lubulona X waytoplay

道路和建築 形影不離.

一個城市的縮影，孩子是城市的主人翁 是建築師 也是打掉重練的快樂破壞者！

今晚上映的玩具 非常希望以主題式介紹給你們，所以等到齊商檢完畢也被我拖了一個月.

Lubulona來自西班牙，成立4年以來 不斷鑽研著讓房子變得更有趣！ 木房子經由創辦人之手 搖身一變 不只是一個特定的物件.

品牌以四季為題材 不同用色賦予房子活潑生命力，
特別在架構上 真的能動手建築 不規則且隨心所欲的堆疊. 一邊蓋房子一邊配色相當好玩！

搭配品牌的隧道和公車配件，
變得非常豐富可以玩上很久～
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Waytoplay 來自荷蘭 這是一個歷史起源悠久的牌子 ，20年前 父母為孩子著手設計 「玩不爛」 的道路拼圖！
10年後他們將美好的設計帶入市場中，防水高科技的材質
主打哪裡都可以玩，哪裡都玩不壞.

這家的道路 設計上帶入真實感 有停車格，有斑馬線，有維修路段版本. 無限擴充. 車迷們能埋頭忙很久😂

今晚還有品牌航道新品，
是讓人眼睛一亮的天空藍的飛機航道，飛機迷一起尖叫吧！

在兩種道路猶豫難決，可以看看等下的限時動態😇

今晚七夕10:30pm上架！

和張CC思思念念的 #林林 到大雅踩點，建議開車前往大雅 #3D列印觀光工坊，公車只有到 #港尾橋 站

⭐#3D列印是什麼？用工業機器製作，列印出立體物的過程，還沒體驗過的朋友一定要來 #彩家科技3D列印 玩玩看！

⭐#相似熱熔槍的原理，考驗媽咪們的手作技巧，對於第一次嘗試的CC媽咪，還是先從基本款的圖卡平面設計開始創作，套票$150，想要挑戰的朋友，也能現場讓店員評估想製作的圖樣是否能製作 $250

礙於溫度偏高，在使用時要注意安全，避免燙手，工作人員會幫忙戴上指套！這服務也太好了😆

⭐相當考驗耐心的一款手作，長的很像點讀筆的畫筆，✍️可以訓練手部肌肉、抓握能力，更能藉由手部力量來控制自己的作品，並打造視覺上的感官刺激與架構物體的結構，運用拼接手法讓作品立體結構更為豐富

1F #手作區，將塑材拿捏得當「進退得宜」，也是相當講究技巧的，相當於人生道路上的變化，遇到未知的事物，秉持一顆繼續前進的心，就能像CC媽咪一樣「一回生二回熟，瓢蟲好上手」

3F #印輕食堂 提供美式點心，藍帶豬排漢堡酥脆爽口，讓人一口接一口，霸氣飲品自助吧，隨意取用，吧檯區超有感，非常推薦這邊，相當友善的親子空間，提供沙發座椅和簡便遊戲區，讓家長從格子細縫中就能隨時注意寶貝動態！書籍借閱區，更深受喜歡繪本的CC喜愛

三五好友很適合點炸物拼盤，一同享受，邊吃邊聊天，讓媽媽也能享受悠閒午後，記得離開前還有 #打卡轉扭蛋送吊飾，千萬要把票留好兌換！張CC還知道是「皮卡丘」😆😆

下一站！我們到距離不到10分鐘的網美甜點店 #富林園洋菓子，讓人難以忘懷的舊地重遊，走訪花園、泥沙

#古坑鄉 不僅物產豐饒，咖啡☕️、茂谷柑🍊等農特產全國聞名，山林風光更是非常壯麗，受到許多觀光客和登山客的喜愛，但是20多年前歷經921地震的破壞，道路中斷、步道毀損、美景隱沒……
　
就任以來，我與縣府團隊努力恢復古坑昔日風華，修復各條步道與景觀，149乙開放遊覽車通行🚌，啟動 #149甲復建 三部曲⚒，包括原路修復、全段恢復通行、橋梁新建等，預計明年中旬可完工，此項重點工程也榮獲國家級 #金安獎 肯定👍
　
今天特別來到 #華山教育農園 召開縣府第17次行動主管會報，針對上個月 #台灣咖啡節 的活動做一個總檢討，也向鄉親說明古坑咖啡和觀光休閒等產業的規劃與發展，邀請大家與我們一起集思廣益🤓，讓古坑繁榮更勝以往。
　
1️⃣整建華山教育農園，房舍、環境及設備更新後，可容納80人開會、研習及住宿，未來可作為環境教育生態基地，並與在地社區合作培訓解說員，讓縣內學生在此進行咖啡、茶道、藍染、螢火蟲等校外教學。
　
2️⃣華山、華南地區共17條步道，已封鎖其中4條損壞無法通行的步道避免發生危險，13條可通行的步道中，二尖山步道、大尖山平台指標設施及10-5步道等正進行整建。
　
3️⃣公共運輸服務部分有可預約和隨招隨停的DRTS需求反應式公車（斗六-草嶺），還有台灣好行市區客運Y01路線（斗六-華山）、公路客運7106路線（斗南-華山）、公路客運7121（斗六-清水溪橋）等，歡迎多加利用。
　
4️⃣廁所及停車場是觀光發展非常重要的必備設施，除已在山豬湖新增一處簡易公廁，並藉由google地圖呈現停車資訊外，也希望透過今天的座談，在地鄉親及業者可以提供適合設置廁所及停車場的地點等意見，讓相關建設更加完善，提升旅遊品質，帶動更多觀光人潮到雲林。
　
｜公車動態查詢：https://bit.ly/3n63xvU
｜DRTS-701公車：https://bit.ly/370TwuA
｜停車資訊查詢：https://bit.ly/393i7Af
　
📖閱讀全文：https://bit.ly/3m3hrhk

#苗博雅 #台北市 #質詢

早在2019年5月份，我針對台北市聯營公車肇事率節節攀升質詢交通局和公共運輸處。當時官員承諾檢討，事後確實也做出一小部分改善。

然而，不幸的事件又再次發生。藍26路線公車因駕駛打瞌睡，衝撞人行道造成市民死傷。改革的腳步太慢，讓無辜的市民犧牲。

我調取藍26路線司機的行車紀錄表，發現司機駕車時間超時是常態。最嚴重的，竟有司機「一個月23天手握方向盤超過10小時」。

這樣的聯營公車，市民能放心搭乘嗎？明明資料都在台北市政府手上，為何不主動核對、主動稽查，麻木不仁縱容業者違法？

在交通局的工作報告，我提出兩個具體改善方式，並要求公共運輸處三個月內提出台北市聯營公車全面檢討的方案：

1⃣️ 針對少數不肖駕駛施用毒品：現行抽檢涵蓋率太低，應增加突擊抽檢次數至「一人一年一次」，涵蓋率提高至100%，以達到嚇阻效果（公運處原本提出的方案是抽檢涵蓋率25％）。在中央修法授權地方政府向警方調取公車駕駛毒品案件紀錄前，應動態抽查讓駕駛向雇主提報刑事案件紀錄，以掌握駕駛在職期間是否有涉及毒品案件。

2⃣️ 針對公車司機疲勞駕駛：公運處應建立智慧化駕駛工時管理系統，讓公車業者每日進系統通報駕駛工時，以即時發現並取締超時工作。

市府推廣公共運輸，更需要把關公共運輸的安全性，讓市民安心搭乘。

本會期我已經要求交通局針對台北市聯營公車評鑑改革做專案報告。請和我們一起持續關心公車駕駛勞動條件和臺北聯營公車服務品質。

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