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在 虎航行李超重費用產品中有18篇Facebook貼文，粉絲數超過8萬的網紅我是夏美，我愛騎單車，也在其Facebook貼文中提到， 大家早安安～最近出國專用單車袋討論非常熱烈～美美較常使用的軟式單車箱被華航拒絕❌託運，其實降低損壞風險的話當然「硬殼」是最安全，但對於美美來說就卡在行李限重的問題，像美美帶軟式+夏天服飾行李箱基本上就差不多30公斤了🤣（我是屬於女生中瓶瓶罐罐⋯哩哩摳摳很多的人），已無扣打裝其他土產或購物商品😱，如...
虎航行李超重費用 在 我是夏美，我愛騎單車 Facebook 的最佳解答
大家早安安～最近出國專用單車袋討論非常熱烈～美美較常使用的軟式單車箱被華航拒絕❌託運，其實降低損壞風險的話當然「硬殼」是最安全，但對於美美來說就卡在行李限重的問題，像美美帶軟式+夏天服飾行李箱基本上就差不多30公斤了🤣（我是屬於女生中瓶瓶罐罐⋯哩哩摳摳很多的人），已無扣打裝其他土產或購物商品😱，如果用硬殼勢必回程會多花國際行李超重費，短線平均一公斤200台幣😈（其實軟殼已經超重好多次了😛）。
至於很多人說的軟式單車箱相較於硬式單車箱比較好組裝單車，這點如果是「跟團」旅行基本上不用擔心，團體都會搭配技師協助組裝您的愛車，那如果是「自由行」其實出國前先到車店學習一下組裝單車並不太難而且還能多了解自己的愛車，抵達到國外也可以請當地車店協助檢測愛車達到安全性喔😉。
#美美就來統計一下各航空公司最新規定！！
China Airlines 中華航空
須使用專業的「硬殼」運輸袋包裝，或以密封的紙箱包裝以降低損壞的風險。以簡易塑膠袋或其它易損壞之包裝者將無法接受託運。（提前告知免加價）
EVA Airways Corp. 長榮航空
須使用專業的運輸袋包裝或密封在紙箱中以降低損壞的風險 。 不得以塑膠袋或其它易損壞之包裝替代。託運前手把需轉90度固定，踏板向內固定或卸下。（提前告知免加價）
Japan Airlines
長寬高總和超過203公分，日本⇔亞洲・關島・大洋洲航線來回收約莫6000台幣。
ANA airline
長寬高綜合不超過 292 厘米的運動器材（單車），可使用免費行李託運限額。
台灣虎航
若長寬高超過203公分請洽客服，自行車手柄必須置放與車架平行，踏板必須可拆卸並置放與車架平行，齒輪部位必須有保護裝置包裹。
Cathay Pacific
需3天前告知，把手須固定於兩側，與車架平衡，或以泡沫塑料或類似物料包裹，腳踏須被移除，向內固定於車架上，或以泡沫塑料和類似物料包裹。（部分長線地區需加價，提前告知亞洲免加價）
香草航空
長寬高加總超過203公分需加價600-1190NTD不等。
所以綜合以上的資訊，大部分飛往日本的航空公司僅有日航加價費用較高（若無列出的航空公司也歡迎提供給夏美），廉價航空虎航和香草⋯等等又要特別注意行李重量，長榮、華航、國泰現在飛往日本都是30公斤非常方便，最棒的就是全日空每人兩件各23公斤，帶單車箱長寬高沒超過293厘米又免加價，真好😁☺️😍
#以上統計以短線為主
#長線很多航空幾乎都要加價來回約莫6000台幣
#建議訂機票之前先致電航空公司問一下規定哦
#有資訊不正確的地方歡迎討論😉
虎航行李超重費用 在 我是夏美，我愛騎單車 Facebook 的精選貼文
大家早安安～最近出國專用單車袋討論非常熱烈～美美較常使用的軟式單車箱被華航拒絕❌託運，其實降低損壞風險的話當然「硬殼」是最安全，但對於美美來說就卡在行李限重的問題，像美美帶軟式+夏天服飾行李箱基本上就差不多30公斤了🤣（我是屬於女生中瓶瓶罐罐⋯哩哩摳摳很多的人），已無扣打裝其他土產或購物商品😱，如果用硬殼勢必回程會多花國際行李超重費，短線平均一公斤200台幣😈（其實軟殼已經超重好多次了😛）。
至於很多人說的軟式單車箱相較於硬式單車箱比較好組裝單車，這點如果是「跟團」旅行基本上不用擔心，團體都會搭配技師協助組裝您的愛車，那如果是「自由行」其實出國前先到車店學習一下組裝單車並不太難而且還能多了解自己的愛車，抵達到國外也可以請當地車店協助檢測愛車達到安全性喔😉。
#美美就來統計一下各航空公司最新規定！！
China Airlines 中華航空
須使用專業的「硬殼」運輸袋包裝，或以密封的紙箱包裝以降低損壞的風險。以簡易塑膠袋或其它易損壞之包裝者將無法接受託運。（提前告知免加價）
EVA Airways Corp. 長榮航空
須使用專業的運輸袋包裝或密封在紙箱中以降低損壞的風險 。 不得以塑膠袋或其它易損壞之包裝替代。託運前手把需轉90度固定，踏板向內固定或卸下。（提前告知免加價）
Japan Airlines
長寬高總和超過203公分，日本⇔亞洲・關島・大洋洲航線來回收約莫6000台幣。
ANA airline
長寬高綜合不超過 292 厘米的運動器材（單車），可使用免費行李託運限額。
台灣虎航
若長寬高超過203公分請洽客服，自行車手柄必須置放與車架平行，踏板必須可拆卸並置放與車架平行，齒輪部位必須有保護裝置包裹。
Cathay Pacific
需3天前告知，把手須固定於兩側，與車架平衡，或以泡沫塑料或類似物料包裹，腳踏須被移除，向內固定於車架上，或以泡沫塑料和類似物料包裹。（部分長線地區需加價，提前告知亞洲免加價）
香草航空
長寬高加總超過203公分需加價600-1190NTD不等。
所以綜合以上的資訊，大部分飛往日本的航空公司僅有日航加價費用較高（若無列出的航空公司也歡迎提供給夏美），廉價航空虎航和香草⋯等等又要特別注意行李重量，長榮、華航、國泰現在飛往日本都是30公斤非常方便，最棒的就是全日空每人兩件各23公斤，帶單車箱長寬高沒超過293厘米又免加價，真好😁☺️😍
#以上統計以短線為主
#長線很多航空幾乎都要加價來回約莫6000台幣
#建議訂機票之前先致電航空公司問一下規定哦
#有資訊不正確的地方歡迎討論😉
虎航行李超重費用 在 Chuanbar 卷吧._. Facebook 的最佳貼文
虎航托運行李費用以20kg為例，官網新購票$850、後台管理行程$900，電話客服中心$1100，在起飛前4小時都可以在官網後台管理行程加購。
如果去回搭乘不同家航空，虎航通常會是我回程的首選，因為有20kg不限件數托運行李，對行李箱不夠大的旅人來說很方便。
但是今天發現單買日本線回程的托運行李費用會比較貴哦！20kg的日幣公定價是¥3400，換算匯率0.28=$950，硬是比台幣$850的價格多了$100。
雖然是小錢不過對於小資來說還是有點不符合公平交易原則，因為虎航的換算基準是匯率0.25。感嘆現在哪裡還看得到這麼好的匯率阿！所以在匯率高的時候，建議直接買來回會比較省錢喔！因為來回票的加購行李費用會以台幣$850做計算。
小提醒：如果在機場櫃檯加購行李，只有一種選擇=15kg=$1500/¥5900，超重費每1kg=500。以20kg為例如果到機場才臨時托運就要支付$4000真的是天價阿！