【@marketfocus.hk 】【債務危機】內地房企一日一爆煲 債務高峰陸續有來 恒大危機恐僅冰山一角 . 內地加緊調控樓市，在「三道紅線」、集中供地等重重風險管控措施下，不僅恒大（03333）陷困境，資金實力普遍較弱的內房微企更紛紛陷入破產潮。今年平均每日都有一間內房民企遞交破產申請。分析指內房寒冬結束言之尚早，內房本月起又再迎來另一個償債高峰，全月債券到期總規模高達838.5億元人民幣，10至12月平均每月債券到期均值亦達619億元人民幣。這波內房債務危機恐怕仍要擾釀一段時間，令人憂慮房企破產潮若加劇，或導致爛尾樓問題重現。 . 據內媒統計，由年初起計截至9月5日止，內地合共有274間內房開發商申請破產，即平均每日約有一間內房民企破產。雖然落入破產境地的主要都是一些競爭力和抗風險能力較弱的小微房企，但部分內地較為知名的房企亦在申請破產名單之列，包括佛山頤盛房地產有限責任公司、安徽合肥的元一房地產開發有限公司。 . 在行業監管陰霾下，內房債券拋售潮持續，富力地產（02777）在中國境內及境外多隻債券，債價近期均跌至歷史低位。不過，要數近年內房財困最著名例子，非中國恒大（03333）莫屬。去年9月內地流傳一份文件，指集團的有息負債餘額達8355億美元，倘無法如期完成重組，集團資金鏈可能斷裂。集團及系內公司此後紛紛被評級機構下調評級，最新穆迪於周三將恒大評級降至「Ca」級，評級展望負面。 . 即使是大到不能倒的恒大，亦要被資金鏈斷裂的問題纏繞多年，融資及拿地能力無法與大型內房民企匹敵的小微房企就更加不用多說。中國平安（02318）為第二大股東的華夏幸福年初就爆出財務危機，連帶平保亦要對相關資產進行計提減值撥備。 . 去年下半年中央對內房企業提出「三道紅線」監管要求，分別是要求剔除預收款後的資產負債率要大於70%、淨負債率高於100%，以及現金短債比率要小於1倍。與此同時，亦設立了所謂的「四檔」制度，將房企分為「紅」、「橙」、「黃」、「綠」四個級別，房企每降一級，其有息負債規模增速上限便會增加5%。 . 上述「三線四檔」成為內房民企的催命符，因新規導致它們融資能力受限，逼使部分於2015至2017年間大幅舉債、而且槓桿水平較高的內房民企出現資金鏈壓力。倘若這些內房民企的債務集中到期，而債務又未能繼續滾存，兼無法及時轉讓資產，便會引發信用風險。 . 內房寒冬結束言之尚早，中國指數研究院數據題示，內房本月起又將迎來另一個償債高峰，9月份債券到期總規模高達838.5億元人民幣。至於今年10至12月，平均每月債券到期均值為619億元人民幣。接下來的下一個償債高峰期則要數到明年3至4月，債券到期規模分別為1039.4億元人民幣及940.6億元人民幣。面對沉重的償債壓力，中國指數研究院指，加速回款、分拆上市補充凈資產等，對內房而言都是較為安全有效的措施。 . Text by BusinessFocus Editorial . 免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。 . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

【@marketfocus.hk 】【中美搏鬥】中國企業赴美上市未有「被落閘」 低殘中概科技股轉勢還看阿里巴巴 . 美國加強中資股到當地上市的披露要求，中方則呼籲兩國就監管問題加強溝通，強調對企業上市地點持開放態度，顯示中概企業赴美上市未有被「落閘」。在中美兩地上市的科網股龍頭阿里巴巴（09988）於本周二（8月3日）公布最新業績，投資者注視阿里巴巴管理層對於反壟斷等內地連串監管之下，對互聯網行業前景的最新看法，或會成為股價低殘中概科網股的轉勢點。 . 【柏寧酒店尊貴體驗】入住Park Lane Suite + 露天酒吧享用米芝蓮法國佳餚 數量有限! 限時優惠1881 House Staycation 古蹟露台套房住宿 + 威士忌體驗 【GUESS 男裝腕錶低至$507起】限時優惠至8月4日,立即選購！ 中共中央總書記習近平上周五（7月30日）主持政治局會議，指出要完善企業境外上市監管制度，觸及美國的神經，美國證券交易委員會（SEC）其後明確要求中國公司以可變利益實體（VIE）形式在美上市前須披露更多資訊，包括充分披露法律架構以及中方影響業務的風險，否則不可以在美國招股融資。SEC主席詹斯勒（Gary Gensler）表示，在批准中國企業的上市申請前，將要求其披露額外信息，指出SEC工作人員將必須確保，尋求在美國上市的中國企業在必要情況下已經獲得中國政府就其在美國上市的許可，以及此類批准可能被拒絕或取消的風險。同時根據法律要求，美國監管機構要能夠在3年內審查它們的審計記錄，強調「我相信這樣的披露對知情投資決策至關重要，是SEC保護美國資本市場投資者這一使命的核心所在。」Gary Gensler指出，中概股赴美上市時慣用的VIE架構，即在境外成立一間空殼公司，與總部位於中國的公司簽訂合約，然後在美發行股票上市，憂慮美國投資者沒意識到自己僅買入一間空殼公司，因此提出中企赴美上市前需向投資者清晰作出5點披露，包括中國營運公司、空殼公司發行人及投資者面對內地政府帶來的不確定性，形容這可能嚴重影響營運公司的財務業績和合約安排的可執行性等。 . 中國證監會回應兩國監管部門應該就中國概念股的監管問題加強溝通，找到妥善解決的辦法，為市場營造良好政策預期和制度環境，強調對企業選擇上市地點一直持開放態度，支持依法合規選擇國際和國內兩個市場，指出目前在有關行業的規範管理，目的是統籌發展和安全，促進市場持續健康發展，當局會與相關部門密切溝通，進一步處理好投資者、企業和監管等各方關係，令政策措施更透明和可預見，為市場營造良好的政策預期和制度環境，重申金融對外開放力度會不斷加大，兩國監管部門應繼續秉持合作共贏精神，加強監管合作是必然的選擇。 . 受到監管風波打擊，單單是今年7月分，中概股美國預託證券（ADR）的市值累計蒸發超過4000億美元，折合接近32000億港元，為去年3月美股暴跌時期的超2倍。《華爾街日報》報道，美國投資者對中資股看法分歧，雖然認同難以忽略增長迅速的市場，但亦要留意政策風險可以很大，個別對沖基金已減持大部分中資股。中央政治局去年底開始首次明確提出防止資本無序擴張，今年4月則表明加強互聯網平台監管，促進公平競爭；叫車公司滴滴出行在今年6月底在美國上市不足一星期，其應用程式就在內地下架，以及檢視數據的安全性，內地亦加強監管，包括要求掌握大量用戶數據的公司，到國外上市前先經網絡安全審查等。 . 另一方面，在中美兩地上市的科網股龍頭阿里巴巴（09988）於本周二公布最新業績，投資者注視阿里巴巴管理層對於反壟斷等內地連串監管下，對互聯網行業前景的最新看法，或會成為股價低殘中概科網股的轉勢點。由於內地對互聯網平台行業監管壓力持續，投資者將關注阿里管理層對反壟斷政策下最新營運指引、公司旗下餓了麼對如何落實網絡餐飲平台維護外賣送餐員權益的指引﹐以及集團年度活躍用戶指標及投入重點戰略領域指引等。綜合11間券商預測，阿里巴巴2022財年首財季非公認會計準則淨利潤料介乎364.69億至421.96億元人民幣，較2021財年首財季394.74億元人民幣，按年下跌7.6%至上升6.9%，中位數為385.85億元人民幣，按年下跌2.3%。其中，摩根士丹利預測阿里巴巴2022財年首財季非國際財務報告準則淨利潤按年跌5%至375.25億元人民幣，收入按年升34%至2061.46億元人民幣，經調整EBITA按年跌12%至399.89億元人民幣。至於瑞信預測阿里季內客戶管理收入及其他中國零售收入增長放緩，並指經調整EBITA下跌是基於投資增加，核心商業經調整EBITA率將下跌3個百分點至65%，反映直播電商增長影響，公司季內新業務投資將由去年同期的40億元人民幣升至170億元人民幣。瑞信指出，市場關注阿里巴巴業績重點括核心電商的動力及競爭情況，包括社區團購、淘特及餓了麼在內新業務的進展。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF環球視野 . @marketfocus.hk 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management

【@marketfocus.hk 】【滴滴引爆市場】滴滴出行私有化傳聞引爆市場 港科技股再遇洗倉式沽貨美團挫近1成 . 滴滴出行(DIDI)事件的最新發展一直是市場焦點，美股在周四（7月29日）開盤之前，《華爾街日報》在引述消息人士報道，為安撫中國與背後股東的情緒，滴滴出行正考慮做出私有化下市的決定，消息刺激滴滴出行在美股盤前的股價一度V型反彈，飆升接近5成，滴滴出行雖然後來在其官方微博上表示私有化傳聞為不實信息，但收市仍漲接近11.3%，報在9.86美元，顯示出投資者對消息面的高度關注，但事件再度引發市場的憂慮，拖累一眾中國科網股在周五（7月30日）再度捱沽，個別股份再次出現洗倉式下跌。 . 《華爾街日報》報道指出，鑒於今年6月底公開上市後引發的一系列爭議，滴滴出行持續在與金融界、監管機構和主要股東探討如何解決問題，討論出的其中一個方案是私有化，通過收購其公開流通的股票讓滴滴從美國股市下市，旨在安撫監管層情緒，並彌補主要股東的損失以及解決法律問題。知情人士表示，滴滴正考慮以14美元附近或高於14美元作價私有化，滴滴已向投資者查詢，而中國網信辦基本上支持私有化建議，但持股20%的軟銀則不太可能為交易提供資金。可是，滴滴出行在美國時間周四下午出面否認，稱公司私有化的消息並非屬實，重申公司正在積極全面配合網絡安全調查。這說法與此前表態相似，滴滴回應中國網信辦的監管政策時提到，公司將積極配合網絡安全審查，在此期間相關部門的督導指導下，全面整頓和排查網絡安全風險，持續完善網絡安全體系和技術能力。 . 根據不完全統計顯示，目前已經有3家美國律師事務所宣布介入調查，美國律師事務所Labaton Sucharow在滴滴出行被審查後，就宣布將展開調查。鑒於上市後隨即因政府介入促使股價波動，滴滴在美國後續恐怕將遭遇到司法問題。路透社則援引聲明稱，滴滴出行在首次公開招股(IPO)前，滴滴出行對中國網信辦分別在7月2日和4日宣布，網絡安全審查和暫停大陸新用戶注冊，以及將滴滴從中國的應用商店下架的決定一無所知。滴滴以每股14美元上市，集資約44億美元，上市前經曆23輪融資，股東名單有日本軟銀、也有中國兩大網絡巨頭騰訊和阿里巴巴。 . 據了解，中國網信辦7月2日在網站指出，為防範國家數據安全風險，維護國家安全，保障公共利益，依據《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網絡安全法》，網絡安全審查辦公室按照《網絡安全審查辦法》，對「滴滴出行」實施網絡安全審查。為配合網絡安全審查工作，防範風險擴大，審查期間「滴滴出行」停止新用戶注冊。中國網信辦指出，根據舉報，經檢測核實，「滴滴企業版」等25款應用程序(APP)存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題。中國近期祭出強力監管措施，尤以針對教育行業的措施最為嚴厲，引發「股匯雙殺」，人民幣匯價一度跌至3個月新低，市場彌漫恐慌，外電報道指中國證券監管機構周三（7月28日）晚間召開一次與各大投資銀行高管的網上會議，試圖緩解市場對北京打擊私立教育行業的擔憂。 . 在美國上市的中資股周四在美股中恢復跌勢，追蹤98家在美國上市大型中國公司的那斯達克金龍中國指數再度下跌。JonesTrading首席市場策略師Michael O’Rourke認為：「如果私有化是一個可行的選擇，我不認為它們的條件對美國股東有利，由於滴滴已經否認了這個報導，它強化了投資者需要保持謹慎的現實。」至於港股方面，受到滴滴出行的傳闐消息影響，加上盈富基金(02800)正式更改章程，指「美國人士」不得申請或購買任何基金單位，周五（7月30日）再度引起發市場不安情緒，其中科技股及教育股成為重災區，恒生科技指數中午收跌4.2%。至於騰訊(00700)中午收市跌近4%；阿里巴巴(09988)跌近5.5%；美團(03690)跌8.4%，阿里健康(00241)跌9%；快手(01024) 跌8.8%；京東健康(06618) 跌6.5%；網易(09999)跌3.7%；京東集團(09618) 跌3.5%。此外，教育股再度出現大幅調整，思考樂教育(01769)跌近2成，新東方在綫(01797)瀉逾1成；新東方(09901)插9%。 . 格雷資產張可興認為，中國科網巨頭受到反壟斷政策的影響已大幅下跌，但整個風險已經接近尾聲，現在是非常好的投資時點，他相信反壟斷的未來和教育培訓行業是不一樣的，他相信從整個國家高層的角度來看，並不是真正想全方位扼殺互聯網行業，只是解決和治理行業內的不規範發展。另一方面，中信證券認為基於香港市場的「離岸」屬性，而且長期以來港股與美股較高的相關性，一旦下半年美股風險集中爆發，港股大概率也將受到波及，特別是當前港美兩地上市的14只個股中已有7只被納入恒生科技指數，而且合計權重也達到21.3%，若美國加稅預期落地導致美國科技股出現拋售，疊加國內監管趨嚴的持續影響，預計或拖累整體港股市場。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF環球視野 . @marketfocus.hk 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management