步、做簡單的跳躍動作。

汗血寶馬是世界上最古老的馬種之一，力量大、速度快、耐力強。因為皮膚較薄，流動的血液容易被看到，又因肩部和頸部汗腺發達，出汗的時候局部顏色顯得更鮮艷，給人流血的錯覺，因此得名。

我們兩個外行人在馬場周圍看來看去看不出跟一般的馬有什麼差別，倒是這裡還有一個有趣的故事：土庫曼現任總統 Berdimuhamedow 非常喜歡騎馬（喜歡到幫自己建了一座全金的騎馬雕像，人民的車裡也都放著他和汗血寶馬的合照），有次騎馬大賽中意外摔倒落馬，現場勒令轉播中止，並要求在場記者交出記憶卡，轉播恢復後總統不負眾望得到騎馬冠軍。但顯然這段插曲還是被流出了。

回到有 Wifi 的餐廳，點了一杯臺幣 13 元的生啤。
昨晚沒能傳出報平安的訊息，但伊朗因抗議油價飆漲的示威活動，在 16 日突然全國斷網，下一次有網路能聯絡家人不知道是什麼時候。還好網路雖慢，終於還是克難地輾轉傳出訊息。

下午兩點，任務完美達成。
回到飯店拿回寄放的行李，趕往公車站搭車。

“Iran?” 和公車司機、車上乘客再三確認這班公車會抵達伊朗邊境後安心地坐上車。公車會直接開到土庫曼邊境，下車後就會有小巴士等著，載我們到過境處。

公車往前開，窗外全白色的景色像跑馬燈一樣拉動得飛快，白色的建築、白色的路燈、白色的路標、白色的車陣⋯⋯我們的相機對準窗外連續按了整路的快門，這個城市真的太驚奇了。

三點多，公車在荒蕪的大馬路邊停下，
後排的大媽喊著 “Iran! Iran!” 示意我們在這一站下車。

「這裡是哪裡啊？」下車後只看到一條筆直的大馬路，一點也不像有過境關口。

前面停著一輛小貨車，看不到任何其他車輛，
公車已經迴轉開走了。

「妳覺得那臺車是在等我們的嗎？」
「是！」

擔心小貨車如果開走我們就孤立無援了，
往前飛快地跑去。

“Iran?” 我們問司機，興奮地準備上車。
司機不會說英文，但是大大地比了叉。

司機說著一連串我們聽不懂的俄文，我們開始慌了。
把 Google 翻譯遞給他，想聽懂他在說什麼，但他似乎沒見過翻譯軟體，嘗試想打字，卻還是繼續說著俄文。

他不斷比畫叉叉，指向手錶，
兩隻手掌的手指相碰做出關門的動作。
「是不是關門了？！」我們又更慌張了。
我們做出兩手轉動方向盤的手勢，指指他的車，再指指往前的方向 ”Iran! Iran!” 想拜託他載我們到邊境。

「我們一定要出境。」不管今天能不能入境伊朗，我們今天都必須離開土庫曼，就算伊朗入境關口已經關門，我們也只能先出境，看看能不能在兩國邊境之間過夜，明天一早再入境。

但司機並不打算讓我們上車，他看起來很無奈，繼續比著叉叉、搖著頭。
我在 Google 翻譯打上「邊境在哪裡？你可以載我們去嗎？」，他看了一會感覺有點動搖。
我們雙手合十說著 “Please! Please!” 不管他聽不聽得懂。

終於，他指了指車子，示意我們把行李放上後車斗。
我們一邊道謝，一邊把行李丟上車斗，然後跑上車。

「有人說邊境幾點關門嗎？」坐上車，我們還是很緊張。
「沒有啊。」Scott 重新確認我們手上的過境資訊。
「如果真的會關門，這麼重要的事情怎麼可能沒人提到？」

照司機的意思，他不斷比著四，應該是四點關門。
現在是三點半，我們還有一點時間。

我們很快就抵達邊境，和司機道謝著跑下車。
如果沒有他幫忙，我們大概要走上一個多小時，那可能就真的來不及了。

我們走向關口，戰戰兢兢。
「如果我們沒辦法出境會怎樣？會被關嗎？」
「如果過不去，我們就要趕快搭車去機場。」

軍官在門口檢查、登記我們護照資料，這裡不是真正的邊境，我們還要搭半小時的接駁車才能辦理出境手續。
我們在旁邊等車，心裡很慌張，不知道伊朗入境關口到底什麼時候關門。不過至少土庫曼這邊看起來是沒問題了，至少我們今天可以出境，最差狀況就是在兩國邊境處過夜，等待明天早上再入境伊朗。

兩個土庫曼人接著來了，看到有其他人要過境，我們安心不少，想著應該就是還能過吧。
這兩個土庫曼人也不會英文，一陣慌亂的比手畫腳之下，得知伊朗邊境似乎真的是四點關門。

接駁車來了，一大群土庫曼人提著大包下包下車，或許是去伊朗批貨回來賣的。

聽說過土庫曼出境會檢查手機和相機裡的照片，甚至可能直接重置手機。我趁著等接駁車的空檔，把有可能會被刪的照片和影片事先刪掉，藏進垃圾桶。

接駁車把我們載到真正的邊境，意外地非常順利就通過了，沒有任何耽擱。

出境了，五天的過境簽被我們用到最後一刻，
現在無論逾期滯留是要罰款或是拘留都與我們無關了。

輕快地步出土庫曼，回頭捨不得地多看幾眼，
反而看到土庫曼軍官們著急地催促我們趕快往前走，伊朗邊境已經關門了。

沒時間給我們留戀了，我們又跑起來，
奔跑向前讓伊朗門口的軍官檢查護照。

我戴上頭巾，把護照和簽證遞給移民官，
讓他在我的簽證上蓋下入境章。

「我們已經到伊朗了嗎？」「我們已經入境了嗎？」
沒被拍照、沒蓋指紋、甚至連行李 X 光機都沒過，我沒有意識到自己已經入境伊朗，直到看到群起上前攬客的計程車司機，才發現我就這麼隨隨便便來到伊朗了。
「他們入境檢查太隨便了吧？」

從邊境到 Mashhad 市區，一臺計程車的公定價是 30 美元。計程車司機等不及要賺我們的錢，揮手招呼我們趕快上車，但我們堅持要等跟我們一起過境的土庫曼朋友。

兩個土庫曼朋友隨後通過檢查跟了上來，我們用手勢示意我們四人一起搭一輛車，他們點點頭同意。

但是司機不同意，他們堅持要我們分成兩輛車。
邊境已經關門，我們四個就是今天最後一組乘客，他們可能已經等了一下午，不想放棄今天賺錢的機會。

我們很快就跟計程車司機大吵起來，我們的土庫曼朋友看起來溫文儒雅的，但也不是省油的燈，他們兩邊似乎都會一點彼此的語言，反而是只會說英文的我們完全岔不上話。

不知道吵了多久，雙方終於達成共識，
我們和土庫曼朋友一起搭一輛車進市區，四人平分 30 美金的車資。

計程車開往市區，天色漸漸暗了。

伊朗政府為鎮壓抗議油價飆漲的示威遊行中斷全國網路，今天是第四天，我們也完全聯絡不上我們的沙發主 Behnoud。

司機說只有網路被封鎖，打電話和傳簡訊都是正常的。
我們彷彿看見一道曙光，請司機幫忙打電話給 Behnoud。
因為好幾天聯絡不上，Behnoud 不知道我們今天要來，但還是跟我們約好地點，幫我們和司機解釋位置。

我們約在市中心的天橋下碰面，橋下站著一群警察。
「我們去跟警察一起吧，比較安全。」還不太確定伊朗現在的狀況，我們主動和警察打招呼，警察也親切地和我們聊起天。

Behnoud 很快就到了，把我們接走。

「我好緊張啊！」Behnoud 看起來很亢奮，小跑步上車。
「為什麼？」
「我以為你們被警察抓了。伊朗現在的情勢很緊繃，很多人很怕警察。」

Behnoud 不知道我們要來，今天已經安排其他活動，但臨時接到我們的電話還是趕來接我們，連連和我們道歉他今天有其他的事情要忙，如果我們不介意可以和他一起逛逛市區。

我們當然不介意，我們最喜歡參與當地人的日常生活！

他的同事 Hossain 開車，我們就這麼陪著 Behnoud 一起去買鞋、修手錶、挑選要送給哥哥的西裝，真的都是很日常的小事，但是 Behnoud 和 Hossain 都很有趣，跟著他們一起體驗一回伊朗人的日常生活也挺特別的。

Behnoud 在一間甜點店停下，挑了幾樣，問我想吃哪些，我說所有的甜點我都喜歡。
他拿了奶油捲和泡芙，又夾了些伊朗傳統甜點裝盒，我以為他是自己要吃的，但他結完帳就轉身把一大盒甜點送給我。

大部分時候我喜歡西式甜點多過各地傳統甜點。
伊朗的傳統甜點看起來不太上相，卻意外地非常好吃，非常。好吃到我明天還想再來買一盒。

我們在 Hossain 家接上他的太太 Manose，一起去吃晚餐。必須要說，晚餐不太好吃，很難吃。
「我感覺又回到了巴基斯坦。」我偷偷跟 Scott 說，兩國的食物還是有點不一樣，但都糊糊黏黏的，我們實在吃不習慣。

夜深了，Mashhad 市區燈火通明，還是很熱鬧，
除了隨處可見的軍人和警察，看不出任何示威抗議或中斷網路的跡象，Behnoud 要我們放心，Mashhad 的抗議活動很平和，人民生活照常，我們很安全，但他也說「我期待這場抗議很久了！」。

2019.11.19
─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─
更多旅行紀錄在 YouTube 頻道：https://reurl.cc/EO5zg
訂閱我們，一起探險！

#土庫曼 #阿什哈巴德 #伊朗 #馬什哈德 #turkmenistan #ashgabat #iran #mashhad
#豬豬隊友 #PiggyTeammates #ScottandWendy