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《拜登拋美電動車王國夢 十年後拚銷售占美5成車市》
1.帶頭全球對抗暖化效應，美國能打造出屬於自己的電動車王國嗎? 美國總統拜登在上周簽署行政命令立下目標，希望美國能在2030年，讓電動車在美銷量達到整體車市的一半，而為了展現他的決心，同時宣布將收緊在川普時代放寬的汽車排氣量標準，會推出嚴格的法規，來加速淘汰目前大量燃燒汽柴油的傳統汽車，且拜登在這天，還邀請了美國三大傳統車廠，福特、通用、克萊斯勒的母公司斯泰蘭蒂斯，三家車廠都表示願意配合政府大量生產電動車。

2.但要讓電動車占到全美車市銷售的一半，可能實現嗎? 目前，電動車在美國車市的銷售占比僅僅2%~3%。如何要能在十年後達到25倍的數字，許多專家一致的看法是，美國人對傳統燃油車的喜好很難改變，加上電動車購入後的前期成本相對較高，也是不少美國車主卻步的原因之一

3.拜登當然知道這是一項挑戰甚鉅的目標，因此他早在今年四月提出基礎建設預算案時，就在電動車建設預算上，給出比造橋鋪路這些基本建設更高的金額，因為要讓電動車普及化，就必須做到讓充電站，如同街角加油站一般的方便，才有可能讓電動車從小眾走入主流，拜登的目標，是要在全美廣設50萬座充電站。

4.拜登劃時代的宣布，某種程度上雖是站在氣候變遷的環保角度，希望重塑美國汽車工業未來，但還有一點，就是想對抗中國電動車崛起的威脅，保障美國汽車工人的就業。因為美國目前不管在電動車銷量，還是電動車電池的製造量上，都輸給中國。一個有趣的觀察點市，是拜登並沒有邀請美國電動車龍頭特斯拉，加入他的電動車王國大計，光從這點就足見拜登，是想保住美國傳統車業的未來。

5.況且還有政治上的現實等著拜登，他所提出的基礎建方案算，雖然已在近期完成兩黨協商在參院通過，但規模只剩下一半，電動車預算，更從一開始的1740億美金到只剩下50億美金。民主黨對此金額高度不滿，揚言還要再追加，可想而知，這又是一場政治拖延賽。

{內文}
時為美國總統候選人拜登:我熱衷開車，我可曾是優良駕駛

拜登是道地車迷，收藏50年的超跑汽車雪佛龍Corvette，去年曾在總統競選廣告中亮相，當時他勾勒夢想執政藍圖，盼美國有朝一日，能從汽車王國轉型電動車王國。

時為美國總統候選人拜登:我深信美國能重掌21世紀的車市，只要我們轉往發展電動車

入主白宮逾半年後，拜登把夢想升格為政治野心，親自駕駛油電混合吉普車繞行南草坪這天，喊出「電動車才是美國汽車業未來」，只能前行沒有退路。

美國總統 拜登:一個有遠見的未來，將開展在我們眼前，就是一個屬於電動車的未來

美國總統 拜登:不管是純電動車，插電式混合動力車 燃料電池車，全都是電力發動 不會回頭了，問題在於美國未來是領先還是落後

美國總統 拜登:因此，汽車業員工及領導人，州及地方官員，今日集聚一堂，要替美國的故事寫下新頁

拜登簽下行政命令，拉出近十年時間軸，希望傾美國政府之力，推廣國人購買使用電動車，同時宣布未來將搭配收緊汽車排氣量規範，針對小客車卡車制定更嚴格標準，以激勵美國車廠提高電動車產量，美國三大老牌車廠通用 福特 克萊斯勒母公司斯泰蘭蒂斯，受邀參與白宮活動均表態全力配合，共同訂下2030年讓電動車，登上全美車市五成市占的目標，但美國國內不少分析，包括華爾街日報在內都直言，縱使總統擘劃美國電動車大國夢的背後，有著決心降低國內溫室氣體碳排量的規劃，和冀望對抗中國在電動車市場崛起的盤算，還是總歸一句「有夢最美希望相隨」。

通用汽車廣告:有了通用全新的鋰電池，我絕對能超越那些笨蛋

PBS新聞片段:要讓電動車，簡稱EV車在美普及化障礙重重，不妨看看電動車採用率，也就是全美有多少人購買電動車，就會明白絕對是挑戰，想改變民眾的駕車習慣非常困難

美國環保經濟學家 Joshua Linn vs.PBS記者:目前電動車在美國的市占率約莫2%-3%也就是美國每年賣出的新車，2%-3%是電動車，這比例太少，實在太少，少歸少，但已經增加了，十年前可是零

首先美國是世界第二大溫室氣體排放國，全國第一高的碳排量，來自交通運輸占比29%，想扭轉大眾購車習慣減少污染量，拜登確實提出了治本之道，但從現實面來看，這項政策最大阻礙之一，其實就落在美國民眾對電動車接受度裹足不前，因為油價低廉讓購買汽油車，不管是休旅車卡車或轎車，都比擁抱環保來得划算省錢。

PBS新聞片段:一項名為消費者報告的調查顯示，美國人對猶豫購買電動車提出了幾個理由，例如擔心電動車充電一次能跑多少里程數，昂貴的前期成本，即便研究顯示，消費者其實可隨時間，省下更多無須加油的成本，還擔心充電站數量不足

美國總統 拜登(2021.05):當前，中國可是在這場比賽中取得領先地位，我不是信口開河，這是鐵錚錚的事實，中國以為他們會獲勝，但我想中國最好搞清楚，他們絕對不會贏得比賽

再者，拜登把中國視為美國電動車產業最大假想敵，若想超車領先，太多差距需彌補太多進度得追上，以2020年為例，全球賣出324萬台油電車及純電動車，美國僅占1/10 32萬8千輛，中國則繳出133萬台，些微輸給歐盟139萬台，是美國四倍之多，位居全球第二的亮眼成績，就連電動車的心臟:電池，美國僅有4座電池生產廠，而中國則是30倍120座，便有分析師以通用為例，解釋美國想超越中國，成為全球最大「電動車生產國」，不僅是一條漫漫長路，根本是不同量級的一場對抗。

新聞片段:這是一項震驚許多人的宣布，全美最大車廠之一通用，誇下海口要在2035年時，達到只銷售電動車的目標，分析師:通用絕對還有一段長路要走，不妨讓大家對通用的全球銷售有點概念，去年，通用在全球賣出660萬台車，猜猜當中有多少屬於純電動車，只有4萬9149台

且在充電站設置率上，全美包含公共及私人總數不超過十萬座，中國55萬8千座，
光是上海北京就各有5萬座，且對比美國明星車廠特斯拉，近年推出的超級充電站，
5分鐘可續航120公里，中國新興電動車廠蔚來，是花相同時間就能滿電上路。

中國電動車駕駛 肖先生:車子快沒電了，只能再開42公里，所以我得來這裡充個電了

新聞片段:當肖先生要重新替車子加燃料時

中國電動車駕駛 肖先生:師傅你要來嗎

新聞片段:他不必跑到加油站，他甚至不是替電動車充電的那個人，反而他去的是一座電池交換廠，只要5分鐘，他的電動車就能被裝上充飽電的電池，最高可開(260英里)418公里，對這位42歲每天開車的上班族來說綽綽有餘了

中國電動車駕駛 肖先生vs.充電站人員:好了是吧 好了 謝謝啊

不得不承認，美國的電動車王國夢充滿理想目標遠大，早在今年四月，拜登提出總規模2兆美金基礎建設投資案時，為求大力發展國內電動車產業，力拚2030年前廣設50萬座充電站，便擬出比用1150億美金造橋鋪路，更高的預算1740億美金，因為倘若不讓充電站，像街角加油站一樣無處不在，電動車就無法從小眾蛻變為主流，四個月後基建方案，雖然終在歷經兩黨討價還價數月後闖過參院，但預算規模已砍半縮水，其中電動車充電站建設經費，僅剩75億美金，民主黨喊出必須再追加850億美金，只怕又是場政治拖延賽下，全美環保專家率先表達了失望之情。

CBS記者:若是與氣候專家對談，他們都覺得這樣的進展太過緩慢，專家們其實非常沮喪在這份基建案中，氣候變遷相關預算，因為兩黨角力而遭大砍

紐約時報說，這是拜登的打地鼠遊戲，眼前目標太多，想一網打盡難度甚高，在擊退氣候變遷的全球浪潮下，想達成排碳大國的減碳承諾，在美中科技對抗未完待續下，企盼轉型國內汽車工業，變革生產製造鏈保住美國就業，把氣候議題結合抗中，拜登想一箭雙鵰的政治設想，端看美國人能否放下對燃油車的矜持，投向電動車懷抱。

https://youtu.be/OpegN1mhLCY

｜本週能量心重點｜6/21-6/27
　
劇烈變化於內於外同時發生，要檢視各種投資理財計劃。優先照顧好自己來迎合這變化之月，心愈安定就愈順利。
#世界愈亂心愈要安
#把穩舵才能對抗風浪
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★ 6/21 金星海王星呈現120度相位（三分相）
　
正在巨蟹座的金星與海王星形成彼此互助的和諧相位，這股能量往往會反映在人心追求宗教信仰相關協助的事件上，這也意味著世界上需要調劑緊張氛圍的美好事物，讓人暫時忘記各種痛苦的力量。在國際上我們也可能會看見有關於宗教/文化/藝術/醫學上各種美好的交流出現，日常生活中也可以考慮透過連結宗教信仰的力量來調整自己的狀態，讓自己感覺到心靈富足。
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★ 6/23 水星回復順行雙子座
　
經過逆行之後，水星重新回到順行的狀態，也意味者過去混亂與複雜的資訊交流或謠言滿天飛的能量會逐漸穩定下來。我們將看見資訊正確性對所有人的重要性，也會發現各種謊言的始作俑者在哪裡，這時候我們需要重新建立對於世界的認知。在日常生活中可以考慮學習新知新技能來改變自己，並且不再受到假資訊的欺騙。
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★ 6/24 金星冥王星呈現180度相位（對分相）
　
金星與正在魔羯座的冥王星形成互相拉扯的困難相位，這一般意味著某些隱藏的緋聞或黑暗中的消息即將顯現，也可能讓我們看見隱藏的真面目，或家庭與國家議題之間的對立。在這時候也需要注意有關於建築/建案等消息，尤其是國家建設與個人之間的針鋒相對。在日常生活中應該要謹慎注意各種建築出現的問題，或者個人福利與國家政策之間的關係。
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★ 6/26 海王星開始逆行雙魚座
　
每當行星逆行時，我們可以看見與它相關的議題可能會出現停滯不前或者扭曲的消息。當海王星逆行時，可能會帶來有關於宗教事務相關的負面消息，也可能是有關於藥物濫用或不實資訊/流言造成的混亂問題，在這段時間我們需要注意詐騙相關的訊息，各種可能的新手法也會出現。在日常生活中應該避免各種金錢混亂的借貸，並查證各種可能的假消息。
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★ 6/27 金星順行進入獅子座
　
象徵愛情能量及美麗意志的金星進入代表權威與光明精神的獅子座之中，這是一股強調美麗以及力量的爆炸性能量狀態，我們可以看見世界上的時尚開始轉往大鳴大放而且毫不掩飾的路線，可能帶有一種炫目的華麗感；許多令人矚目的新星也可能開始嶄露頭角，甚至重要藝術作品也會受到矚目。在我們的日常生活中，透過各種方式表現自己的美麗是主軸，也可能是勇敢追愛表白的季節到了。
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｜看看完整星相大事紀｜https://wp.me/p3UNVs-3DD
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#2021巫日書
https://wp.me/p3UNVs-32t
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#奔狼小編關心您
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Photo by Oliver Sjöström on Unsplash

【內惟藝術中心準備動工 大美術館計畫最後拼圖】

即使在防疫期間，各項市政建設仍在進行。繼高雄美術館於1月22日重新開館後，屬於「#大美術館計畫」最後一環的「#內惟藝術中心」興建案，也完成設計與都審作業，將於6月啟動。我們就來看看這座新館的特色：

■位於美術館西側，臨馬卡道路，在停車場與兒童美術館間，距離輕軌C21A站約200公尺，步行3分鐘。有望開幕時就可以搭輕軌到達！

■佔地約1公頃，由劉培森建築師事務所規畫設計。外觀呼應柴山綿延起伏的山形，以帶狀式輕量建築群的設計，以及動線，串連起綠地和街道。

■設置典藏修復展示空間、親子影廳、文創商品、輕食空間等複合式機能。

■成為高美館、高史博及電影館三館共同構築藝術史、歷史文化與電影美學的典藏教育基地。

■在美術館園道完成後，內惟舊社區和美術館園區可直接串連，加上便利大眾運輸，讓藝術接近更多市民。

■工程進行不受疫情影響，但原動工典禮將會取消。

這是高美館在開館27年後，迎來最大一次擴建工程。過去高雄曾在美術館園區北側爭取國家電影中心南館，但在馬政府任內被否決。時隔約十年，高雄自行將電影藝術引進美術館園區，提供更廣泛的藝術視野與策展多元性，也有望讓城市美學更加蓬勃發展！

＃青埔＃青埔特區＃建案

青昇橋橫跨新街溪，往東為中興路，可通往大江購物中心。往西則為30米寬的青昇路。而橋旁有青埔特區居民的信仰中心青昇宮和青昇公園。

與青昇路交接的領航南路三段與四段，有著青埔最美的道路之稱，沿路的社區，若往五青橋方向，則有分四大棟，CD棟相連，AB棟則是錯開，總戶數為335戶，樓高15層的誠佳建設的成家大璽、育嘉京品、總戶數98戶，樓高15層的大睦仁愛匯、總戶數173戶，樓高13層的鉅陞英倫花園、興建高度已達8樓，可能是先建後售的林立開發中壢青昇段397地號建案、2021年9月正式銷售，預計2023年第三季完工，總戶數108戶，樓高10層的寶台A17。

緊鄰新街溪的則有預計2022年第三季完工，總戶數89戶，樓高13層的宜誠有境與總戶數87戶，樓高9層的誼駿城市首席。 若往站前廣場方向，左側有總戶數361戶，樓高16樓的威均國際商業城、總戶數86戶，樓高15樓的華爾道夫II、總戶數78戶，樓高20樓的明日苑NO.3、正在興建中，總戶數78戶，樓高21樓的桃大允、規劃為頂級豪辦，總戶數80戶，樓高18樓的中悅ITC國際商貿中心。

右側則為深受年輕朋友喜愛的藏壽司及總戶數356戶，樓高19樓的璞園的家、至於位於璞園的家旁，正在開挖地下室的，也可能是先建後售的興富發建案。 至於往青埔足球場方向，則有總戶數49戶，樓高13層的宜誠有余、總戶數98戶，樓高20樓的明日苑NO.5、及正在開挖地下室的，也屬於先建後售，大致確定成本後，才會開始銷售的青平段109與110地段皇普建設建案。

青昇路往書法公園方向，與高鐵北路一段交接處，左側就是超過2600坪基地，為青埔地王的潤隆國家大院。早晨的這裡，交通繁忙，車輛來來往往，好不熱鬧，也再度喚醒青埔美好一天的開始。

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【梁震明簡歷】

國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。

曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。

個展12次，國內外聯展30餘次。

作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。

著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。

現為羲之堂代理之專職水墨畫家。

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＃桃園＃青埔＃書法公園

大園區橫山書法公園暨書法藝術館，位於青埔地區「5-8號陂塘公園」的東北角，大成路二段與大仁路交接處，館區面積約27701平方公尺，為地下1層、地上2層建築物，總樓地板面積2991平方公尺，為台灣第一座由官方經營，以書法藝術為主題的美術館，亦以向民眾收費參觀方式維持營運。

書法藝術館由建築師潘天壹設計，以公園為「硯台」、陂塘為「墨池」的意象發想，將建築外觀以書法篆刻之山型硯石為主體來組構。

基地由左至右以5個方盒子組成，包括展覽空間、館藏空間、教育推廣空間、商業空間、戶外展演場、行政空間及服務性空間等。

初步規劃除定期展出臺灣及國際書法篆刻名家作品外，亦兼具研究調查台灣書法歷史及向大眾推廣之功能，以呈現臺灣豐沛的書畫藝術創作能量。另為深化在地特色，部份展區規劃為大園尖山遺址展示區。

其他空間規劃為文創空間，預計以OT方式委外經營，讓民眾在欣賞文化藝術展覽及館區獨特的陂塘自然美景之餘，能將藝術帶入生活之中，體驗書藝生活美學。 完工後將結合青塘園旁的桃園市立美術館形成藝文廊帶，成為桃園地區休閒新景點和藝文新地標。

書法藝術館為2017年9月開工，預計2019年9月竣工，但由於諸多問題尚待解決，經桃園文化局追加預算改善後，力拼2021年秋季開館。

Dayuan Hengshan Calligraphy Park and Calligraphy Art Museum is located at the northeast corner of "No. 5-8 Pitang Park" in Qingpu District, at the junction of Section 2 of Dacheng Road and Daren Road. The area of ​​the museum area is about 27,701 square meters, and it is 1 underground level. , A two-story building on the ground with a total floor area of ​​2991 square meters. It is Taiwan’s first officially operated art museum with the theme of calligraphy. It also maintains operations by charging the public for visits.

The Calligraphy Art Museum was designed by the architect Pan Tianyi. The park is the "inkstone" and the Pitang is the "inkstone".

The base consists of 5 square boxes from left to right, including exhibition space, collection space, education promotion space, commercial space, outdoor exhibition space, administrative space and service space.

In addition to regularly exhibiting works by famous Taiwanese and international calligraphy and seal carving masters, the preliminary plan also has the function of researching and investigating the history of Taiwan's calligraphy and promoting it to the public, so as to show Taiwan's abundant calligraphy and calligraphy artistic creation energy. In order to deepen the local characteristics, part of the exhibition area is planned as the Dayuan Jianshan Site Exhibition Area.

The other space is planned as a cultural and creative space, which is expected to be outsourced in OT mode, so that the public can bring art into life and experience the aesthetics of calligraphy and life while enjoying cultural and art exhibitions and the unique natural beauty of Pitang in the museum area.
After completion, it will be combined with the Taoyuan Municipal Art Museum next to Qingtang Garden to form an art gallery belt, which will become a new leisure attraction and a new art and cultural landmark in the Taoyuan area.

The calligraphy art museum started in September 2017 and is expected to be completed in September 2019. However, due to many issues that have yet to be resolved, the Taoyuan Cultural Bureau will strive to open the museum in the fall of 2021 after the additional budget has been improved.

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曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。

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＃桃園＃青埔＃流行音樂露天劇場

桃園流行音樂露天劇場暨國際原住民族文化創意產業園區與財團法人原住民族文化事業基金會永久會址，位於領航北路四段、大成路二段及大豐四街交接處，北側為機捷A17領航站，南側鄰大園區橫山書法公園，西側接國際航空城計畫預定地，東側則與大園國際高中毗鄰。

工程共分三期，第一期為桃園流行音樂露天劇場， 總經費約新臺幣5.7億元，總樓地板面積約為16350平方公尺，規劃為地上2層、地下1層的RC構造建築，可容納1萬5000人的戶外音樂活動場地及地下停車場，未來將成為可舉辦大型音樂會、演唱會等場地。

第二及第三期為原住民文創園區及原民會永久會址，將成為國家級的原住民文創園區，具有典藏、展覽、商品銷售、育成中心等功能。

第一期興建工程是在2019年12月2日開工， 原本是預計在2020年11月完工，目前可見流行音樂露天劇場已經進入收尾階段。 而第二期和三期仍在積極施工中，預計2023年9月落成完工。

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