【影音】蘇花古道承載時代的輪轉，「象鼻隧道」絕美的景致，雖物換星移但並未被世人所遺忘。它曾是1961年五十年代台灣銀行發行出版的「壹圓紙幣」上之圖案。這座被譽為「海上最美麗的隧道」在五十年代十分風光的景點雖已走進歷史，但在國家發展的軌跡上「象鼻隧道」在國幣永存不可抹煞的記憶圖騰，斷崖下的蔚藍海岸景致融合天險的地理印象，似也道盡美好台灣海洋國家的當前。
蘇花公路的沿革演進，民報2016年9月21日曾報導「絕美之路：蘇花公路的故事」：當時的日本人稱呼這條臨海道路為『世界第一危險道路』，行車所見沿途盡是海天一色，享受風光明媚的同時也讓許多駕駛人膽顫心驚。惟有沿著蜿蜒海岸與艱險的自然環境爭路，才能搏得如此的絕美風景，而當年臨海道路施工最困難的地方就屬清水段。

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前幾天為了帶團去花蓮
特地查了一下蘇花公路的歷史
雖然去年有帶遊覽車走了幾趟
但都沒查過😅

台灣的西部發展比東部早很多
地形、土地，想發展都比較便利快速
到了清朝1874年牡丹社事件
沈葆楨來台灣才開始開山撫番
才慢慢發展北路、蘇花古道
（比宜蘭又更慢了100年左右）
到了日治時期，才慢慢從人通行，到車通行
1980年，北迴線火車通車，連結了北部到東部的交通。
2006年 雪山隧道通車
2007年 太魯閣號開始營運台北-花蓮路段
2013年 普悠瑪號開始樹林-花蓮路段
2020年1月，蘇花改正式通車，更加速了北花的距離

這些時間點都離我們很近很近
交通都還會有很大的改善空間
就像蘇花安也還在努力讓路變更安全！
希望以後可以找到台北到花東可以很安心很安全的交通方式抵達
就像台北到高雄一樣方便迅速
雖然要克服很大的難題，就是山⛰️
但一定有辦法的💪🏻💪🏻💪🏻
天佑台灣 加油！！！！

#看新聞就難過的一天😢😢😢 #好多是台東返鄉的人😭

這次我在花蓮蘇花古道訓練，預定要跑20km，
山線接到沙灘，沿著斷崖前進，原本要切回公路，
但看著前方的一陣一陣的浪花，美到讓我無法停止腳步，
只想一直往前跑，看看究竟能通到哪裡，

看岩石在海上無法通過後，
我決定用攀爬的方式繼續，
快速做好測量、和可能要因應的風險評估後，
我跑在海與陸地中的交界，攀爬在岩石上，又下上到沙灘中，
不時算浪的時間通過，最後爬回古道上，
跑在曾被日本人喻為「臺灣第一危險的臨海道路」
經過象鼻隧道，看著大海，
無法形容我所看到的景象，
這裡，是台灣最美的地方之一
我有時會在山中連跑上好幾天，
用雙腳穿梭在已經遺忘的地點、前往難以到達的位置，
同時踏上與百年以上歷史的交疊，
想像者過去發生的所有一切，
對我來說，是很辛苦、也是最幸福的事，
花蓮還有哪些秘境？請大家在下面留言和我分享一下吧！
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#蘇花古道
#越野跑
#冒險訓練