臺灣六大5G應用實例

臺灣5G推出商用後，初期會有哪些5G企業場景與應用例子？我們也整理出了六個5G應用實例，分別在智慧工廠、 智慧交通、智慧VR球場、智慧農業、 企業專網，以及無人機巡檢等。

文/iThome | 2020-07-10發表

5G 實例1 超大頻寬、超低延遲

5G打造智慧工廠，搭配AI即時檢測產品瑕疵

5G的高速、低延遲及大量連結特性，結合AI將造就什麼樣的智慧工廠？ 中華電信在5G開臺活動中展示一套AI瑕疵檢測系統，機械手臂將產品移到檢測系統，經過攝影機拍攝高畫質影像，透過5G傳到雲端，經過AI模型辨識產品的外觀上是否有瑕疵，再將辨識結果經由5G回傳至工廠的機械手臂，將有瑕疵（NG）的產品挑出。

利用5G與AI，可以取代傳統人工檢測瑕疵，容易因為眼睛或人員疲勞，遺漏了瑕疵品，並且可以長時間檢測，甚至以全測取代抽測，有助於提高產品的品質管理。

先前遠傳電信曾展示類似的應用，智慧驗布系統，傳統以人工檢驗布料是否有瑕疵，需要停機貼標籤，手動記錄瑕疵品，運用5G網路及AI，智慧驗布系統透過高畫質攝影機，將拍攝的布品影像回傳至後端的AI辨識，再將檢驗結果送到驗布系統，自動判別布料上是否有瑕疵。

5G 實例2 超大下載頻寬

5G即時傳輸8K影像，將公車變身行動版家庭劇院

前陣子，臺北市政府與中華電信合作推出5G體驗公車，利用公車上的5G CPE裝置接收5G訊號，即使在公車行駛之下，仍能透過5G網路順暢串流播放8K/4K超高畫質影片。這輛公車也搭載360度監控系統，可讓駕駛監控公車行駛時的360度車側影像，透過5G即時傳輸影像，可從遠端監控公車駕駛是否有進食、打瞌睡等分心的危險駕駛行為。車上先進駕駛輔助系統（ADAS），也能經過5G和路邊的設備溝通，例如路邊設備偵測到行人未依號誌通行，主動向公車示警減速，或是在車輛轉彎時警示用路人，提升行車安全。體驗公車也結合了AR擴增實境技術，民眾可下載一款App，就能開啟AR導覽服務，由手機上的AR車掌小姐作導覽說明這項體驗服務。

5G 實例3 超低延遲3D虛擬全景

超低延遲VR棒球投打訓練，即使練打150公里快速球也行

即使身在偏鄉，位於臺東豐田與長濱中小學少棒選手，以後也能使用5G網路結合VR頭戴設備，來幫助選手自己做投打訓練。只要戴上VR頭戴設備，使用者就能夠跟虛擬投手在一比一打造的虛擬新莊棒球場上進行投打對決，還可以選擇全明星級投手來餵球。有別於4G網路，因為速度不夠快，就算打者身體能反應，VR裝置也無法同步跟上選手動作即時反應，但改用5G網路傳輸VR影像，透過5G低延遲傳輸能力，現在即使看到投手投出150公里的球速也不怕，只要身體反應夠快，打者也能在零點幾秒內反應操作球棒，打到這顆快速球，藉此訓練球員的打擊跟反應。

5G 實例4 超大上傳頻寬

5G傳輸4K哈密瓜種植影像，AI才能早一步辨識蟲害

宜蘭縣府近日公開展示智慧農業應用成果，透過其農業IoT種植生產系統，來蒐集溫溼度、雨量、日照等數據，提升哈密瓜種植品質，而且除了4G，還可支援下一代高速5G傳輸網路。目前這套IoT監控系統主要是安裝在宜蘭壯圍鄉一處溫室農園裡，做為當地智慧化種植哈密瓜的示範場域，裡面使用天龍安全科技提供的TIAGA智慧神農AI系統，來對哈密瓜種植生長環境進行數據蒐集與監測，至今已可做到8成高品質的果品產出。該團隊更與仁寶電腦合作，將這套IoT系統升級為支援5G傳輸架構，只要有電信營運商在當地開通5G服務，就可以馬上使用，來加快數據分析，未來還可運用它傳輸4K畫質影像，進行蟲害影像辨識模型的訓練，讓以後蟲害辨識預警能更快速且精準。

5G 實例5 專用5G通訊網路

靠建置物流5G專網，讓AGV自動揀貨更有效率

為了要做到數小時內商品快速到貨，臺灣最大電商平臺momo，很早就在自家物流倉儲中心內，導入AGV無人搬運車，現在在momo倉儲中心裡，每天不只有揀貨作業員，還看得到不少無人搬運車在倉儲內到處穿梭，協助揀貨員完成商品揀貨、搬運等作業。

然而，受到倉儲現有網路通訊環境的限制，使得這些搬運機器人在作業上沒辦法無縫接軌。為了解決這個問題，最近該公司決定要在這個倉儲中心導入5G專網，要透過建立一個專屬5G行動通訊網路，來協助AGV，甚至是更具智慧化的AMR自主移動機器人，來提升自動揀貨效率。

momo預計採用台哥大5G網路技術，來建置自己的5G專網，未來將透過這個專用5G網路來提供廠內所有AGV設備互連與溝通，讓這些無人搬運車可以做到自動尋貨、自主溝通、避開障礙物，讓顧客更快收到商品。

5G 實例6 超長距離串流傳輸

5G遠距遙控無人機空中監控巡檢，即時回傳4K超高畫質影像

無人機的應用愈來愈多元，無人機結合5G網路讓無人機的應用範圍更廣泛。結合5G的高速連結、低延遲特性，操作員可以遠距離透過飛控系統，即時控制無人機飛行，並即時看到無人機的空拍高畫質影像，應用在空中監控／巡檢。

中華電信在5G開臺活動中，展示和夥伴共同合作的5G無人機空中監控／巡檢，這套系統可應用在防災救援，還有橋樑、道路、水庫或農田等特定場域的巡檢工作上。

5G的高速傳輸，讓無人機拍攝的影像，連結後端AI雲端運算系統，例如辨識人員或汽車，或是橋樑上的裂縫，或是和歷史影像比對，辨識特定事件發生前後的變化。

資料來源：https://www.ithome.com.tw/news/138746?fbclid=IwAR3cJsvDQ6zpL7Z0KfMITuM4abUJbf5iWcFbgUJnmjuPJRkMnYiGBlXa118

臺灣六大5G應用實例

臺灣5G推出商用後，初期會有哪些5G企業場景與應用例子？我們也整理出了六個5G應用實例，分別在智慧工廠、 智慧交通、智慧VR球場、智慧農業、 企業專網，以及無人機巡檢等。

文/iThome | 2020-07-10發表

5G 實例1 超大頻寬、超低延遲

5G打造智慧工廠，搭配AI即時檢測產品瑕疵

5G的高速、低延遲及大量連結特性，結合AI將造就什麼樣的智慧工廠？ 中華電信在5G開臺活動中展示一套AI瑕疵檢測系統，機械手臂將產品移到檢測系統，經過攝影機拍攝高畫質影像，透過5G傳到雲端，經過AI模型辨識產品的外觀上是否有瑕疵，再將辨識結果經由5G回傳至工廠的機械手臂，將有瑕疵（NG）的產品挑出。

利用5G與AI，可以取代傳統人工檢測瑕疵，容易因為眼睛或人員疲勞，遺漏了瑕疵品，並且可以長時間檢測，甚至以全測取代抽測，有助於提高產品的品質管理。

先前遠傳電信曾展示類似的應用，智慧驗布系統，傳統以人工檢驗布料是否有瑕疵，需要停機貼標籤，手動記錄瑕疵品，運用5G網路及AI，智慧驗布系統透過高畫質攝影機，將拍攝的布品影像回傳至後端的AI辨識，再將檢驗結果送到驗布系統，自動判別布料上是否有瑕疵。

5G 實例2 超大下載頻寬

5G即時傳輸8K影像，將公車變身行動版家庭劇院

前陣子，臺北市政府與中華電信合作推出5G體驗公車，利用公車上的5G CPE裝置接收5G訊號，即使在公車行駛之下，仍能透過5G網路順暢串流播放8K/4K超高畫質影片。這輛公車也搭載360度監控系統，可讓駕駛監控公車行駛時的360度車側影像，透過5G即時傳輸影像，可從遠端監控公車駕駛是否有進食、打瞌睡等分心的危險駕駛行為。車上先進駕駛輔助系統（ADAS），也能經過5G和路邊的設備溝通，例如路邊設備偵測到行人未依號誌通行，主動向公車示警減速，或是在車輛轉彎時警示用路人，提升行車安全。體驗公車也結合了AR擴增實境技術，民眾可下載一款App，就能開啟AR導覽服務，由手機上的AR車掌小姐作導覽說明這項體驗服務。

5G 實例3 超低延遲3D虛擬全景

超低延遲VR棒球投打訓練，即使練打150公里快速球也行

即使身在偏鄉，位於臺東豐田與長濱中小學少棒選手，以後也能使用5G網路結合VR頭戴設備，來幫助選手自己做投打訓練。只要戴上VR頭戴設備，使用者就能夠跟虛擬投手在一比一打造的虛擬新莊棒球場上進行投打對決，還可以選擇全明星級投手來餵球。有別於4G網路，因為速度不夠快，就算打者身體能反應，VR裝置也無法同步跟上選手動作即時反應，但改用5G網路傳輸VR影像，透過5G低延遲傳輸能力，現在即使看到投手投出150公里的球速也不怕，只要身體反應夠快，打者也能在零點幾秒內反應操作球棒，打到這顆快速球，藉此訓練球員的打擊跟反應。

5G 實例4 超大上傳頻寬

5G傳輸4K哈密瓜種植影像，AI才能早一步辨識蟲害

宜蘭縣府近日公開展示智慧農業應用成果，透過其農業IoT種植生產系統，來蒐集溫溼度、雨量、日照等數據，提升哈密瓜種植品質，而且除了4G，還可支援下一代高速5G傳輸網路。目前這套IoT監控系統主要是安裝在宜蘭壯圍鄉一處溫室農園裡，做為當地智慧化種植哈密瓜的示範場域，裡面使用天龍安全科技提供的TIAGA智慧神農AI系統，來對哈密瓜種植生長環境進行數據蒐集與監測，至今已可做到8成高品質的果品產出。該團隊更與仁寶電腦合作，將這套IoT系統升級為支援5G傳輸架構，只要有電信營運商在當地開通5G服務，就可以馬上使用，來加快數據分析，未來還可運用它傳輸4K畫質影像，進行蟲害影像辨識模型的訓練，讓以後蟲害辨識預警能更快速且精準。

5G 實例5 專用5G通訊網路

靠建置物流5G專網，讓AGV自動揀貨更有效率

為了要做到數小時內商品快速到貨，臺灣最大電商平臺momo，很早就在自家物流倉儲中心內，導入AGV無人搬運車，現在在momo倉儲中心裡，每天不只有揀貨作業員，還看得到不少無人搬運車在倉儲內到處穿梭，協助揀貨員完成商品揀貨、搬運等作業。

然而，受到倉儲現有網路通訊環境的限制，使得這些搬運機器人在作業上沒辦法無縫接軌。為了解決這個問題，最近該公司決定要在這個倉儲中心導入5G專網，要透過建立一個專屬5G行動通訊網路，來協助AGV，甚至是更具智慧化的AMR自主移動機器人，來提升自動揀貨效率。

momo預計採用台哥大5G網路技術，來建置自己的5G專網，未來將透過這個專用5G網路來提供廠內所有AGV設備互連與溝通，讓這些無人搬運車可以做到自動尋貨、自主溝通、避開障礙物，讓顧客更快收到商品。

5G 實例6 超長距離串流傳輸

5G遠距遙控無人機空中監控巡檢，即時回傳4K超高畫質影像

無人機的應用愈來愈多元，無人機結合5G網路讓無人機的應用範圍更廣泛。結合5G的高速連結、低延遲特性，操作員可以遠距離透過飛控系統，即時控制無人機飛行，並即時看到無人機的空拍高畫質影像，應用在空中監控／巡檢。

中華電信在5G開臺活動中，展示和夥伴共同合作的5G無人機空中監控／巡檢，這套系統可應用在防災救援，還有橋樑、道路、水庫或農田等特定場域的巡檢工作上。

5G的高速傳輸，讓無人機拍攝的影像，連結後端AI雲端運算系統，例如辨識人員或汽車，或是橋樑上的裂縫，或是和歷史影像比對，辨識特定事件發生前後的變化。

資料來源：https://www.ithome.com.tw/news/138746…

5G趨勢月報第8期：

文/余至浩 | 2020-06-29發表

宜蘭縣展示5G智慧農業IoT應用雛型，更要靠傳輸4K影像讓蟲害辨識預警更早一步

目前這套智慧農業IoT監控系統主要是安裝在宜蘭壯圍鄉一處溫室農園裡，做為當地智慧化種植哈密瓜的示範場域，裡面除了4G，還可支援下一代高速5G傳輸網路。

該套IoT監控系統還升級為支援5G傳輸架構，只要有電信營運商在當地開通5G服務，就可以馬上使用，來加快數據分析，未來還可運用它傳輸4K畫質影像，進行蟲害影像辨識模型的訓練，讓以後蟲害辨識預警能更快速且精準。

宜蘭縣展示智慧農業IoT應用成果，可支援高速5G傳輸加快數據分析提升哈密瓜種植品質

宜蘭縣府近日公開展示智慧農業應用成果，透過其農業IoT種植生產系統，來蒐集溫溼度、雨量、日照等數據，提升哈密瓜種植品質，而且除了4G，還可支援下一代高速5G傳輸網路。目前這套IoT監控系統主要是安裝在宜蘭壯圍鄉一處溫室農園裡，做為當地智慧化種植哈密瓜的示範場域，裡面使用天龍安全科技提供的TIAGA智慧神農AI系統，來對哈密瓜種植生長環境進行數據蒐集與監測，至今已可做到8成高品質的果品產出。該團隊更與仁寶電腦合作，將這套IoT系統升級為支援5G傳輸架構，只要有電信營運商在當地開通5G服務，就可以馬上使用，來加快數據分析，未來還可運用它傳輸4K畫質影像，進行蟲害影像辨識模型的訓練，讓以後蟲害辨識預警能更快速且精準。

5G應用 中華電信

中華電信展示結合5G的智慧公車應用，搶先開放民眾免費搭乘

為了展現5G技術帶來的嶄新應用，中華電信趕在5G開臺之際，與臺北市聯手推出5G體驗公車服務，讓民眾能搶先體驗。這項體驗服務結合了臺北市政府提供的實驗場域，並由中華電信在信義區架設5G基地臺，利用公車上的5GCPE裝置接收5G訊號，展示在公車行駛之下，仍能透過5G網路順暢串流播放8K/4K超高畫質影片。戶外實測時，5G連網速度可達800Mbps左右，而在一般室內空間速度更快有到1.49Gbps。這輛公車也搭載360度監控系統，可讓駕駛監控公車行駛時的四周車側影像，而透過5G即時傳輸影像，可從遠端監控公車駕駛是否有進食、打瞌睡等分心的危險駕駛行為。或是也能取得路邊號誌的交通資訊，提升行車安全。5G體驗公車已從6月11日起，為期三周在臺北市信義區繞行，並開放民眾體驗。無獨有偶，在早之前，臺北市政府另一輛自駕巴士，也使用遠傳的5G網路來進行車聯網應用相關測試。

臺灣5G 5G基地臺

加速5G網路覆蓋，電信三雄年底將合計蓋1萬座5G基地臺

臺灣5G即將正式啟用。前三大電信業者中華電信、遠傳電信、台灣大哥大先後都在6月獲得NCC許可，取得5G特許執照，至此三大電信都已完成了全部法定程序，待準備好就可以隨時開臺。延續4G競爭，外界預期，老大哥中華電信5G服務開臺將搶得第一，遠傳和台哥大則要爭取2、3名，預料6月底至7月之間就會開通5G服務。據了解，中華電信與遠傳目前皆已完成至少一千座5G基地臺，年底前還要擴大到3千座，至於台哥大目前也有數百個5G基地臺已布建完，年底更將加碼擴大到4千座，三家年底共蓋1萬座。

全球5G 5G商用

GSA公布最新5G商用市場報告，全球已逾40國家推出5G服務

根據全球行動通訊供應商協會（GSA）最新一份5G市場調查報告指出，截至5月，全球已有40個國家及地區推出符合3GPP標準的5G商用服務，比起3月新增2國。在這些國家及地區中，累計共有81家電信商已完成推出一項或多項5G服務，包括了5G行動服務、5G FWA或家用寬頻服務等。該報告也顯示，截至目前，在全球125個國家及地區中，多達386家電信營運商已宣布將投資5G，當中近半數5G投資集中4∼8 GHz的C波段（尤其是3.3GHz∼4.2GHz 的n77和3.3GHz∼3.8GHz 的n78重疊波段）來部署網路；其次則是24.25∼29.5 GHz毫米波頻段。GSA另一份5G裝置市場報告也顯示5G裝置數量成長迅速，到5月底，已有高達112款裝置支援5G，像是手機、筆電、平板、VR頭戴設備、5G Wi-Fi分享器、室內/外CPE、機器人、無人機等。

開放5G O-RAN聯盟

全球GSMA通訊協會與O-RAN聯盟強強聯手，要打造開放5G網路生態系統

過去主推開放RAN架構的O-RAN聯盟，近日更獲得了全球行動通訊產業利益代表的GSMA協會大力支持，該協會更宣布將與O-RAN結盟，未來將透過彼此協作，來打造一個更加開放的網路生態系統。1995年成立的GSMA協會，由近800家行動業者組成，成員更遍全球220多國，可以說是全球最大規模行動通訊產業協會，每年更負責統籌全球最重要的MWC大會。有了GSMA協會的協助，等於是替O-RAN聯盟打了一劑強心針，特別是在5G網路。GSMA首席技術長Alex Sinclair表示，當5G完全發揮長處，相較於第一代行動網路， 它對企業影響將遠遠高於消費市場，甚至將創造高達7,000億美元的市場價值。但要實現這樣服務市場，他認為，開放網路生態系的成形是關鍵。目前雙方已就建立互通性且開放式介面，與虛擬化RAN標準及產品落地展開合作。其中在開放式RAN產品與解決方案，裡面將採用了新的開放式虛擬化架構，並搭配軟硬體設計等。

日本樂天 虛擬化5G核網

日本樂天攜手NEC打造純虛擬化5GC核網，預計2021年商用

日本新進電信商樂天行動最近宣布，將與NEC聯手開發採用SA獨立組網架構的5G核心網路，也就是下一代5GC，用於自家5G網路服務。該公司更強調該核網將經過容器化，而且是一個純虛擬化的雲端原生5G網路，未來將透過樂天通訊平臺RCP提供。樂天行動不是首次與NEC合作，在這之前，雙方已在4G網路展開合作，包括BSS和OSS系統等，使用NEC相關技術，以支援該公司在4G網路營運。隨著5G時代來臨，雙方也決定擴大合作，未來樂天行動將採用NEC開發的5GC軟體，來建立樂天SA架構的5G核網，預計明年在日本推出其服務。而採用NSA架構的5G服務，可望在今年下半年推出。該公司也計畫將自家5GC核網變成產品銷往海外市場。

思科 5G戰略

思科揭露未來5G戰略布局，將押寶虛擬化RAN技術搶進5G新戰場

近日，在思科Cisco Live峰會後一場亞太線上媒體活動上，思科執行長Chuck Robbins揭露了未來5G戰略布局，將把重心放在虛擬化RAN（無線接取網路）技術搶進5G市場。有別於傳統無線電業務，ChuckRobbins認為，隨著軟體定義與虛擬化RAN發展越來越成熟，未來這種開放式RAN架構，有機會變成可行的部署方式，「這也是思科未來可以跨入的領域。」他說，將持續關注虛擬化RAN發展。思科目前也是O-RAN聯盟與開放RA N政策聯盟一員。現今思科在5G技術及產品方面，已涵蓋了從前端5G基地臺路由器，到後端骨幹核網採用的資料封包技術及路由平臺，以及協同作業軟體堆疊都有，去年更開始出售電信專屬晶片與路由器產品如Cisco8000等。他也透露，目前已與多家電信營運商緊密合作，包括加強5G安全性與協助其提供5G企業應用服務等。

開放RAN Nokia

Nokia加入Google、微軟為首的開放RAN政策聯盟，以支持5G開放網路發展

Nokia近日宣布已正式加入開放RAN政策聯盟（Open RAN Policy Coalition），成為第一家加入該聯盟的全球主要5G電信設備供應商。開放RAN政策聯盟是今年5月由Google、微軟、AWS、臉書等30多家科技公司及電信商成立的新聯盟，旨在促進政府政策以支持開放且互通性網路方案，並且致力於開放RAN的開發與採用。該聯盟希望通過開放RAN架構，從而實現網路彈性配置與模組化部署，如無線電、軟硬體，而不被特定廠商綁定。在加入該聯盟以後，Nokia表示，未來將與其他成員共同擬定包括支持開放無線網路研發的政策規範。除了開放RAN政策聯盟，目前以推動開放RAN為主的組織或聯盟，還有O-RAN聯盟與臉書TIP專案。Nokia全都加入，Ericsson僅加入O-RAN聯盟，至於華為均未加入。

資料來源：https://ithome.com.tw/news/138486?fbclid=IwAR0fuLejTzfq1WXD_nJfl7wVP215cexNnhH23wFCDkcL8t_LCoc4BKRJs3U

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主持：柳丁哥哥、阿傑老師

這次來到的是位於宜蘭的林美村。林美村原本地名稱為「林尾」，意指礁溪庄最後開墾之山林部落。林美村位處雪山山脈 ，山地就佔了百分之八十六以上。但林美山山勢平緩，海拔皆在四百公尺以內，除了有翠綠的樹林，還有多處湖泊、瀑布、溪流，亦可鳥瞰整個蘭陽平原。是個無論生態還是地理環境都擁有絕佳優勢的寶地。

1.短腹幽蟌：短腹幽蟌是台灣的特有種。牠們最大的特點在於後翅有一個大型的黑褐色斑紋，佔據翅面約2/3的面積，翅斑上並有藍紫色的光澤。短腹幽蟌廣泛分布於低、中海拔的溪流或溝渠，是台灣最常見的溪流型豆娘。每年3～12月均可發現牠們。繁殖季時，會棲在水邊的石頭上，佔據周圍一小塊領域，當成自己的繁殖水域。

2.皮竹節蟲：皮竹節蟲的成蟲主要出現於夏、秋季，生活在低、中海拔山區的草叢之中。為夜行性昆蟲，習慣於夜晚覓食活動，是屬於植物性昆蟲。體長70～100 mm，體色公蟲多為褐色或黑褐色；母蟲則是褐色、深褐色或綠色。辨別公母的方式是，公蟲觸角略長於前腳。但無論公蟲、母蟲，台灣皮竹節蟲都沒有翅膀。

3.繡眼畫眉：繡眼畫眉外觀上有明顯的白色眼環圍繞著黑眼珠為其辨識特徵，也因而得名「繡眼」。是台灣特有種鳥類。廣泛分布在中低海拔，是海拔2000公尺以下森林中數量最多的鳥類。有成群活動的習慣，也會其他小型畫眉鳥混群。繁殖季常出現在中、低海拔闊葉林下層的灌叢中。覓食時會上到森林中、上層，以漿果、昆蟲、種子、嫩芽、花蜜、花粉為食。

4.紫青銅天牛：紫青銅天牛為台灣特有種。外型與紫豔大白星天牛相似，但全身呈現深藍或是紫色、綠色的金屬光澤。紫青銅天牛最大能長到三公分左右，以花蜜為主食。每年的7月到10月在低中海拔山區的闊葉林中，有機會能發現牠們的蹤跡。

5.野桐：野桐又名「白葉仔」、「白匏仔」。是台灣的原生植物，屬於半落葉小喬木，高可達 10 公尺。普遍分布於台灣全島平地原野至中海拔山地約 10~1,800 公尺處，是極為常見的植物。野桐有分公樹、母樹，公樹所開的花只提供花粉，不會結果。此外，野桐葉片基部有兩個會分泌蜜糖的腺體，免費提供螞蟻取食，而螞蟻則為野桐驅除蟲害，而形成互利共生的關係。

6.黃盾背椿：黃盾背椿具有發達的臭腺，遇到危險時刻就會釋出臭味來驅敵。此外黃盾背椿是不完全變態的昆蟲，成蟲生活在平地、低海拔山區，幾乎全年可見。雌蟲於在野桐、血桐、白匏子等大戟科的植物的葉背上產卵。雌蟲有護卵、護幼的行為。黃盾背椿剛產的卵是白色，快孵化的卵呈橘紅色。而若蟲剛孵化後會聚集在一起，過一段時間才各自覓食。

7.白高腰蝸牛：白高腰蝸牛為台灣特有種蝸牛。為特殊的樹棲型蝸牛，分布在台灣低海拔山區，棲息在森林內之樹林或矮灌叢中層，會在樹枝間活動，多出現於樹枝或葉背。辨識特徵為牠的殼為中小型、右旋的，螺塔稍高，殼呈淡黃、白色。

8.光蠟樹：又稱神仙樹、獨角仙樹。因為獨角仙的成蟲喜歡吸食它的樹汁，會用觭角挖破樹皮，加速樹汁流出供其吸食，而得名。又因其木材色具有油蠟色澤，材質堅軔優良，很類似雞油，但顏色較白所以又名為「白雞油」。高可達18公尺，樹皮灰白色，幹上留有雲片狀剝落痕跡。每年4~5月開花，花色為黃白色，有香味。

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