[爆卦]螺桿動負荷是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇螺桿動負荷鄉民發文沒有被收入到精華區:在螺桿動負荷這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 螺桿動負荷產品中有3篇Facebook貼文,粉絲數超過9萬的網紅狂人日誌:MadVnz,也在其Facebook貼文中提到, [馬里的科學實驗室]引擎移植牽涉部件:轉向節 轉向節,顧名思義,轉向節就是負責前輪轉向的主要機構,因形狀原因,改裝界的朋友習慣稱之為「羊角」。除了負責轉向,轉向節還起到承受汽車前部負荷的作用,因為車輛的前避震器是安裝在轉向節上的,在車輛的行駛過程中,轉向節會承受來自多個方向的力,因此一般具有很高...

  • 螺桿動負荷 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最讚貼文

    2018-10-25 00:12:22
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    [馬里的科學實驗室]引擎移植牽涉部件:轉向節
    轉向節,顧名思義,轉向節就是負責前輪轉向的主要機構,因形狀原因,改裝界的朋友習慣稱之為「羊角」。除了負責轉向,轉向節還起到承受汽車前部負荷的作用,因為車輛的前避震器是安裝在轉向節上的,在車輛的行駛過程中,轉向節會承受來自多個方向的力,因此一般具有很高的強度需求,轉向節通過螺栓、襯套與車身相連,除了中心要與傳動半軸連接外,轉向節還是煞車卡鉗和避震器的安裝基座,原廠轉向節的設計涉及到主銷內傾角、前輪外傾角以及前束角等與車輛操控性息息相關的數據。除了這些,轉向節還是懸吊系統中各種擺臂和連桿的連接的零件,可見東西雖然小,但起到的作用是無可替代的,在很多引擎移植的案例中會經常涉及到轉向節的更換,那是因為隨著變速箱的替換,傳動半軸會出現不匹配的狀況,最有效的方法就是替換引擎對應車型上的原車轉向節。
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    狂人日誌:http://madvnz.com
    狂人日誌youtube頻道:https://youtu.be/K6e7ynljCtU
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    #馬里的科學實驗室 #轉向節

  • 螺桿動負荷 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳解答

    2018-04-22 00:18:10
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    [馬里的科學實驗室]世界各國不同的輪圈測試標準!
    說到輪圈,作為豐富、且通用性最高的改裝品之一,作為直接涉及駕駛安全的改裝部件,輪圈的安全性比什麼都來得重要,和大部分改裝部品一樣,輪圈也具有相應的質量標準;一款輪圈要在一個國家或地區合法銷售,就必須通過符合相應標準的測試。

    輪圈的測試標準十分多樣,但這些標準並非國際通用,不同的國家與地區對輪圈的質量標準要求都不同。如果一款鋁合金材質的輪圈希望在日本市場進行銷售,那麼它必須通過日本的“VIA(JWL)”標準認證;而在美國,這款輪圈需要通過“DOT”標準認證才可進行合法銷售;而德國則須通過“TUV”標準認證(歐洲的普遍適用標準)。不同的輪圈質量標準對輪圈的測試結果有著不一樣的要求,但大部分質量標準都是依據衝擊試驗、徑向疲勞試驗與彎曲疲勞試驗訂定而成的。
    【日本測試標準】
    首先,是日本的“VIA/JWL”,“VIA”是日本車輛檢查協會的認證標誌,而“JWL”是日本鋁合金輪圈測試機構的認證標誌,只要是在日本市場上市銷售的輪圈都需要經過這兩個機構根據《日本輕合金輪圈測試協議規定》制定的輪圈測試(最刁鑽)。根據測試標準,受測輪圈必須在彎曲負荷耐久測試機以運行五十萬轉為測試標準的徑向負荷耐久測試,不得產生輪圈變形或裂紋;十三度撞擊測試不得產生貫穿性裂紋;三十度撞擊測試不得產生裂紋;才能視為合格。
    【美國測試標準】
    美國,“DOT”即“US Department of Transportation”的縮寫,代表的是美國交通部。所有進入美國銷售的輪圈都必須通過“DOT”認證,該認證要求輪圈在彎曲負荷耐久測試及以全負荷運轉五十萬轉為測試標準徑向負荷耐久測試,不得產生新裂紋,舊裂紋不得繼續成長;輪圈螺桿扭力降低不得超過四十百分比;而在撞擊測試中受測輪圈在接受三十度及九十度撞擊測試時不得產生裂紋或變形。
    【德國測試標準】
    德國,“TUV”適用於歐洲大部分國家,全稱為“Technischer überwachungs-Verein”,其標誌是“TUV”專為元器件產品提供的安全認證標誌。在“TUV”的測試中,受測輪圈需要在彎曲負荷耐久測試以及以全負荷狀態下轉動一百萬次為測試標準的徑向負荷耐久測試中,不得產生裂紋且螺桿扭力降低不得超過三十百分比;撞擊測試中不得產生裂紋且一分鐘內不得出現胎壓降低。理性的極致,就是如此。
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    #馬里的科學實驗室 #輪圈標準 #選好圈 #換對鞋

  • 螺桿動負荷 在 MedPartner 美的好朋友 Facebook 的最讚貼文

    2018-01-13 19:00:00
    有 3,853 人按讚


    「你們常說網路上的內容不要輕信,但你們寫的也是網路上的內容,為什麼可以相信你們?」

    在Line@的訊息中,突然收到一則這樣的提問,真的又驚又喜,因為這個問題真的太棒了,完全指出了內容產業的弊病核心!這也是為什麼MedPartner決定要出來做些改變的原因。

    你可以相信MedPartner的原因有以下3點,這是其他媒體很難做到的。

    1. 專業。

    在國內的醫療媒體中,你絕對找不到有哪一個媒體,願意砸下重本,在團隊內就同時有醫師、藥師、營養師、物理治療師、職能治療師、配方師...等不同專業。其他的媒體問題往往是「不夠專業」,因此只能看到什麼抄什麼,看到好像是專家講什麼就信什麼,最後的結果就是內容抄來抄去,同一個錯誤新聞可以幾乎每一家都抄過一遍,民眾看半天也不知道哪個是真哪個是假。

    2.堅持實證科學。

    在醫學上、科學上,你要相信人,還是相信證據?當然是要相信證據啊。沒有證據我們就不會妄下結論。而且證據有不同等級,例如觀察性的實驗你就不能用來論斷因果關係。例如你不會看到癌細胞在試管中被放在高濃度食鹽內死亡了,就下結論說多吃食鹽可以抗癌。否則每個人在死亡前必定都呼吸了空氣,難道要說是空氣造成了人類死亡嗎?

    另外科學進展日新月異,今天的對可能是明天的錯,所以永遠沒人敢跟你說什麼是絕對的正確。但實證科學的精神與技術,讓我們可以相當程度確定,我們所說的是在「目前的科學實證上,最接近正確的答案」。

    我們知道自己的內容有許多專家在看,大家應該會注意到,有不少醫療專業人士在閱讀或分享我們的內容,為了讓更多人有能力檢視我們的正確性,我們往往也會附上明確的 Reference 讓相關專家可以進一步驗證。

    一位同事曾笑著跟我說「從沒看過有人寫文章是這麽努力讓別人來找碴的」,但我們知道自己不是全知全能,如果能在這個過程中獲得指正,那真的是最棒的回饋。

    3.有錯就改。

    對於科學家來說,認錯是再簡單不過的事。因為科學一直都是在過去的錯誤之中成長,願意認錯是科學最光榮的傳統(反觀許多政治人物...)。例如以往專家都認為,胃潰瘍是因為胃酸過多造成,但有一位澳洲年輕醫師認為,那是因為微生物的感染所致。因此這位年輕人拼命做研究,最後證實了胃幽門螺旋桿菌的存在,並證明了這個細菌跟胃潰瘍發生的因果關係。

    這無疑是打了當時所有專家的臉。如果是在某些其他領域,年輕人要是出來打臉老人,會發生什麼事情大家應該可以想見。但科學界的做法是,頒給他一座諾貝爾獎,而且所有人都承認之前我們的認知是錯的,他講的才是對的。

    這就是真正科學的精神,與科學界自省的能力。

    對我們而言,我們即使在具備相關專業,也願意認真查證的狀況下,總有一天也一定會寫錯的。但寫出了小錯就立刻改啊,犯了重大的錯誤就道歉再公開完整說明啊!這對我們來說,沒有任何問題。之前就不時有些不精準的錯誤,或我們在編輯時不慎的錯誤被同業專家指出,我們在確認的確是我們的錯誤後,立刻就會向指出問題的人道謝,並且改正。

    我們受的是醫學訓練,我們不傾向把問題歸咎於「個人」,而是「系統性分析錯誤的原因」。每次的錯誤都讓我們更認真檢討、優化這個系統,降低之後犯下大錯的可能性。

    因此基於上述的3個理由,這是我們覺得各位讀者可以相信 MedPartner 的原因。

    關於這些眉角,我們也不覺得要藏私,因為我們信仰 #知識是用來分享而非掠奪 ,所有有心要做這類工作的人,甚至是其他醫療媒體,我們都歡迎你這麼做。因為MedPartner 一直都不想做最大的醫療媒體,而是想做出最夠水準的醫療保健知識網站。

    這段日子來,我們收到許多很感動的回饋。其中有一句是 #當我看到一個醫療新聞不確定是真的假的的時候我就想到要問MedPartner ,聽到這句話,雖然覺得肩膀突然很重,但真的是甜蜜的負荷啊XD

    如果您也認同這樣的價值,歡迎把我們設定搶先看,並幫我們分享努力整理的知識給更多需要的人吧!(臉書老大又要調降粉專觸及,但我們實在沒資源買廣告啊QQ)

    如果能力允許,更歡迎你加入我們的計畫
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    上述的三點,是我們對於健康內容產業的期許。如果更多相關媒體願意靠攏這樣的做法,整個媒體環境一定會很不一樣。我們一起不嘴砲,透過實際行動來改變亂象吧!

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