停在路旁的汽機車也受到波及😱（#Ｙ編 ）
　
#新北 #蘆洲 #車禍

24歲男開車，疑失控追撞前方準備停等紅燈的2輛小客車，並波及停在路旁的2台汽車、7台機車
#蘆洲 #車禍 #追撞事故 #YNE

今天上午7時50分左右發生，女騎士不治，小客車駕駛也受傷
#環堤大道 #蘆洲 #車禍 #YNE

＃現場模擬 ＃親身體驗 #成蘆橋
上周，在明義哥po了一則有關成蘆橋五股端增設機車專用道的工程說明後，為了可以更清楚表達規劃中真正的意義，明義哥特別親自現場模擬並加緊製作了一部影片🎬 ，希望藉此讓大家可以更清楚的了解整個詳細的道路規劃…
現況下橋前機車道內縮導致常常發生事故，所以我們需要將機車道拓寬，還給用路人該有的安全考量。

明義哥還是要再強調，這樣的規劃所堅持的是一條能夠讓用路人安全回家的道路！

台64線高架道路串連新店、中和、永和、板橋、新莊、三重、蘆洲、泰山、五股、八里等行政區，其中中和段每日車流量高達五萬輛，車子多有夾帶泥沙，日久大量堆積在導水盤造成排水不順。每逢大雨，超大水量從伸縮縫傾瀉而下，造成平面道路車行險象環生。
　　
行車遇雨還有方法可以預防，但若是被宛若瀑布般的水柱衝擊車體，遮蔽視線，汽車也難以抵擋，波及機車亦可能失控，如果因此造成騎士摔倒，發生車禍，誰能負責？
　　
為此，永昌邀集交通部公路總局辦理會勘，沿線逐一找出多處泥沙堆積導致堵塞排水以及有因水管老舊脆化導致連接處脫離之危險路段，現場中正里呂嘉原里長也表達鄉親的擔憂！
　　
行車保障不能有空窗假期，永昌強烈要求相關單位針對漏水狀況嚴重或彎道易影響交通安全之處應立即擬定計劃儘速改善！

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快速導覽：
01:45 行人設計缺失
02:45 台灣道路寬度設計通病
04:25 巷口車輛視野驗證
05:00 德國怎麼做？
06:10 想活命得先違法？
07:45 分隔島植物怎麼害死你？
09:55 結果官員怎麼改善？
11:15 總結改善方案

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