#最美的海岸公園 #李施德林海 #保護自然生態

很久沒有 #旅行的感覺，經過1.5小時渾渾噩噩的船程後⛴終於雙腳着陸，第一眼看到的是蔚藍清澈超美的海灣，彷彿置身在 #太平洋海島，很有旅行feel😎

#東平洲 是香港海岸公園🗺也是 #世界地質公園 之一，著名的探石勝地。閑時都會有很多學生來島考察地理。

一層層的沉積岩好像一疊文件堆🤣很有特色哎，超級喜歡攀石玩水的小肥上岸不及已迫不及待爬上石上行走⛰石與石之間的空隙也躲藏了不少稀有的海產。來到這裏一定要環島走一圈，大概是2.5小時的山徑+海岩。如有時間也可以慢慢探究每一個奇異的景點❤️

島上近碼頭位置有三數間餐廳供遊客午膳🍛價錢有平有貴，普通飯餐大概$50-60，以東平洲這個與世隔絕的地方來說價錢算OK啦👍🏻島上居民很好客，接觸到的都很熱情🥰

溫馨提示：
1. 島上欠缺水源，洗手間有淡水但非常漫流...盡量保持雙手清潔啦😛
2. ‼️東平洲屬地質公園，是香港非常罕有的～真·世外桃源，島上任何東西包括一石一貝殼都不能撿走⛔️請大家好好保育‼️
3. 島上90%路程都是沒有遮蔭，怕曬怕戶外的人這裏並不適合你。
4. 島上收不到電話訊號

交通：
📍馬料水碼頭（逢星期六日或公眾假期，去程早上9:00，回程下午5:00）
- 可以預先在網上買船票: http://www.traway.com.hk/booking-service/
- 即日買：排隊人數眾多，可於大概8:30在碼頭位置排隊買飛
- 船票三歲以上人頭計$90/位，船程1.5小時

#朝九晚六玩全日 #輕鬆行 #真正的親子好去處 #戶外活動

[地獄之門，鹹海船墳墓，絲路古城 ---- 烏茲別克，土庫曼12天深度遊」

這個旅行團會帶你進入中亞最神秘之國度。到烏茲別克，我們除了會到訪一般古絲綢之路的古城之外（希瓦，布哈拉，撒馬爾罕，塔什干），我們還會加遊木伊那克(Muynak) 船墳墓，觀看鹹海因多年前蘇聯農耕實驗而釀成的生態大災難。在一片海牀大沙漠中看到一隻又一隻早已生銹的漁船，有種極為滄桑的感覺。我們會再轉到土庫曼，觀看另一前蘇聯釀成的生態災難點 ---- 地獄之門。早於70年代，因為開採天然氣而塔崩，釀成一個正在洩漏天然氣的大洞。然而為了防止毒氣蔓延，科學家唯有把天然氣燃燒達半個世紀，因而形成今天的大火坑，亦吸引了不少旅客前來參觀。

土庫曼以往一直實行鎖國政策，遊客一般不容易拿取簽證觀光。但今天以漸開放。一般旅客都比以往容易辦理簽證了。我們繼而到達首都阿什哈巴德，這個以大理石建成的城市，充滿奇形怪狀的嶄新建築，全部都以歌頌偉大祖國而建。再而前往馬累，觀看保存得完整的古絲綢之路古城遺跡，讓你能以深入的國度去了解這個有「中亞北韓」之稱的國家。

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出發日期: 2020年11月1日至11月12日，星期五出發，星期二早上回來，共12天）

🚂行程摘要: 香港 --> 阿拉木圖 Almaty（哈薩克） --> 塔什干 Tashkent（烏茲別克） --＞努庫斯 Nukus --＞木伊那克 Muynak --＞希瓦 Khiva --＞ 地獄之門 Darvaza Gas Crater（土庫曼） --＞阿什哈巴德 Asghabat --＞馬累 Mary --＞ Bukhara 布哈拉（烏茲別克）--＞撒馬爾罕 Samarkand --＞塔什干 Tashkent --＞阿拉木圖（轉機）--＞香港

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就讓我們看看行程中的一些特點吧！

1. 選乘多程內陸機及高鐵：除了香港來回烏茲別克來回機票外，於烏茲別克及土庫曼均各有一程內陸機。在烏茲別克更會選乘高鐵，方便省時。

2. 於烏茲別克，我們會以內陸機從塔什干飛往努庫斯(Nukus) ，然後驅車前往鹹海地區作一天遊。晚上回努庫斯夜宿。

3. 我們會從鳥茲別克希瓦(Khiva) 過境到土庫曼，當天直達地獄之門，觀看土庫曼最著明景點。當天在當地沙漠帳篷過夜，感受土庫曼沙漠之夜空。

4. 我們會到有中亞大理石之城之稱的土庫曼首都阿什哈巴德(Asghabat) ，觀看嶄新之奇形怪狀建築物。之後會坐內陸機飛往馬累 (Mary) ，觀看絲路古城遺跡後，再沿路經土庫曼納巴德(Turkmenabat) 回烏茲別克古城布哈拉(Bukhara) 繼續行程。

5. 去程因應轉機會留哈薩克阿拉木圖一晚，亦會安排市內觀光，變相多遊一國。

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😁行程細節及注意事項:

👬1. 團隊人數: 我們最少8人成行，最多16人，令團隊更具彈性。少於8人則視乎情況亦盡量安排出團。

🚙2. 深度遊：我們堅持以深度欣賞風景，體驗文化為宗旨。拒絕蜻蜓點水，走馬看花的旅遊方式。

🏨3. 酒店選取：於大城市，我們會入住4星級酒店。而於小鎮及鄉村地區，由於資源有限，我們會盡量選擇較好的旅館入住。如不能滿足要求，敬請見諒！

🚌4. 當地交通及旅遊車選取：在烏茲別克，我們主要會乘座中亞唯一高鐵。至於在市內會因應人數而選取大型旅遊巴或18座Mercedes Sprinter 。至於土庫曼，因應當地旅遊文化及路況，我們會因應人數選用18座MercedesSprinter，9座小型汽車或兩者同時選用。這類型的汽車能在一些較惡劣的道路上更靈活行駛。

🛫5. 選乘航班：乘搭阿斯塔納航空公司(Air Astana)直飛哈薩克阿拉木圖，航程6.5至7小時。香港唯一最快直達中亞的方法。（行李上限為20kg)

📅6. 星期五出發，隔一個星期後的星期二早上回港。

🍽7. 行程有部分餐飲會讓團友自行點菜，隨團友跟據個人口味品嘗當地美食。

📝8. 行程除了列明之購物地點外（如參觀市集或購買手信），並不會額外設購物點。領隊/嚮導不會於旅途上作任何推銷，亦不會在團隊內收取任何回扣或拥金。

💰9. 我們秉承公平及公義的原則去組織旅行團。團費內已包含領隊，地接公司所賦予給導遊及司機的合理工資及利潤。團友亦可跟據個人意願給予當地導遊及司機打賞。領隊，司機及導遊絕不會強制收取小費，亦不用單方面倚靠小費賺取收入。

📣10. 出發前會有簡介茶會，讓團友們有機會在出發前互相認識，增加旅途樂趣。

🙇11. 旅人「浪遊」(Stephen)，曾多次到過中亞地區自助旅遊考察，尤其是哈薩克，並會作此團之領隊，與大家一起同行，一起探索中亞之奧妙。

🏬代辦旅行社為「新天地文化旅遊」（旅行社牌照號: 352508）
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🙋領隊簡介: 麥信恆(Stephen)，筆名「浪遊」，旅遊狂熱者，小時候曾留學及旅居英，美，加三國。在留學期間擴闊了世界視野，並愛上了自助旅行。2003年回港後從事教育工作，並於空餘時間繼續到世界各國旅遊考察，足跡踏及世界六大洲，八十多個國家。旅遊已成為生活不可缺少的一部分，亦決定為這個夢想創一番事業，希望當中能與旅遊愛好者分享經歷與故事。2017年獲邀為大公報撰寫旅遊文章，並寫了「邂逅中亞，高加索」旅遊書（藍出版，2018）。

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💰團費: $30,500，已包括來回機票，內陸機票，高鐵，酒店，旅遊車，旅遊保險，所有門票，烏兹別克電子簽證（哈薩克香港特區護照獲免簽證14天），土庫曼邀請函及落地簽證費，膳食(不包括酒精類飲品)，導遊，領隊以及司機工資，香港旅遊業印花稅。費用不包括個人消費，行程以外的其他支出，以及行程表上列明的自費餐飲。

🙋報名方式: 請留言，我們會pm詳細行程，內附有報名方法。

🐦早鳥優惠: 在28/2/2020或之前報名，每位團友可獲減免團費$500元。樂恩之旅舊團友可再獲減免$500元。

樂恩之旅 Joy And Grace Tours

👆截止報名日期: 團滿即止

菲茨羅伊峰(Fitz Roy)是這趟旅行最晚加入行程的景點，出發前做功課得知菲茨羅伊峰最後一段路，長約一公里，坡度急升400公尺，路況不是很好，爬上山會很吃力；旅行前做了幾次體能訓練，爬了七星山東峰、四獸山的九五峰等，加上祕魯走了驚險的Wayna Picchu、烏斯懷亞在路況不佳的四號山道健行等，都算是在幫菲茨羅伊峰暖身，鍛鍊腳的肌耐力。
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今天一早8點45分抵達五號登山口(一般遊客選擇走主入口，來回景緻差不多，山羊鬍說走五號道，去回程都可以看到不同景緻)；菲茨羅伊峰健行路徑來回總長約20公里(最後計算我們走了26km)，去程前八公里不算難走，但最後兩公里是好漢坡，爬到讓人覺得「有完沒完？」從小圓石頭路變成泥濘路、中段又有積雪，腳步沒踩穩很容易滑倒、後段巨石路，手腳併用登頂…最後兩公里，我們爬了一個多小時才完成。
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菲茨羅伊峰的主要景點有兩個：分別是Laguna de Tres(湖泊)以及冰川 Glaciar Piedras Blacas，看到Laguna de Tres的當下，我有些傻眼。咦，滿滿的雪？！哎喲，我們來早了啦！Laguna de Tres還裹著一層厚厚的白雪(要再隔兩個月才會看到湛藍湖水)！雖然有些小失望，但冰川還是很壯觀，而且這一趟路程，景緻美不勝收，每一路段都有不同風情；至於知名的菲茨羅伊峰，儘管山頭被白霧擋住，但中午過後出了陽光，總算有看到大半的樣貌。
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這趟菲茨羅伊峰之旅，依據手機記錄，我們走了快4萬步，花了共十個小時時間來回，雖然很疲憊，但精神面卻很滿足，一，覺得自己完成了一件原本很焦慮的任務，不免對自己感到些許驕傲；二，菲茨羅伊峰健行路段除了最後兩公里外，其餘路段都非常好走，很適合對健行沒有太多經驗的人來爬；三，整個路段沒有看到任何垃圾，每個遊客都很珍惜這份難得的自然資源。
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四，如果有機會來菲茨羅伊峰健行，請務必帶個空瓶子，因為山上溪流的水可以直接喝(告示牌也提醒遊客不要亂丟垃圾或隨地大小便，以免污染水源)。出發前就很想試試看冰川水，等到我終於喝到，只能說：超‧級‧好‧喝！！真心不騙，完全沒有礦泉水隱約有一絲的藥水味，非常清甜，我一下子就把裝滿的冰川水喝光，愛死了！
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終於，旅行來到了尾聲。明天就要離開WiFi非常微弱的查爾騰鎮，接著要前往這趟旅行的最終目的地。

剛入門玩古董車的車迷，難免都曾遇上車房大佬們如此說：「係咁喇，呢類車係咁。」又或是：「呢類車唔係你揸嘅。」
「冇係咁，搵笨就係咁。出面啲人越咁講，我就越要打破宿命，證明畀人睇，呢類車係可以成日揸嘅。」電單車噴油師Kory Leung如是說。為擊破外人閒話，證明經典電單車睇得又揸得，他開了一間專維修古董電單車的車房。「做一年半大概只有6個客人，很少吧？因為香港少人玩。」
看電影着迷 噴原裝藍色憶起從前，自己剛開始時，同樣覺得這類車難玩至極。「當時揸出街，就預咗要拖車返嚟，只有去程冇得回頭，那時玩得好慘。最慘試過在吐露港公路，企定定食風等拖車，等足45分鐘。」拖到車房，坊間維修卻是「修了」當「修好」。沒多久又得把車拖回車房，無限輪迴。如此境況，仍舊堅持，全因有型。那年一套《不羈的天空》奇洛李維斯駕駛Norton，對Kory來說，型得刻骨銘心。「見到佢揸得咁有型，要用腳踩先着，好舊，我鍾意舊物。

果籽 ： https://hk.appledaily.com/realtime/lifestyle/

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#古董電單車 #Ducati #噴油
#果籽 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家