[爆卦]蘆竹運動中心停車場是什麼?優點缺點精華區懶人包

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蘆竹運動中心停車場 在 鄭寶清 Instagram 的最佳解答

2020-05-04 00:05:19

大家辛苦了💦 身為交通委員會的立委,咬緊桃園交通建設進度,絕對不懈怠!林佳龍部長盛讚 鄭寶清立委非常努力爭取預算,為桃園交通貢獻良多! 今日同林佳龍交通部長、鄭文燦市長會勘,分別為以下3處建設達成協議: ✅爭取中正路交流道共20億 中正交流道工程:爭取追加預算到10億/;蘆興南路從8米拓寬到20米...

  • 蘆竹運動中心停車場 在 健身桃園區-健體顧問Kelly凱莉 Facebook 的最佳貼文

    2021-02-01 21:16:45
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    南崁廠🔥重要公告⚠️重要公告⚠️
    2/3⏰21:00~2/4⏰06:00
    🚫南平街柏油路鋪設🚫
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  • 蘆竹運動中心停車場 在 健身桃園區-溫妮Winni Facebook 的精選貼文

    2020-11-24 19:03:36
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    ————重要公告3📣———

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    復興廠📍桃園區復興路207號B1F
    大有廠📍桃園區民光東路81號1-2F
    經國廠📍桃園區經國路116號
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  • 蘆竹運動中心停車場 在 桃園市議員 簡智翔 Facebook 的精選貼文

    2020-09-29 17:00:46
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    【智翔的議會總質詢(9/25)】part.2

    #預防勝於照護拯救老人肌力

    8/19社會局的質詢中,智翔提到開辦長者肌力訓練班一事,幫助年長者增強肌力,當時建議除了在蘆竹運動中心試辦,未來也希望將資源投入鄰里,幫助更多年長者做訓練。

    總質詢時則繼續延伸討論可行的做法,由於近年健身風氣漸漸普及,智翔從朋友在自家協助長輩做肌力訓練中獲得啟發,或許可以培養社區居民成為種子教師,就近來協助年長者訓練,讓具有專業知識的人與有意願訓練的年長者,不一定要在運動中心內,甚至關懷據點、公園內的運動設施,也能成為教學的場域。

    市長也承諾,應將運動視為基本人權,延緩老化也是國際間目前越來越重視的項目,過去的照護服務確實有擴大的可能性,會親自整合社會局、體育局,以及體育大學的資源來研擬肌力訓練種子教師的培育計畫。

    #委外方案成果報告公開上網

    桃園市政府一年當中所舉辦的活動林林總總,其效益評估的標準為何,常淪為各說各話,成果與民眾觀感未必一致的狀況,對此智翔認為,除了活動成效的KPI訂定標準,與達成率等數字應該公開上網之外,甚至可以將評分採用自評、民眾評分並行的方式,協助檢視市府與市民之間,對於活動舉辦其成果與效益間的落差。

    #桃林鐵路沿線文物設置 #南昌營區

    桃林鐵路的木棧道設施,提供大檜溪民眾良好的遊憩空間,至於後半段的規劃,智翔陸續有在文化局、捷工局的質詢中提問過,也代為反應地方局民、里長,對於鐵道文化重現的盼望;另一題則為南昌營區的規劃,由於過去在新聞中陸續可見市府對於營區利用的規劃,因此想藉總質詢機會請市長協助釐清。

    鄭市長則回答,桃林鐵道後半重現過去鐵道文化的方向是認同的,也會保留鐵橋、鐵軌等設施,協助引進台鐵車廂的設置,至於地點會再來尋找最合適的位置;至於南昌營區的規劃,則卡在與國防部的合約,目前桃園市政府僅是代管,協助營區進行綠美化整理,期間為三年一約,因此過去曾有足協想進駐打造培訓中心,近期也有紙風車考量進駐,但都礙於代管年限,因此也會再跟國防部協調是否拉長年限,讓營區能做長期規劃。

    #公共區域PM2.5監測

    目前網路上對於PM2.5的揭露資訊有限,即使使用APP做觀看,有公開即時數據的範圍都相當大,但智翔卻在某次偶然的行程中發現,龜山區的大同活動中心,卻有塊板子詳盡記錄了周遭公園、停車場與宮廟的PM2.5數字,戶外也有揭露空氣品質的面板,讓人眼睛為之一亮,對於一個喜愛運動的人來說,到公園做戶外運動,其空氣品質也逐漸成為越來越重視的指標之一。

    因此就想以此範例,建議在戶外運動公共區域,也來設置空污監測裝置,並連線讓即時數據都能用APP或網站查詢,讓民眾可以隨時了解運動場域的空氣品質狀況。

    另外市長也提到,桃園市政府一直以來對於空氣品質的重視,包括工業區、幼兒園、宮廟等地點做的監測與減量,並推動空氣品質淨化區的擴大,未來也支持空污基金來支持室內、室外,以及市府公共空間的空污監測。

    🎞完整質詢影片請看:https://youtu.be/xmyL8ryIJz0

    🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔

  • 蘆竹運動中心停車場 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳貼文

    2020-08-19 17:00:12

    【智翔的議會質詢-社會局、法務局(8/19)】

    #敬老愛心卡擴大適用

    在桃園,敬老愛心卡每月的點數可以讓年長者用來搭公車、搭捷運、搭計程車、去國民運動中心、去市立游泳池使用,但也有許多人反應,現在的點數使用範圍過小,點數常常出現剩餘的情況,因此智翔建議,社會局是否研議開放更多元的用途,例如折抵公有停車場收費、折抵鐵路運輸等。

    雖然社會局今天表示,並不鼓勵年長者自行開車,但智翔認為,目前的高齡駕駛人換照已有規範,且數量也有限,開放更多使用僅是讓敬老愛心卡的用途更貼近年長市民的社福需求,希望社會局可以考量看看。

    #開辦長者肌力訓練班

    年長者不乏運動的機會,但年長者在運動時常遇到肌少症、骨質疏鬆等問題,因此建議社會局,能否借鏡台中市試辦不老肌力班的作法,幫助年長者增強肌力,運動時也可以減少運動傷害,局長則回覆,目前僅有在蘆竹運動中心試辦,未來可望擴大,那智翔也希望,對於年長者的肌力訓練若資源足夠,也可望將這樣的資源深入鄰里,幫助更多年長者做訓練。

    #長者受虐通報數增加

    根據資料顯示,近三年來長者受虐的總案件數有上揚趨勢,今年恐突破千件,因此想詢問社會局對此結果的成因有何看法? 對此社會局說明,通報數提高可能歸因於受虐通報的意識提高,而人口增加也可能讓高齡照護衍伸出來的受虐案件隨之增加。

    社會局接著也提出,後續會持續與長照機構合作,並提出家庭照護者的支持方案,針對照護者的知能、知識做增強,智翔也希望社會局後續的努力能在數字上面呈現出來,有效降低長者的受虐情況。

    #公共托嬰進度緩慢

    審計報告指出,社會局申請前瞻補助辦理公托,但進度緩慢,甚至有經費繳回中央的狀況,智翔知道公托覓地困難,因此也多次建議可與舊學區的閒置校舍、市民活動中心等場所辦理。雖然今天社會局也提到與學校間溝通時,學校也有對閒置校舍的規劃,但遲遲無法有效的利用,只是徒增閒置的時間,短期內若可做公托使用,可造福更多有0-2歲孩童的年輕家庭,期許社會局再努力了。

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