鄭文燦小心，不要「通匪」！
網友截圖鄭文燦臉書，傳來一則介紹蘆竹區的貼文，提到內文的車圖「笑翻。居然用京A的車牌（現在桃園蘆竹是開放兩岸車輛互相行駛了嗎？）」，又說「小編可以ㄉㄧㄤ他這點。底下做事的人3D模擬圖用舊款車就算了 還是大陸的車牌。噗」，還說「有小編會做圖。但這圖也做太爛。哈哈」！
提醒鄭文燦，這可是違反「反滲透法」！這可也是民進黨立的法喔！
要不要也法辦一下。

～轉自鄭文燦臉書
蘆竹區中山非營利幼兒園新建工程動土，桃園6年合計增加84個幼兒園、8142個幼兒園名額！
蘆竹人口成長快速，市府全力完善幼教服務，讓年輕家庭減少負擔，目前蘆竹區公共幼兒園招收人數比率約32%，市府選擇國有財產署位於蘆竹區中山路上臨福祿一街土地新建幼兒園，預計111學年度招生開辦，可招收348名幼兒（2歲班3班48名，3至5歲班10班300名），提供蘆竹地區平價優質的非營利幼兒園，並解決大南崁地區幼兒園不足問題。
市府積極推動公共化幼兒園增設計畫，104學年度至109學年度總計增加84個幼兒園284班8,142人，公共化據點截至109學年度已提升至40.48%；110年至113年度預計再增加33園202班5,761人，讓公共化比例到達4成，打造桃園成為年輕人好生活、好夢想，成家立業的第一站。

蘆竹區中山非營利幼兒園新建工程動土，桃園6年合計增加84個幼兒園、8142個幼兒園名額！

蘆竹人口成長快速，市府全力完善幼教服務，讓年輕家庭減少負擔，目前蘆竹區公共幼兒園招收人數比率約32%，市府選擇國有財產署位於蘆竹區中山路上臨福祿一街土地新建幼兒園，預計111學年度招生開辦，可招收348名幼兒（2歲班3班48名，3至5歲班10班300名），提供蘆竹地區平價優質的非營利幼兒園，並解決大南崁地區幼兒園不足問題。

市府積極推動公共化幼兒園增設計畫，104學年度至109學年度總計增加84個幼兒園284班8,142人，公共化據點截至109學年度已提升至40.48%；110年至113年度預計再增加33園202班5,761人，讓公共化比例到達4成，打造桃園成為年輕人好生活、好夢想，成家立業的第一站。

#桂綿市政總質詢_1
#桃園各區人口增加比例👪

龜山及八德地區人口增加率，為桃園各區人口增加比例的前2名，蘆竹地區人口成長緩慢，希望市府能夠積極規劃蘆竹地區的發展。

—————蘆竹人口成長趨緩原因—————
1⃣️ 欠缺新的都市計畫、無法帶動城市發展
2⃣️ 道路交通日漸擁擠、大眾運輸系統不便
3⃣️ 房屋售價水漲船高、新的人口移居不易
4⃣️ 公共設施欠缺不足、生活品質無法提升
—————————————————————
鄭市長回應：扣除龜山地區捷運A7站及合宜住宅，蘆竹人口成長並不輸給龜山地區，蘆竹區也是目前都市計畫最多的地方，其中包括 #大竹重劃區 #山鼻特定區 #坑口航空城計畫區 #中正北路都市計畫，且這些計畫陸續推動中

#市議員張桂綿關心您💗

【智翔的議會質詢-經濟發展局（3/16）】

＃煉油廠遷廠

延續上一期老問題，關心到煉油廠遷廠進度，由於按照之前彙覆表的答覆，覓地小組已經兩年沒開過會，而經發局長也回答指出，雖然覓地仍在進行中，但還尚未有實質上的突破。

智翔也接著詢問，根據桃園市府自提的「國土計畫草案」中，把台北港設為煉油廠遷廠的覓地選擇之一，這樣的覓地有機會嗎？如依照今天局長的回答，台北港甚至非台灣境內都可能當作覓地選項的話，後續可再做更多可行方向的討論，希望遷廠一事，能早日有實質上有的突破。

＃煉油廠回饋金額法制化

作為鄰避設施之一，相較於發電廠已有專屬的回饋金法源，煉油廠則尚未有法源依據，若以類似發電廠的「電力開發協助金」制度來參考，智翔希望可以推動桃園煉油廠回饋金的法制化，明列可以支用的項目與辦法，清楚明訂並有所依據，往後可以減少許多問題。

經發局則表示，法制化是未來市府推動的目標之一，但因為煉油廠所生產的並非如台電一樣單純，因此中油煉油廠也有請顧問公司評估，如何訂定項目辦法來推動，短時間還沒辦法立即有答案。

而後續追蹤智翔也會持續關心，因為智翔認為，煉油廠這類的鄰避設施之所以場址難尋，牽涉地方回饋的金額與項目不明 ，若能比照「電力開發協助金」制度去推動，也許能成為覓地的突破口。

＃積極招商吸引人才入駐桃園

經發局過去有前往印度班加羅爾招商的經驗，去年據雜誌報導，日本也有大舉招募台灣軟體工程師的舉動，能否利用這一波疫情，外商紛紛撤出中國的趨勢，反向吸引更多廠商人才入駐桃園，以台灣及桃園優勢作為人才號召。

經發局也提出未來人才和企業接觸，研發中心、創新、思科或是日本軟銀等，都有在談，先接觸後好好規劃引導進入桃園發展。以外商進入桃園來增加工作機會，包括接手棒球隊的樂天集團，智翔認為對於桃園的發展也是有益且可期待的。

＃桃園觀光夜市升級與再創

夜市升級一題，於市政報告以及都發局質詢中智翔都有提出過，桃園觀光夜市目前受限於住宅區及交通流動問題，希望透過搬遷，或新增第二夜市來促進更大的發展空間。

智翔想到之前質詢過的永和中繼市場，以資源來說，中繼市場內已建置好油脂攔截器、以及近200格汽車停車位與300多格機車位，在交通上也甚是方便，因此建議經發局，是否可以利用中繼市場資源共用，來設立第二桃園夜市？

局長則回答，其實一開始也曾提出，希望桃園觀光夜市可以直接搬來中繼市場，但因商家傾向於將夜市作為長遠經營的發展地點，因此有意入駐中繼市場的比例並不高。以目前規劃來說，未來中繼市場開幕後可以舉辦短期性活動，先將人潮帶入活絡，有人潮即可以增加商家入駐意願，提高中繼市場的亮點，爾後再引進民間資金，透過民間和經發局相輔相成。

但智翔也認為桃園、龜山、蘆竹人口密集，既然中繼市場有空閒空間可以利用，設立與市場使用同進退的第二夜市也是建議經發局可再規劃看看，對於桃園夜市發展也是不錯的選擇和變通之法。

＃工輔法修正後高污染工廠關得掉嗎？

工廠管理輔導法在去年修正通過後，根據法條，未申請納管、高污染與2016/5/20後新增的違章工廠必須輔導轉型或關廠，而根據資料，上述的三類工廠在桃園就超過千家，對於為數龐大的違章工廠，經發局的手段與辦法為何？

局長表示目前可採取斷水斷電的手段，讓違章工廠無法經營，至於拆除時程，得等待建管處的安排，依照時程表，3/20之後將開始接受工廠申請，屆時的狀況智翔會持續追蹤。

＃舊市區的振興

舊市區的振興能否跨局處整合資源，將火力集中，智翔在這個會期會不斷提醒相關的局處，包括建議將都更業務拉高至都更中心或都更處，最後都會在市長總質詢中一併討論，這邊也請經發局先行參酌這些建議。

＃2020綠能補助

今天質詢的最後一題，2020年的綠能補助，經發局自行刪除了1/3， 因此擔心補助的名額將減少，造成僧多粥少，或是讓新申請補助的廠商因而受阻。

但局長回答，綠能補助的刪除，考量到目前的商業模式，業者在設立設備之後，可售電給台電，即使不補助都能獲利維持營運，目前第一階段的申請仍然非常踴躍，綠能設備的建置與補助未必呈正相關，補助僅是拋磚引玉，畢竟在設立綠能設備後，對業者仍然划算，因此也樂觀其成。