西元1895年／#台灣民主國
　
還記得求學時課本必畫的重點年份和關鍵字嗎？被許多人認為是最初的台灣獨立運動的「台灣民主國」，有位新竹地區的關鍵人物必須被記得、被懷念，他就是在新竹地區率領義軍起義的 #姜紹祖。
　
今天是姜紹祖殉難126年的日子，而他最終的戰場就在新竹市，位於新竹公園內的「枕頭山」。看到這邊可能有不少人覺得疑惑，新竹公園哪有山？
　
　
▍消失的枕頭山
　
《新竹採訪冊》記載：枕頭山在縣東一里許，其山自東方黃金洞來，微化陽脈，平中凸起。由北而南，高二丈餘，長百餘丈，形直似枕，故名，此處虎頭山龍脈入城右旁支護衛也。
　
枕頭山位於新竹公園裡的新竹動物園的最高峰，標高55公尺，在古代是保護竹塹城最重要的地方。新竹車站後站一帶的古地名也因此叫做「枕頭山腳庄」。
　
「枕頭山」這個由來已久的地名在最近一次的新竹公園整修中，被改名為「柏之丘」，原因是該處多棵「歪腰」大樹，令人印象深刻。
　
　
▍枕頭山正名
　
其實早在動物園重新開放時，發現枕頭山變成柏之丘的時候，我就和市府建議應恢復原名一事。我認為枕頭山這個古地名所乘載的歷史記憶對於台灣史非常重要，它是1895年關鍵戰場，見於古籍之中。
　
柏之丘這個名稱僅呼應該處植披，反而讓人忘記我們新竹公園是一個充滿歷史的場域，一座城市不能忘記他的歷史，我認為不應該讓枕頭山地名消失。
　
不知道大家對於「枕頭山」正名有什麼想法？歡迎將你的觀點分享給我～
　
　
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《臺灣省新竹縣志》記載了此役之戰況：
守城日軍阪井部隊，探悉消息，早已計畫應戰步驟。各路民軍攻勢受阻。 紹祖為攻佔火車站，親帥鑽字軍迫近枕頭山，是即今之中山公園，然而各路盟軍，皆已敗退，鑽字軍既深入敵陣地，孤立無援，乃暫假黃姓大廈防戰，然大廈四周，旋為日軍包圍。紹祖與所率義民等。雖以必死之力防戰。 但已處死地，除投降外，別無生路。兩軍相持至薄暮，日軍竟放火燒屋。 鑽字軍子彈射盡，抵抗力全失，為衝出者百十餘人，悉被日軍射殺。最後在屋內懸白旗示降者一百餘人，日軍可問俘獲義民，欲得紹祖而甘心。義僕杜姜逞身而出，冒名紹祖，立被殺於現場。紹祖知不能免，翌日即服親兵所帶鴉片煙膏就義，時年二十一歲。
　
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照片是我很喜歡的2008年的電影《一八九五》的劇照，由張書豪飾演姜紹祖。

到澎湖一定要來個跳島之旅呀！一望無際的草原上，佇立一座黑白相間、看起來孤寂傲立的東吉燈塔，還有一群放牧的羊群正低頭吃著草，加上日軍兵舍、飛機殘骸與早期留下的聚落遺址，畫面有說不出的蒼涼美。

這裡是台灣第九座國家公園－澎湖南方四島之一的東吉嶼，以前為海上貿易轉運點，擁有完整港口，更曾經有「小上海」之稱。

島上擁有完整的歷史遺跡以及豐富的海域生態，若想細細欣賞小島山海美景，感受此處繁華落盡的遺世之美，這裡會是個不錯選擇唷。

遊玩路線：啟明宮→ 聚落 → 八卦山與東吉之眼（海蝕平台）→ 東吉燈塔 → 日軍遺跡 → 菜宅 → 虎頭山（塔）→ 巡航北方地質賞。

地點：澎湖望安東吉嶼
圖片：感謝IG網友 @peter030902 分享
東吉嶼相關文章參考：
>> https://travel.yam.com/Article.aspx?sn=64479
>> https://travel.yam.com/Article.aspx?sn=97347
>> https://travel.yam.com/Article.aspx?sn=119443

#澎湖好好玩 #拍旅行 #東吉嶼 #風吹草低見牛羊 #勤洗手 #人潮擁擠或密閉空間請務必戴口罩

桃園市唯一全年開放的公有免費烤肉區在這裏～

環境不錯哦

位於桃園區虎頭山風景區西北側山腳下的「大有梯田生態公園」，是將原有逐漸荒廢的水梯田改造復育而成。以象徵勤勉與勇氣的「松鼠」為設計主軸，打造一座全台首座梯田公園、全齡式森林遊戲場。
總共規劃三大區域，其中「生態梯田區」及「美好食光區」保有自然環境的水梯田、具教育意義的水撲滿及生態池，散步之餘也能了解當地文化。小朋友、年輕人喜愛的磨石子溜滑梯、遊戲沙坑及戲水池也都沒少，夜晚更有戶外蚊子電影院及音樂劇場，入夜後依然不減興致。
森林挑戰區則有適合三代同堂的遊樂設施，包含低齡滑索、全國第一座壯齡（鋼軌）滑索、磨石子溜滑梯、綜合性遊憩區與多項挑戰設施，歡迎大家來挑戰體能。周邊設置體健設施、吊床及吊椅休憩區；區內設置遊客服務中心、活動餐車，提供有興趣遊客環境教育課程與特色餐飲。

#桃園景點 #大有梯田生態公園 #親子景點 #特色公園

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渡假村、飯店住宿 https://bit.ly/3fcCDh6

陽明山景點 https://bit.ly/2P3URqC

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歷史建築古蹟 https://bit.ly/2BGNzWR

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【智翔的議會質詢-工務局、觀光旅遊局（10/21）】

＃中正公園新建地下停車場爭議
＃現地公告

上週詢問交通局時，智翔有提到對於公共建設的現地公告與民眾參與的想法，今天再把這題來詢問工務局，尤其，工務局已經於「桃園市公園適性發展推動委員會」中提出草案，但條文內容卻規定，在開工前14~21日前做現地公告，明顯無法提供民眾足夠的時間反應需求。

這也是智翔一再堅持，現地公告應改為「設計階段前」就在現地公告，以提供充足的前置時間蒐集使用者意見，請務必以跨局處、跨層級的思維來處理。

＃人行道環境建置

同樣是老題目，上週交通局長說道人行道與人行庇護島的設置將配合工程局作業，這裡想請教工程局的問題是，每年內政部的考評計畫，只能算是抽查，像今年桃園區沒被抽到，是否在人行道環境的建置與維護就被放生？能否不僅針對區管道路，而是對桃園區的市管道路，邀請第三方公正單位來每年做評比。

將道路的人行環境主動通盤檢討，才能逐步來改善行人空間，智翔也知道這些道路規劃的準則內政部都有，只希望桃園市的行人空間也能一條一條地來改善。

＃公共設施保留地加速容積移轉

之前詢問都發局關於公設保留地如何取得的問題，當時都發局長有提及未來有機會施行的代金制度，不過智翔也向工程局建議，是否可以請需地機關公告特定公設用地，然後集中受贈，讓行政上可以更加便利，工程局今天也回覆會再跟都發局討論作法，而有關容積移轉的政策其實牽涉許多專業與實務上的考量，智翔會持續關心。

＃路面下減洪

近年來極端氣候導致強降雨變多，許多以往不會淹水的道路，無法再負擔現今強降雨的排水，因此新修訂的水利法施行細則規定了新建道路必須做出流管制，例如桃園區的龍慈路，便是桃園第一條路線下有減洪設施的道路，做法是在分隔島的下方埋水箱以儲備雨水。

而前些日子，不少強降雨讓春日路附近的居民向智翔陳情淹水的狀況，因此也建議工程局，是否對現有的既成道路，也來思考路面下減洪的可能性？但春日路畢竟車流量大，且為公路總局管轄，因此積水問題還請工務局與公路總局多加討論與協調了。

＃火車站前商圈 ＃騎樓整平 ＃老城區活化

桃園車站前的商圈如何振興，與騎樓整平的施作區域，智翔認為應有更兩全其美的作法，其實在地商家與里長有做過許多建議，應該將振興的商圈區域，連同騎樓整平、人行空間與夜間照明一起來改善，這部分希望請工程局可以與經發局一起來討論看看。

另外老城區的活化，智翔認為七七藝文町其實是很好的人文與歷史區塊，若能延伸其效益，如開放設立民宿，或效仿台南的正興街一帶，做徒步區的規劃，也希望未來可以跟觀旅局做更多的參詳。

最後也提醒觀旅局，有關於虎頭山風景區的開發，依據「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」第19條，風景區位於山坡地，申請開發面積五公頃以上，應實施環境影響評估。本案開發面積達18.98公頃，不可規避環評。